KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
13hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
4/66
HIT RATE
6.1%
PAYOUT TODAY
+4,730¥
万車券 HIT
22
高松 1R 4-3-6 7,850 │
高松 2R 2-5-1 1,180 │
高松 3R 3-7-5 350 │
高松 4R 1-7-3 370 │
高松 5R 5-3-7 190 │
静岡 1R 3-2-5 23,300 │
高松 6R 5-2-1 570 │
静岡 2R 2-5-6 108,790 │
高松 7R 6-2-5 3,380 │
静岡 3R 5-1-9 4,790 │
静岡 4R 2-5-3 91,350 │
高松 8R 2-4-1 6,590 │
静岡 5R 7-9-5 37,390 │
高松 9R 3-7-2 8,240 │
静岡 6R 1-7-4 25,640 │
高松 10R 2-7-3 310 │
静岡 7R 1-7-2 5,160 │
高松 11R 4-2-3 86,000 │
静岡 8R 1-9-6 1,580 │
高松 12R 6-3-4 40,930 │
高松 1R 4-3-6 7,850 │
高松 2R 2-5-1 1,180 │
高松 3R 3-7-5 350 │
高松 4R 1-7-3 370 │
高松 5R 5-3-7 190 │
静岡 1R 3-2-5 23,300 │
高松 6R 5-2-1 570 │
静岡 2R 2-5-6 108,790 │
高松 7R 6-2-5 3,380 │
静岡 3R 5-1-9 4,790 │
静岡 4R 2-5-3 91,350 │
高松 8R 2-4-1 6,590 │
静岡 5R 7-9-5 37,390 │
高松 9R 3-7-2 8,240 │
静岡 6R 1-7-4 25,640 │
高松 10R 2-7-3 310 │
静岡 7R 1-7-2 5,160 │
高松 11R 4-2-3 86,000 │
静岡 8R 1-9-6 1,580 │
高松 12R 6-3-4 40,930 │
TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:55 高松 1 C級 51 24 36 155 145 +10 17 42 25 — 7,850
9:21 高松 2 C級 514 273 6 150 149 +1 5 37 19 — 1,180
9:47 高松 3 C級 142 7356 162 140 +22 19 42 25 — 350
10:13 高松 4 C級 173 254 6 162 146 +15 11 42 25 — 370
10:39 高松 5 C級 14 5372 6 158 153 +5 10 34 22 — 190
10:45 静岡 1 S級 71 528 436 203 200 +3 57 42 25 — 23,300
11:05 高松 6 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 570
11:10 静岡 2 S級 24 95 17 836 205 199 +7 50 42 25 — 108,790
11:35 高松 7 L級 6 5 1 2 3 4 7 0 0 0 — 34 23 — 3,380
11:37 静岡 3 S級 718 42 63 59 204 196 +8 58 42 25 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-7
 4,790
12:04 静岡 4 S級 619 72 38 45 200 197 +3 44 37 19 — 91,350
12:05 高松 8 A級 16 427 35 172 170 +2 56 42 25 — 6,590
12:32 静岡 5 S級 516 279 834 203 198 +6 60 42 25 — 先行番手A
推奨: 2車単 1-5
 37,390
12:35 高松 9 A級 514 26 73 173 172 +1 50 42 25 — 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 8,240
13:02 静岡 6 S級 17 92 438 65 221 217 +4 45 42 25 — 25,640
13:06 高松 10 A級 14 7236 5 175 171 +4 33 42 25 — 310
13:34 静岡 7 S級 519 378 624 227 216 +12 56 42 25 — 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
 5,160
13:37 高松 11 A級 157 42 36 178 166 +11 54 15 22 — 本命B
参考: 2車単 1-5
 86,000
14:06 静岡 8 S級 196 27 43 85 224 216 +8 45 15 22 — 先行番手A
推奨: 2車単 9-1
 1,580
14:10 高松 12 A級 41 5 62 37 193 188 +4 54 54 22 — 40,930
14:38 静岡 9 S級 923 751 6 48 223 217 +5 28 54 22 — 1,600
15:14 静岡 10 S級 917 25 83 64 229 214 +15 33 22 16 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-1
 +2,360
15:33 前橋 1 C級 142 5 36 150 136 +14 36 42 25 — はっちゃんS
推奨: 3連単 1-4-3 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 250
15:36 松山 1 A級 17 24 6 53 165 164 +1 48 40 20 — 2,400
15:50 静岡 11 S級 715 29 36 84 230 211 +18 25 22 20 — 本命A 本命9S 分線エース-S
推奨: 2車単 7-1
 +910
15:55 前橋 2 C級 36 25 741 142 139 +3 58 42 25 — 28,990
15:58 松山 2 A級 1526 437 169 168 +1 43 37 19 — 1,200
16:18 前橋 3 C級 713 6 245 153 145 +8 48 21 22 — 逃一車S はっちゃんS
推奨: 2車単 7-1 (的中率44%)
 56,530
16:21 松山 3 A級 156 24 73 179 178 +1 48 42 25 — 11,830
16:30 静岡 12 S級 196 52 38 74 226 209 +17 28 22 16 — 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-9
 7,890
16:42 前橋 4 C級 1 7245 3 6 152 0 +152 18 15 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 7-2 (的中率44%)
 11,630
16:45 松山 4 A級 7125 346 182 179 +3 56 37 19 — 1,900
17:07 前橋 5 C級 523 6 417 149 139 +9 12 37 19 — 220
17:10 松山 5 A級 41 5 7236 187 177 +11 65 37 19 — 本命B
参考: 2車単 4-1
 9,030
17:32 前橋 6 L級 5 3 2 1 4 6 7 0 0 0 — 34 23 — 680
17:35 松山 6 S級 512 4 36 208 192 +16 48 42 25 — 10,280
17:57 前橋 7 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 34 23 — 2,560
18:00 松山 7 S級 41 26 35 195 189 +6 65 34 22 — 21,190
18:23 前橋 8 A級 156 24 37 177 172 +5 47 54 22 — 2,560
18:26 松山 8 S級 157 6 432 202 200 +2 62 42 25 — 1,380 同
18:50 前橋 9 A級 3416 257 178 174 +4 67 34 22 — 670
18:53 松山 9 S級 246 17 53 204 199 +4 64 54 22 — 14,190
19:17 前橋 10 A級 143 6 725 180 175 +5 36 42 25 — 45,700
19:20 松山 10 S級 73 15 246 221 210 +11 45 42 25 — はっちゃんS
推奨: 3連単 2-4-1 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 990
19:44 前橋 11 A級 71 43 5 62 187 173 +15 57 22 16 — 本命B
参考: 2車単 7-1
 +800
19:47 松山 11 S級 14 256 73 221 215 +6 35 40 20 — 1,590
20:15 前橋 12 A級 4156 27 3 189 188 +1 29 42 25 — 2,420
20:20 松山 12 S級 154 62 37 224 204 +20 11 22 16 — 本命S
推奨: 2車単 1-5 (的中率44%)
 +660
20:35 名古屋 1 C級 17243 5 6 137 0 +137 50 10 11 — 280
20:45 向日町 1 C級 13 2 564 151 137 +15 77 40 20 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 15,900
20:55 名古屋 2 C級 145 2673 140 135 +4 48 40 20 — 4,210
21:05 向日町 2 C級 23 6157 4 142 142 +0 74 34 22 — 2,360
21:15 名古屋 3 C級 157 26 34 153 148 +4 50 21 22 — 24,030
21:25 向日町 3 C級 13 2 475 6 156 141 +15 42 37 19 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 16,950
21:35 名古屋 4 C級 1534 2 76 149 141 +8 9 37 19 — 230
21:45 向日町 4 A級 24 1 356 168 166 +1 58 42 25 — 16,130
21:55 名古屋 5 A級 31 42 657 170 169 +1 72 42 25 — 48,950
22:05 向日町 5 A級 1234 56 172 156 +17 42 22 16 — 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 500
22:15 名古屋 6 A級 4137 526 169 163 +5 62 34 22 — 5,420
22:25 向日町 6 A級 21 435 67 183 175 +8 41 54 22 — 1,900
22:35 名古屋 7 A級 12 437 65 186 177 +9 77 22 20 — 43,290
22:45 向日町 7 A級 156 2347 178 174 +4 42 34 22 — 970
22:55 名古屋 8 A級 215 43 67 191 181 +10 71 34 23 — 4,950
23:05 向日町 8 C級 314 276 5 154 147 +7 24 42 25 — 25,320
23:15 名古屋 9 A級 14 23 756 187 186 +1 33 42 25 — 4,760
23:25 向日町 9 A級 51 274 36 184 177 +7 13 42 25 — 7,430
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 7R 締切 13:34
S
519 378 624
A 227 B 216 飛 42% 万 25%
先行番手S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意