| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 豊橋 | 1 | C級 | 35 1 24 | 136 | 134 | +2 | 70 | 26 | 26 | — | +0 標準 | — |
4-3-2
1,520
6人気
|
|
| 8:45 | 豊橋 | 2 | C級 | 462 1 5 3 | 143 | 0 | +143 | 68 | 33 | 25 | — | +0 標準 | 4 93% |
4-6-2
660
2人気
|
|
| 9:05 | 豊橋 | 3 | C級 | 73 651 42 | 141 | 138 | +3 | 33 | 19 | 22 | — | +1 ハイ | 4 40% |
4-2-5
3,300
7人気
|
|
| 9:25 | 豊橋 | 4 | C級 | 14 6 7532 | 149 | 146 | +3 | 32 | 33 | 31 | — | +0 標準 | 7 85% |
7-5-1
2,440
7人気
|
|
| 9:45 | 豊橋 | 5 | C級 | 17 543 26 | 147 | 146 | +0 | 11 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 5 40% |
2-1-5
4,200
12人気
|
|
| 10:05 | 豊橋 | 6 | L級 | 3 6 4 1 7 5 2 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
6-2-3
6,880
24人気
|
|
| 10:29 | 松坂 | 1 | A級 | 715 346 2 | 175 | 172 | +3 | 46 | 33 | 25 | — | +1 ハイ | 7 48% |
3-6-4
11,010
32人気
|
|
| 10:35 | 大宮 | 1 | A級 | 514 27 36 | 174 | 169 | +5 | 61 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 62% |
4-7-1
30,440
65人気
|
|
| 10:57 | 松坂 | 2 | A級 | 61 274 35 | 172 | 171 | +1 | 56 | 26 | 26 | — | +1 ハイ | 3 40% |
3-7-4
14,710
54人気
|
|
| 11:03 | 大宮 | 2 | A級 | 17 34 6 52 | 174 | 172 | +2 | 37 | 18 | 29 | — | +1 ハイ | 5 47% |
7-3-1
4,070
13人気
|
|
| 11:25 | 松坂 | 3 | A級 | 524 6 317 | 173 | 166 | +7 | 38 | 19 | 22 | — | +1 ハイ | 5 90% |
縦一列S
推奨: 3連単 5-2-3 1点
|
1-5-7
13,540
31人気
|
| 11:31 | 大宮 | 3 | A級 | 71 254 36 | 179 | 167 | +12 | 24 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 2 77% |
本命B
参考: 2車単 2-5
|
2-7-5
6,550
18人気
|
| 11:55 | 松坂 | 4 | A級 | 715 36 42 | 179 | 167 | +12 | 16 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 7 76% |
本命B
参考: 2車単 7-1
|
7-1-5
+320
1人気
|
| 12:01 | 大宮 | 4 | A級 | 715 34 26 | 174 | 172 | +2 | 11 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 7 72% |
7-3-1
1,290
6人気
|
|
| 12:25 | 松坂 | 5 | A級 | 16 24 3 75 | 183 | 180 | +3 | 44 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 2 55% |
1-5-6
15,550
63人気
|
|
| 12:31 | 大宮 | 5 | A級 | 15 72 4 63 | 187 | 186 | +2 | 11 | 26 | 26 | — | -1 スロー | 1 64% |
乱戦S
推奨: A2(5)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
|
1-3-6
4,070
12人気
|
| 12:56 | 松坂 | 6 | S級 | 416 27 53 | 202 | 197 | +4 | 50 | 26 | 26 | — | +0 標準 | 4 56% |
4-2-1
5,250
17人気
|
|
| 13:02 | 大宮 | 6 | S級 | 36 751 24 | 201 | 196 | +5 | 62 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 2 51% |
4-1-5
5,950
20人気
|
|
| 13:27 | 松坂 | 7 | S級 | 71 42 536 | 207 | 203 | +4 | 44 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 5 71% |
1-3-6
8,170
29人気
|
|
| 13:33 | 大宮 | 7 | S級 | 17 42 653 | 198 | 196 | +2 | 64 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 6 41% |
4-7-1
4,060
10人気
|
|
| 13:59 | 松坂 | 8 | S級 | 51 427 63 | 206 | 195 | +11 | 44 | 19 | 22 | — | -1 スロー | 5 42% |
本命B
参考: 2車単 4-2
|
5-2-3
52,970
74人気
|
| 14:05 | 大宮 | 8 | S級 | 71 25 436 | 200 | 199 | +1 | 59 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 4 47% |
3-5-2
17,180
62人気
|
|
| 14:31 | 松坂 | 9 | S級 | 41 62 357 | 202 | 202 | +0 | 48 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 3 62% |
4-5-7
2,860
9人気
|
|
| 14:37 | 大宮 | 9 | S級 | 51 26 374 | 204 | 198 | +6 | 70 | 41 | 28 | — | +2 超ハイ | 5 40% |
5-1-2
2,610
6人気
|
|
| 15:03 | 松坂 | 10 | S級 | 174 62 35 | 211 | 194 | +17 | 27 | 19 | 22 | — | -1 スロー | 1 47% |
本命S
推奨: 2車単 1-7
|
1-7-2
+980
3人気
|
| 15:09 | 大宮 | 10 | S級 | 62 147 53 | 204 | 191 | +13 | 53 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 1 70% |
4-5-3
4,450
13人気
|
|
| 15:37 | 松坂 | 11 | S級 | 175 24 36 | 209 | 200 | +10 | 30 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 1 59% |
1-5-3
37,800
54人気
|
|
| 15:38 | 青森 | 1 | C級 | 146 2 53 | 143 | 137 | +6 | 56 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 5 78% |
4-2-1
18,860
53人気
|
|
| 15:42 | 松山 | 1 | A級 | 174 6(35)2 | 166 | 0 | +166 | 61 | 33 | 25 | — | +2 超ハイ | — |
7-1-5
8,020
16人気
|
|
| 15:45 | 大宮 | 11 | S級 | 157 62 43 | 206 | 196 | +10 | 50 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 1 68% |
1-6-3
88,210
128人気
|
|
| 16:03 | 青森 | 2 | C級 | 17 2 435 6 | 139 | 138 | +1 | 42 | 26 | 26 | — | +2 超ハイ | 4 73% |
4-3-7
4,600
13人気
|
|
| 16:06 | 松山 | 2 | A級 | 631 5 274 | 166 | 165 | +2 | 69 | 41 | 28 | — | +2 超ハイ | 6 61% |
3-6-4
24,410
72人気
|
|
| 16:15 | 松坂 | 12 | S級 | 61 425 73 | 209 | 208 | +1 | 46 | 42 | 31 | — | +0 標準 | 4 43% |
2-4-5
3,040
4人気
|
|
| 16:25 | 大宮 | 12 | S級 | 71 24 6 35 | 215 | 208 | +7 | 50 | 33 | 31 | — | +0 標準 | 7 39% |
3-5-4
1,580
1人気
|
|
| 16:28 | 青森 | 3 | C級 | 714 532 6 | 141 | 139 | +2 | 50 | 26 | 26 | — | +2 超ハイ | 7 55% |
1-7-3
4,280
11人気
|
|
| 16:30 | 松山 | 3 | L級 | 1 2 3 4 5 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
1-3-5
12,000
44人気
|
|
| 16:53 | 青森 | 4 | C級 | 41 26 357 | 141 | 139 | +3 | 50 | 42 | 31 | — | +2 超ハイ | 3 81% |
分線追-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
|
5-2-7
11,890
35人気
|
| 16:54 | 松山 | 4 | 新人一般 | 1 2 3 4 5 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -1 スロー | 6 28% |
3-4-5
1,440
5人気
|
|
| 17:19 | 松山 | 5 | 新人一般 | 1 2 3 4 56 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +2 超ハイ | 5 45% |
5-6-2
2,490
7人気
|
|
| 17:19 | 青森 | 5 | L級 | 3 1 7 2 6 4 5 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
7-3-6
2,140
4人気
|
|
| 17:44 | 松山 | 6 | 新人一般 | 1 2 3 4 5 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | 6 30% |
1-6-2
6,710
22人気
|
|
| 17:45 | 青森 | 6 | A級 | 15 724 63 | 169 | 162 | +8 | 57 | 33 | 25 | — | +1 ハイ | 7 68% |
1-2-7
9,410
25人気
|
|
| 18:09 | 松山 | 7 | 新人一般 | 1 2 35 4 6 7 | 73 | 0 | +73 | 67 | 33 | 34 | — | +0 標準 | 3 50% |
1-5-3
2,360
5人気
|
|
| 18:11 | 青森 | 7 | A級 | 12 6 4 375 | 165 | 161 | +4 | 54 | 33 | 25 | — | +1 ハイ | 3 74% |
7-5-3
760
2人気
|
|
| 18:35 | 松山 | 8 | A級 | 17 436 25 | 180 | 176 | +4 | 60 | 50 | 31 | — | +2 超ハイ | 4 62% |
2-3-5
3,370
8人気
|
|
| 18:37 | 青森 | 8 | A級 | 71 42 356 | 180 | 171 | +9 | 46 | 50 | 31 | — | -2 超スロー | 3 73% |
5-2-3
14,980
40人気
|
|
| 19:01 | 松山 | 9 | A級 | 527 3 416 | 181 | 176 | +4 | 36 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 4 61% |
逃一車B
逃軸B
買い目: 2車単 4-1
|
1-4-5
7,780
28人気
|
| 19:03 | 青森 | 9 | A級 | 71 524 36 | 182 | 166 | +15 | 32 | 15 | 22 | — | +0 標準 | 5 70% |
本命S
縦一列S
推奨: 2車単 5-2
|
2-3-4
1,170
2人気
|
| 19:29 | 青森 | 10 | C級 | 7215 463 | 154 | 148 | +5 | 19 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 7 55% |
7-2-4
1,620
5人気
|
|
| 19:29 | 松山 | 10 | A級 | 31 6 2475 | 184 | 178 | +6 | 50 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 2 82% |
2-3-1
4,120
11人気
|
|
| 19:57 | 青森 | 11 | L級 | 3 2 1 4 5 7 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -1 スロー | — |
1-2-7
6,090
17人気
|
|
| 19:57 | 松山 | 11 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
3-2-4
9,180
32人気
|
|
| 20:25 | 松山 | 12 | 新人決勝 | 641 2375 | 76 | 0 | +76 | 67 | 33 | 34 | — | +2 超ハイ | 2 77% |
1-4-7
2,560
3人気
|
|
| 20:30 | 青森 | 12 | A級 | 516 72 43 | 189 | 185 | +4 | 12 | 15 | 22 | — | -2 超スロー | 5 84% |
1-7-6
5,520
16人気
|
|
| 20:35 | 大垣 | 1 | L級 | 3 2 1 4 5 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | +0 標準 | — |
2-3-1
980
3人気
|
|
| 20:45 | 川崎 | 1 | C級 | 243 1 5 6 | 135 | 0 | +135 | 50 | 33 | 25 | — | +0 標準 | 2 88% |
4-2-1
1,410
4人気
|
|
| 20:55 | 大垣 | 2 | A級 | 16 72 43 5 | 166 | 165 | +1 | 70 | 33 | 34 | — | +1 ハイ | 4 44% |
2-7-6
21,360
82人気
|
|
| 21:05 | 川崎 | 2 | C級 | 321 46 5 | 138 | 130 | +7 | 54 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 4 49% |
3-2-1
320
1人気
|
|
| 21:15 | 大垣 | 3 | A級 | 31 42 756 | 165 | 164 | +1 | 73 | 33 | 25 | — | +2 超ハイ | 3 52% |
1-4-2
3,080
8人気
|
|
| 21:25 | 川崎 | 3 | C級 | 1237 456 | 148 | 142 | +6 | 29 | 15 | 22 | — | +2 超ハイ | 1 90% |
1-2-3
190
1人気
|
|
| 21:35 | 大垣 | 4 | A級 | 214 3 5 67 | 169 | 159 | +11 | 62 | 33 | 25 | — | +1 ハイ | 2 93% |
逃一車B
逃軸B
買い目: 2車単 2-1
|
1-2-4
530
2人気
|
| 21:45 | 川崎 | 4 | A級 | 213 745 6 | 180 | 81 | +99 | 25 | 33 | 25 | — | +2 超ハイ | 2 69% |
1-2-3
450
2人気
|
|
| 21:55 | 大垣 | 5 | A級 | 23 51 674 | 176 | 175 | +1 | 33 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 6 38% |
5-7-4
24,070
82人気
|
|
| 22:05 | 川崎 | 5 | A級 | 613 725 4 | 171 | 161 | +10 | 71 | 41 | 28 | — | +1 ハイ | 6 70% |
1-3-4
1,080
4人気
|
|
| 22:15 | 大垣 | 6 | A級 | 21 35 746 | 184 | 171 | +13 | 33 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 2 41% |
5-4-1
35,160
109人気
|
|
| 22:25 | 川崎 | 6 | A級 | 24 1 356 7 | 176 | 173 | +2 | 39 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 3 81% |
1-7-5
6,680
20人気
|
|
| 22:35 | 大垣 | 7 | A級 | 125 43 76 | 178 | 172 | +6 | 33 | 19 | 22 | — | +1 ハイ | 1 60% |
2-1-5
560
2人気
|
|
| 22:45 | 川崎 | 7 | A級 | 312 46 5 7 | 180 | 170 | +10 | 45 | 41 | 28 | — | +0 標準 | 3 74% |
縦一列S
推奨: 3連単 3-1-4 1点
|
1-2-4
960
3人気
|
| 22:55 | 大垣 | 8 | L級 | 5 2 3 1 4 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 32 | — | -2 超スロー | — |
1-4-2
3,380
11人気
|
|
| 23:05 | 川崎 | 8 | C級 | 14 326 5 7 | 151 | 149 | +2 | 30 | 41 | 28 | — | -1 スロー | 1 64% |
1-4-2
570
1人気
|
|
| 23:15 | 大垣 | 9 | A級 | 16 3 52 47 | 183 | 182 | +1 | 6 | 26 | 26 | — | -2 超スロー | 1 47% |
3-1-5
5,010
21人気
|
|
| 23:25 | 川崎 | 9 | A級 | 71 2 63 45 | 181 | 180 | +2 | 22 | 41 | 28 | — | -2 超スロー | 4 41% |
1-7-2
940
1人気
|