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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2021/12/01 の競輪予想

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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
5hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/83
HIT RATE
7.2%
PAYOUT TODAY
+4,320¥
万車券 HIT
25
防府 1R 1-5-4 12,870 │
防府 2R 1-6-5 6,700 │
防府 3R 5-1-3 750 │
防府 4R 1-7-5 290 │
防府 5R 2-3-6 25,590 │
防府 6R 1-7-5 2,200 │
名古屋 1R 3-5-4 7,310 │
防府 7R 5-3-2 5,520 │
名古屋 2R 6-3-2 510 │
立川 1R 1-2-7 11,580 │
名古屋 3R 6-7-4 37,650 │
立川 2R 6-3-5 16,200 │
名古屋 4R 2-1-5 15,870 │
立川 3R 4-2-7 4,400 │
名古屋 5R 1-2-4 740 │
立川 4R 6-1-2 21,870 │
名古屋 6R 5-1-2 2,620 │
立川 5R 5-2-6 830 │
名古屋 7R 5-2-1 27,630 │
立川 6R 4-2-1 730 │
防府 1R 1-5-4 12,870 │
防府 2R 1-6-5 6,700 │
防府 3R 5-1-3 750 │
防府 4R 1-7-5 290 │
防府 5R 2-3-6 25,590 │
防府 6R 1-7-5 2,200 │
名古屋 1R 3-5-4 7,310 │
防府 7R 5-3-2 5,520 │
名古屋 2R 6-3-2 510 │
立川 1R 1-2-7 11,580 │
名古屋 3R 6-7-4 37,650 │
立川 2R 6-3-5 16,200 │
名古屋 4R 2-1-5 15,870 │
立川 3R 4-2-7 4,400 │
名古屋 5R 1-2-4 740 │
立川 4R 6-1-2 21,870 │
名古屋 6R 5-1-2 2,620 │
立川 5R 5-2-6 830 │
名古屋 7R 5-2-1 27,630 │
立川 6R 4-2-1 730 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 防府 1 A級 15 342 165 156 +9 63 15 22 — +1 ハイ — 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-4
1-5-4
12,870 25人気
9:05 防府 2 A級 62 153 4 159 79 +80 72 33 25 — +2 超ハイ 1 94%
1-6-5
6,700 21人気
9:25 防府 3 A級 153 427 6 173 171 +2 50 40 28 — +1 ハイ 1 79%
5-1-3
750 1人気
9:45 防府 4 A級 7156 42 3 174 163 +11 43 15 22 — +0 標準 7 90% 本命B
参考: 2車単 7-1
1-7-5
290 2人気
10:05 防府 5 A級 274 61 53 182 181 +1 40 40 28 — -1 スロー 2 68%
2-3-6
25,590 66人気
10:25 防府 6 A級 71 42 3 5 6 188 177 +11 26 19 22 — -2 超スロー 4 56% 本命B
参考: 2車単 7-1
1-7-5
2,200 7人気
10:29 名古屋 1 A級 45 312 168 165 +4 44 26 26 — +0 標準 —
3-5-4
7,310 25人気
10:45 防府 7 A級 1 526 73 4 185 175 +10 11 26 26 — +0 標準 7 54%
5-3-2
5,520 15人気
10:57 名古屋 2 A級 451 362 167 161 +6 67 40 28 — +0 標準 3 62%
6-3-2
510 1人気
11:03 立川 1 A級 17 26 543 171 168 +3 63 33 25 — +2 超ハイ 5 86%
1-2-7
11,580 42人気
11:25 名古屋 3 A級 643 71 25 173 172 +1 54 40 28 — +0 標準 6 46%
6-7-4
37,650 126人気
11:31 立川 2 A級 16 2 53 47 175 169 +6 38 40 28 — -1 スロー 5 43%
6-3-5
16,200 65人気
11:55 名古屋 4 A級 513 724 6 181 171 +9 19 26 26 — -1 スロー 7 61%
2-1-5
15,870 39人気
12:01 立川 3 A級 25 147 63 178 171 +7 41 40 28 — +0 標準 1 77%
4-2-7
4,400 17人気
12:25 名古屋 5 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-4
740 1人気
12:31 立川 4 S級 16 42 53 201 200 +1 50 33 25 — +0 標準 5 65%
6-1-2
21,870 74人気
12:56 名古屋 6 S級 513 42 202 190 +12 62 40 28 — +0 標準 —
5-1-2
2,620 6人気
13:02 立川 5 S級 431 526 203 199 +4 46 19 22 — +0 標準 5 62%
5-2-6
830 1人気
13:27 名古屋 7 S級 14 62 53 200 195 +5 56 26 26 — +0 標準 5 40%
5-2-1
27,630 58人気
13:33 立川 6 S級 42 1 63 5 198 192 +6 64 40 28 — +0 標準 4 57%
4-2-1
730 1人気
13:59 名古屋 8 S級 653 2 714 213 206 +6 75 40 28 — +0 標準 6 49%
2-1-7
68,060 109人気
14:05 立川 7 A級 52 61 73 4 186 181 +5 22 26 26 — -2 超スロー 5 45%
5-2-3
3,420 8人気
14:31 名古屋 9 S級 27 36 541 213 200 +13 23 19 22 — +1 ハイ 5 86% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-4
4-5-1
340 1人気
14:37 立川 8 S級 17 256 43 207 205 +2 46 40 28 — +0 標準 2 60%
5-2-1
10,940 42人気
15:03 名古屋 10 L級 5 2 1 3 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-6-3
810 2人気
15:09 立川 9 S級 16 24 375 207 204 +2 30 40 28 — +0 標準 3 62%
2-5-4
5,410 20人気
15:24 松戸 1 C級 253 14 138 135 +2 50 26 26 — +1 ハイ —
1-2-4
3,690 15人気
15:30 西武園 1 C級 51 24 7 36 145 142 +3 50 40 28 — +2 超ハイ 2 57%
2-5-1
3,890 9人気
15:37 名古屋 11 A級 175 24 63 181 180 +1 38 40 28 — -2 超スロー 1 41%
3-1-7
5,550 19人気
15:45 立川 10 S級 71 25 3 46 212 207 +5 68 26 26 — -1 スロー 2 39%
4-2-7
26,740 88人気
15:46 松戸 2 C級 41 25 3 140 135 +5 50 40 28 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-5
2-5-3
+810 3人気
15:55 西武園 2 C級 145 6 723 146 139 +6 48 19 22 — +0 標準 1 51%
5-2-4
182,340 163人気
16:00 いわき平 1 A級 5(24)1 3 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-4-1
1,060 3人気
16:08 松戸 3 C級 7135 62 4 142 137 +6 52 19 22 — +2 超ハイ 7 86%
2-7-4
22,500 44人気
16:15 名古屋 12 S級 71 4 3(62)5 211 0 +211 50 33 25 — -2 超スロー —
7-1-5
11,080 41人気
16:20 西武園 3 C級 524 1 376 147 142 +5 19 26 26 — +1 ハイ 5 86%
5-3-2
1,930 6人気
16:25 いわき平 2 A級 134 25 167 162 +6 48 15 22 — +0 標準 — 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
3-1-4
360 1人気
16:25 立川 11 S級 27 51 34 6 225 222 +4 55 40 28 — -2 超スロー 5 43%
5-1-2
3,240 6人気
16:30 松戸 4 C級 714 2 536 144 139 +5 42 40 28 — +1 ハイ 7 75%
7-1-6
23,000 69人気
16:45 西武園 4 C級 1 25 6 743 149 137 +11 10 26 26 — +1 ハイ 7 89% 本命B
参考: 2車単 7-4
7-4-1
+420 2人気
16:50 いわき平 3 A級 513 724 6 183 179 +4 24 26 26 — +1 ハイ 7 49%
2-4-7
4,920 16人気
16:56 松戸 5 A級 513 24 6 170 165 +5 81 50 31 — +1 ハイ 5 59%
1-5-2
620 2人気
17:10 西武園 5 C級 257 16 43 149 140 +9 14 26 26 — +0 標準 2 82%
2-3-5
3,890 7人気
17:15 いわき平 4 A級 53 26 741 187 182 +6 20 50 31 — +0 標準 7 66%
1-5-7
104,100 142人気
17:22 松戸 6 A級 34 16 52 171 168 +3 58 26 26 — +0 標準 5 59%
4-1-2
22,050 55人気
17:35 西武園 6 A級 426 153 174 166 +7 54 40 28 — +0 標準 1 69%
2-6-4
5,740 17人気
17:40 いわき平 5 A級 41 356 72 179 178 +1 37 40 28 — -1 スロー 4 41%
3-5-1
600 2人気
17:48 松戸 7 A級 51 247 36 172 168 +5 46 40 28 — +1 ハイ 2 59%
3-5-7
51,140 123人気
18:01 西武園 7 A級 51 4 236 175 167 +9 50 40 28 — +0 標準 5 53%
5-3-1
5,940 19人気
18:05 いわき平 6 L級 4 7 1 2 3 6 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-3-4
2,860 11人気
18:14 松戸 8 C級 416 2 357 151 150 +0 19 40 28 — -1 スロー 3 53% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-2-7
5,070 18人気
18:27 西武園 8 A級 14 6 325 178 166 +12 20 19 22 — +0 標準 3 84% 本命B
参考: 2車単 3-2
3-2-4
+430 2人気
18:30 いわき平 7 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-4
730 3人気
18:40 松戸 9 A級 73 146 25 176 172 +4 35 33 25 — +0 標準 1 72%
2-5-4
2,230 4人気
18:53 西武園 9 A級 416 5 3 72 169 167 +2 42 40 28 — +1 ハイ 7 55%
3-4-5
23,030 68人気
18:55 いわき平 8 S級 1 24 37 56 199 196 +3 63 26 26 — +0 標準 2 51%
2-7-4
7,560 27人気
19:11 松戸 10 A級 37 156 2 4 185 179 +5 22 42 31 — +0 標準 1 81%
3-1-5
3,040 8人気
19:20 西武園 10 A級 516 3 247 175 170 +5 28 26 26 — +0 標準 2 57%
2-7-4
1,780 6人気
19:20 いわき平 9 S級 17 425 63 210 208 +2 48 40 28 — +0 標準 4 70%
2-4-5
1,460 1人気
19:42 松戸 11 A級 716 25 34 181 176 +4 30 40 28 — -1 スロー 7 58%
7-1-2
1,660 4人気
19:45 いわき平 10 S級 7153 624 225 205 +20 56 15 22 — +0 標準 7 88% 本命S
推奨: 2車単 7-1
1-7-5
350 1人気
19:47 西武園 11 A級 146 73 52 180 170 +10 14 19 22 — -1 スロー 7 67% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-1
+350 1人気
20:15 西武園 12 A級 14 27 36 5 183 182 +1 19 40 28 — -1 スロー 3 52% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番3番外し 60点=6,000円
1-4-5
+1,740 2人気
20:15 いわき平 11 S級 25 731 64 220 213 +7 46 19 22 — +0 標準 7 69%
3-7-5
950 4人気
20:20 松戸 12 A級 63 71 425 185 180 +5 38 26 26 — -2 超スロー 4 57%
4-2-5
13,750 51人気
20:35 伊東 1 C級 123 45 144 135 +9 42 19 22 — +0 標準 —
1-2-3
320 1人気
20:45 向日町 1 C級 216 5 347 144 138 +6 44 40 28 — +0 標準 3 77%
3-4-2
820 2人気
20:55 伊東 2 C級 12 5 6 34 141 139 +2 67 19 22 — +0 標準 3 57%
2-3-1
4,480 14人気
21:05 向日町 2 C級 126 5 734 149 132 +18 31 15 22 — +1 ハイ 1 75% 本命S
推奨: 2車単 1-2
5-2-3
1,240 2人気
21:15 伊東 3 C級 136 7 245 154 147 +7 6 26 26 — +0 標準 1 53%
1-3-6
760 3人気
21:25 向日町 3 A級 17 246 35 165 163 +2 53 40 28 — +1 ハイ 1 57%
1-6-2
62,260 101人気
21:35 伊東 4 C級 14 67 235 151 144 +7 5 26 26 — -1 スロー 1 52%
1-2-3
770 3人気
21:45 向日町 4 A級 147 32 56 168 168 +0 67 50 31 — +0 標準 1 53%
4-1-5
8,510 21人気
21:55 伊東 5 A級 3456 127 168 166 +3 62 19 22 — +2 超ハイ 1 49%
1-2-4
1,340 2人気
22:05 向日町 5 C級 15 236 74 152 150 +2 16 40 28 — -2 超スロー 2 48%
3-4-2
68,780 70人気
22:15 伊東 6 A級 47 15 623 167 163 +4 56 26 26 — +1 ハイ 1 35%
1-2-6
4,320 11人気
22:25 向日町 6 C級 125 73 4 6 155 142 +14 5 19 22 — -1 スロー 1 93% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+570 2人気
22:35 伊東 7 A級 12 345 76 183 176 +7 25 19 22 — +0 標準 1 64%
2-1-4
910 3人気
22:45 向日町 7 A級 21 63 457 183 175 +8 44 40 28 — +0 標準 2 43%
3-4-2
15,160 58人気
22:55 伊東 8 A級 4 617 235 180 180 +0 50 40 28 — +0 標準 6 46%
6-4-1
24,140 66人気
23:05 向日町 8 A級 12 376 45 187 173 +14 19 19 22 — -2 超スロー 3 52% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-4-2
5,980 13人気
23:15 伊東 9 A級 26 534 71 180 180 +0 62 40 28 — +1 ハイ 2 45%
7-1-2
10,770 41人気
23:25 向日町 9 A級 14 257 63 184 180 +4 30 42 31 — -2 超スロー 2 79%
1-4-5
2,160 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 1R 締切 8:45
S
15 342
A 165 B 156 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意