KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV

2022/02/03 の競輪予想

NEXT »
RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
38
S-RANK
15hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
9/73
HIT RATE
12.3%
PAYOUT TODAY
+18,710¥
万車券 HIT
20
高知 1R 3-1-6 620 │
高知 2R 1-4-5 4,130 │
高知 3R 4-1-3 5,950 │
高知 4R 4-2-1 11,330 │
高知 5R 7-1-3 1,140 │
大垣 1R 2-3-5 9,970 │
高知 6R 1-5-7 1,230 │
静岡 1R 7-1-6 +7,310 │
大垣 2R 7-2-1 1,810 │
高知 7R 2-5-6 5,430 │
静岡 2R 3-5-6 2,920 │
大垣 3R 7-1-2 4,230 │
静岡 3R 5-1-2 2,740 │
大垣 4R 5-2-3 12,070 │
静岡 4R 3-4-7 4,160 │
大垣 5R 4-5-2 24,120 │
静岡 5R 7-2-1 +2,290 │
大垣 6R 5-1-6 8,210 │
静岡 6R 2-1-6 13,750 │
大垣 7R 2-4-1 3,890 │
高知 1R 3-1-6 620 │
高知 2R 1-4-5 4,130 │
高知 3R 4-1-3 5,950 │
高知 4R 4-2-1 11,330 │
高知 5R 7-1-3 1,140 │
大垣 1R 2-3-5 9,970 │
高知 6R 1-5-7 1,230 │
静岡 1R 7-1-6 +7,310 │
大垣 2R 7-2-1 1,810 │
高知 7R 2-5-6 5,430 │
静岡 2R 3-5-6 2,920 │
大垣 3R 7-1-2 4,230 │
静岡 3R 5-1-2 2,740 │
大垣 4R 5-2-3 12,070 │
静岡 4R 3-4-7 4,160 │
大垣 5R 4-5-2 24,120 │
静岡 5R 7-2-1 +2,290 │
大垣 6R 5-1-6 8,210 │
静岡 6R 2-1-6 13,750 │
大垣 7R 2-4-1 3,890 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高知 1 A級 316 4 25 172 163 +10 43 15 22 — +0 標準 3 85%
3-1-6
620 1人気
9:17 高知 2 A級 146 523 173 169 +4 61 40 28 — +0 標準 5 76%
1-4-5
4,130 16人気
9:39 高知 3 A級 143 5726 172 167 +5 62 19 22 — +2 超ハイ 5 51%
4-1-3
5,950 16人気
10:01 高知 4 A級 41 365 72 181 174 +7 32 19 22 — +0 標準 7 47%
4-2-1
11,330 35人気
10:23 高知 5 A級 716 25 43 179 177 +2 38 26 26 — +1 ハイ 7 65%
7-1-3
1,140 2人気
10:40 大垣 1 A級 51 264 3 175 156 +19 39 26 26 — +0 標準 2 69% 本命S
推奨: 2車単 2-6
2-3-5
9,970 25人気
10:45 高知 6 A級 156 72 43 182 172 +10 28 26 26 — +1 ハイ 1 69% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-7 1点
1-5-7
1,230 3人気
10:45 静岡 1 S級 178 625 394 209 206 +3 41 40 28 — +1 ハイ 3 51% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
7-1-6
+7,310 22人気
11:05 大垣 2 A級 15 36 724 172 167 +5 67 40 28 — +0 標準 1 37%
7-2-1
1,810 4人気
11:07 高知 7 A級 25 37 1 46 186 185 +1 33 40 28 — -2 超スロー 2 46%
2-5-6
5,430 16人気
11:10 静岡 2 S級 29 35 71 864 219 205 +14 45 40 28 — +0 標準 8 33%
3-5-6
2,920 7人気
11:32 大垣 3 A級 27 61 3 54 173 172 +1 42 33 25 — +0 標準 2 75%
7-1-2
4,230 12人気
11:37 静岡 3 S級 27 158 39 64 217 206 +11 38 19 22 — -1 スロー 1 63% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 2-7
5-1-2
2,740 5人気
11:59 大垣 4 A級 16 452 73 176 171 +6 56 40 28 — +0 標準 4 71%
5-2-3
12,070 38人気
12:04 静岡 4 S級 71 826 43 95 209 203 +7 33 50 31 — +1 ハイ 4 35%
3-4-7
4,160 11人気
12:27 大垣 5 S級 41 352 195 191 +4 83 33 25 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-5
4-5-2
24,120 50人気
12:32 静岡 5 S級 274 196 358 215 204 +11 53 40 28 — +2 超ハイ 1 65% 7 本命前走落車 先行番手S
買い目: 2車単 7-2
7-2-1
+2,290 5人気
12:57 大垣 6 S級 512 364 198 194 +4 59 40 28 — +0 標準 3 49%
5-1-6
8,210 33人気
13:02 静岡 6 S級 158 42 37 96 211 206 +6 42 40 28 — +0 標準 4 31% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-1-6
13,750 44人気
13:29 大垣 7 S級 124 635 198 191 +6 75 50 31 — +2 超ハイ 1 62%
2-4-1
3,890 11人気
13:34 静岡 7 S級 71 295 43 6 8 210 205 +5 53 40 28 — -1 スロー 2 48%
2-9-3
4,250 9人気
14:01 大垣 8 S級 25 731 64 213 206 +7 46 33 25 — +0 標準 7 37%
3-5-1
2,920 9人気
14:06 静岡 8 S級 27 195 83 64 210 209 +1 50 26 26 — +0 標準 1 61% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-9-3
5,380 19人気
14:33 大垣 9 S級 14 527 63 212 210 +2 39 40 28 — +1 ハイ 5 86%
2-5-7
960 3人気
14:38 静岡 9 S級 73 814 52 69 220 205 +15 28 50 31 — -1 スロー 5 41%
8-1-7
33,800 56人気
15:09 大垣 10 S級 153 4 726 214 210 +4 59 40 28 — +0 標準 1 84% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-5
1-5-3
+1,250 3人気
15:14 静岡 10 S級 926 51 34 78 220 207 +13 56 19 22 — +0 標準 9 46% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-2
9-2-4
+3,710 13人気
15:18 小倉 1 A級 725 6 143 174 172 +2 41 40 28 — +0 標準 1 66%
1-2-5
8,990 30人気
15:36 松山 1 A級 4175 2 36 173 162 +11 62 40 28 — +1 ハイ 4 84% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 4-1
7-1-4
3,680 9人気
15:41 小倉 2 A級 713 42 65 170 166 +4 27 40 28 — +0 標準 7 63%
7-2-6
69,710 123人気
15:45 大垣 11 A級 157 24 63 195 182 +13 28 40 28 — -2 超スロー 1 59%
2-4-1
5,370 18人気
15:50 静岡 11 S級 718 26 35 49 219 198 +21 28 19 22 — +0 標準 7 46% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 7-1
7-1-4
+1,390 5人気
15:58 松山 2 A級 14 527 36 177 169 +8 48 40 28 — +0 標準 5 60%
1-4-2
760 2人気
16:04 小倉 3 A級 416 2 7 35 180 167 +13 57 33 25 — +1 ハイ 4 82%
1-4-3
1,450 3人気
16:21 松山 3 A級 714 6 253 172 171 +1 43 26 26 — +2 超ハイ 2 79%
1-7-5
10,390 27人気
16:25 大垣 12 S級 641 3 725 218 211 +8 43 26 26 — -1 スロー 6 53% 漁夫S
推奨: 3連単 3頭N全全 30点=3,000円
3-2-5
+1,910 1人気
16:28 小倉 4 A級 716 2 4 3 5 179 0 +179 62 33 25 — +0 標準 7 92%
1-7-6
320 1人気
16:30 静岡 12 S級 165 28 43 97 234 233 +1 25 34 34 — +0 標準 1 43% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-5-7
53,590 151人気
16:45 松山 4 A級 1724 3 5 6 175 0 +175 46 15 22 — +0 標準 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-7
1-7-2
+310 1人気
16:53 小倉 5 L級 3 1 2 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-4-1
5,190 17人気
17:10 松山 5 A級 63 571 2 4 188 180 +8 56 33 25 — +0 標準 5 64%
5-1-7
1,830 4人気
17:18 小倉 6 S級 16 24 5 73 202 193 +9 29 26 26 — -2 超スロー 2 37%
1-7-3
42,090 81人気
17:35 松山 6 S級 61 24 35 205 197 +8 64 50 31 — +0 標準 6 48%
5-1-6
13,540 53人気
17:44 小倉 7 S級 714 26 53 206 188 +18 30 19 22 — +0 標準 7 68% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-4
+310 1人気
18:00 松山 7 S級 16 53 2 47 203 194 +9 58 33 25 — +1 ハイ 5 60%
3-1-2
2,530 7人気
18:14 小倉 8 S級 1 274 5 63 211 192 +19 67 26 26 — +0 標準 2 69% 本命S
推奨: 2車単 2-7
2-3-6
10,500 30人気
18:26 松山 8 S級 16 345 27 207 202 +6 48 33 25 — +0 標準 3 55%
7-2-4
5,440 13人気
18:44 小倉 9 S級 4172 653 216 195 +20 52 40 28 — +0 標準 4 78%
1-7-5
1,460 4人気
18:53 松山 9 S級 25 417 36 207 200 +7 56 40 28 — +0 標準 4 63%
4-2-7
67,510 113人気
19:17 小倉 10 L級 2 1 6 4 3 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-3
18,420 63人気
19:20 松山 10 S級 157 6 243 210 195 +15 44 40 28 — +0 標準 2 58%
5-4-2
5,380 19人気
19:47 松山 11 S級 172 5 436 211 201 +10 50 19 22 — +0 標準 1 68% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-6-3
14,280 29人気
19:50 小倉 11 A級 164 72 35 188 180 +9 58 19 22 — +0 標準 1 44%
6-1-2
15,030 50人気
20:20 松山 12 S級 417 2 35 6 223 222 +1 47 40 28 — -2 超スロー 4 53%
1-7-2
710 1人気
20:30 小倉 12 S級 7135 6 42 224 217 +7 43 40 28 — +0 標準 7 53%
3-1-7
4,860 12人気
20:35 名古屋 1 C級 126 435 7 146 141 +5 33 33 31 — +0 標準 4 84%
1-2-4
810 2人気
20:45 向日町 1 C級 1 26 3 4 5 7 140 0 +140 47 33 25 — +0 標準 2 90% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-6
2-1-3
2,210 6人気
20:55 名古屋 2 C級 136 425 7 153 144 +9 50 26 26 — +2 超ハイ 1 65%
1-3-6
530 2人気
21:05 向日町 2 C級 1 423 657 144 133 +11 44 40 28 — +2 超ハイ 6 53%
4-3-6
3,400 8人気
21:15 名古屋 3 C級 14657 23 147 147 +0 22 18 29 — +2 超ハイ 1 88% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
3-1-4
17,720 32人気
21:25 向日町 3 A級 124 35 67 169 165 +4 58 19 22 — +1 ハイ 1 60%
6-2-5
67,910 121人気
21:35 名古屋 4 C級 1237 456 152 141 +11 9 15 22 — +2 超ハイ 1 94% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-2-3
+230 1人気
21:45 向日町 4 A級 125 63 4 7 174 164 +10 42 19 22 — +0 標準 1 74% 本命B
参考: 2車単 1-2
4-7-5
38,980 101人気
21:55 名古屋 5 A級 512 34 76 173 170 +3 72 40 28 — +0 標準 3 50%
1-2-3
1,260 2人気
22:05 向日町 5 C級 13 257 64 161 149 +12 42 26 26 — +0 標準 2 78% 本命B
参考: 2車単 1-3
2-6-4
7,010 20人気
22:15 名古屋 6 A級 514 327 6 175 169 +6 48 40 28 — +1 ハイ 3 91% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-2
3-5-4
6,980 26人気
22:25 向日町 6 C級 21 37 546 154 141 +13 24 40 28 — +1 ハイ 2 53%
2-1-4
750 3人気
22:35 名古屋 7 A級 217 45 63 178 170 +8 44 33 25 — +1 ハイ 2 78%
1-2-7
2,110 7人気
22:45 向日町 7 A級 31 26 745 183 177 +6 13 40 28 — -1 スロー 3 54%
6-3-2
7,710 19人気
22:55 名古屋 8 A級 317 42 65 176 170 +6 62 40 28 — +1 ハイ 3 36%
1-3-5
4,110 13人気
23:05 向日町 8 A級 4167 5 32 187 183 +4 25 40 28 — -1 スロー 4 66%
4-5-1
10,450 35人気
23:15 名古屋 9 A級 51 36 2 47 191 187 +4 71 44 32 — +0 標準 4 56%
3-6-2
23,660 83人気
23:25 向日町 9 A級 137 62 45 182 179 +3 38 26 26 — +1 ハイ 1 68%
3-1-7
930 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大垣 1R 締切 10:40
S
51 264 3
A 175 B 156 飛 26% 万 26% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-6
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意