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2021/09/01 の競輪予想

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RACES TODAY
40
PATTERNS DETECTED
9
S-RANK
3hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/40
HIT RATE
5.0%
PAYOUT TODAY
+17,040¥
万車券 HIT
11
立川 1R 5-6-3 21,020 │
立川 2R 6-1-4 3,280 │
立川 3R 2-4-1 1,440 │
立川 4R 1-2-4 8,650 │
立川 5R 4-3-2 2,180 │
立川 6R 1-5-4 720 │
立川 7R 5-7-2 +15,800 │
立川 8R 6-3-1 24,640 │
立川 9R 1-5-6 20,320 │
函館 1R 3-4-1 1,500 │
立川 10R 1-5-6 8,820 │
函館 2R 4-2-5 8,860 │
立川 11R 7-1-2 1,920 │
函館 3R 1-3-7 2,540 │
函館 4R 1-6-3 14,560 │
函館 5R 7-2-6 3,020 │
函館 6R 3-4-7 19,930 │
函館 7R 6-4-1 1,410 │
函館 8R 4-3-6 10,760 │
函館 9R 2-1-4 29,400 │
立川 1R 5-6-3 21,020 │
立川 2R 6-1-4 3,280 │
立川 3R 2-4-1 1,440 │
立川 4R 1-2-4 8,650 │
立川 5R 4-3-2 2,180 │
立川 6R 1-5-4 720 │
立川 7R 5-7-2 +15,800 │
立川 8R 6-3-1 24,640 │
立川 9R 1-5-6 20,320 │
函館 1R 3-4-1 1,500 │
立川 10R 1-5-6 8,820 │
函館 2R 4-2-5 8,860 │
立川 11R 7-1-2 1,920 │
函館 3R 1-3-7 2,540 │
函館 4R 1-6-3 14,560 │
函館 5R 7-2-6 3,020 │
函館 6R 3-4-7 19,930 │
函館 7R 6-4-1 1,410 │
函館 8R 4-3-6 10,760 │
函館 9R 2-1-4 29,400 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES40
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
11:10 立川 1 A級 214 536 168 165 +3 50 34 34 — +2 超ハイ 5 66%
5-6-3
21,020 46人気
11:35 立川 2 A級 61 527 34 187 173 +14 33 40 28 — -1 スロー 5 48%
6-1-4
3,280 11人気
12:03 立川 3 A級 17 3 5 246 182 179 +2 33 40 28 — +0 標準 2 73%
2-4-1
1,440 5人気
12:31 立川 4 S級 51 4(23) 6 195 0 +195 57 44 32 — +0 標準 —
1-2-4
8,650 32人気
12:59 立川 5 S級 143 52 6 198 187 +11 76 50 31 — +0 標準 5 61%
4-3-2
2,180 6人気
13:28 立川 6 S級 154 326 201 195 +5 58 40 28 — +1 ハイ 1 76% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-3 1点
1-5-4
720 2人気
14:02 立川 7 A級 43 61 52 7 188 188 +0 17 40 28 — -2 超スロー 4 58% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番4番外し 60点=6,000円
5-7-2
+15,800 52人気
14:35 立川 8 S級 51 24 37 6 210 207 +3 48 26 26 — -1 スロー 5 56%
6-3-1
24,640 91人気
15:10 立川 9 S級 14 62 357 213 209 +4 54 40 28 — +0 標準 1 40%
1-5-6
20,320 60人気
15:42 函館 1 A級 42 5 13 167 164 +3 67 40 28 — +0 標準 —
3-4-1
1,500 6人気
15:46 立川 10 S級 27 15 634 208 207 +2 67 40 28 — -2 超スロー 1 70%
1-5-6
8,820 29人気
16:06 函館 2 A級 14 25 36 166 165 +1 55 18 29 — +0 標準 2 68%
4-2-5
8,860 37人気
16:25 立川 11 S級 17 2 36 45 227 220 +7 26 26 26 — -2 超スロー 3 35%
7-1-2
1,920 3人気
16:30 函館 3 A級 156 37 24 184 177 +7 33 15 22 — +0 標準 1 76% 逃軸B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-5
1-3-7
2,540 8人気
16:54 函館 4 A級 17 2 4 36 5 179 171 +8 50 26 26 — +0 標準 1 55%
1-6-3
14,560 44人気
17:18 函館 5 A級 51 426 73 183 182 +1 54 40 28 — +0 標準 4 63%
7-2-6
3,020 10人気
17:42 函館 6 L級 3 4 2 1 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-4-7
19,930 44人気
18:07 函館 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-1
1,410 5人気
18:32 函館 8 S級 41 25 36 196 192 +4 67 42 31 — -2 超スロー 3 49%
4-3-6
10,760 52人気
18:57 函館 9 S級 72 164 35 196 195 +1 75 40 28 — +0 標準 7 47%
2-1-4
29,400 99人気
19:22 函館 10 S級 146 3 725 209 207 +2 56 26 26 — +0 標準 1 56%
1-4-7
2,110 5人気
19:47 函館 11 S級 465 12 37 216 207 +9 55 40 28 — -1 スロー 3 36%
3-7-2
1,480 4人気
20:15 函館 12 S級 5136 274 224 215 +8 59 40 28 — +0 標準 5 68%
5-1-7
720 3人気
20:45 川崎 1 C級 415 2 36 7 147 139 +8 52 32 25 — +2 超ハイ 4 49%
4-1-2
1,210 3人気
20:55 別府 1 C級 13 4 25 140 138 +3 48 34 34 — +0 標準 —
1-3-5
1,260 4人気
21:05 川崎 2 C級 14 327 56 147 146 +0 67 42 31 — +2 超ハイ 3 83% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-7-3
6,290 20人気
21:15 別府 2 C級 34 215 139 136 +3 48 40 28 — +0 標準 —
1-4-2
10,490 30人気
21:25 川崎 3 C級 51 2 34 76 148 140 +8 58 40 28 — +0 標準 7 34%
5-1-6
3,850 8人気
21:35 別府 3 C級 157 42 36 143 143 +0 56 26 26 — +0 標準 3 48%
1-5-7
1,230 1人気
21:45 川崎 4 A級 124 3 5 6 169 0 +169 46 15 22 — +0 標準 1 96%
2-1-3
930 4人気
21:55 別府 4 A級 465 13 72 169 160 +9 48 26 26 — +0 標準 1 44%
3-1-4
3,300 9人気
22:05 川崎 5 A級 513 7 246 168 167 +0 25 40 28 — +2 超ハイ 5 87% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-1
5-1-2
+1,240 3人気
22:15 別府 5 A級 26 415 37 173 169 +4 54 32 25 — +1 ハイ 4 70%
4-2-1
8,570 27人気
22:25 川崎 6 A級 21 34 5 76 183 173 +9 48 40 28 — -2 超スロー 2 38%
7-3-1
7,580 26人気
22:35 別府 6 A級 127 36 45 178 168 +10 43 31 31 — +2 超ハイ 3 44% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-6
6,200 16人気
22:45 川崎 7 A級 621 37 54 182 175 +7 67 50 31 — +0 標準 3 58%
1-2-7
10,590 45人気
22:55 別府 7 C級 17 25 436 151 151 +1 48 40 28 — +0 標準 4 40%
1-4-3
400 1人気
23:05 川崎 8 C級 4137 256 155 153 +2 33 40 28 — +1 ハイ 4 55%
5-2-7
22,590 42人気
23:15 別府 8 A級 2(76) 41 53 185 182 +3 23 40 28 — -2 超スロー —
1-5-3
4,310 10人気
23:25 川崎 9 A級 521 37 4 6 185 181 +4 65 40 28 — -1 スロー 5 49%
4-2-6
2,610 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 6R 締切 13:28
S
154 326
A 201 B 195 飛 40% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意