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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2022/03/25 の競輪予想

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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
11hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
9/78
HIT RATE
11.5%
PAYOUT TODAY
+50,720¥
万車券 HIT
19
大宮 1R 3-1-7 520 │
大宮 2R 5-1-6 11,990 │
大宮 3R 7-1-5 8,960 │
大宮 4R 1-5-7 1,460 │
豊橋 1R 3-2-4 3,520 │
大宮 5R 2-7-3 990 │
前橋 1R 1-6-2 4,630 │
静岡 1R 1-4-2 1,960 │
豊橋 2R 4-1-7 630 │
大宮 6R 3-6-1 630 │
前橋 2R 2-5-6 37,090 │
静岡 2R 1-5-3 370 │
大宮 7R 6-2-4 1,060 │
豊橋 3R 5-3-1 490 │
前橋 3R 1-3-2 11,520 │
静岡 3R 2-5-1 560 │
大宮 8R 3-1-2 2,490 │
豊橋 4R 5-7-1 500 │
前橋 4R 5-3-7 7,530 │
大宮 9R 1-2-4 8,000 │
大宮 1R 3-1-7 520 │
大宮 2R 5-1-6 11,990 │
大宮 3R 7-1-5 8,960 │
大宮 4R 1-5-7 1,460 │
豊橋 1R 3-2-4 3,520 │
大宮 5R 2-7-3 990 │
前橋 1R 1-6-2 4,630 │
静岡 1R 1-4-2 1,960 │
豊橋 2R 4-1-7 630 │
大宮 6R 3-6-1 630 │
前橋 2R 2-5-6 37,090 │
静岡 2R 1-5-3 370 │
大宮 7R 6-2-4 1,060 │
豊橋 3R 5-3-1 490 │
前橋 3R 1-3-2 11,520 │
静岡 3R 2-5-1 560 │
大宮 8R 3-1-2 2,490 │
豊橋 4R 5-7-1 500 │
前橋 4R 5-3-7 7,530 │
大宮 9R 1-2-4 8,000 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 大宮 1 C級 137 5 624 142 137 +5 50 41 28 — +2 超ハイ 6 64%
3-1-7
520 1人気
9:15 大宮 2 C級 51 3 6 427 136 135 +1 63 33 25 — +2 超ハイ 4 68%
5-1-6
11,990 29人気
9:40 大宮 3 C級 135 7 246 149 143 +6 47 42 31 — +0 標準 1 68%
7-1-5
8,960 33人気
10:05 大宮 4 C級 173 5426 151 147 +4 6 26 26 — +1 ハイ 1 71%
1-5-7
1,460 6人気
10:30 豊橋 1 A級 61 524 37 171 169 +2 71 41 28 — +2 超ハイ 5 51%
3-2-4
3,520 13人気
10:31 大宮 5 C級 254 73 16 152 145 +7 5 26 26 — +1 ハイ 2 84% 分線追-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-7-3
990 4人気
10:35 前橋 1 A級 16 4 253 168 162 +5 67 33 25 — +1 ハイ 2 71% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-5
1-6-2
4,630 14人気
10:50 静岡 1 C級 1635 2 4 139 0 +139 58 33 25 — +0 標準 1 96%
1-4-2
1,960 7人気
10:55 豊橋 2 A級 147 253 6 172 171 +1 48 41 28 — +0 標準 1 81%
4-1-7
630 1人気
10:57 大宮 6 L級 3 1 2 6 5 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-6-1
630 1人気
11:03 前橋 2 A級 1 42 63 5 168 166 +2 78 44 32 — +0 標準 6 64%
2-5-6
37,090 101人気
11:18 静岡 2 C級 62 153 4 139 133 +6 50 41 28 — +1 ハイ 1 88% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-6 1点
1-5-3
370 1人気
11:23 大宮 7 L級 2 1 3 6 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-2-4
1,060 6人気
11:25 豊橋 3 A級 351 6 742 177 167 +10 32 41 28 — +1 ハイ 7 51% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-7 1点
5-3-1
490 1人気
11:31 前橋 3 A級 514 2 36 7 181 165 +16 46 41 28 — -1 スロー 5 72%
1-3-2
11,520 31人気
11:46 静岡 3 C級 27 15 643 153 150 +3 33 41 28 — -1 スロー 2 73%
2-5-1
560 2人気
11:49 大宮 8 A級 524 316 166 164 +3 63 41 28 — +0 標準 5 50%
3-1-2
2,490 7人気
11:55 豊橋 4 A級 751 62 43 182 166 +16 24 19 22 — +1 ハイ 7 86% 本命S
推奨: 2車単 7-5
5-7-1
500 2人気
12:01 前橋 4 A級 41 53 62 7 185 172 +13 58 41 28 — +0 標準 4 81%
5-3-7
7,530 21人気
12:15 大宮 9 A級 1473 6 52 175 162 +13 48 33 25 — +1 ハイ 1 96%
1-2-4
8,000 16人気
12:16 静岡 4 C級 16 25 374 158 144 +14 3 41 28 — +0 標準 3 89%
3-7-4
240 1人気
12:25 豊橋 5 A級 517 6 324 186 183 +4 33 41 28 — +0 標準 5 66%
7-5-4
22,800 80人気
12:31 前橋 5 S級 532 6 714 196 195 +2 71 41 28 — +1 ハイ 7 49%
7-1-5
4,120 10人気
12:43 大宮 10 A級 714 6 235 175 174 +1 91 41 28 — +2 超ハイ 7 61%
1-7-3
2,150 4人気
12:46 静岡 5 C級 14 6 2 537 154 141 +13 14 33 31 — +0 標準 5 60% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-7
+210 1人気
12:55 豊橋 6 L級 1 4 3 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-1-4
4,410 14人気
13:02 前橋 6 S級 41 52 6 73 200 195 +5 58 42 31 — +0 標準 7 55%
5-7-2
6,350 21人気
13:11 大宮 11 A級 516 2 347 183 179 +4 8 41 28 — +1 ハイ 5 89%
5-1-3
1,340 4人気
13:17 静岡 6 A級 31 52 4 177 161 +16 50 41 28 — -1 スロー —
3-1-5
440 1人気
13:25 豊橋 7 L級 6 7 4 5 1 2 3 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-6-2
2,140 8人気
13:33 前橋 7 S級 513 2 4 6 7 199 0 +199 46 33 25 — +0 標準 5 92% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-1
1-5-4
3,810 10人気
13:42 大宮 12 A級 14 2537 6 184 178 +6 29 33 25 — +1 ハイ 2 95% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-5
2-5-1
+1,470 3人気
13:48 静岡 7 A級 253 416 167 162 +5 71 41 28 — +1 ハイ 4 55%
1-4-5
530 1人気
13:57 豊橋 8 S級 146 25 3 199 198 +1 57 41 28 — -1 スロー 1 78%
1-4-5
1,220 3人気
14:05 前橋 8 S級 14 62 735 209 208 +1 40 33 25 — -1 スロー 7 59%
7-3-5
640 1人気
14:20 静岡 8 A級 52 416 73 170 167 +3 71 44 32 — +2 超ハイ 4 36%
3-1-6
9,130 29人気
14:30 豊橋 9 S級 531 246 204 194 +10 64 41 28 — +0 標準 5 75%
5-3-1
480 2人気
14:37 前橋 9 S級 416 237 5 204 202 +1 44 41 28 — -1 スロー 2 59%
1-6-5
4,330 9人気
14:52 静岡 9 A級 416 7532 171 165 +6 61 33 25 — +2 超ハイ 7 65%
5-2-1
25,460 57人気
15:03 豊橋 10 S級 62 451 37 201 194 +7 56 19 22 — +1 ハイ 4 68%
4-5-1
730 2人気
15:09 前橋 10 S級 24 317 65 209 200 +10 33 26 26 — -2 超スロー 3 74%
6-3-1
9,260 22人気
15:24 静岡 10 A級 671 24 53 185 182 +3 21 41 28 — +0 標準 5 43%
5-7-2
7,010 18人気
15:24 松戸 1 A級 27 1 364 5 171 162 +9 47 26 26 — +0 標準 2 56%
3-4-5
44,330 113人気
15:40 豊橋 11 S級 15 37 624 201 194 +7 62 33 25 — +0 標準 3 60%
2-3-4
3,600 13人気
15:45 前橋 11 A級 51 247 36 189 183 +5 44 41 28 — +0 標準 2 56%
4-2-1
3,640 10人気
15:46 松戸 2 A級 743 61 52 162 162 +0 59 41 28 — +2 超ハイ 7 79%
4-7-3
470 2人気
15:59 静岡 11 A級 16 245 37 186 182 +5 21 41 28 — +0 標準 2 58%
7-3-5
23,130 67人気
16:08 松戸 3 A級 52 17 34 6 181 176 +6 47 41 28 — -1 スロー 1 39%
2-7-1
12,030 52人気
16:21 豊橋 12 S級 15 362 47 219 210 +10 48 26 26 — -1 スロー 4 46%
7-1-6
35,410 88人気
16:25 前橋 12 S級 61 2 4537 209 201 +8 46 41 28 — -1 スロー 4 82%
5-4-3
1,080 2人気
16:30 松戸 4 A級 15 426 37 182 175 +7 28 19 22 — +0 標準 4 74%
4-1-5
9,130 23人気
16:35 静岡 12 A級 41 52 73 6 190 180 +10 41 19 22 — +0 標準 4 55%
3-4-6
15,290 48人気
16:52 松戸 5 A級 742 16 35 178 172 +5 4 26 26 — -1 スロー 7 73%
4-7-1
8,650 23人気
17:20 松戸 6 S級 42 1 53 6 202 196 +6 67 41 28 — +0 標準 4 76%
3-1-5
4,350 同 30人気
17:48 松戸 7 S級 514 62 3 201 187 +14 50 19 22 — -2 超スロー 5 72% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-6
+3,380 11人気
18:16 松戸 8 S級 4(25)6 1 73 197 0 +197 22 33 25 — +0 標準 —
4-5-7
14,130 51人気
18:44 松戸 9 S級 25 41 736 195 192 +2 72 41 28 — +2 超ハイ 2 59%
5-2-7
2,010 3人気
19:13 松戸 10 S級 42 517 63 209 209 +0 47 50 31 — +0 標準 4 74%
7-6-3
132,680 186人気
19:42 松戸 11 S級 34 16 725 212 205 +7 56 41 28 — -1 スロー 7 45%
4-3-1
1,360 1人気
20:15 松戸 12 S級 52 146 37 213 207 +6 46 41 28 — +0 標準 3 64%
7-3-6
11,370 39人気
20:35 名古屋 1 C級 167 5 324 139 138 +0 56 41 28 — +2 超ハイ 1 61%
1-6-3
2,350 4人気
20:45 小倉 1 C級 1645 32 140 139 +1 71 50 31 — +0 標準 1 94% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-5
5,720 17人気
20:55 名古屋 2 C級 147 352 6 146 137 +10 12 26 26 — +0 標準 1 86% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-3 1点
1-7-4
4,190 12人気
21:05 小倉 2 C級 143 2 5 67 146 130 +15 41 26 26 — +0 標準 1 58% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-4
1-4-3
+320 1人気
21:15 名古屋 3 C級 3167 2 4 5 146 0 +146 43 33 25 — +1 ハイ 3 94% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-1
1-3-6
560 2人気
21:25 小倉 3 C級 162 34 7 5 148 148 +0 23 41 28 — +0 標準 3 58% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-3
11,780 42人気
21:35 名古屋 4 A級 715 2 3 46 160 159 +1 70 41 28 — +1 ハイ 7 76%
3-7-1
11,170 30人気
21:45 小倉 4 A級 13 2 4 57 6 170 159 +10 43 26 26 — -1 スロー 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-2
+610 2人気
21:55 名古屋 5 A級 17 2634 5 166 164 +3 40 42 31 — +1 ハイ 2 92%
5-2-3
24,150 67人気
22:05 小倉 5 A級 2416 53 7 170 165 +5 46 41 28 — +0 標準 2 74% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-2
+730 2人気
22:15 名古屋 6 A級 236 7145 183 179 +4 33 50 31 — -1 スロー 7 56%
1-5-6
37,180 76人気
22:25 小倉 6 A級 15 24 736 177 174 +4 64 26 26 — +1 ハイ 1 45%
2-5-6
48,100 123人気
22:35 名古屋 7 A級 31 27 465 181 174 +7 43 41 28 — +0 標準 2 54%
3-1-2
2,470 6人気
22:45 小倉 7 A級 2167 354 183 171 +12 32 41 28 — +0 標準 3 50% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-6
+33,590 71人気
22:55 名古屋 8 C級 51 3 27 64 152 148 +4 25 41 28 — -1 スロー 6 40%
2-3-5
9,460 30人気
23:05 小倉 8 C級 617 2 354 155 154 +2 33 41 28 — -2 超スロー 6 40% 2 逃最多単騎+ 漁夫A-番手三着 三番手SP-A
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-3-1
+450 1人気
23:15 名古屋 9 A級 731 6542 179 178 +2 46 41 28 — -2 超スロー 6 57% 三番手SP-A 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-2-1
+9,960 33人気
23:25 小倉 9 A級 17 52 346 185 183 +1 43 41 28 — +0 標準 5 47%
3-1-2
3,560 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 5R 締切 10:31
S
254 73 16
A 152 B 145 飛 26% 万 26% ○ 対抗
分線追-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意