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RACES TODAY
49
PATTERNS DETECTED
7
S-RANK
0hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
2/48
HIT RATE
4.2%
PAYOUT TODAY
+15,080¥
万車券 HIT
14
高松 1R 4-1-6 3,540 │
高松 2R 4-5-2 2,360 │
高松 3R 7-2-4 5,350 │
高松 4R 4-1-2 1,030 │
高松 5R 5-3-6 4,720 │
高松 6R 5-3-7 9,230 │
高松 7R 3-4-1 440 │
弥彦 1R 3-2-1 11,230 │
弥彦 2R 2-1-4 24,770 │
弥彦 3R 1-2-4 1,320 │
弥彦 4R 7-5-6 540,820 │
弥彦 5R 1-2-7 2,000 │
弥彦 6R 2-6-1 1,590 │
弥彦 7R 6-4-5 13,750 │
弥彦 8R 1-6-3 5,680 │
弥彦 9R 2-1-7 +13,790 │
弥彦 10R 5-1-3 18,450 │
函館 1R 3-1-4 213,020 │
弥彦 11R 5-2-1 2,610 │
函館 2R 5-3-6 1,320 │
高松 1R 4-1-6 3,540 │
高松 2R 4-5-2 2,360 │
高松 3R 7-2-4 5,350 │
高松 4R 4-1-2 1,030 │
高松 5R 5-3-6 4,720 │
高松 6R 5-3-7 9,230 │
高松 7R 3-4-1 440 │
弥彦 1R 3-2-1 11,230 │
弥彦 2R 2-1-4 24,770 │
弥彦 3R 1-2-4 1,320 │
弥彦 4R 7-5-6 540,820 │
弥彦 5R 1-2-7 2,000 │
弥彦 6R 2-6-1 1,590 │
弥彦 7R 6-4-5 13,750 │
弥彦 8R 1-6-3 5,680 │
弥彦 9R 2-1-7 +13,790 │
弥彦 10R 5-1-3 18,450 │
函館 1R 3-1-4 213,020 │
弥彦 11R 5-2-1 2,610 │
函館 2R 5-3-6 1,320 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES49
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 1 532 4 6 152 0 +152 100 44 32 — +0 標準 5 90%
4-1-6
3,540 10人気
8:45 高松 2 C級 153 42 6 147 144 +2 71 18 29 — +0 標準 4 67%
4-5-2
2,360 8人気
9:05 高松 3 C級 146 72 35 159 145 +14 76 15 22 — +2 超ハイ 1 56% 本命B
参考: 2車単 1-4
7-2-4
5,350 21人気
9:25 高松 4 C級 417 52 3 6 158 149 +9 44 50 31 — +0 標準 5 70%
4-1-2
1,030 5人気
9:45 高松 5 C級 517 62 43 150 144 +6 57 32 25 — +1 ハイ 5 51%
5-3-6
4,720 12人気
10:05 高松 6 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-3-7
9,230 23人気
10:25 高松 7 L級 5 7 1 2 3 4 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-4-1
440 2人気
10:35 弥彦 1 A級 41 52 63 162 159 +3 71 41 28 — +0 標準 5 45%
3-2-1
11,230 42人気
11:03 弥彦 2 A級 16 42 375 164 153 +11 56 26 26 — +1 ハイ 1 49% 本命B
参考: 2車単 3-7
2-1-4
24,770 77人気
11:31 弥彦 3 A級 416 27 35 181 175 +6 56 44 32 — +1 ハイ 4 47%
1-2-4
1,320 2人気
12:01 弥彦 4 A級 317 4256 182 177 +5 26 41 28 — +1 ハイ 4 91%
7-5-6
540,820 163人気
12:31 弥彦 5 A級 154 2 367 177 167 +10 30 41 28 — -1 スロー 1 61%
1-2-7
2,000 5人気
13:02 弥彦 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-6-1
1,590 6人気
13:33 弥彦 7 L級 1 2 4 3 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-4-5
13,750 35人気
14:05 弥彦 8 S級 17 524 63 197 196 +1 38 41 28 — +0 標準 5 54%
1-6-3
5,680 17人気
14:37 弥彦 9 S級 471 2 356 200 192 +8 65 41 28 — +0 標準 4 64% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-1-7
+13,790 45人気
15:09 弥彦 10 S級 724 3 615 208 204 +4 50 41 28 — +0 標準 6 59%
5-1-3
18,450 44人気
15:35 函館 1 A級 5236 174 171 165 +5 53 41 28 — +2 超ハイ 1 54%
3-1-4
213,020 182人気
15:45 弥彦 11 S級 4136 257 217 207 +10 52 19 22 — +1 ハイ 4 61% 本命B
参考: 2車単 2-5
5-2-1
2,610 7人気
16:00 函館 2 A級 24 17 536 168 164 +4 58 18 29 — +2 超ハイ 5 76%
5-3-6
1,320 3人気
16:25 函館 3 A級 512 37 64 179 177 +2 43 41 28 — -2 超スロー 5 60%
1-2-3
1,840 4人気
16:25 弥彦 12 S級 61 25 347 212 204 +8 0 41 28 — +1 ハイ 3 57%
3-4-7
230 1人気
16:50 函館 4 A級 72 415 63 184 180 +4 6 26 26 — -1 スロー 4 56%
2-4-7
21,560 48人気
17:15 函館 5 A級 641 52 73 185 179 +7 5 41 28 — -1 スロー 6 47%
4-6-1
400 1人気
17:40 函館 6 L級 1 2 4 6 5 3 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-6
1,370 3人気
18:05 函館 7 L級 2 1 3 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-4-3
3,050 10人気
18:30 函館 8 S級 725 14 36 197 193 +4 71 42 31 — +1 ハイ 7 93% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-2-5
680 1人気
18:55 函館 9 S級 274 1 5 36 192 182 +10 76 41 28 — +1 ハイ 2 65% —
19:20 函館 10 S級 246 17 35 212 204 +8 31 19 22 — -1 スロー 3 55%
1-7-4
750 1人気
19:45 函館 11 S級 61 427 53 203 202 +1 70 32 25 — +0 標準 4 39%
2-4-3
800 2人気
20:15 函館 12 S級 14 35 726 217 205 +12 44 19 22 — +0 標準 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-3-2
8,990 19人気
20:35 奈良 1 C級 1234 5 148 0 +148 67 31 31 — +0 標準 —
2-1-3
250 2人気
20:45 四日市 1 C級 145 32 140 137 +2 46 26 26 — +1 ハイ —
1-4-5
360 1人気
20:55 奈良 2 C級 1(42)5 36 140 0 +140 35 32 25 — +0 標準 —
3-4-1
26,280 41人気
21:05 四日市 2 C級 214 365 161 138 +24 81 32 25 — +2 超ハイ 2 70%
2-1-6
1,740 5人気
21:15 奈良 3 C級 517 3 2 46 161 151 +10 83 50 31 — +0 標準 4 45%
4-2-3
12,100 40人気
21:25 四日市 3 C級 253 1 47 6 145 138 +7 50 50 31 — +0 標準 2 74%
2-5-3
380 1人気
21:35 奈良 4 A級 34 16 2 5 164 162 +1 74 32 25 — -1 スロー 3 74%
1-4-2
3,040 10人気
21:45 四日市 4 A級 521 3 4 161 0 +161 31 32 25 — +0 標準 —
5-2-1
420 2人気
21:55 奈良 5 A級 16 42 5 73 164 163 +0 93 32 25 — +1 ハイ 4 72%
1-2-6
2,160 7人気
22:05 四日市 5 A級 1426 35 171 164 +7 34 42 31 — +2 超ハイ 1 48%
1-3-5
3,180 8人気
22:15 奈良 6 A級 71 324 65 179 169 +10 50 41 28 — +0 標準 3 57%
1-7-6
6,250 24人気
22:25 四日市 6 A級 326 15 74 177 172 +6 79 42 31 — -1 スロー 3 72%
1-5-6
19,050 64人気
22:35 奈良 7 A級 21 37 456 185 170 +15 43 32 25 — +1 ハイ 2 61%
3-1-4
13,090 41人気
22:45 四日市 7 A級 16 427 35 178 173 +6 69 26 26 — +0 標準 3 47%
5-3-4
17,040 58人気
22:55 奈良 8 C級 312 4 576 162 142 +19 33 32 25 — +0 標準 3 56%
3-5-7
1,660 5人気
23:05 四日市 8 C級 1647 523 151 151 +1 67 32 25 — +1 ハイ 1 59% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-5
+1,290 3人気
23:15 奈良 9 A級 736 1 524 191 189 +2 88 41 28 — +1 ハイ 7 71%
3-6-1
1,340 4人気
23:25 四日市 9 A級 51 24 36 7 192 191 +0 73 41 28 — -2 超スロー 5 57%
2-1-4
14,110 36人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意