KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
6/85
HIT RATE
7.1%
PAYOUT TODAY
+4,520¥
万車券 HIT
29
佐世保 1R 3-6-4 1,360 │
佐世保 2R 2-5-3 7,830 │
佐世保 3R 5-2-3 340 │
佐世保 4R 5-2-4 5,800 │
佐世保 5R 4-3-6 11,640 │
佐世保 6R 4-5-3 15,420 │
立川 1R 1-5-3 10,040 │
佐世保 7R 6-1-3 7,720 │
富山 1R 3-5-7 +1,410 │
立川 2R 1-2-5 960 │
岸和田 1R 2-5-6 520 │
富山 2R 3-7-4 1,330 │
立川 3R 7-3-4 24,220 │
岸和田 2R 5-2-4 11,120 │
富山 3R 2-7-5 2,050 │
立川 4R 7-2-4 +1,460 │
岸和田 3R 7-1-6 10,070 │
富山 4R 9-4-1 46,590 │
立川 5R 5-2-3 2,910 │
岸和田 4R 4-7-2 +290 │
佐世保 1R 3-6-4 1,360 │
佐世保 2R 2-5-3 7,830 │
佐世保 3R 5-2-3 340 │
佐世保 4R 5-2-4 5,800 │
佐世保 5R 4-3-6 11,640 │
佐世保 6R 4-5-3 15,420 │
立川 1R 1-5-3 10,040 │
佐世保 7R 6-1-3 7,720 │
富山 1R 3-5-7 +1,410 │
立川 2R 1-2-5 960 │
岸和田 1R 2-5-6 520 │
富山 2R 3-7-4 1,330 │
立川 3R 7-3-4 24,220 │
岸和田 2R 5-2-4 11,120 │
富山 3R 2-7-5 2,050 │
立川 4R 7-2-4 +1,460 │
岸和田 3R 7-1-6 10,070 │
富山 4R 9-4-1 46,590 │
立川 5R 5-2-3 2,910 │
岸和田 4R 4-7-2 +290 │
TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 佐世保 1 C級 1 2 634 5 139 0 +139 80 34 22 — 1,360
8:47 佐世保 2 C級 146 532 141 136 +5 70 54 22 — 7,830
9:09 佐世保 3 C級 641 253 152 136 +16 40 42 25 — 340
9:31 佐世保 4 C級 16 25 743 154 150 +4 43 42 25 — 5,800
9:54 佐世保 5 C級 51 426 37 150 149 +1 75 42 25 — 11,640
10:17 佐世保 6 C級 41 72 356 153 149 +5 37 42 25 — 15,420
10:21 立川 1 C級 41 26 35 152 147 +5 77 42 25 — 10,040
10:40 佐世保 7 C級 14 27 6 35 160 157 +3 56 37 19 — 7,720
10:40 富山 1 S級 17 35 4 62 211 190 +21 39 22 17 — 本命A
推奨: 2車単 3-5
 +1,410
10:49 立川 2 C級 14 3 256 149 141 +8 67 37 19 — 960
10:54 岸和田 1 A級 143 526 176 169 +7 54 34 22 — 520
11:07 富山 2 S級 146 52 73 203 193 +10 22 42 25 — 1,330
11:17 立川 3 C級 1 4 26 753 149 136 +13 71 34 22 — 24,220
11:22 岸和田 2 A級 153 624 180 160 +20 44 42 25 — 11,120
11:34 富山 3 S級 725 1 43 86 207 193 +14 62 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-2
 2,050
11:45 立川 4 C級 7251 63 4 153 138 +15 50 21 22 — 本命B
参考: 2車単 7-2
 +1,460
11:52 岸和田 3 A級 615 2 374 173 160 +12 44 42 25 — 10,070
12:03 富山 4 S級 24 195 836 7 209 206 +3 76 34 24 — 46,590
12:13 立川 5 L級 1 2 5 3 4 6 7 0 0 0 — 34 24 — 2,910
12:22 岸和田 4 A級 472 1 635 174 159 +15 33 37 19 — 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 4-7
 +290
12:32 富山 5 S級 17 26 358 49 201 200 +1 58 34 22 — 9,180
12:46 立川 6 A級 163 425 168 165 +3 71 42 25 — 9,430
12:53 岸和田 5 A級 25 1 73 64 195 191 +4 54 42 25 — 5,730
13:03 富山 6 S級 718 52 4 39 6 217 199 +18 52 42 25 — 縦一列S
推奨: 3連単 7-1-3 1点
 11,860
13:21 立川 7 A級 15 4 3726 173 164 +10 44 40 20 — 1,620
13:24 岸和田 6 S級 243 6 51 203 199 +4 57 42 25 — 820
13:34 富山 7 S級 19 72 64 538 208 208 +0 48 37 19 — 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
 6,020
13:56 岸和田 7 S級 316 524 206 206 +1 63 42 25 — 2,510
13:56 立川 8 C級 41 52 63 7 155 153 +2 67 34 24 — 21,510
14:07 富山 8 S級 158 426 793 207 206 +1 59 42 25 — 先行番手B
買い目: 2車単 9-7
 34,330
14:28 岸和田 8 S級 72 156 43 207 201 +5 46 22 17 — 1,070
14:35 立川 9 L級 5 1 2 3 4 7 6 0 0 0 — 34 24 — 5,000
14:40 富山 9 S級 17 29 356 48 213 209 +4 45 42 25 — 先行番手B
買い目: 2車単 5-3
 2,370
15:00 岸和田 9 S級 25 71 346 213 200 +13 52 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-1
 8,890
15:11 立川 10 A級 143 6 275 184 168 +16 58 42 25 — 3,830
15:16 富山 10 S級 29 17 538 64 225 215 +10 64 42 25 — 35,320
15:33 岸和田 10 S級 42 61 357 208 203 +5 35 37 19 — 1,560
15:42 函館 1 A級 215 643 178 165 +13 48 42 25 — 890
15:45 松山 1 C級 36 5 142 140 135 +4 43 37 19 — 29,050
15:47 立川 11 A級 271 63 54 174 170 +4 33 42 25 — 7,970
15:52 富山 11 S級 15 46 73 928 220 219 +1 57 42 25 — 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
 24,620
16:06 岸和田 11 S級 146 27 53 207 199 +8 39 22 17 — 2,380
16:06 函館 2 A級 416 5273 174 174 +1 45 42 25 — 8,020
16:10 松山 2 C級 1536 724 147 146 +1 86 54 22 — 7,610
16:25 立川 12 A級 513 2 674 179 170 +8 38 42 25 — 32,110
16:30 富山 12 S級 718 526 394 224 215 +8 48 42 25 — 59,550
16:30 函館 3 A級 416 73 52 182 171 +11 27 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-3
 +460
16:35 松山 3 C級 146 2537 154 151 +3 63 34 22 — 9,870
16:40 岸和田 12 S級 26 734 51 222 220 +2 32 37 19 — 24,880
16:54 函館 4 A級 427 15 36 178 170 +9 15 22 17 — 21,590
17:00 松山 4 C級 7164 352 162 154 +8 70 42 25 — 880
17:18 函館 5 A級 16 42 357 198 189 +9 50 37 19 — 3,930
17:25 松山 5 C級 16 245 37 151 149 +2 22 34 22 — 5,710
17:42 函館 6 S級 14 27 536 205 202 +3 65 42 25 — 2,210
17:50 松山 6 A級 1473 62 5 170 161 +10 43 42 25 — 5,900
18:07 函館 7 S級 41 256 73 205 199 +6 54 42 25 — 19,470
18:15 松山 7 A級 51 2 7 634 170 159 +11 78 42 25 — 3,560
18:32 函館 8 S級 416 27 53 202 202 +0 65 42 25 — 3,100
18:41 松山 8 A級 52 37 614 172 170 +2 41 37 19 — 8,310
18:57 函館 9 S級 41 526 73 207 201 +6 47 42 25 — 8,280
19:07 松山 9 A級 2516 734 175 172 +3 52 42 25 — 73,960
19:22 函館 10 S級 147 25 63 210 199 +11 52 22 21 — 本命B
参考: 2車単 2-5
 33,120
19:33 松山 10 A級 41 256 73 187 187 +0 54 34 22 — 9,770
19:47 函館 11 S級 16 245 73 213 204 +9 45 42 25 — 141,190
19:59 松山 11 A級 156 7 234 180 175 +5 39 37 19 — 1,870
20:15 函館 12 S級 14 53 7 26 220 214 +6 60 54 22 — 14,740
20:25 松山 12 A級 14 2 5 376 188 174 +14 22 42 25 — 4,040
20:35 別府 1 C級 14 235 139 138 +1 65 42 25 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-3
 1,390
20:45 大垣 1 L級 4 1 6 2 3 7 5 0 0 0 — 34 24 — 4,590
20:55 別府 2 C級 134 2 5 142 0 +142 44 21 22 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
 +360
21:05 大垣 2 A級 1236 54 170 162 +8 50 22 17 — 1,560
21:15 別府 3 C級 157 432 6 156 151 +5 52 40 20 — 7,830
21:25 大垣 3 A級 12 3 45 6 174 165 +9 47 22 17 — 2,120
21:35 別府 4 C級 135 426 7 160 152 +8 0 21 22 — 300
21:45 大垣 4 A級 216 3 574 172 156 +16 48 42 25 — 13,880
21:55 別府 5 A級 24 17 36 5 164 158 +6 59 34 22 — 3,490
22:05 大垣 5 A級 517 3 246 179 177 +2 58 42 25 — 5,140
22:15 別府 6 A級 137 42 65 169 168 +2 71 37 19 — 53,350
22:25 大垣 6 A級 42 13 756 185 181 +4 75 37 19 — 22,690
22:35 別府 7 A級 61 23 54 7 183 180 +4 52 42 25 — 31,880
22:45 大垣 7 A級 136 2 457 184 174 +10 62 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 +540
22:55 別府 8 A級 125 34 67 184 178 +7 77 22 17 — 10,810
23:05 大垣 8 L級 3 1 4 6 2 5 7 0 0 0 — 34 24 — 890
23:15 別府 9 A級 31 527 46 186 178 +8 44 42 25 — 23,200
23:25 大垣 9 A級 612 45 73 181 179 +2 0 34 22 — 25,280
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岸和田 4R 締切 12:22
S
472 1 635
A 174 B 159 飛 37% 万 19% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-7
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-7-6 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意