KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
70
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
1hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
1/70
HIT RATE
1.4%
PAYOUT TODAY
+500¥
万車券 HIT
22
広島 1R 4-3-2 69,850 │
広島 2R 1-7-5 1,280 │
広島 3R 5-2-1 2,920 │
広島 4R 5-3-1 3,690 │
立川 1R 1-5-3 1,850 │
広島 5R 2-1-3 140,050 │
静岡 1R 6-4-2 13,820 │
広島 6R 1-5-6 1,610 │
立川 2R 5-2-4 1,750 │
岐阜 1R 3-1-4 1,270 │
静岡 2R 4-2-3 15,430 │
立川 3R 4-6-7 50,060 │
広島 7R 7-1-2 36,050 │
岐阜 2R 3-4-1 840 │
立川 4R 6-3-2 5,600 │
静岡 3R 5-4-2同 5,360 │
岐阜 3R 5-4-1 50,820 │
立川 5R 3-5-6 1,260 │
静岡 4R 3-4-8 242,130 │
岐阜 4R 1-7-2 50,970 │
広島 1R 4-3-2 69,850 │
広島 2R 1-7-5 1,280 │
広島 3R 5-2-1 2,920 │
広島 4R 5-3-1 3,690 │
立川 1R 1-5-3 1,850 │
広島 5R 2-1-3 140,050 │
静岡 1R 6-4-2 13,820 │
広島 6R 1-5-6 1,610 │
立川 2R 5-2-4 1,750 │
岐阜 1R 3-1-4 1,270 │
静岡 2R 4-2-3 15,430 │
立川 3R 4-6-7 50,060 │
広島 7R 7-1-2 36,050 │
岐阜 2R 3-4-1 840 │
立川 4R 6-3-2 5,600 │
静岡 3R 5-4-2同 5,360 │
岐阜 3R 5-4-1 50,820 │
立川 5R 3-5-6 1,260 │
静岡 4R 3-4-8 242,130 │
岐阜 4R 1-7-2 50,970 │
TODAY'S RACES70
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:55 広島 1 C級 314 6 25 146 140 +6 42 42 25 — 69,850
9:15 広島 2 C級 154 26 73 146 144 +3 17 37 19 — 1,280
9:35 広島 3 C級 14 2 6 573 147 142 +5 14 37 19 — 2,920
9:55 広島 4 C級 517 2 6 43 149 141 +8 21 22 16 — 3,690
10:15 立川 1 C級 413 5 2 134 0 +134 67 34 23 — 1,850
10:15 広島 5 C級 514 27 36 149 137 +12 5 22 16 — 本命B
参考: 2車単 5-1
 140,050
10:25 静岡 1 S級 62 1 5 43 191 189 +2 67 34 22 — 13,820
10:35 広島 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 1,610
10:37 立川 2 C級 1 3 452 134 0 +134 82 34 22 — 1,750
10:47 岐阜 1 C級 315 4 2 137 0 +137 74 34 22 — 1,270
10:55 静岡 2 S級 51 43 62 200 193 +6 54 22 16 — 15,430
10:59 立川 3 C級 147 26 53 140 138 +2 78 42 25 — 50,060
11:00 広島 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 36,050
11:12 岐阜 2 C級 432 1 5 140 0 +140 57 15 22 — 840
11:21 立川 4 C級 71 425 63 143 140 +3 50 34 22 — 5,600
11:25 静岡 3 S級 51 4 236 194 192 +2 71 54 22 — 5,360 同
11:38 岐阜 3 C級 57 16 3 42 143 139 +4 50 42 25 — 50,820
11:50 立川 5 L級 7 1 3 2 5 4 6 0 0 0 — 34 23 — 1,260
11:55 静岡 4 S級 91 53 724 86 207 206 +1 52 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 2-7
 242,130
12:04 岐阜 4 C級 345 7 621 142 141 +1 52 42 25 — 50,970
12:19 立川 6 A級 1 523 46 166 159 +7 58 42 25 — 1,850
12:25 静岡 5 S級 18 52 479 36 206 203 +3 50 37 19 — 8,190
12:33 岐阜 5 L級 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 34 23 — 9,790
12:50 立川 7 A級 16 42 35 169 169 +0 65 42 25 — 9,410
13:00 静岡 6 S級 719 246 358 212 204 +9 29 22 16 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-7
 690
13:03 岐阜 6 A級 174 36 52 169 167 +2 67 37 19 — 19,290
13:27 立川 8 C級 2456 1 37 151 149 +1 14 37 19 — 4,970
13:35 岐阜 7 C級 461 275 3 151 144 +7 36 37 19 — 1,880
13:40 静岡 7 S級 8274 51 936 216 208 +9 56 37 19 — 23,740
14:05 立川 9 L級 4 1 2 3 7 5 6 0 0 0 — 34 23 — 840
14:09 岐阜 8 L級 3 1 2 5 4 6 7 0 0 0 — 34 23 — 1,740
14:20 静岡 8 S級 178 65 4 92 3 217 215 +2 5 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 7-1
 22,800
14:43 立川 10 A級 16 4 2537 172 171 +1 58 40 20 — 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 14,350
14:43 岐阜 9 A級 2 6 3(15)7 4 0 0 0 — 34 23 — 31,440
15:00 静岡 9 S級 175 32 84 96 219 215 +5 60 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 7-1
 3,270
15:18 岐阜 10 A級 1536 274 176 170 +6 48 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 1-5
 780
15:21 立川 11 A級 513 62 47 180 165 +15 44 21 22 — 本命B
参考: 2車単 5-1
 39,320
15:35 久留米 1 A級 42 315 173 166 +6 62 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 4-2
 7,880
15:40 静岡 10 S級 35 1 72 4 69 8 227 224 +3 46 42 25 — 47,900
15:55 岐阜 11 A級 146 27 35 182 181 +0 15 37 19 — 1,350
16:00 立川 12 A級 153 27 4 6 184 182 +2 17 37 19 — 4,940
16:10 久留米 2 A級 325 41 167 163 +4 44 21 22 — 4,790
16:25 静岡 11 S級 91 256 4 783 234 234 +0 28 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 5-2
 10,520
16:40 久留米 3 A級 71 25 6 43 186 175 +11 23 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-1
 2,760
17:03 久留米 4 A級 71 24 5 63 186 181 +5 4 40 20 — 800
17:26 久留米 5 A級 25 416 37 189 178 +10 4 22 16 — 本命B
参考: 2車単 4-1
 +500
17:49 久留米 6 S級 413 526 198 195 +3 74 42 25 — 7,160
18:12 久留米 7 S級 315 2 64 196 189 +6 88 54 22 — 42,570
18:35 久留米 8 S級 16 25 743 200 199 +1 54 34 22 — 3,690
18:58 久留米 9 S級 256 1 4 73 204 200 +4 67 42 25 — 14,230
19:22 久留米 10 S級 17 5 42 63 214 213 +0 33 37 19 — 5,490
19:46 久留米 11 S級 517 6342 223 202 +21 29 42 25 — 8,430
20:15 久留米 12 S級 516 72 43 217 209 +8 41 37 19 — 560
20:45 松戸 1 C級 127 3 546 143 139 +4 54 22 16 — 2,080
20:55 小倉 1 C級 1724 3 5 6 137 0 +137 50 10 11 — 830
21:05 松戸 2 C級 12 435 67 144 141 +3 50 22 16 — 5,610
21:15 小倉 2 C級 16 527 3 4 143 143 +0 67 42 25 — 226,960
21:25 松戸 3 C級 156 27 34 149 149 +1 15 37 19 — 660
21:35 小倉 3 A級 21 34 5 164 160 +4 67 54 22 — 1,950
21:45 松戸 4 C級 125 34 67 152 147 +6 4 22 16 — 3,550
21:55 小倉 4 A級 124 35 165 160 +4 65 22 16 — 1,810
22:05 松戸 5 A級 41 625 3 171 164 +6 50 54 22 — 3,410
22:15 小倉 5 A級 16 32 5 74 179 174 +5 38 42 25 — 10,170
22:25 松戸 6 A級 12 354 6 174 168 +5 40 22 16 — 1,570
22:35 小倉 6 A級 165 37 42 179 176 +4 50 42 25 — 3,400
22:45 松戸 7 A級 14 236 57 181 181 +0 33 42 25 — 32,970
22:55 小倉 7 C級 13 275 46 154 146 +8 23 21 22 — 2,180
23:05 松戸 8 A級 152 34 67 181 179 +2 36 37 19 — 370
23:15 小倉 8 A級 137 62 54 186 178 +8 16 37 19 — 3,560
23:25 松戸 9 A級 17 2 43 56 181 181 +1 28 42 25 — 2,210
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 10R 締切 14:43
S
16 4 2537
A 172 B 171 飛 40% 万 20% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意