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2021/09/24 の競輪予想

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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
12hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
9/60
HIT RATE
15.0%
PAYOUT TODAY
+6,100¥
万車券 HIT
17
別府 1R 3-5-6 800 │
別府 2R 5-2-6 9,650 │
別府 3R 5-3-6 2,280 │
別府 4R 5-3-2 2,670 │
別府 5R 5-7-4 16,720 │
別府 6R 3-4-1 19,620 │
大宮 1R 5-6-1 +330 │
別府 7R 7-4-1 49,030 │
青森 1R 3-6-4 68,700 │
大宮 2R 5-1-2 15,450 │
青森 2R 1-5-2 4,630 │
大宮 3R 2-7-4 1,640 │
青森 3R 2-4-7 3,810 │
大宮 4R 5-1-7 8,180 │
青森 4R 1-7-5 1,200 │
大宮 5R 3-7-5 +220 │
青森 5R 7-3-5 3,010 │
大宮 6R 7-2-4 480 │
青森 6R 9-1-5 +1,310 │
大宮 7R 4-3-1 28,090 │
別府 1R 3-5-6 800 │
別府 2R 5-2-6 9,650 │
別府 3R 5-3-6 2,280 │
別府 4R 5-3-2 2,670 │
別府 5R 5-7-4 16,720 │
別府 6R 3-4-1 19,620 │
大宮 1R 5-6-1 +330 │
別府 7R 7-4-1 49,030 │
青森 1R 3-6-4 68,700 │
大宮 2R 5-1-2 15,450 │
青森 2R 1-5-2 4,630 │
大宮 3R 2-7-4 1,640 │
青森 3R 2-4-7 3,810 │
大宮 4R 5-1-7 8,180 │
青森 4R 1-7-5 1,200 │
大宮 5R 3-7-5 +220 │
青森 5R 7-3-5 3,010 │
大宮 6R 7-2-4 480 │
青森 6R 9-1-5 +1,310 │
大宮 7R 4-3-1 28,090 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 41 3526 166 160 +6 67 40 28 — +2 超ハイ 3 72%
3-5-6
800 4人気
8:47 別府 2 A級 631 524 163 162 +2 62 40 28 — +0 標準 6 52%
5-2-6
9,650 26人気
9:09 別府 3 A級 14 6 532 167 162 +4 56 19 21 — +1 ハイ 5 93%
5-3-6
2,280 6人気
9:31 別府 4 A級 351 26 47 187 175 +12 54 50 31 — +0 標準 4 56%
5-3-2
2,670 5人気
9:53 別府 5 A級 351 26 74 183 174 +9 46 19 21 — -1 スロー 3 40%
5-7-4
16,720 56人気
10:15 別府 6 A級 531 27 64 177 168 +9 38 26 26 — +0 標準 5 55%
3-4-1
19,620 47人気
10:35 大宮 1 C級 561 3 42 144 140 +4 17 26 26 — +0 標準 5 63% 三番手A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-6-1
+330 1人気
10:37 別府 7 A級 31 562 47 183 182 +1 38 40 28 — +0 標準 5 74%
7-4-1
49,030 121人気
10:45 青森 1 S級 72 561 83 4 198 195 +4 58 40 28 — +1 ハイ —
3-6-4
68,700 223人気
11:01 大宮 2 C級 157 4236 155 142 +12 38 40 28 — +2 超ハイ 4 72%
5-1-2
15,450 28人気
11:11 青森 2 S級 527 184 63 196 195 +0 55 40 28 — +0 標準 —
1-5-2
4,630 12人気
11:27 大宮 3 C級 15 724 63 153 138 +15 39 19 21 — +0 標準 7 62% 本命S
推奨: 2車単 7-2
2-7-4
1,640 4人気
11:37 青森 3 S級 248 516 37 202 200 +1 61 40 28 — +1 ハイ —
2-4-7
3,810 6人気
11:54 大宮 4 C級 436 5217 149 145 +4 27 26 26 — +2 超ハイ 5 90%
5-1-7
8,180 15人気
12:04 青森 4 S級 62 715 348 195 194 +1 58 32 25 — +2 超ハイ —
1-7-5
1,200 2人気
12:22 大宮 5 C級 375 61 24 154 141 +13 0 19 21 — +1 ハイ 3 78% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-5
+220 1人気
12:32 青森 5 S級 724 618 359 211 197 +14 48 19 21 — +2 超ハイ 7 66% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-2
7-3-5
3,010 7人気
12:52 大宮 6 L級 4 1 2 3 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-2-4
480 2人気
13:02 青森 6 S級 194 25 7 638 218 210 +8 54 40 28 — +1 ハイ 6 39% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-1-5
+1,310 2人気
13:22 大宮 7 L級 4 2 1 3 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-1
28,090 48人気
13:32 青森 7 S級 179 42 53 68 217 211 +6 55 40 28 — +1 ハイ 5 45%
3-7-2
4,830 16人気
13:54 大宮 8 A級 4316 52 178 168 +10 21 19 21 — +0 標準 4 87%
4-3-5
1,230 4人気
14:04 青森 8 S級 916 274 358 212 211 +1 21 40 28 — +1 ハイ 3 62%
5-3-2
1,830 1人気
14:29 大宮 9 A級 724 61 35 172 171 +1 52 40 28 — +0 標準 7 56%
3-5-7
1,630 6人気
14:39 青森 9 S級 279 815 436 216 208 +8 35 40 28 — -1 スロー 8 59% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
1-3-8
23,130 58人気
15:04 大宮 10 A級 376 514 2 175 174 +1 54 40 28 — +0 標準 3 66%
1-5-7
470 1人気
15:14 青森 10 S級 516 394 278 218 209 +9 38 15 22 — +1 ハイ 2 55% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
5-9-6
52,220 122人気
15:39 大宮 11 A級 25 731 64 175 170 +4 40 26 26 — +0 標準 7 64%
3-7-2
3,290 9人気
15:50 青森 11 S級 278 416 539 220 207 +13 68 40 28 — +1 ハイ 5 45% 先行番手S
買い目: 2車単 3-5
5-3-4
9,100 23人気
15:55 松山 2 A級 41 53 26 171 168 +3 33 26 26 — -1 スロー 4 61%
5-6-3
15,240 47人気
16:15 大宮 12 A級 16 753 42 186 185 +1 60 34 34 — +1 ハイ 7 70%
5-2-3
6,790 22人気
16:20 松山 3 A級 71 624 35 180 179 +0 6 18 29 — -1 スロー 7 55%
2-4-7
10,200 31人気
16:30 青森 12 S級 197 2 436 58 229 203 +26 53 19 21 — +1 ハイ 1 61% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-9
2-1-3
29,000 49人気
16:45 松山 4 A級 1573 246 186 183 +3 48 40 28 — +0 標準 2 66%
1-5-4
700 1人気
17:11 松山 5 A級 517 2436 188 170 +18 39 19 21 — +0 標準 2 73% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-4
+420 1人気
17:37 松山 6 L級 7 1 2 6 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-7-4
1,470 4人気
18:03 松山 7 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-1-3
440 1人気
18:30 松山 8 S級 156 27 34 196 195 +1 50 26 26 — +0 標準 3 55%
3-7-6
24,240 71人気
18:57 松山 9 S級 61 724 35 196 193 +3 76 26 26 — +1 ハイ 7 62%
2-4-3
3,770 8人気
19:24 松山 10 S級 4731 25 6 208 205 +3 38 50 31 — +0 標準 4 90%
7-3-1
3,350 9人気
19:52 松山 11 S級 2(51)(64) 37 201 0 +201 65 44 32 — +0 標準 —
2-1-3
3,150 8人気
20:20 松山 12 S級 147 5236 213 208 +5 60 40 28 — +0 標準 5 67%
2-3-4
920 1人気
20:35 宇都宮 1 C級 213 45 67 157 141 +16 7 40 28 — +0 標準 2 77% 1 本命前走失格 逃軸A 逃一車B 縦一列S
買い目: 2車単 2-1
4-2-5
20,600 32人気
20:45 武雄 1 C級 14 25 367 146 144 +3 52 26 26 — +0 標準 3 49%
2-3-1
5,170 21人気
20:55 宇都宮 2 C級 23 476 51 148 146 +1 19 40 28 — +1 ハイ 4 34%
2-3-1
420 1人気
21:05 武雄 2 C級 145 6 237 153 147 +6 22 40 28 — +1 ハイ 2 59%
2-3-4
4,480 12人気
21:15 宇都宮 3 C級 24 135 67 155 148 +7 39 26 26 — +1 ハイ 2 51% 分線追-S 縦一列S
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-7-2
219,360 145人気
21:25 武雄 3 C級 134 27 56 149 141 +9 20 26 26 — +0 標準 1 66%
1-2-4
1,800 7人気
21:35 宇都宮 4 C級 126 47 53 155 141 +14 8 19 21 — +0 標準 1 69% 1 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+360 1人気
21:45 武雄 4 C級 125 36 47 152 141 +11 0 19 21 — +1 ハイ 1 79% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+200 1人気
21:55 宇都宮 5 A級 41 756 23 174 174 +0 59 40 28 — +0 標準 7 59%
2-1-4
5,230 18人気
22:05 武雄 5 A級 125 34 76 173 170 +3 48 19 21 — +1 ハイ 3 53%
1-2-5
470 1人気
22:15 宇都宮 6 A級 12 6 45 73 176 165 +11 33 15 22 — +0 標準 1 73% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+790 1人気
22:25 武雄 6 A級 7513 246 172 165 +7 57 40 28 — +0 標準 7 64%
5-4-6
50,160 104人気
22:35 宇都宮 7 A級 134 7 526 174 171 +4 40 26 26 — +0 標準 1 91%
1-3-4
380 1人気
22:45 武雄 7 A級 124 3 56 7 180 165 +15 35 19 21 — -1 スロー 1 87% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-5
+1,800 6人気
22:55 宇都宮 8 A級 714 36 52 170 169 +2 43 40 28 — +1 ハイ 5 72%
1-2-6
12,850 34人気
23:05 武雄 8 A級 1245 7 63 183 163 +20 18 19 21 — +2 超ハイ 1 91% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+670 2人気
23:15 宇都宮 9 A級 437 2 15 6 189 183 +6 14 26 26 — -2 超スロー 4 52%
1-2-5
3,110 7人気
23:25 武雄 9 A級 165 42 37 188 187 +1 26 18 29 — -1 スロー 1 58%
1-7-6
12,840 36人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 3R 締切 11:27
S
15 724 63
A 153 B 138 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意