KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
49
PATTERNS DETECTED
7
S-RANK
0hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/49
HIT RATE
4.1%
PAYOUT TODAY
+15,080¥
万車券 HIT
14
高松 1R 4-1-6同 3,540 │
高松 2R 4-5-2 2,360 │
高松 3R 7-2-4 5,350 │
高松 4R 4-1-2 1,030 │
高松 5R 5-3-6 4,720 │
高松 6R 5-3-7 9,230 │
高松 7R 3-4-1 440 │
弥彦 1R 3-2-1 11,230 │
弥彦 2R 2-1-4 24,770 │
弥彦 3R 1-2-4 1,320 │
弥彦 4R 7-5-6 540,820 │
弥彦 5R 1-2-7 2,000 │
弥彦 6R 2-6-1 1,590 │
弥彦 7R 6-4-5 13,750 │
弥彦 8R 1-6-3 5,680 │
弥彦 9R 2-1-7 +13,790 │
弥彦 10R 5-1-3 18,450 │
函館 1R 3-1-4 213,020 │
弥彦 11R 5-2-1 2,610 │
函館 2R 5-3-6 1,320 │
高松 1R 4-1-6同 3,540 │
高松 2R 4-5-2 2,360 │
高松 3R 7-2-4 5,350 │
高松 4R 4-1-2 1,030 │
高松 5R 5-3-6 4,720 │
高松 6R 5-3-7 9,230 │
高松 7R 3-4-1 440 │
弥彦 1R 3-2-1 11,230 │
弥彦 2R 2-1-4 24,770 │
弥彦 3R 1-2-4 1,320 │
弥彦 4R 7-5-6 540,820 │
弥彦 5R 1-2-7 2,000 │
弥彦 6R 2-6-1 1,590 │
弥彦 7R 6-4-5 13,750 │
弥彦 8R 1-6-3 5,680 │
弥彦 9R 2-1-7 +13,790 │
弥彦 10R 5-1-3 18,450 │
函館 1R 3-1-4 213,020 │
弥彦 11R 5-2-1 2,610 │
函館 2R 5-3-6 1,320 │
TODAY'S RACES49
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 1 532 4 6 152 0 +152 100 34 24 — 3,540 同
8:45 高松 2 C級 153 42 6 147 144 +2 71 21 22 — 2,360
9:05 高松 3 C級 146 72 35 159 145 +14 76 16 22 — 本命B
参考: 2車単 1-4
 5,350
9:25 高松 4 C級 417 52 3 6 158 149 +9 44 54 22 — 1,030
9:45 高松 5 C級 517 62 43 150 144 +6 57 34 22 — 4,720
10:05 高松 6 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 9,230
10:25 高松 7 L級 5 7 1 2 3 4 6 0 0 0 — 34 24 — 440
10:35 弥彦 1 A級 41 52 63 162 159 +3 71 42 25 — 11,230
11:03 弥彦 2 A級 16 42 375 164 153 +11 56 37 19 — 本命B
参考: 2車単 3-7
 24,770
11:31 弥彦 3 A級 416 27 35 181 175 +6 56 34 24 — 1,320
12:01 弥彦 4 A級 317 4256 182 177 +5 26 42 25 — 540,820
12:31 弥彦 5 A級 154 2 367 177 167 +10 30 42 25 — 2,000
13:02 弥彦 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,590
13:33 弥彦 7 L級 1 2 4 3 6 5 7 0 0 0 — 34 24 — 13,750
14:05 弥彦 8 S級 17 524 63 197 196 +1 38 42 25 — 5,680
14:37 弥彦 9 S級 471 2 356 200 192 +8 65 42 25 — 漁夫B
参考: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
 +13,790
15:09 弥彦 10 S級 724 3 615 208 204 +4 50 42 25 — 18,450
15:35 函館 1 A級 5236 174 171 165 +5 53 42 25 — 213,020
15:45 弥彦 11 S級 4136 257 217 207 +10 52 22 17 — 本命B
参考: 2車単 2-5
 2,610
16:00 函館 2 A級 24 17 536 168 164 +4 58 21 22 — 1,320
16:25 函館 3 A級 512 37 64 179 177 +2 43 42 25 — 1,840
16:25 弥彦 12 S級 61 25 347 212 204 +8 0 42 25 — 230
16:50 函館 4 A級 72 415 63 184 180 +4 6 37 19 — 21,560
17:15 函館 5 A級 641 52 73 185 179 +7 5 42 25 — 400
17:40 函館 6 L級 1 2 4 6 5 3 0 0 0 — 34 24 — 1,370
18:05 函館 7 L級 2 1 3 4 6 7 5 0 0 0 — 34 24 — 3,050
18:30 函館 8 S級 725 14 36 197 193 +4 71 40 19 — 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 680
18:55 函館 9 S級 274 1 5 36 192 182 +10 76 42 25 — 100 同
19:20 函館 10 S級 246 17 35 212 204 +8 31 22 17 — 750
19:45 函館 11 S級 61 427 53 203 202 +1 70 34 22 — 800
20:15 函館 12 S級 14 35 726 217 205 +12 44 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-4
 8,990
20:35 奈良 1 C級 1234 5 148 0 +148 67 32 31 — 250
20:45 四日市 1 C級 145 32 140 137 +2 46 37 19 — 360
20:55 奈良 2 C級 1(42)5 36 140 0 +140 35 34 22 — 26,280
21:05 四日市 2 C級 214 365 161 138 +24 81 34 22 — 1,740
21:15 奈良 3 C級 517 3 2 46 161 151 +10 83 54 22 — 12,100
21:25 四日市 3 C級 253 1 47 6 145 138 +7 50 54 22 — 380
21:35 奈良 4 A級 34 16 2 5 164 162 +1 74 34 22 — 3,040
21:45 四日市 4 A級 521 3 4 161 0 +161 31 34 22 — 420
21:55 奈良 5 A級 16 42 5 73 164 163 +0 93 34 22 — 2,160
22:05 四日市 5 A級 1426 35 171 164 +7 34 40 19 — 3,180
22:15 奈良 6 A級 71 324 65 179 169 +10 50 42 25 — 6,250
22:25 四日市 6 A級 326 15 74 177 172 +6 79 40 19 — 19,050
22:35 奈良 7 A級 21 37 456 185 170 +15 43 34 22 — 13,090
22:45 四日市 7 A級 16 427 35 178 173 +6 69 37 19 — 17,040
22:55 奈良 8 C級 312 4 576 162 142 +19 33 34 22 — 1,660
23:05 四日市 8 C級 1647 523 151 151 +1 67 34 22 — 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ 90点=9,000円
 +1,290
23:15 奈良 9 A級 736 1 524 191 189 +2 88 42 25 — 1,340
23:25 四日市 9 A級 51 24 36 7 192 191 +0 73 42 25 — 14,110
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意