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2022/05/07 の競輪予想

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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
10hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/84
HIT RATE
7.1%
PAYOUT TODAY
+5,680¥
万車券 HIT
27
豊橋 1R 7-1-3 1,020 │
豊橋 2R 2-6-5 81,690 │
豊橋 3R 1-5-3 500 │
豊橋 4R 4-1-6 +2,470 │
豊橋 5R 2-3-7 2,300 │
豊橋 6R 7-4-6 400 │
豊橋 7R 5-1-3 26,450 │
岸和田 1R 7-1-2 6,680 │
いわき平 1R 4-2-9 8,410 │
岸和田 2R 1-6-5 2,820 │
いわき平 2R 1-7-9 69,480 │
岸和田 3R 7-2-5 1,690 │
いわき平 3R 6-9-5 19,200 │
岸和田 4R 1-4-5 1,140 │
いわき平 4R 9-4-3 4,000 │
岸和田 5R 4-1-3 400 │
いわき平 5R 7-5-6 6,080 │
岸和田 6R 3-6-7 17,130 │
いわき平 6R 1-7-4 41,070 │
岸和田 7R 2-3-5 10,380 │
豊橋 1R 7-1-3 1,020 │
豊橋 2R 2-6-5 81,690 │
豊橋 3R 1-5-3 500 │
豊橋 4R 4-1-6 +2,470 │
豊橋 5R 2-3-7 2,300 │
豊橋 6R 7-4-6 400 │
豊橋 7R 5-1-3 26,450 │
岸和田 1R 7-1-2 6,680 │
いわき平 1R 4-2-9 8,410 │
岸和田 2R 1-6-5 2,820 │
いわき平 2R 1-7-9 69,480 │
岸和田 3R 7-2-5 1,690 │
いわき平 3R 6-9-5 19,200 │
岸和田 4R 1-4-5 1,140 │
いわき平 4R 9-4-3 4,000 │
岸和田 5R 4-1-3 400 │
いわき平 5R 7-5-6 6,080 │
岸和田 6R 3-6-7 17,130 │
いわき平 6R 1-7-4 41,070 │
岸和田 7R 2-3-5 10,380 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 豊橋 1 C級 71 42 35 6 145 144 +2 32 33 34 — +0 標準 3 58%
7-1-3
1,020 3人気
8:45 豊橋 2 C級 61 254 37 141 138 +3 38 42 31 — +0 標準 2 69%
2-6-5
81,690 111人気
9:05 豊橋 3 C級 153 6 472 147 146 +0 29 41 28 — +0 標準 1 70% 1 本命前走失格
1-5-3
500 1人気
9:25 豊橋 4 C級 417 52 36 151 134 +17 7 19 22 — +2 超ハイ 4 73% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-1-6
+2,470 5人気
9:45 豊橋 5 C級 245 1 376 152 139 +13 11 19 22 — +0 標準 2 72% 本命B
参考: 2車単 2-4
2-3-7
2,300 5人気
10:05 豊橋 6 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-4-6
400 1人気
10:25 豊橋 7 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-1-3
26,450 38人気
10:27 岸和田 1 A級 1 25 376 4 168 166 +2 56 41 28 — +0 標準 3 51%
7-1-2
6,680 20人気
10:40 いわき平 1 S級 17 42 39 8 65 216 216 +0 41 33 25 — +0 標準 1 48%
4-2-9
8,410 17人気
10:52 岸和田 2 A級 516 4 327 175 165 +10 38 41 28 — +1 ハイ 5 75%
1-6-5
2,820 7人気
11:10 いわき平 2 S級 614 827 935 216 214 +2 56 41 28 — +2 超ハイ 9 68% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
1-7-9
69,480 197人気
11:17 岸和田 3 A級 51 4 723 6 179 173 +5 50 42 31 — +0 標準 7 86%
7-2-5
1,690 4人気
11:40 いわき平 3 S級 9 851 6 4(32)7 211 0 +211 78 33 25 — +1 ハイ —
6-9-5
19,200 70人気
11:47 岸和田 4 A級 1476 2 35 180 177 +3 43 26 26 — +1 ハイ 1 93%
1-4-5
1,140 3人気
12:10 いわき平 4 S級 18 72 3 49 65 221 218 +3 57 41 28 — +0 標準 7 40%
9-4-3
4,000 6人気
12:23 岸和田 5 A級 1436 25 7 180 176 +3 50 41 28 — +0 標準 1 73%
4-1-3
400 1人気
12:40 いわき平 5 S級 19 42 83 6 57 225 225 +0 53 42 31 — +0 標準 1 32%
7-5-6
6,080 12人気
12:59 岸和田 6 S級 17 24 3 65 191 190 +1 77 44 32 — +0 標準 1 48% 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(3)マルチ 30点=3,000円
3-6-7
17,130 60人気
13:15 いわき平 6 S級 815 926 374 223 218 +4 53 41 28 — +1 ハイ 3 47% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
1-7-4
41,070 108人気
13:35 岸和田 7 S級 27 16 435 197 193 +4 67 41 28 — +1 ハイ 1 44%
2-3-5
10,380 37人気
13:50 いわき平 7 S級 19 26 734 85 225 221 +4 61 50 31 — +1 ハイ 7 62% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-6-7
24,320 78人気
14:11 岸和田 8 S級 16 452 73 197 193 +4 74 50 31 — +0 標準 4 45%
3-7-1
7,020 24人気
14:25 いわき平 8 S級 92 618 3 5 74 228 220 +8 43 41 28 — -2 超スロー 6 58%
2-9-1
1,540 1人気
14:47 岸和田 9 S級 51 37 462 196 196 +0 71 44 32 — +0 標準 4 84%
2-3-1
106,280 184人気
15:05 いわき平 9 S級 16 83 72 4 95 229 227 +2 53 41 28 — -2 超スロー 9 54%
5-1-9
19,680 78人気
15:23 岸和田 10 S級 146 7235 210 210 +1 57 42 31 — +0 標準 7 82%
3-2-7
3,130 7人気
15:38 青森 1 C級 15 72 346 146 141 +5 67 41 28 — +1 ハイ 3 59%
2-1-4
4,680 16人気
15:42 松山 1 A級 14 62 375 175 166 +10 50 33 25 — +1 ハイ 1 45%
1-4-2
2,800 7人気
15:45 いわき平 10 S級 43 17 259 68 236 227 +9 25 19 22 — -2 超スロー 2 58% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-8-7
10,470 30人気
15:50 佐世保 1 C級 423 51 142 139 +3 33 18 29 — +0 標準 —
4-1-2
2,640 10人気
15:59 岸和田 11 S級 15 246 73 211 203 +8 30 19 22 — +0 標準 7 47%
4-2-6
11,630 38人気
16:03 青森 2 C級 416 5 372 144 141 +3 42 19 22 — +2 超ハイ 4 51%
3-7-4
6,800 21人気
16:06 松山 2 A級 516 72 34 174 172 +1 61 41 28 — +1 ハイ 7 37%
1-7-6
5,000 16人気
16:13 佐世保 2 C級 461 352 140 138 +3 70 41 28 — +2 超ハイ 4 60% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-5-2
18,320 57人気
16:25 いわき平 11 S級 817 34 52 69 235 229 +6 14 41 28 — -2 超スロー 8 39% 先行番手A
買い目: 2車単 1-8
1-8-7
+1,080 2人気
16:28 青森 3 C級 274 61 35 150 138 +12 29 19 22 — +2 超ハイ 2 90% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 2-7
2-7-4
+200 1人気
16:30 松山 3 A級 135 427 6 177 173 +4 42 41 28 — +1 ハイ 1 69%
3-1-5
380 1人気
16:35 岸和田 12 S級 274 3 516 207 205 +2 58 33 25 — -1 スロー 5 69%
5-4-3
20,140 63人気
16:36 佐世保 3 C級 153 6 724 146 142 +4 29 26 26 — +2 超ハイ 7 78%
1-5-3
4,440 13人気
16:53 青森 4 C級 1743 52 6 149 137 +11 8 19 22 — +0 標準 1 88% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-7-5 1点
1-7-4
+190 1人気
16:54 松山 4 A級 514 62 3 7 177 158 +19 63 19 22 — +1 ハイ 5 45% 本命S
推奨: 2車単 5-1
6-3-2
128,130 134人気
17:00 佐世保 4 C級 416 3 257 149 146 +3 32 26 26 — +1 ハイ 4 73%
4-2-5
2,680 10人気
17:18 青森 5 C級 513 274 6 149 143 +6 19 26 26 — +0 標準 5 69%
5-1-3
280 1人気
17:19 松山 5 A級 14 37 625 183 183 +0 36 41 28 — +0 標準 3 53%
3-2-5
2,910 3人気
17:24 佐世保 5 L級 2 1 7 3 6 5 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-1-7
3,550 12人気
17:44 青森 6 L級 2 1 3 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
5-2-3
1,490 4人気
17:44 松山 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-2-5
1,430 4人気
17:49 佐世保 6 A級 26 35 741 169 162 +7 56 26 26 — +0 標準 7 44%
3-4-2
16,750 55人気
18:09 松山 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-1-5
4,570 13人気
18:10 青森 7 L級 1 2 3 7 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-7-6
1,490 4人気
18:14 佐世保 7 A級 14 37 52 6 172 172 +1 48 41 28 — +1 ハイ 5 47%
3-7-6
5,880 22人気
18:35 松山 8 新人予選1 21 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 2 27%
2-4-3
11,250 31人気
18:36 青森 8 A級 51 24 736 172 171 +1 29 26 26 — +1 ハイ 7 54%
2-5-1
16,440 47人気
18:40 佐世保 8 A級 471 2 536 180 175 +5 42 33 31 — +1 ハイ 4 65%
5-3-4
3,790 12人気
19:01 松山 9 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 6 26%
4-3-6
96,750 134人気
19:02 青森 9 A級 147 256 3 178 163 +14 32 19 22 — +0 標準 2 58% 本命B
参考: 2車単 2-5
2-5-4
+1,520 6人気
19:06 佐世保 9 A級 516 4 273 181 175 +5 23 26 26 — -1 スロー 5 58%
5-1-3
14,300 41人気
19:27 松山 10 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 3 27%
1-2-6
6,790 17人気
19:28 青森 10 A級 714 25 3 6 176 166 +10 46 33 31 — -2 超スロー 7 85%
7-1-2
1,050 3人気
19:32 佐世保 10 L級 4 1 3 5 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-7
12,060 35人気
19:53 松山 11 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 2 31%
1-4-2
3,070 9人気
19:54 青森 11 A級 156 72 43 185 165 +19 12 19 22 — -1 スロー 1 76% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-6-4
38,280 36人気
19:59 佐世保 11 C級 27 4 5136 152 149 +3 7 26 26 — -2 超スロー 5 59%
3-1-4
1,890 4人気
20:20 松山 12 新人予選1 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 1 23%
3-1-4
6,670 23人気
20:20 青森 12 A級 17 4 325 6 188 183 +5 19 19 22 — -1 スロー 3 85%
2-3-5
460 1人気
20:30 佐世保 12 A級 17 42536 186 182 +4 25 41 28 — +2 超ハイ 4 89%
2-5-4
1,040 3人気
20:35 大垣 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-3
460 1人気
20:45 川崎 1 C級 614 23 75 144 144 +0 29 41 28 — +1 ハイ 7 49%
2-5-1
17,350 42人気
20:55 大垣 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-6
5,580 14人気
21:05 川崎 2 C級 124 36 75 148 134 +14 30 15 22 — +0 標準 1 89% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+220 1人気
21:15 大垣 3 A級 315 6 247 171 169 +2 62 41 28 — +0 標準 3 54%
2-1-3
5,860 19人気
21:25 川崎 3 C級 145 2 63 7 146 138 +8 29 26 26 — +0 標準 1 67%
1-4-5
330 1人気
21:35 大垣 4 A級 214 3 5 67 171 162 +9 33 41 28 — +2 超ハイ 2 86%
3-1-5
16,750 36人気
21:45 川崎 4 C級 125 43 6 7 149 140 +10 11 19 22 — +0 標準 1 85% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-2-3
520 2人気
21:55 大垣 5 A級 135 7 624 171 166 +5 44 26 26 — +0 標準 1 55% 縦一列S
推奨: 3連単 1-3-6 1点
1-6-2
3,300 12人気
22:05 川崎 5 A級 145 237 6 173 171 +2 47 41 28 — +0 標準 1 69%
2-3-1
940 1人気
22:15 大垣 6 A級 126 435 7 175 169 +6 33 19 22 — +0 標準 4 59%
2-1-3
840 3人気
22:25 川崎 6 A級 12 357 64 177 169 +8 25 19 22 — +0 標準 3 77%
1-2-3
460 1人気
22:35 大垣 7 A級 215 4 37 6 176 165 +11 52 41 28 — +0 標準 2 86% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
2-3-7
12,460 21人気
22:45 川崎 7 A級 21 64 573 179 164 +15 39 41 28 — +0 標準 5 45%
5-6-2
14,870 40人気
22:55 大垣 8 A級 125 3 74 6 178 166 +12 33 19 22 — +0 標準 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-6-3
38,240 53人気
23:05 川崎 8 A級 126 53 74 181 168 +13 22 19 22 — +0 標準 1 72% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-5
2,730 8人気
23:15 大垣 9 A級 12 43 56 7 191 185 +7 6 19 22 — -2 超スロー 1 41%
1-4-2
3,740 9人気
23:25 川崎 9 A級 1347 2 65 188 183 +5 17 18 29 — +1 ハイ 1 77%
3-1-4
440 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
豊橋 4R 締切 9:25
S
417 52 36
A 151 B 134 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意