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2021/12/02 の競輪予想

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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
31
S-RANK
10hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
10/83
HIT RATE
12.0%
PAYOUT TODAY
+20,280¥
万車券 HIT
25
防府 1R 4-1-2 1,340 │
防府 2R 5-3-1 2,420 │
防府 3R 2-4-3 +800 │
防府 4R 2-1-4 10,220 │
防府 5R 2-4-7 15,490 │
防府 6R 5-2-4 690 │
岐阜 1R 4-6-2 155,820 │
松山 1R 1-5-4 2,730 │
防府 7R 2-4-5 31,130 │
岐阜 2R 2-7-5 2,400 │
松山 2R 7-2-3 14,240 │
岐阜 3R 7-3-1 2,740 │
松山 3R 1-2-7 7,420 │
岐阜 4R 5-3-4 +260 │
松山 4R 3-9-5 3,870 │
岐阜 5R 4-1-7 +250 │
松山 5R 3-9-2 3,980 │
岐阜 6R 4-5-1 960 │
松山 6R 1-7-2 +1,200 │
岐阜 7R 5-6-7 20,000 │
防府 1R 4-1-2 1,340 │
防府 2R 5-3-1 2,420 │
防府 3R 2-4-3 +800 │
防府 4R 2-1-4 10,220 │
防府 5R 2-4-7 15,490 │
防府 6R 5-2-4 690 │
岐阜 1R 4-6-2 155,820 │
松山 1R 1-5-4 2,730 │
防府 7R 2-4-5 31,130 │
岐阜 2R 2-7-5 2,400 │
松山 2R 7-2-3 14,240 │
岐阜 3R 7-3-1 2,740 │
松山 3R 1-2-7 7,420 │
岐阜 4R 5-3-4 +260 │
松山 4R 3-9-5 3,870 │
岐阜 5R 4-1-7 +250 │
松山 5R 3-9-2 3,980 │
岐阜 6R 4-5-1 960 │
松山 6R 1-7-2 +1,200 │
岐阜 7R 5-6-7 20,000 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 防府 1 A級 24 1 3 56 162 158 +4 89 44 32 — +0 標準 5 43%
4-1-2
1,340 2人気
9:05 防府 2 A級 14 352 6 167 161 +6 50 15 22 — +1 ハイ 3 82%
5-3-1
2,420 7人気
9:25 防府 3 A級 615 243 166 83 +83 63 33 25 — +2 超ハイ 2 94% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
2-4-3
+800 2人気
9:45 防府 4 A級 25 416 37 181 176 +4 33 40 28 — +1 ハイ 2 62%
2-1-4
10,220 33人気
10:06 防府 5 A級 14 25 37 6 178 171 +8 43 40 28 — -1 スロー 1 45%
2-4-7
15,490 41人気
10:27 防府 6 A級 61 254 37 181 179 +2 40 40 28 — -1 スロー 2 35%
5-2-4
690 1人気
10:35 岐阜 1 C級 27 436 51 144 142 +2 41 40 28 — +2 超ハイ 4 70%
4-6-2
155,820 154人気
10:46 松山 1 S級 1486 3 257 210 209 +1 64 40 28 — +2 超ハイ —
1-5-4
2,730 7人気
10:51 防府 7 A級 14 27 36 5 188 185 +3 26 40 28 — -1 スロー 3 51%
2-4-5
31,130 111人気
11:00 岐阜 2 C級 416 3 725 145 143 +2 67 40 28 — +1 ハイ 7 69%
2-7-5
2,400 10人気
11:12 松山 2 S級 348 175 62 211 202 +10 74 33 31 — +0 標準 —
7-2-3
14,240 48人気
11:26 岐阜 3 C級 25 41 6 37 147 142 +5 33 19 22 — +1 ハイ 4 45%
7-3-1
2,740 7人気
11:39 松山 3 S級 42 358 617 212 201 +11 48 40 28 — +1 ハイ —
1-2-7
7,420 22人気
11:53 岐阜 4 C級 27 534 16 151 139 +11 11 15 22 — +1 ハイ 5 84% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-4
+260 1人気
12:08 松山 4 S級 718 426 395 214 209 +5 40 40 28 — +2 超ハイ 3 63%
3-9-5
3,870 14人気
12:21 岐阜 5 C級 417 3 25 6 151 139 +12 25 19 22 — +0 標準 4 72% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-7
+250 1人気
12:37 松山 5 S級 135 927 648 214 209 +6 48 40 28 — +2 超ハイ 1 72% 先行番手A
買い目: 2車単 3-1
3-9-2
3,980 13人気
12:49 岐阜 6 L級 1 3 7 4 6 2 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-5-1
960 4人気
13:06 松山 6 S級 938 715 42 6 212 205 +7 53 40 28 — +2 超ハイ 7 60% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-7-2
+1,200 3人気
13:19 岐阜 7 L級 3 1 2 5 7 6 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-6-7
20,000 30人気
13:38 松山 7 S級 394 817 256 217 204 +13 46 40 28 — +1 ハイ 2 40% 先行番手S
買い目: 2車単 5-2
3-1-9
12,180 35人気
13:49 岐阜 8 A級 71 42 356 174 173 +1 39 26 26 — +1 ハイ 3 54%
5-3-4
5,740 22人気
14:10 松山 8 S級 194 526 837 214 206 +8 75 40 28 — +2 超ハイ 1 44%
5-9-1
10,770 30人気
14:21 岐阜 9 A級 36 17 542 176 169 +7 32 26 26 — +0 標準 5 66%
3-1-6
19,220 52人気
14:42 松山 9 S級 178 426 359 216 202 +14 61 19 22 — +0 標準 3 46% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-5
5-3-1
+1,910 5人気
14:53 岐阜 10 A級 16 24 573 177 173 +5 39 19 22 — +2 超ハイ 5 82% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 5-7
2-4-5
9,270 28人気
15:17 松山 10 S級 259 714 836 203 197 +6 64 40 28 — +2 超ハイ 8 61%
5-2-1
1,210 4人気
15:28 岐阜 11 A級 15 37 4 62 178 169 +9 29 19 22 — +0 標準 1 42%
1-4-3
24,770 43人気
15:33 別府 1 A級 416 532 173 168 +5 50 40 28 — +1 ハイ 5 62%
4-3-2
6,750 28人気
15:39 西武園 1 C級 413 562 141 132 +9 48 26 26 — +0 標準 4 54%
5-4-1
5,660 16人気
15:52 松山 11 S級 197 624 538 221 199 +22 32 40 28 — +2 超ハイ 1 80%
1-9-7
360 1人気
15:55 別府 2 A級 241 356 172 167 +5 48 19 22 — +0 標準 3 69%
2-3-5
8,140 33人気
16:00 いわき平 1 A級 12 345 168 165 +3 62 26 26 — +0 標準 —
1-2-3
590 2人気
16:02 西武園 2 C級 153 7 426 137 136 +1 56 50 31 — +2 超ハイ 1 84%
1-4-3
5,270 17人気
16:05 岐阜 12 A級 51 62 437 185 185 +0 36 40 28 — -1 スロー 4 49%
3-7-6
4,160 11人気
16:18 別府 3 A級 531 642 174 160 +14 53 40 28 — +1 ハイ 5 61%
3-5-1
250 1人気
16:25 いわき平 2 A級 2315 4 174 0 +174 24 18 29 — +0 標準 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-3
2-3-1
+190 1人気
16:25 西武園 3 C級 7351 642 147 139 +8 19 26 26 — +2 超ハイ 7 84%
7-5-3
660 2人気
16:30 松山 12 S級 14 2 93 58 6 7 229 226 +3 41 26 26 — -2 超スロー 1 65%
1-8-4
19,920 48人気
16:42 別府 4 A級 5(34)1 72 6 167 0 +167 55 44 32 — +0 標準 —
5-7-6
5,080 19人気
16:49 西武園 4 C級 1764 253 152 142 +10 10 19 22 — +2 超ハイ 1 94% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-7-2 1点
5-4-7
263,470 112人気
16:50 いわき平 3 A級 516 2 374 182 173 +9 33 40 28 — +0 標準 5 51%
7-5-1
2,670 9人気
17:06 別府 5 A級 51 42 37 6 188 186 +2 8 26 26 — -2 超スロー 3 39%
3-2-6
16,760 55人気
17:13 西武園 5 C級 517 24 63 149 141 +8 14 26 26 — +0 標準 5 79%
5-6-4
14,400 28人気
17:15 いわき平 4 A級 5317 624 176 169 +7 67 40 28 — +1 ハイ 5 59%
1-2-7
59,250 82人気
17:31 別府 6 L級 5 1 2 3 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-7
5,880 18人気
17:38 西武園 6 A級 513 42 165 84 +80 67 18 29 — +1 ハイ — 逃軸A 逃一車S 本命S
買い目: 2車単 5-1
1-5-3
1,390 3人気
17:41 いわき平 5 L級 3 1 4 2 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-3-1
1,700 4人気
17:56 別府 7 L級 6 7 4 1 2 5 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-2-1
2,410 8人気
18:03 西武園 7 A級 156 2 34 169 165 +4 46 18 29 — +0 標準 1 92% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
1-5-4
+1,000 3人気
18:07 いわき平 6 S級 32 1 45 200 189 +11 72 33 25 — -1 スロー —
2-3-1
520 1人気
18:22 別府 8 S級 153 246 207 201 +6 54 40 28 — +0 標準 2 52%
1-3-6
113,250 95人気
18:29 西武園 8 A級 513 7 426 169 167 +3 42 26 26 — +1 ハイ 5 81%
7-5-1
27,010 51人気
18:33 いわき平 7 S級 13 725 64 207 206 +1 35 42 31 — +1 ハイ 7 81%
2-7-1
1,190 2人気
18:48 別府 9 S級 246 35 1 203 202 +1 38 26 26 — +0 標準 3 49%
3-4-2
1,080 3人気
18:55 西武園 9 A級 3174 526 172 166 +6 50 19 22 — +2 超ハイ 3 57%
3-7-1
12,720 42人気
18:59 いわき平 8 S級 52 417 63 207 203 +3 62 26 26 — +0 標準 4 58%
4-3-7
108,030 157人気
19:17 別府 10 S級 351 642 201 197 +4 82 40 28 — +0 標準 6 71%
6-4-2
240 1人気
19:25 いわき平 9 L級 2 7 1 4 5 6 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-3
127,560 149人気
19:25 西武園 10 A級 517 24 36 182 181 +1 19 26 26 — +0 標準 2 46%
5-3-2
4,190 14人気
19:46 別府 11 S級 715 3 462 212 198 +14 33 19 22 — +1 ハイ 7 88% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 7-1
7-1-6
+2,620 7人気
19:52 いわき平 10 A級 6135 27 4 187 174 +13 8 42 31 — +0 標準 6 82% 本命B
参考: 2車単 2-7
6-1-2
1,770 5人気
19:55 西武園 11 A級 416 72 35 180 180 +0 28 40 28 — -1 スロー 4 71%
7-4-1
2,960 9人気
20:15 別府 12 S級 156 2 473 223 218 +5 32 40 28 — +0 標準 4 68% 3 本命前走失格 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-1-3
+11,840 46人気
20:25 西武園 12 A級 256 41 37 183 178 +5 14 26 26 — -1 スロー 2 46%
2-1-7
4,160 13人気
20:25 いわき平 11 S級 3(72) 15 64 220 211 +9 46 40 28 — -1 スロー —
1-4-5
3,590 9人気
20:45 向日町 1 C級 14 523 135 132 +4 54 18 29 — +1 ハイ —
1-3-2
4,040 13人気
20:55 伊東 1 C級 47 136 52 143 141 +1 62 26 26 — +2 超ハイ 1 37%
2-7-6
168,690 183人気
21:05 向日町 2 C級 1 234 5 140 0 +140 44 33 25 — +0 標準 —
2-3-4
370 1人気
21:15 伊東 2 C級 1235 6 74 149 139 +10 29 19 22 — +2 超ハイ 1 95% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-2-7 1点
1-2-3
+210 1人気
21:25 向日町 3 C級 41 2 35 6 142 138 +4 62 40 28 — -1 スロー 3 66%
3-5-4
2,100 3人気
21:35 伊東 3 A級 4127 536 167 164 +3 71 40 28 — +2 超ハイ 4 52%
4-2-1
5,770 19人気
21:45 向日町 4 A級 1376 2 45 168 161 +7 48 26 26 — +1 ハイ 1 73%
1-4-5
5,520 13人気
21:55 伊東 4 A級 25 614 37 170 169 +0 69 33 25 — +2 超ハイ 6 63%
2-5-1
3,160 11人気
22:05 向日町 5 A級 16 43 527 167 167 +0 44 18 29 — +1 ハイ 5 43%
2-1-7
7,700 27人気
22:15 伊東 5 A級 15 327 46 180 178 +2 62 40 28 — +0 標準 3 49%
2-3-1
2,680 6人気
22:25 向日町 6 A級 2(13)6 54 7 169 0 +169 44 33 25 — +0 標準 —
5-2-4
2,240 7人気
22:35 伊東 6 A級 345 71 62 176 176 +1 48 40 28 — +1 ハイ 3 38%
1-7-3
5,620 18人気
22:45 向日町 7 A級 124 653 7 184 169 +15 29 19 22 — -1 スロー 1 66% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-3-5
20,510 35人気
22:55 伊東 7 C級 145 2367 154 151 +3 6 40 28 — +0 標準 2 79%
1-2-3
380 1人気
23:05 向日町 8 C級 143 27 5 6 153 149 +4 5 26 26 — -2 超スロー 1 86%
1-5-2
11,370 29人気
23:15 伊東 8 A級 5 34 62 71 183 180 +3 25 40 28 — -1 スロー 3 55% 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
3-1-4
4,220 10人気
23:25 向日町 9 A級 13 245 67 187 186 +1 19 18 29 — -2 超スロー 1 51%
6-4-1
69,020 134人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松山 7R 締切 13:38
S
394 817 256
A 217 B 204 飛 40% 万 28%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意