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2021/09/10 の競輪予想

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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
3hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/60
HIT RATE
11.7%
PAYOUT TODAY
+11,490¥
万車券 HIT
18
小田原 1R 5-1-4 1,210 │
小田原 2R 2-4-3 710 │
小田原 3R 2-5-6 3,320 │
小田原 4R 4-3-1 +780 │
小田原 5R 5-2-6 14,090 │
小田原 6R 7-2-3 16,690 │
松坂 1R 1-2-6 29,340 │
取手 1R 5-4-1 13,870 │
小田原 7R 7-4-5 810 │
松坂 2R 7-4-1 1,680 │
取手 2R 1-4-5 6,620 │
松坂 3R 2-5-3 4,370 │
取手 3R 3-1-6 84,020 │
松坂 4R 4-2-7 2,860 │
取手 4R 2-3-6 103,340 │
松坂 5R 1-4-7 3,030 │
取手 5R 7-4-1 34,230 │
松坂 6R 2-3-5 3,820 │
取手 6R 2-1-3 9,810 │
松坂 7R 6-7-2 40,980 │
小田原 1R 5-1-4 1,210 │
小田原 2R 2-4-3 710 │
小田原 3R 2-5-6 3,320 │
小田原 4R 4-3-1 +780 │
小田原 5R 5-2-6 14,090 │
小田原 6R 7-2-3 16,690 │
松坂 1R 1-2-6 29,340 │
取手 1R 5-4-1 13,870 │
小田原 7R 7-4-5 810 │
松坂 2R 7-4-1 1,680 │
取手 2R 1-4-5 6,620 │
松坂 3R 2-5-3 4,370 │
取手 3R 3-1-6 84,020 │
松坂 4R 4-2-7 2,860 │
取手 4R 2-3-6 103,340 │
松坂 5R 1-4-7 3,030 │
取手 5R 7-4-1 34,230 │
松坂 6R 2-3-5 3,820 │
取手 6R 2-1-3 9,810 │
松坂 7R 6-7-2 40,980 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 C級 154 27 36 152 142 +11 33 40 28 — +2 超ハイ 1 82% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-3 1点
5-1-4
1,210 5人気
9:06 小田原 2 C級 71 246 53 147 147 +0 6 18 29 — +0 標準 2 66%
2-4-3
710 2人気
9:27 小田原 3 C級 3714 256 157 148 +10 43 40 28 — +2 超ハイ 3 66% 7 本命前走落車
2-5-6
3,320 13人気
9:48 小田原 4 C級 156 72 43 155 142 +13 33 33 31 — +1 ハイ 1 61% 本命B
参考: 2車単 4-3
4-3-1
+780 2人気
10:09 小田原 5 C級 15 426 37 147 147 +0 46 32 25 — +1 ハイ 4 62% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-2
5-2-6
14,090 42人気
10:30 小田原 6 C級 7165 234 154 142 +13 38 40 28 — +2 超ハイ 2 54%
7-2-3
16,690 42人気
10:37 松坂 1 S級 146 27 35 198 198 +0 56 40 28 — +1 ハイ 1 70%
1-2-6
29,340 88人気
10:51 取手 1 C級 415 236 137 136 +1 53 40 28 — +2 超ハイ 4 80% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-1
5-4-1
13,870 43人気
10:51 小田原 7 C級 712 543 6 153 150 +3 0 26 26 — +0 標準 7 52%
7-4-5
810 3人気
11:05 松坂 2 S級 52 741 63 200 197 +2 62 40 28 — +2 超ハイ 7 55%
7-4-1
1,680 3人気
11:18 取手 2 C級 513 426 139 134 +5 44 19 21 — +1 ハイ 4 85%
1-4-5
6,620 22人気
11:33 松坂 3 S級 417 52 63 197 196 +1 68 40 28 — +0 標準 4 57%
2-5-3
4,370 12人気
11:47 取手 3 C級 714 52 63 152 147 +5 38 40 28 — +1 ハイ 7 59%
3-1-6
84,020 74人気
12:03 松坂 4 S級 17 426 53 198 197 +2 36 40 28 — +0 標準 4 67%
4-2-7
2,860 8人気
12:17 取手 4 C級 25 37 461 144 143 +1 0 26 26 — +0 標準 4 59%
2-3-6
103,340 94人気
12:33 松坂 5 S級 416 25 37 205 199 +6 50 19 21 — +0 標準 4 60%
1-4-7
3,030 9人気
12:48 取手 5 C級 371 6 542 147 146 +2 33 26 26 — +2 超ハイ 3 76%
7-4-1
34,230 59人気
13:03 松坂 6 S級 926 751 438 217 215 +2 50 40 28 — +0 標準 4 48% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
2-3-5
3,820 12人気
13:20 取手 6 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-1-3
9,810 30人気
13:35 松坂 7 S級 728 61 39 45 224 221 +3 67 40 28 — -1 スロー 7 54% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
6-7-2
40,980 107人気
13:52 取手 7 L級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-7-3
6,130 18人気
14:07 松坂 8 S級 629 714 35 8 220 212 +8 50 40 28 — +0 標準 7 56% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-5-7
5,840 19人気
14:25 取手 8 A級 416 52 37 169 167 +2 46 42 31 — +1 ハイ 3 51%
4-5-3
11,090 43人気
14:39 松坂 9 S級 157 934 628 225 216 +9 67 19 21 — +1 ハイ 1 37% 先行番手A
買い目: 2車単 3-9
3-9-5
+820 2人気
14:59 取手 9 A級 25 1 7 436 183 174 +8 54 26 26 — +0 標準 4 61%
4-1-2
4,710 14人気
15:14 松坂 10 S級 49 71 823 65 219 214 +5 74 32 25 — +0 標準 8 39%
2-4-9
3,670 11人気
15:34 取手 10 A級 14 62 357 181 179 +2 29 40 28 — -1 スロー 3 46%
5-1-3
14,130 38人気
15:39 函館 1 C級 14 52 36 144 143 +1 54 40 28 — +1 ハイ 1 70%
3-1-4
6,870 22人気
15:49 松坂 11 S級 51 296 37 84 229 217 +13 57 40 28 — +0 標準 2 62%
5-1-3
6,260 18人気
16:03 函館 2 C級 61 24 735 147 141 +6 31 19 21 — +2 超ハイ 7 75%
3-7-5
670 2人気
16:10 取手 11 A級 146 72 53 183 177 +6 38 40 28 — +0 標準 1 56%
4-2-7
35,040 69人気
16:25 松坂 12 S級 137 924 6 85 226 219 +7 31 26 26 — +0 標準 1 52% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
9-2-3
520 1人気
16:27 函館 3 C級 251 63 47 150 140 +10 33 19 21 — -1 スロー 2 60% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-5-7
+520 2人気
16:51 函館 4 C級 715 42 36 150 140 +10 27 19 21 — +2 超ハイ 7 67%
7-5-1
1,330 4人気
17:15 函館 5 C級 413 27 56 155 143 +13 0 19 21 — +0 標準 4 40% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-3
+370 1人気
17:40 函館 6 L級 2 3 1 5 4 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-2-6
16,330 49人気
18:05 函館 7 L級 2 1 3 5 7 6 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-5-6
540 1人気
18:30 函館 8 A級 641 523 174 166 +9 33 40 28 — +0 標準 5 61%
5-4-2
1,570 5人気
18:55 函館 9 A級 156 43 72 177 168 +9 38 40 28 — +0 標準 4 47%
4-3-1
670 1人気
19:20 函館 10 A級 356 27 41 179 169 +10 20 40 28 — +0 標準 3 55%
7-4-2
26,460 59人気
19:45 函館 11 A級 174 26 53 182 164 +19 11 19 21 — +0 標準 1 64% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-4
+180 1人気
20:10 函館 12 A級 16 427 35 187 185 +2 32 18 29 — +0 標準 4 62%
1-6-4
3,470 6人気
20:35 青森 1 C級 31 245 6 138 137 +1 75 40 28 — +0 標準 2 74%
5-4-2
20,410 50人気
20:45 宇都宮 1 L級 2 1 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-2
2,430 7人気
20:55 青森 2 C級 217 43 65 141 137 +4 52 40 28 — +2 超ハイ 2 59%
1-2-7
870 1人気
21:05 宇都宮 2 L級 2 6 1 4 3 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
350 1人気
21:15 青森 3 C級 156 234 7 150 149 +1 31 40 28 — +1 ハイ 1 60%
1-6-5
2,520 8人気
21:25 宇都宮 3 A級 13 25 4 169 164 +4 54 26 26 — -2 超スロー —
3-4-1
9,880 25人気
21:35 青森 4 C級 167 234 5 153 149 +4 17 40 28 — +0 標準 1 53%
6-1-2
1,880 7人気
21:45 宇都宮 4 A級 31 4 25 172 166 +6 67 40 28 — -1 スロー —
2-4-1
5,240 24人気
21:55 青森 5 A級 571 326 4 165 160 +5 39 40 28 — +1 ハイ 3 63%
7-4-5
15,070 48人気
22:05 宇都宮 5 A級 1 3 4 6 5 72 169 0 +169 61 32 25 — +0 標準 7 84% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-2
7-2-5
+7,260 18人気
22:15 青森 6 A級 126 37 54 169 163 +7 52 19 21 — +2 超ハイ 1 46%
3-4-5
24,650 73人気
22:25 宇都宮 6 A級 32 5 1467 170 170 +0 56 18 29 — +2 超ハイ 1 96% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
1-4-2
+1,560 3人気
22:35 青森 7 A級 21 53 647 188 183 +5 15 40 28 — -1 スロー 6 61%
2-4-3
1,460 5人気
22:45 宇都宮 7 A級 167 324 5 185 181 +4 50 26 26 — +1 ハイ 3 58%
2-4-3
1,230 2人気
22:55 青森 8 A級 123 54 76 183 174 +8 43 19 21 — +0 標準 1 53%
3-4-5
137,750 164人気
23:05 宇都宮 8 A級 3147 256 190 182 +7 14 40 28 — +0 標準 3 67%
3-1-4
710 2人気
23:15 青森 9 A級 217 53 46 186 177 +9 42 40 28 — +0 標準 2 56%
5-4-6
26,650 82人気
23:25 宇都宮 9 A級 216 53 47 184 180 +4 68 40 28 — -1 スロー 2 55%
4-2-1
9,270 34人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 1R 締切 8:45
S
154 27 36
A 152 B 142 飛 40% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意