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2021/09/12 の競輪予想

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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/60
HIT RATE
6.7%
PAYOUT TODAY
+24,060¥
万車券 HIT
20
小田原 1R 4-5-3 44,280 │
小田原 2R 2-4-3 3,370 │
小田原 3R 3-4-5 2,060 │
小田原 4R 5-6-4 89,980 │
小田原 5R 3-2-1 10,260 │
小田原 6R 1-3-5 290 │
松坂 1R 5-4-1 7,180 │
松坂 2R 4-6-5 27,580 │
松坂 3R 6-2-1 4,860 │
松坂 4R 3-9-7 1,340 │
松坂 5R 2-8-9 15,970 │
松坂 6R 1-5-8 1,610 │
松坂 7R 2-3-5 15,980 │
松坂 8R 7-9-2 2,010 │
松坂 9R 1-7-5 41,650 │
松坂 10R 1-5-7 87,910 │
函館 1R 4-5-3 +360 │
静岡 1R 5-1-2 1,580 │
松坂 11R 9-3-1 1,990 │
函館 2R 5-1-6 26,020 │
小田原 1R 4-5-3 44,280 │
小田原 2R 2-4-3 3,370 │
小田原 3R 3-4-5 2,060 │
小田原 4R 5-6-4 89,980 │
小田原 5R 3-2-1 10,260 │
小田原 6R 1-3-5 290 │
松坂 1R 5-4-1 7,180 │
松坂 2R 4-6-5 27,580 │
松坂 3R 6-2-1 4,860 │
松坂 4R 3-9-7 1,340 │
松坂 5R 2-8-9 15,970 │
松坂 6R 1-5-8 1,610 │
松坂 7R 2-3-5 15,980 │
松坂 8R 7-9-2 2,010 │
松坂 9R 1-7-5 41,650 │
松坂 10R 1-5-7 87,910 │
函館 1R 4-5-3 +360 │
静岡 1R 5-1-2 1,580 │
松坂 11R 9-3-1 1,990 │
函館 2R 5-1-6 26,020 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 C級 156 2 34 139 138 +1 46 18 29 — +1 ハイ 1 93%
4-5-3
44,280 71人気
9:06 小田原 2 C級 1 26 7435 141 139 +2 75 32 25 — +2 超ハイ 7 71%
2-4-3
3,370 10人気
9:27 小田原 3 C級 16 27 345 148 145 +4 58 40 28 — +1 ハイ 1 40%
3-4-5
2,060 5人気
9:48 小田原 4 C級 176 42 53 148 147 +1 54 40 28 — +0 標準 1 54%
5-6-4
89,980 136人気
10:09 小田原 5 C級 27 531 46 145 143 +1 53 40 28 — +2 超ハイ 5 45%
3-2-1
10,260 37人気
10:30 小田原 6 C級 315 72 46 158 157 +2 0 32 25 — -1 スロー 3 57%
1-3-5
290 1人気
10:37 松坂 1 S級 341 52 198 197 +2 69 26 26 — -1 スロー —
5-4-1
7,180 34人気
11:05 松坂 2 S級 26 51 43 197 190 +8 71 19 21 — +0 標準 4 40%
4-6-5
27,580 79人気
11:33 松坂 3 S級 245 1 3 6 197 0 +197 60 18 29 — -1 スロー 2 90%
6-2-1
4,860 14人気
12:03 松坂 4 S級 396 814 572 206 204 +2 44 26 26 — +1 ハイ 5 44% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
3-9-7
1,340 1人気
12:33 松坂 5 S級 26 41 73 859 203 198 +6 54 26 26 — +1 ハイ 2 55%
2-8-9
15,970 53人気
13:03 松坂 6 S級 158 724 936 209 205 +4 48 42 31 — +1 ハイ 7 47%
1-5-8
1,610 1人気
13:35 松坂 7 S級 926 71 35 48 214 210 +3 50 40 28 — +0 標準 9 39% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
2-3-5
15,980 54人気
14:07 松坂 8 S級 41 25 6 38 79 211 209 +2 67 40 28 — +0 標準 2 36%
7-9-2
2,010 3人気
14:39 松坂 9 S級 14 258 37 69 218 208 +10 54 40 28 — +0 標準 2 34%
1-7-5
41,650 102人気
15:14 松坂 10 S級 726 1 38 45 9 223 211 +12 37 34 34 — +0 標準 4 46% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-2
1-5-7
87,910 211人気
15:34 函館 1 C級 1 62 453 142 135 +7 41 32 25 — +1 ハイ 4 95% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 4-5
4-5-3
+360 2人気
15:43 静岡 1 A級 136 524 171 170 +1 37 26 26 — +0 標準 1 81%
5-1-2
1,580 6人気
15:49 松坂 11 S級 174 256 93 8 223 214 +8 47 33 31 — +1 ハイ 2 57%
9-3-1
1,990 3人気
15:58 函館 2 C級 736 15 4 2 141 135 +6 67 50 31 — +1 ハイ 1 81%
5-1-6
26,020 94人気
16:06 静岡 2 A級 26 41 735 176 164 +12 48 32 25 — +1 ハイ 7 71%
3-7-5
240 1人気
16:22 函館 3 C級 51 72 364 144 141 +3 56 40 28 — +2 超ハイ 7 40%
2-7-4
5,990 18人気
16:25 松坂 12 S級 25 1 396 748 236 232 +3 31 40 28 — -1 スロー 7 37%
1-8-5
108,930 264人気
16:30 静岡 3 A級 41 72 536 179 168 +11 33 40 28 — +0 標準 5 43%
2-4-3
45,590 57人気
16:46 函館 4 C級 51 6 42 37 146 143 +3 75 40 28 — +0 標準 3 49%
3-7-6
3,250 7人気
16:55 静岡 4 A級 147 52 36 183 175 +8 13 19 21 — +0 標準 5 50%
4-2-1
31,080 42人気
17:10 函館 5 L級 2 1 4 3 6 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-4-2
2,830 7人気
17:20 静岡 5 A級 41 723 6 5 191 182 +9 56 32 25 — -1 スロー 7 80%
2-5-4
7,290 18人気
17:36 函館 6 A級 15 3 42 164 162 +3 64 26 26 — +0 標準 —
2-3-1
10,160 41人気
17:45 静岡 6 S級 412 536 204 198 +6 53 40 28 — +0 標準 5 62%
4-1-3
1,010 2人気
18:03 函館 7 A級 25 6 413 179 164 +15 20 32 25 — +0 標準 4 84%
4-1-3
330 1人気
18:10 静岡 7 S級 51 24 63 205 202 +3 33 26 26 — -1 スロー 6 49%
5-1-2
5,590 16人気
18:31 函館 8 A級 175 24 63 177 169 +8 38 40 28 — -1 スロー 1 55%
1-2-4
7,570 16人気
18:36 静岡 8 S級 153 42 6 205 194 +11 65 40 28 — +0 標準 1 77%
1-5-3
580 2人気
18:59 函館 9 A級 241 6 375 178 172 +6 32 26 26 — -1 スロー 3 58%
4-2-6
28,000 70人気
19:02 静岡 9 S級 412 356 205 198 +7 48 19 21 — +0 標準 3 53%
3-4-1
1,260 3人気
19:27 函館 10 C級 52 16 3 47 155 145 +10 0 19 21 — -1 スロー 4 37% 本命B
参考: 2車単 5-2
4-5-3
2,960 9人気
19:28 静岡 10 S級 541 623 205 194 +10 66 40 28 — +0 標準 5 79%
4-1-2
2,960 8人気
19:55 静岡 11 S級 61 24 35 204 199 +5 41 19 21 — -2 超スロー 3 51%
3-2-1
1,650 6人気
19:57 函館 11 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-6
5,080 20人気
20:23 静岡 12 S級 1 26 35 47 214 214 +0 63 44 32 — +1 ハイ 3 69% 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(1)マルチ 30点=3,000円
7-1-6
+22,970 101人気
20:30 函館 12 A級 146 37 25 188 186 +2 11 26 26 — -1 スロー 3 49%
1-7-3
12,000 46人気
20:35 向日町 1 C級 1256 43 152 139 +13 25 19 21 — +1 ハイ 1 91% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-4-2
4,140 8人気
20:45 松山 1 L級 5 2 3 1 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-5
820 4人気
20:55 向日町 2 C級 145 6 237 150 149 +1 27 26 26 — +1 ハイ 1 55%
1-4-2
510 2人気
21:05 松山 2 L級 4 5 3 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
340 1人気
21:15 向日町 3 C級 12 436 75 150 148 +3 31 19 21 — +1 ハイ 4 58%
3-6-4
33,390 57人気
21:25 松山 3 A級 413 526 170 168 +2 62 50 31 — +1 ハイ 5 59%
4-6-3
188,730 99人気
21:35 向日町 4 C級 215 7 436 157 140 +17 6 40 28 — +0 標準 2 57%
1-2-4
3,840 8人気
21:45 松山 4 A級 215 436 175 164 +11 59 40 28 — +0 標準 4 66%
3-2-5
46,250 68人気
21:55 向日町 5 A級 214 35 178 167 +11 46 40 28 — +0 標準 —
2-1-3
980 4人気
22:05 松山 5 A級 213 645 174 164 +9 52 40 28 — +1 ハイ 2 75% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-6 1点
1-2-6
3,380 7人気
22:15 向日町 6 A級 213 45 178 165 +13 50 40 28 — +0 標準 —
1-2-3
230 1人気
22:25 松山 6 A級 216 43 75 176 172 +5 50 40 28 — +1 ハイ 2 62%
2-1-6
1,030 1人気
22:35 向日町 7 A級 13 5 24 174 169 +4 50 26 26 — -1 スロー —
2-4-3
1,860 7人気
22:45 松山 7 A級 125 37 64 181 167 +14 38 19 21 — +0 標準 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+420 1人気
22:55 向日町 8 A級 12 435 181 168 +13 17 19 21 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+310 1人気
23:05 松山 8 A級 12657 43 184 170 +13 18 19 21 — +1 ハイ 1 95% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-6-2
970 3人気
23:15 向日町 9 A級 26 341 75 183 183 +0 33 40 28 — +0 標準 3 62% 1 本命前走失格
4-3-1
1,690 2人気
23:25 松山 9 A級 13 72 654 189 186 +3 25 26 26 — -1 スロー 6 46%
5-6-2
46,280 89人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
函館 1R 締切 15:34
S
1 62 453
A 142 B 135 飛 32% 万 25%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-5-6 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意