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2021/09/11 の競輪予想

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RACES TODAY
58
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
2hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/58
HIT RATE
5.2%
PAYOUT TODAY
+39,730¥
万車券 HIT
16
小田原 1R 7-3-6 4,980 │
小田原 2R 4-5-7 57,710 │
小田原 3R 3-7-2 25,680 │
小田原 4R 3-1-7 10,950 │
小田原 5R 1-3-5 3,540 │
小田原 6R 7-5-1 +37,730 │
松坂 1R 2-1-4 11,730 │
松坂 2R 2-6-3 1,150 │
取手 1R 3-1-4 620 │
松坂 3R 2-4-5 960 │
取手 2R 3-1-7 1,150 │
松坂 4R 9-2-3 4,180 │
取手 3R 2-6-1 43,300 │
松坂 5R 3-7-9 2,500 │
取手 4R 7-4-3 27,930 │
松坂 6R 8-9-7 77,410 │
取手 5R 4-2-1 6,310 │
松坂 7R 2-9-7 7,950 │
取手 6R 4-2-3 72,690 │
松坂 8R 5-2-3 9,380 │
小田原 1R 7-3-6 4,980 │
小田原 2R 4-5-7 57,710 │
小田原 3R 3-7-2 25,680 │
小田原 4R 3-1-7 10,950 │
小田原 5R 1-3-5 3,540 │
小田原 6R 7-5-1 +37,730 │
松坂 1R 2-1-4 11,730 │
松坂 2R 2-6-3 1,150 │
取手 1R 3-1-4 620 │
松坂 3R 2-4-5 960 │
取手 2R 3-1-7 1,150 │
松坂 4R 9-2-3 4,180 │
取手 3R 2-6-1 43,300 │
松坂 5R 3-7-9 2,500 │
取手 4R 7-4-3 27,930 │
松坂 6R 8-9-7 77,410 │
取手 5R 4-2-1 6,310 │
松坂 7R 2-9-7 7,950 │
取手 6R 4-2-3 72,690 │
松坂 8R 5-2-3 9,380 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES58
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 C級 15 724 36 155 140 +15 58 44 32 — +2 超ハイ 1 43%
7-3-6
4,980 18人気
9:06 小田原 2 C級 71 245 3 6 145 141 +5 46 40 28 — +0 標準 2 65% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-4
4-5-7
57,710 102人気
9:27 小田原 3 C級 71 253 4 6 143 136 +7 43 26 26 — +0 標準 7 61%
3-7-2
25,680 66人気
9:48 小田原 4 C級 416 52 73 154 150 +4 38 40 28 — +0 標準 5 35%
3-1-7
10,950 42人気
10:09 小田原 5 C級 1526 734 148 147 +0 75 40 28 — +1 ハイ 1 79%
1-3-5
3,540 11人気
10:30 小田原 6 C級 521 347 6 150 148 +2 6 26 26 — -1 スロー 5 51% 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-5-1
+37,730 55人気
10:37 松坂 1 S級 14 352 195 188 +6 54 26 26 — -1 スロー —
2-1-4
11,730 44人気
11:05 松坂 2 S級 514 62 3 198 193 +5 50 40 28 — +0 標準 6 54%
2-6-3
1,150 1人気
11:18 取手 1 C級 14 256 37 148 139 +9 0 26 26 — +0 標準 2 51%
3-1-4
620 1人気
11:33 松坂 3 S級 163 245 197 194 +3 67 19 21 — +1 ハイ 2 64%
2-4-5
960 1人気
11:47 取手 2 C級 17 42 6 35 145 139 +6 38 26 26 — +0 標準 3 38%
3-1-7
1,150 2人気
12:03 松坂 4 S級 15 6 72 93 48 212 204 +8 55 40 28 — +0 標準 9 41% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-2-3
4,180 11人気
12:17 取手 3 C級 163 24 75 142 142 +0 38 40 28 — +0 標準 1 73%
2-6-1
43,300 89人気
12:33 松坂 5 S級 91 42 375 68 208 205 +3 67 26 26 — +2 超ハイ 3 53% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
3-7-9
2,500 4人気
12:48 取手 4 L級 6 3 2 1 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
7-4-3
27,930 56人気
13:03 松坂 6 S級 17 24 53 96 8 208 198 +10 54 26 26 — -1 スロー 1 33%
8-9-7
77,410 203人気
13:20 取手 5 A級 51 4 23 164 159 +5 62 32 25 — +0 標準 —
4-2-1
6,310 19人気
13:35 松坂 7 S級 926 184 53 7 210 202 +8 68 50 31 — +1 ハイ 1 47%
2-9-7
7,950 23人気
13:52 取手 6 A級 14 625 73 174 169 +5 40 26 26 — +0 標準 6 47%
4-2-3
72,690 166人気
14:07 松坂 8 S級 526 197 843 214 209 +5 46 40 28 — +0 標準 8 42% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
5-2-3
9,380 32人気
14:25 取手 7 A級 156 32 74 179 173 +6 33 19 21 — +0 標準 3 43%
3-2-1
860 3人気
14:39 松坂 9 S級 296 814 375 215 209 +6 48 33 31 — +1 ハイ 8 45% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
3-7-4
32,050 94人気
14:59 取手 8 C級 146 3 5 72 145 143 +2 39 40 28 — +0 標準 1 62%
2-4-3
7,120 23人気
15:14 松坂 10 S級 528 1 4 73 69 226 226 +1 54 40 28 — -1 スロー 5 44%
5-2-3
1,560 1人気
15:34 取手 9 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-6
12,290 44人気
15:42 函館 1 C級 24 153 6 141 134 +7 75 19 21 — +0 標準 1 51%
2-1-4
7,670 22人気
15:49 松坂 11 S級 175 2 438 69 223 223 +1 67 40 28 — +1 ハイ 1 51% 先行番手B
買い目: 2車単 3-4
3-7-9
1,800 1人気
16:06 函館 2 C級 256 4 713 140 138 +2 41 40 28 — +1 ハイ 2 57%
1-7-2
2,770 5人気
16:10 取手 10 A級 671 24 53 187 179 +8 54 26 26 — -1 スロー 6 44%
2-4-5
1,500 2人気
16:25 松坂 12 S級 17 29 54 836 225 224 +1 31 26 26 — -1 スロー 8 31%
5-4-1
8,920 30人気
16:30 函館 3 C級 2417 365 149 142 +7 31 19 21 — +2 超ハイ 2 56%
3-6-1
7,790 26人気
16:54 函館 4 C級 41 27 356 147 145 +3 33 40 28 — -1 スロー 3 55%
3-5-4
1,690 6人気
17:18 函館 5 C級 147 25 36 155 146 +9 0 19 21 — +0 標準 1 53%
1-4-7
200 1人気
17:42 函館 6 L級 3 1 2 4 6 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-1-6
1,130 2人気
18:06 函館 7 L級 2 4 3 1 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-4-2
650 2人気
18:30 函館 8 A級 153 42 6 166 164 +2 70 40 28 — +0 標準 4 52%
2-1-4
6,560 26人気
18:54 函館 9 A級 135 274 6 173 161 +12 64 40 28 — +1 ハイ 2 54%
2-4-7
18,440 49人気
19:19 函館 10 A級 425 16 73 187 178 +8 38 33 31 — +0 標準 1 42%
7-3-1
940 3人気
19:47 函館 11 A級 1 24 65 73 187 175 +12 32 19 21 — -1 スロー 7 43% 本命B
参考: 2車単 2-4
4-5-2
12,930 30人気
20:15 函館 12 A級 417 62 53 186 179 +7 11 26 26 — -1 スロー 4 63%
5-4-1
4,220 10人気
20:35 青森 1 C級 315 246 139 137 +2 54 40 28 — +1 ハイ 2 64%
1-3-5
1,250 2人気
20:45 宇都宮 1 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-3-1
2,890 9人気
20:55 青森 2 C級 14 52 3 76 137 136 +1 52 26 26 — +2 超ハイ 1 53%
1-4-6
2,710 7人気
21:05 宇都宮 2 A級 41 2 53 172 168 +4 80 50 31 — +0 標準 —
5-1-2
6,760 33人気
21:15 青森 3 C級 2573 1 4 6 146 0 +146 80 44 32 — +2 超ハイ 2 74%
6-7-5
184,210 200人気
21:25 宇都宮 3 A級 51 324 169 167 +2 58 32 25 — +0 標準 —
2-1-5
6,440 25人気
21:35 青森 4 A級 345 1 2 162 0 +162 39 32 25 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-4
3-4-2
+1,350 5人気
21:45 宇都宮 4 A級 1(26)3 4 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-2-3
390 1人気
21:55 青森 5 A級 416 2 53 171 161 +10 61 40 28 — +0 標準 4 74%
1-3-5
2,300 8人気
22:05 宇都宮 5 A級 126 345 7 185 172 +14 30 19 21 — +0 標準 3 64% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+650 2人気
22:15 青森 6 A級 137 425 6 182 176 +5 43 26 26 — +0 標準 4 70%
3-2-1
5,480 18人気
22:25 宇都宮 6 A級 32 14 657 185 177 +8 50 26 26 — +0 標準 6 39%
3-4-7
66,040 131人気
22:35 青森 7 A級 215 73 46 186 169 +17 42 40 28 — -1 スロー 2 66%
3-1-2
7,320 18人気
22:45 宇都宮 7 A級 215 7 643 180 169 +11 32 40 28 — +1 ハイ 2 62%
7-3-1
84,700 135人気
22:55 青森 8 C級 146 3257 154 154 +0 0 26 26 — -1 スロー 3 59%
2-1-4
1,900 5人気
23:05 宇都宮 8 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-5-2
4,400 14人気
23:15 青森 9 A級 12 736 45 187 178 +9 15 19 21 — +0 標準 1 37%
1-2-6
5,140 15人気
23:25 宇都宮 9 A級 21 543 67 190 184 +5 14 40 28 — +0 標準 5 44%
2-1-4
1,170 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 6R 締切 10:30
S
521 347 6
A 150 B 148 飛 26% 万 26% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意