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2021/06/23 の競輪予想

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RACES TODAY
80
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
8/80
HIT RATE
10.0%
PAYOUT TODAY
+63,020¥
万車券 HIT
18
高知 1R 1-4-5 9,180 │
西武園 1R 3-5-1 6,240 │
川崎 1R 4-2-1 910 │
高知 2R 2-5-3 890 │
名古屋 1R 4-1-2 450 │
西武園 2R 2-3-1 1,740 │
川崎 2R 3-4-5 1,080 │
高知 3R 4-3-5 6,830 │
名古屋 2R 1-4-3 1,300 │
西武園 3R 5-3-1 39,150 │
川崎 3R 3-2-7 9,910 │
高知 4R 3-1-5 730 │
名古屋 3R 4-3-7 3,570 │
西武園 4R 1-5-6 740 │
川崎 4R 7-2-3 8,750 │
高知 5R 1-6-4 +11,340 │
名古屋 4R 4-2-6 560 │
西武園 5R 1-7-6 4,770 │
川崎 5R 4-1-5 1,840 │
高知 6R 2-4-7 63,850 │
高知 1R 1-4-5 9,180 │
西武園 1R 3-5-1 6,240 │
川崎 1R 4-2-1 910 │
高知 2R 2-5-3 890 │
名古屋 1R 4-1-2 450 │
西武園 2R 2-3-1 1,740 │
川崎 2R 3-4-5 1,080 │
高知 3R 4-3-5 6,830 │
名古屋 2R 1-4-3 1,300 │
西武園 3R 5-3-1 39,150 │
川崎 3R 3-2-7 9,910 │
高知 4R 3-1-5 730 │
名古屋 3R 4-3-7 3,570 │
西武園 4R 1-5-6 740 │
川崎 4R 7-2-3 8,750 │
高知 5R 1-6-4 +11,340 │
名古屋 4R 4-2-6 560 │
西武園 5R 1-7-6 4,770 │
川崎 5R 4-1-5 1,840 │
高知 6R 2-4-7 63,850 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES80
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:29 高知 1 A級 714 62 35 177 172 +6 46 40 28 — +0 標準 7 61%
1-4-5
9,180 29人気
10:48 西武園 1 A級 146 352 179 175 +4 8 26 26 — -1 スロー 3 50%
3-5-1
6,240 16人気
10:55 川崎 1 A級 15 243 169 163 +6 81 50 31 — +0 標準 —
4-2-1
910 3人気
10:57 高知 2 A級 251 734 6 175 169 +7 37 19 21 — +0 標準 2 82%
2-5-3
890 4人気
11:03 名古屋 1 A級 41 3 52 168 163 +6 41 19 21 — -1 スロー —
4-1-2
450 1人気
11:16 西武園 2 A級 316 245 177 170 +7 29 19 21 — +1 ハイ 2 87%
2-3-1
1,740 6人気
11:21 川崎 2 A級 16 2 435 171 155 +15 39 19 21 — +1 ハイ 4 91% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-3
3-4-5
1,080 3人気
11:25 高知 3 A級 417 26 35 179 169 +10 38 40 28 — +0 標準 4 77% 縦一列S
推奨: 3連単 4-1-3 1点
4-3-5
6,830 17人気
11:31 名古屋 2 A級 136 425 170 165 +5 27 26 26 — +0 標準 1 58%
1-4-3
1,300 4人気
11:45 西武園 3 A級 346 71 52 177 172 +5 17 26 26 — -1 スロー 7 57%
5-3-1
39,150 62人気
11:50 川崎 3 A級 1 2 4376 5 177 0 +177 36 15 22 — -1 スロー 4 87%
3-2-7
9,910 21人気
11:55 高知 4 A級 531 26 47 180 163 +17 41 40 28 — +1 ハイ 5 81%
3-1-5
730 3人気
12:01 名古屋 3 A級 36 25 417 170 165 +5 12 32 25 — +2 超ハイ 4 95%
4-3-7
3,570 11人気
12:14 西武園 4 A級 156 42 73 178 170 +8 21 26 26 — +0 標準 1 70%
1-5-6
740 2人気
12:20 川崎 4 A級 416 27 35 173 172 +0 43 40 28 — -1 スロー 4 56%
7-2-3
8,750 30人気
12:25 高知 5 A級 16 52 374 184 184 +0 48 40 28 — +0 標準 1 43% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番3番外し 60点=6,000円
1-6-4
+11,340 48人気
12:31 名古屋 4 A級 35 17 426 174 173 +1 67 40 28 — -1 スロー 4 78%
4-2-6
560 1人気
12:44 西武園 5 A級 17 35 6 24 188 182 +7 38 40 28 — -2 超スロー 1 41%
1-7-6
4,770 15人気
12:50 川崎 5 L級 4 1 2 6 3 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
4-1-5
1,840 3人気
12:56 高知 6 L級 7 6 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-4-7
63,850 73人気
13:02 名古屋 5 S級 15 2 346 194 192 +1 68 50 31 — +1 ハイ 3 91%
4-3-1
1,450 3人気
13:14 西武園 6 S級 24 51 63 201 198 +3 66 50 31 — +0 標準 5 49%
3-2-5
10,150 40人気
13:20 川崎 6 S級 15 72 6 43 203 201 +2 54 26 26 — +0 標準 4 48%
3-4-5
5,900 22人気
13:27 高知 7 L級 2 1 3 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-2
1,110 4人気
13:33 名古屋 6 S級 642 153 197 190 +7 73 40 28 — +1 ハイ 1 52%
4-6-2
620 1人気
13:46 西武園 7 S級 253 41 6 208 199 +8 40 19 21 — -2 超スロー 2 83%
1-4-5
2,040 7人気
13:50 川崎 7 S級 71 25 6 34 203 199 +4 45 26 26 — -1 スロー 3 55%
3-2-5
4,530 16人気
13:59 高知 8 S級 413 526 204 202 +1 45 40 28 — -1 スロー 5 55%
5-4-2
15,710 38人気
14:05 名古屋 7 S級 41 26 73 5 211 201 +10 54 19 21 — -1 スロー 4 36% 5 逃最多単騎
5-7-6
34,160 88人気
14:18 西武園 8 S級 14 35 62 204 203 +1 48 40 28 — +0 標準 3 71%
5-3-1
560 1人気
14:22 川崎 8 S級 176 25 3 4 208 205 +4 52 32 25 — +1 ハイ 1 96% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
7-1-4
1,370 3人気
14:31 高知 9 S級 614 352 207 195 +12 50 19 21 — +0 標準 3 70% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-2
+670 2人気
14:37 名古屋 8 S級 41 356 72 214 204 +10 52 40 28 — -1 スロー 3 67%
2-7-1
1,460 3人気
14:50 西武園 9 S級 26 53 714 201 201 0 62 26 26 — +0 標準 7 71%
5-3-1
1,270 1人気
14:54 川崎 9 S級 63 15 247 213 206 +7 40 33 31 — +0 標準 2 86%
5-4-2
32,580 80人気
15:03 高知 10 S級 251 634 209 186 +23 35 15 22 — +0 標準 2 88% 本命S
推奨: 2車単 2-5
2-5-1
+180 1人気
15:09 名古屋 9 S級 3 17 62 54 214 200 +14 39 19 21 — -1 スロー 1 67% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-4-1
8,510 20人気
15:22 西武園 10 S級 51 72 346 204 202 +3 56 19 21 — +0 標準 5 52%
5-1-4
570 1人気
15:23 小倉 1 A級 1 24 35 163 162 +0 56 32 25 — -1 スロー —
2-3-4
2,390 9人気
15:27 川崎 10 L級 5 3 2 1 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-5-4
5,120 23人気
15:37 高知 11 S級 146 72 35 212 198 +14 29 19 21 — +0 標準 1 93% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-4
1-3-4
2,240 6人気
15:40 青森 1 A級 531 246 170 169 +1 46 40 28 — +2 超ハイ 2 80%
4-2-3
1,970 5人気
15:45 名古屋 10 A級 7432 6 15 187 181 +6 12 26 26 — -2 超スロー 7 54%
1-5-4
630 1人気
15:46 小倉 2 A級 14 5 32 166 160 +6 81 40 28 — +0 標準 —
3-2-5
880 2人気
15:55 西武園 11 S級 24 715 63 211 197 +14 16 19 21 — -1 スロー 7 69% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-6
+2,210 8人気
16:00 川崎 11 A級 13 52 64 7 186 177 +8 15 19 21 — -1 スロー 1 78%
1-3-5
2,220 7人気
16:05 青森 2 A級 14 52 36 179 170 +9 20 42 31 — +0 標準 5 50%
3-6-4
72,090 69人気
16:09 小倉 3 A級 7(14) 52 63 169 167 +2 74 32 25 — +1 ハイ —
3-5-6
5,050 16人気
16:15 高知 12 S級 174 25 36 218 209 +8 25 33 31 — +0 標準 2 69%
7-1-4
3,530 13人気
16:25 名古屋 11 S級 1 26 75 34 213 211 +2 48 40 28 — -1 スロー 7 48%
5-7-4
6,580 24人気
16:30 青森 3 A級 14 526 3 177 164 +12 33 19 21 — -1 スロー 5 63% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-1-2
2,420 6人気
16:30 西武園 12 S級 52 147 63 219 212 +7 40 26 26 — -1 スロー 6 38%
4-1-7
2,840 7人気
16:32 小倉 4 A級 25 316 47 182 174 +8 59 50 31 — +0 標準 4 45%
1-7-6
19,290 60人気
16:35 川崎 12 S級 37 1 4 256 214 210 +4 48 40 28 — -2 超スロー 3 54%
2-7-1
47,020 123人気
16:55 青森 4 A級 154 26 73 179 162 +17 22 19 21 — +0 標準 1 72% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-4
+190 1人気
16:57 小倉 5 L級 1 2 3 4 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-3-2
930 3人気
17:20 青森 5 A級 14 752 36 182 179 +2 29 32 25 — +0 標準 3 47%
1-5-7
28,420 99人気
17:24 小倉 6 S級 31 452 196 191 +5 69 26 26 — +0 標準 —
5-2-4
1,730 5人気
17:45 青森 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-5
920 3人気
17:51 小倉 7 S級 13 4 52 198 193 +4 62 40 28 — -2 超スロー —
1-3-4
1,160 1人気
18:10 青森 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-2-5
400 1人気
18:18 小倉 8 S級 613 2 547 206 204 +3 37 26 26 — -1 スロー 5 60% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-6-2
6,400 23人気
18:36 青森 8 S級 316 524 205 199 +6 50 40 28 — -1 スロー 3 55%
1-3-2
850 2人気
18:45 小倉 9 S級 256 17 43 204 204 +0 35 40 28 — -1 スロー 2 43%
2-5-6
2,300 3人気
19:02 青森 9 S級 14 26 53 207 195 +12 43 19 21 — -2 超スロー 5 57% 本命B
参考: 2車単 1-4
3-4-2
37,400 66人気
19:15 小倉 10 L級 3 1 2 4 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-4
5,690 23人気
19:28 青森 10 S級 274 51 36 205 195 +10 26 19 21 — -2 超スロー 5 39% 本命B
参考: 2車単 2-7
7-2-4
3,450 10人気
19:50 小倉 11 A級 17 35 42 6 187 184 +3 7 40 28 — -2 超スロー 3 40% 6 逃最多単騎 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番3番外し 60点=6,000円
6-2-3
+11,620 47人気
19:54 青森 11 S級 154 72 63 206 199 +7 53 40 28 — +0 標準 1 70%
5-1-4
400 1人気
20:20 青森 12 S級 162 3754 209 204 +5 53 42 31 — +1 ハイ 3 61% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-4-2
+36,500 98人気
20:30 小倉 12 S級 71 25 346 215 214 +1 43 18 29 — +0 標準 3 76%
4-6-7
25,830 89人気
20:45 松山 1 C級 136 24 57 145 141 +4 31 26 26 — +1 ハイ 1 75%
2-1-7
24,850 41人気
21:05 松山 2 C級 127 43 65 149 144 +5 18 19 21 — +0 標準 1 72%
2-1-7
810 3人気
21:25 松山 3 C級 13 24 567 147 145 +2 29 26 26 — +0 標準 1 53%
6-5-1
43,410 72人気
21:45 松山 4 C級 124 53 7 6 151 140 +11 18 19 21 — +0 標準 1 83% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+310 1人気
22:05 松山 5 A級 41 32 65 173 172 +1 59 40 28 — -1 スロー 3 65%
3-1-2
2,790 13人気
22:25 松山 6 A級 13 427 65 170 168 +2 44 26 26 — -1 スロー 4 70%
2-1-6
4,740 15人気
22:45 松山 7 A級 13 256 47 173 169 +4 33 26 26 — +1 ハイ 1 50%
1-7-3
17,900 50人気
23:05 松山 8 A級 61 327 45 171 171 +1 44 40 28 — -1 スロー 6 41%
6-1-4
1,030 3人気
23:25 松山 9 A級 165 324 7 185 183 +2 40 40 28 — -1 スロー 1 81%
1-5-6
2,230 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
川崎 2R 締切 11:21
S
16 2 435
A 171 B 155 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-3
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-3-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意