KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
3hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/73
HIT RATE
5.5%
PAYOUT TODAY
+3,290¥
万車券 HIT
20
別府 1R 3-6-5 4,490 │
別府 2R 5-6-4 11,280 │
別府 3R 6-1-4 132,640 │
別府 4R 5-6-7 2,850 │
別府 5R 5-7-4 12,780 │
別府 6R 5-2-4 4,420 │
和歌山 1R 5-1-4 9,420 │
別府 7R 5-3-4 +1,090 │
青森 1R 1-5-7同 590 │
和歌山 2R 6-2-4 11,460 │
青森 2R 1-2-8 116,820 │
和歌山 3R 7-1-6 7,410 │
青森 3R 7-2-4 2,060 │
青森 4R 7-4-5 1,850 │
和歌山 4R 2-7-1 1,270 │
青森 5R 9-1-7 +600 │
和歌山 5R 1-4-7 4,290 │
和歌山 6R 3-5-6 15,210 │
青森 6R 1-7-5 23,170 │
和歌山 7R 7-2-1 9,260 │
別府 1R 3-6-5 4,490 │
別府 2R 5-6-4 11,280 │
別府 3R 6-1-4 132,640 │
別府 4R 5-6-7 2,850 │
別府 5R 5-7-4 12,780 │
別府 6R 5-2-4 4,420 │
和歌山 1R 5-1-4 9,420 │
別府 7R 5-3-4 +1,090 │
青森 1R 1-5-7同 590 │
和歌山 2R 6-2-4 11,460 │
青森 2R 1-2-8 116,820 │
和歌山 3R 7-1-6 7,410 │
青森 3R 7-2-4 2,060 │
青森 4R 7-4-5 1,850 │
和歌山 4R 2-7-1 1,270 │
青森 5R 9-1-7 +600 │
和歌山 5R 1-4-7 4,290 │
和歌山 6R 3-5-6 15,210 │
青森 6R 1-7-5 23,170 │
和歌山 7R 7-2-1 9,260 │
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 351 62 4 163 160 +3 59 37 19 — 4,490
8:47 別府 2 A級 2 14 536 168 160 +8 33 37 19 — 11,280
9:09 別府 3 A級 137 4 256 170 167 +3 56 42 25 — 132,640
9:31 別府 4 A級 174 2 653 166 166 +0 64 42 25 — 2,850
9:53 別府 5 A級 16 43 257 182 181 +1 54 54 22 — 12,780
10:15 別府 6 A級 13 526 74 188 183 +5 46 42 25 — 4,420
10:30 和歌山 1 A級 426 51 37 170 168 +2 46 40 20 — 9,420
10:37 別府 7 A級 531 742 6 185 174 +11 54 22 16 — 本命B
参考: 2車単 5-3
 +1,090
10:45 青森 1 S級 62 157 438 207 199 +8 41 42 25 — 590 同
11:00 和歌山 2 A級 573 1 26 4 167 165 +2 44 37 19 — 11,460
11:11 青森 2 S級 14 276 538 208 207 +0 61 54 22 — 116,820
11:30 和歌山 3 A級 71 352 64 179 177 +2 54 42 25 — 7,410
11:37 青森 3 S級 27 518 346 208 207 +1 16 42 25 — 2,060
12:04 青森 4 S級 62 741 358 212 203 +9 55 42 25 — 1,850
12:05 和歌山 4 A級 2(41)36 5 7 0 0 0 — 34 23 — 1,270
12:32 青森 5 S級 428 197 356 206 203 +3 48 22 16 — 先行番手B
参考: 2車単 9-1
 +600
12:35 和歌山 5 S級 41 726 35 200 191 +9 71 42 25 — 4,290
13:00 和歌山 6 S級 164 27 35 197 189 +8 65 22 16 — 15,210
13:02 青森 6 S級 29 751 43 68 210 206 +4 48 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 5-7
 23,170
13:25 和歌山 7 S級 716 25 43 197 194 +3 6 34 22 — 9,260
13:32 青森 7 S級 71 258 93 64 207 203 +5 36 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 5-2
 14,170
13:55 和歌山 8 S級 14 537 62 209 203 +6 54 40 20 — 31,690
14:04 青森 8 S級 826 174 395 213 203 +9 35 42 25 — 先行番手A
推奨: 2車単 9-3
 +1,100
14:25 和歌山 9 S級 147 3526 205 199 +6 56 42 25 — 三番手S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 305,020
14:39 青森 9 S級 159 24 37 68 214 207 +8 48 42 25 — 101,700
14:55 和歌山 10 S級 14 36 572 217 203 +14 48 42 25 — 7,300
15:14 青森 10 S級 158 724 693 213 199 +15 68 22 16 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-2
 7,730
15:30 松山 1 A級 135 426 172 171 +1 48 42 25 — 逃一車B
参考: 2車単 1-3
 2,940
15:30 和歌山 11 A級 1 62 35 4 7 184 175 +9 20 37 19 — 1,340
15:35 伊東 1 A級 41 6 523 167 165 +2 35 40 20 — 1,150
15:50 青森 11 S級 518 279 634 211 204 +7 54 16 22 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-5
 81,080
15:55 松山 2 A級 15 72 34 6 170 169 +1 33 37 19 — 29,910
16:00 伊東 2 A級 31 2 45 6 161 160 +0 47 42 25 — 3,340
16:10 和歌山 12 S級 51 2 643 7 214 212 +2 56 42 25 — 7,160
16:20 松山 3 A級 7126 543 176 173 +2 31 42 25 — 4,550
16:25 伊東 3 A級 72 156 43 176 174 +1 56 42 25 — 2,520
16:30 青森 12 S級 971 24 36 85 225 223 +2 53 37 19 — 80,610
16:45 松山 4 A級 147 52 36 180 170 +10 6 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-4
 +500
16:50 伊東 4 A級 351 27 64 178 173 +5 30 22 16 — 2,710
17:11 松山 5 A級 156 2 37 4 197 185 +12 39 42 25 — 101,570
17:16 伊東 5 S級 31 245 201 201 +0 100 54 22 — 1,600
17:37 松山 6 L級 1 2 3 7 5 4 6 0 0 0 — 34 23 — 6,980
17:42 伊東 6 S級 436 521 200 197 +3 62 54 22 — 640
18:03 松山 7 L級 4 7 1 2 3 5 6 0 0 0 — 34 23 — 25,720
18:08 伊東 7 S級 153 2 64 206 193 +12 74 22 16 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 4,500
18:30 松山 8 S級 624 51 37 203 197 +6 55 42 25 — 510
18:35 伊東 8 S級 51 63 724 207 207 +0 56 42 25 — 8,990
18:57 松山 9 S級 43 16 257 207 198 +9 50 42 25 — 逃一車B
参考: 2車単 2-5
 7,810
19:02 伊東 9 S級 41 25 37 6 210 207 +3 43 42 25 — 5,620
19:24 松山 10 S級 524 61 37 207 196 +11 60 34 22 — 750
19:29 伊東 10 S級 73 51 4 62 207 204 +3 58 42 25 — 5,990
19:52 松山 11 S級 14 275 36 203 202 +1 31 37 19 — 610
19:57 伊東 11 A級 14 52 376 186 184 +3 17 37 19 — 1,840
20:20 松山 12 S級 61 27 345 213 209 +4 60 34 22 — 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 95,850
20:25 伊東 12 S級 71 24 3 65 222 219 +3 39 54 22 — 138,850
20:35 名古屋 1 C級 135 246 146 137 +8 58 21 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 1-3
 1,240
20:45 佐世保 1 C級 156 243 138 136 +2 47 37 19 — 720
20:55 名古屋 2 C級 361 7 245 139 137 +1 42 42 25 — 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 2,240
21:05 佐世保 2 C級 1(25)(76) 3 4 0 0 0 — 34 23 — 131,760
21:15 名古屋 3 C級 17 52 364 148 143 +4 68 34 22 — 2,550
21:25 佐世保 3 C級 14 362 5 7 150 144 +6 50 40 20 — 51,770
21:35 名古屋 4 A級 135 6 42 168 165 +2 46 40 20 — 9,480
21:45 佐世保 4 A級 215 34 171 164 +8 54 42 25 — 850
21:55 名古屋 5 A級 165 423 167 166 +1 58 42 25 — 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 1,730
22:05 佐世保 5 A級 136 245 171 166 +5 38 37 19 — 1,210
22:15 名古屋 6 A級 712 3 5 46 178 173 +5 57 34 22 — 850
22:25 佐世保 6 A級 25 31 47 6 175 173 +2 56 42 25 — 8,720
22:35 名古屋 7 A級 167 5 324 182 178 +4 44 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 3-2
 650
22:45 佐世保 7 A級 53 216 4 7 180 172 +8 46 42 25 — 6,670
22:55 名古屋 8 C級 51 27 36 4 149 146 +3 56 42 25 — 3,680
23:05 佐世保 8 C級 14 27 365 150 146 +4 17 37 19 — 650
23:15 名古屋 9 A級 31 742 56 183 169 +14 38 42 25 — 1,740
23:25 佐世保 9 A級 324 516 7 186 185 +1 29 42 25 — 880
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 9R 締切 14:25
S
147 3526
A 205 B 199 飛 42% 万 25%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意