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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2021/09/23 の競輪予想

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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
4hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/73
HIT RATE
5.5%
PAYOUT TODAY
+3,290¥
万車券 HIT
20
別府 1R 3-6-5 4,490 │
別府 2R 5-6-4 11,280 │
別府 3R 6-1-4 132,640 │
別府 4R 5-6-7 2,850 │
別府 5R 5-7-4 12,780 │
別府 6R 5-2-4 4,420 │
和歌山 1R 5-1-4 9,420 │
別府 7R 5-3-4 +1,090 │
青森 1R 1-5-7同 590 │
和歌山 2R 6-2-4 11,460 │
青森 2R 1-2-8 116,820 │
和歌山 3R 7-1-6 7,410 │
青森 3R 7-2-4 2,060 │
青森 4R 7-4-5 1,850 │
和歌山 4R 2-7-1 1,270 │
青森 5R 9-1-7 +600 │
和歌山 5R 1-4-7 4,290 │
和歌山 6R 3-5-6 15,210 │
青森 6R 1-7-5 23,170 │
和歌山 7R 7-2-1 9,260 │
別府 1R 3-6-5 4,490 │
別府 2R 5-6-4 11,280 │
別府 3R 6-1-4 132,640 │
別府 4R 5-6-7 2,850 │
別府 5R 5-7-4 12,780 │
別府 6R 5-2-4 4,420 │
和歌山 1R 5-1-4 9,420 │
別府 7R 5-3-4 +1,090 │
青森 1R 1-5-7同 590 │
和歌山 2R 6-2-4 11,460 │
青森 2R 1-2-8 116,820 │
和歌山 3R 7-1-6 7,410 │
青森 3R 7-2-4 2,060 │
青森 4R 7-4-5 1,850 │
和歌山 4R 2-7-1 1,270 │
青森 5R 9-1-7 +600 │
和歌山 5R 1-4-7 4,290 │
和歌山 6R 3-5-6 15,210 │
青森 6R 1-7-5 23,170 │
和歌山 7R 7-2-1 9,260 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 351 62 4 163 160 +3 59 26 26 — +0 標準 3 49%
3-6-5
4,490 18人気
8:47 別府 2 A級 2 14 536 168 160 +8 33 26 26 — -1 スロー 5 76%
5-6-4
11,280 29人気
9:09 別府 3 A級 137 4 256 170 167 +3 56 40 28 — +2 超ハイ 2 51%
6-1-4
132,640 172人気
9:31 別府 4 A級 174 2 653 166 166 +0 64 40 28 — +0 標準 6 62%
5-6-7
2,850 4人気
9:53 別府 5 A級 16 43 257 182 181 +1 54 50 31 — -1 スロー 2 58%
5-7-4
12,780 58人気
10:15 別府 6 A級 13 526 74 188 183 +5 46 40 28 — +0 標準 7 34%
5-2-4
4,420 12人気
10:30 和歌山 1 A級 426 51 37 170 168 +2 46 42 31 — +0 標準 4 55%
5-1-4
9,420 39人気
10:37 別府 7 A級 531 742 6 185 174 +11 54 19 21 — -1 スロー 7 50% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-4
+1,090 2人気
10:45 青森 1 S級 62 157 438 207 199 +8 41 40 28 — +2 超ハイ —
1-5-7
590 同 5人気
11:00 和歌山 2 A級 573 1 26 4 167 165 +2 44 26 26 — +0 標準 5 56%
6-2-4
11,460 34人気
11:11 青森 2 S級 14 276 538 208 207 +0 61 50 31 — +0 標準 —
1-2-8
116,820 169人気
11:30 和歌山 3 A級 71 352 64 179 177 +2 54 40 28 — +1 ハイ 3 61%
7-1-6
7,410 24人気
11:37 青森 3 S級 27 518 346 208 207 +1 16 40 28 — +0 標準 —
7-2-4
2,060 3人気
12:04 青森 4 S級 62 741 358 212 203 +9 55 40 28 — +1 ハイ —
7-4-5
1,850 5人気
12:05 和歌山 4 A級 2(41)36 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-7-1
1,270 1人気
12:32 青森 5 S級 428 197 356 206 203 +3 48 19 21 — +1 ハイ 1 43% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
9-1-7
+600 1人気
12:35 和歌山 5 S級 41 726 35 200 191 +9 71 40 28 — +0 標準 4 39%
1-4-7
4,290 13人気
13:00 和歌山 6 S級 164 27 35 197 189 +8 65 19 21 — +0 標準 1 53%
3-5-6
15,210 47人気
13:02 青森 6 S級 29 751 43 68 210 206 +4 48 40 28 — +1 ハイ 7 71% 先行番手B
買い目: 2車単 5-7
1-7-5
23,170 58人気
13:25 和歌山 7 S級 716 25 43 197 194 +3 6 32 25 — +0 標準 2 48%
7-2-1
9,260 26人気
13:32 青森 7 S級 71 258 93 64 207 203 +5 36 40 28 — +2 超ハイ 2 77% 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
5-3-9
14,170 39人気
13:55 和歌山 8 S級 14 537 62 209 203 +6 54 42 31 — +1 ハイ 5 87%
1-2-7
31,690 96人気
14:04 青森 8 S級 826 174 395 213 203 +9 35 40 28 — +0 標準 3 46% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
9-3-7
+1,100 3人気
14:25 和歌山 9 S級 147 3526 205 199 +6 56 40 28 — +0 標準 1 51% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-4-1
305,020 193人気
14:39 青森 9 S級 159 24 37 68 214 207 +8 48 40 28 — +2 超ハイ 1 78% 5 本命前走落車
5-9-6
101,700 138人気
14:55 和歌山 10 S級 14 36 572 217 203 +14 48 40 28 — -1 スロー 5 68%
7-5-2
7,300 22人気
15:14 青森 10 S級 158 724 693 213 199 +15 68 19 21 — +2 超ハイ 7 57% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-2
7-9-2
7,730 20人気
15:30 松山 1 A級 135 426 172 171 +1 48 40 28 — +1 ハイ 1 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-3
1-4-5
2,940 9人気
15:30 和歌山 11 A級 1 62 35 4 7 184 175 +9 20 26 26 — -2 超スロー 3 66%
6-5-1
1,340 3人気
15:35 伊東 1 A級 41 6 523 167 165 +2 35 42 31 — +0 標準 5 85%
4-5-1
1,150 4人気
15:50 青森 11 S級 518 279 634 211 204 +7 54 15 22 — +2 超ハイ 5 46% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
2-5-4
81,080 128人気
15:55 松山 2 A級 15 72 34 6 170 169 +1 33 26 26 — +0 標準 7 64%
7-1-5
29,910 76人気
16:00 伊東 2 A級 31 2 45 6 161 160 +0 47 40 28 — +0 標準 3 57%
3-1-6
3,340 11人気
16:10 和歌山 12 S級 51 2 643 7 214 212 +2 56 40 28 — -1 スロー 6 50%
7-1-4
7,160 24人気
16:20 松山 3 A級 7126 543 176 173 +2 31 40 28 — +1 ハイ 7 60%
1-4-2
4,550 13人気
16:25 伊東 3 A級 72 156 43 176 174 +1 56 40 28 — +0 標準 4 44%
4-3-7
2,520 8人気
16:30 青森 12 S級 971 24 36 85 225 223 +2 53 26 26 — +1 ハイ 3 60% 3 本命前走落車
5-2-3
80,610 243人気
16:45 松山 4 A級 147 52 36 180 170 +10 6 26 26 — -2 超スロー 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-7
+500 2人気
16:50 伊東 4 A級 351 27 64 178 173 +5 30 19 21 — +0 標準 2 69%
2-5-3
2,710 6人気
17:11 松山 5 A級 156 2 37 4 197 185 +12 39 40 28 — +0 標準 1 58%
4-7-6
101,570 172人気
17:16 伊東 5 S級 31 245 201 201 +0 100 50 31 — +0 標準 —
2-4-5
1,600 5人気
17:37 松山 6 L級 1 2 3 7 5 4 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-1-2
6,980 19人気
17:42 伊東 6 S級 436 521 200 197 +3 62 50 31 — +0 標準 4 94%
4-3-2
640 1人気
18:03 松山 7 L級 4 7 1 2 3 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-5-7
25,720 28人気
18:08 伊東 7 S級 153 2 64 206 193 +12 74 19 21 — +0 標準 1 80% 本命B
参考: 2車単 1-5
2-1-3
4,500 16人気
18:30 松山 8 S級 624 51 37 203 197 +6 55 40 28 — +0 標準 3 40%
3-7-2
510 1人気
18:35 伊東 8 S級 51 63 724 207 207 +0 56 40 28 — +0 標準 5 54% A構え
2-5-7
8,990 30人気
18:57 松山 9 S級 43 16 257 207 198 +9 50 40 28 — +0 標準 2 75% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-5
4-5-3
7,810 20人気
19:02 伊東 9 S級 41 25 37 6 210 207 +3 43 40 28 — -1 スロー 2 54%
2-5-1
5,620 17人気
19:24 松山 10 S級 524 61 37 207 196 +11 60 32 25 — +2 超ハイ 5 57%
2-5-1
750 2人気
19:29 伊東 10 S級 73 51 4 62 207 204 +3 58 40 28 — -2 超スロー 5 49%
5-4-1
5,990 20人気
19:52 松山 11 S級 14 275 36 203 202 +1 31 26 26 — -1 スロー 2 41%
1-4-7
610 1人気
19:57 伊東 11 A級 14 52 376 186 184 +3 17 26 26 — -1 スロー 3 60%
1-3-7
1,840 7人気
20:20 松山 12 S級 61 27 345 213 209 +4 60 32 25 — +0 標準 3 44% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
5-6-1
95,850 168人気
20:25 伊東 12 S級 71 24 3 65 222 219 +3 39 50 31 — -1 スロー 7 56%
2-6-3
138,850 170人気
20:35 名古屋 1 C級 135 246 146 137 +8 58 18 29 — +1 ハイ 1 91% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
1-2-4
1,240 4人気
20:45 佐世保 1 C級 156 243 138 136 +2 47 26 26 — +1 ハイ 1 69%
1-5-6
720 2人気
20:55 名古屋 2 C級 361 7 245 139 137 +1 42 40 28 — +2 超ハイ 3 86% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-3-2
2,240 4人気
21:05 佐世保 2 C級 1(25)(76) 3 4 0 0 0 — 44 32 — +2 超ハイ —
6-2-4
131,760 169人気
21:15 名古屋 3 C級 17 52 364 148 143 +4 68 32 25 — -1 スロー 3 61%
5-2-1
2,550 4人気
21:25 佐世保 3 C級 14 362 5 7 150 144 +6 50 42 31 — +0 標準 3 74%
5-4-2
51,770 152人気
21:35 名古屋 4 A級 135 6 42 168 165 +2 46 42 31 — +1 ハイ 4 80%
1-4-3
9,480 34人気
21:45 佐世保 4 A級 215 34 171 164 +8 54 40 28 — +0 標準 —
1-2-5
850 3人気
21:55 名古屋 5 A級 165 423 167 166 +1 58 40 28 — +0 標準 4 71% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-6-2
1,730 4人気
22:05 佐世保 5 A級 136 245 171 166 +5 38 26 26 — +0 標準 1 50%
1-3-2
1,210 2人気
22:15 名古屋 6 A級 712 3 5 46 178 173 +5 57 32 25 — +1 ハイ 7 85%
1-7-2
850 1人気
22:25 佐世保 6 A級 25 31 47 6 175 173 +2 56 40 28 — +0 標準 3 54%
1-3-7
8,720 32人気
22:35 名古屋 7 A級 167 5 324 182 178 +4 44 32 25 — +0 標準 3 81% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-2
2-4-3
650 2人気
22:45 佐世保 7 A級 53 216 4 7 180 172 +8 46 40 28 — +0 標準 2 66%
5-3-4
6,670 16人気
22:55 名古屋 8 C級 51 27 36 4 149 146 +3 56 40 28 — -2 超スロー 2 50%
4-3-2
3,680 10人気
23:05 佐世保 8 C級 14 27 365 150 146 +4 17 26 26 — +0 標準 3 49%
1-4-2
650 1人気
23:15 名古屋 9 A級 31 742 56 183 169 +14 38 40 28 — -2 超スロー 7 50%
7-3-1
1,740 4人気
23:25 佐世保 9 A級 324 516 7 186 185 +1 29 40 28 — -1 スロー 3 77%
3-2-4
880 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 9R 締切 14:25
S
147 3526
A 205 B 199 飛 40% 万 28%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 7番1着固定流し（7車で30点=3,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意