KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
89
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
5hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
5/89
HIT RATE
5.6%
PAYOUT TODAY
+3,540¥
万車券 HIT
17
松戸 1R 4-5-2 4,070 │
高松 2R 3-1-4 1,610 │
松戸 2R 7-6-2 12,460 │
高松 3R 1-3-5 +530 │
松戸 3R 2-5-1 11,100 │
高松 4R 5-2-7 8,480 │
松戸 4R 5-3-1 1,080 │
高松 5R 2-1-7 760 │
松戸 5R 1-5-4 2,040 │
高松 6R 5-2-4 1,130 │
松戸 6R 4-3-1 1,230 │
高松 7R 7-4-3 26,650 │
大宮 1R 5-1-7 2,260 │
弥彦 1R 5-1-2 620 │
松戸 7R 1-3-5 2,430 │
名古屋 1R 3-5-1 1,470 │
大宮 2R 7-1-5 24,110 │
弥彦 2R 5-3-1 550 │
名古屋 2R 4-2-7 +810 │
大宮 3R 1-5-2 310 │
松戸 1R 4-5-2 4,070 │
高松 2R 3-1-4 1,610 │
松戸 2R 7-6-2 12,460 │
高松 3R 1-3-5 +530 │
松戸 3R 2-5-1 11,100 │
高松 4R 5-2-7 8,480 │
松戸 4R 5-3-1 1,080 │
高松 5R 2-1-7 760 │
松戸 5R 1-5-4 2,040 │
高松 6R 5-2-4 1,130 │
松戸 6R 4-3-1 1,230 │
高松 7R 7-4-3 26,650 │
大宮 1R 5-1-7 2,260 │
弥彦 1R 5-1-2 620 │
松戸 7R 1-3-5 2,430 │
名古屋 1R 3-5-1 1,470 │
大宮 2R 7-1-5 24,110 │
弥彦 2R 5-3-1 550 │
名古屋 2R 4-2-7 +810 │
大宮 3R 1-5-2 310 │
TODAY'S RACES89
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:35 松戸 1 A級 461 352 170 168 +1 46 37 19 — 4,070
8:45 高松 2 C級 341 2 5 160 0 +160 76 34 22 — 1,610
8:55 松戸 2 A級 154 72 63 175 173 +2 37 37 19 — 12,460
9:05 高松 3 C級 13576 42 150 140 +9 77 22 17 — 逃一車S
推奨: 2車単 1-3 (的中率44%)
 +530
9:15 松戸 3 A級 417 256 3 172 169 +3 54 37 19 — 11,100
9:25 高松 4 C級 51 26 734 149 144 +5 71 21 22 — 8,480
9:35 松戸 4 A級 17 62 354 178 167 +11 33 22 17 — 本命B
参考: 2車単 3-5
 1,080
9:45 高松 5 C級 15 27 4 63 158 153 +5 44 34 24 — 760
9:55 松戸 5 A級 51 24 736 175 166 +9 37 22 17 — 2,040
10:05 高松 6 L級 6 2 1 5 4 3 7 0 0 0 — 34 24 — 1,130
10:15 松戸 6 A級 16 27 435 178 170 +8 44 22 17 — はっちゃんS
推奨: 3連単 4-3-2 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 1,230
10:25 高松 7 L級 6 7 2 3 4 1 5 0 0 0 — 34 24 — 26,650
10:30 大宮 1 C級 517 34 62 153 150 +3 44 42 25 — 2,260
10:35 弥彦 1 A級 154 32 159 155 +4 38 42 25 — 620
10:35 松戸 7 A級 534 176 2 189 187 +3 53 37 19 — 2,430
10:48 名古屋 1 A級 17 35 426 174 172 +2 44 34 22 — 1,470
10:57 大宮 2 C級 254 36 71 155 137 +18 37 42 25 — 24,110
11:03 弥彦 2 A級 31 42 5 150 149 +1 71 42 25 — 550
11:16 名古屋 2 A級 427 615 3 179 163 +16 33 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 4-2 (的中率44%)
 +810
11:24 大宮 3 C級 152 47 36 153 140 +13 33 34 22 — 310
11:31 弥彦 3 A級 147 2 536 170 168 +2 56 42 25 — 210,160
11:45 名古屋 3 A級 714 25 63 177 166 +10 30 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-1
 610
11:54 大宮 4 C級 4135 62 7 156 139 +17 22 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 4-1 (的中率44%)
 +230
12:01 弥彦 4 A級 5(21)(73) 4 6 0 0 0 — 34 24 — 2,730
12:14 名古屋 4 A級 514 273 6 180 170 +10 40 42 25 — 3,420
12:24 大宮 5 C級 715 36 24 149 143 +6 0 37 19 — 1,110
12:31 弥彦 5 L級 5 1 3 7 4 2 6 0 0 0 — 34 24 — 4,140
12:44 名古屋 5 A級 41 356 72 190 190 +1 53 37 19 — 2,220
12:55 大宮 6 L級 1 3 7 5 6 4 2 0 0 0 — 34 24 — 780
13:02 弥彦 6 S級 164 2753 198 185 +13 65 42 25 — 4,480
13:14 名古屋 6 L級 4 1 2 3 5 7 6 0 0 0 — 34 24 — 2,760
13:26 大宮 7 L級 2 3 4 6 1 7 5 0 0 0 — 34 24 — 2,470
13:33 弥彦 7 S級 16 72 5 43 200 197 +3 71 42 25 — 1,440
13:46 名古屋 7 L級 7 1 2 3 6 5 4 0 0 0 — 34 24 — 7,650
13:58 大宮 8 A級 147 62 35 174 170 +4 32 37 19 — 960
14:05 弥彦 8 S級 14 625 73 203 201 +2 57 42 25 — 46,720
14:18 名古屋 8 S級 52 14 73 6 201 201 +1 60 34 22 — 20,220
14:30 大宮 9 A級 165 4 723 179 157 +22 36 42 25 — 290
14:37 弥彦 9 S級 265 3 714 203 202 +2 59 42 25 — 1,540
14:50 名古屋 9 S級 247 15 36 210 202 +8 38 37 19 — 360
15:04 大宮 10 A級 16 52 734 177 166 +12 33 16 22 — 本命B
参考: 2車単 7-3
 37,760
15:09 弥彦 10 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 8,570
15:22 名古屋 10 S級 51 472 36 214 199 +15 50 42 25 — 560
15:40 大宮 11 A級 146 2 537 174 170 +3 29 37 19 — 20,540
15:40 久留米 1 A級 526 41 73 174 173 +1 44 40 19 — 4,820
15:45 弥彦 11 A級 146 3 752 183 174 +8 56 54 22 — 3,150
15:55 名古屋 11 S級 72 14 356 210 204 +5 48 22 17 — 1,850
16:03 久留米 2 A級 371 5 624 177 155 +22 40 42 25 — 4,470
16:20 大宮 12 A級 26 715 43 197 190 +7 62 42 25 — 7,850
16:25 弥彦 12 S級 146 2(73)5 217 0 +217 52 21 22 — 1,810
16:26 久留米 3 A級 513 6 724 176 162 +14 50 22 17 — 本命B
参考: 2車単 7-2
 2,280
16:30 名古屋 12 S級 26 1 73 45 214 210 +4 57 42 25 — 3,700
16:32 函館 1 A級 25 146 73 165 163 +2 37 37 19 — 1,000
16:49 久留米 4 A級 256 71 43 178 166 +12 44 22 17 — 本命B
参考: 2車単 2-5
 +1,470
16:56 函館 2 A級 27 165 43 169 167 +2 67 42 25 — 34,590
17:12 久留米 5 A級 516 42 73 193 192 +1 65 42 25 — 8,950
17:21 函館 3 A級 273 41 65 176 176 +1 59 42 25 — 2,600
17:35 久留米 6 S級 17 25 6 34 202 199 +3 53 42 25 — 36,030
17:47 函館 4 A級 156 24 37 179 173 +7 43 22 17 — 650
17:58 久留米 7 S級 51 427 63 204 194 +10 55 42 25 — 450
18:13 函館 5 S級 1452 37 6 200 199 +1 52 42 25 — 700
18:21 久留米 8 S級 71 24 536 202 197 +6 57 42 25 — 1,830
18:39 函館 6 S級 42 157 63 205 202 +3 52 42 25 — 700
18:44 久留米 9 S級 416 72 53 208 195 +13 43 42 25 — 4,910
19:05 函館 7 S級 17 4 5236 210 192 +19 48 54 22 — 10,650
19:12 久留米 10 S級 71 24 356 213 197 +16 29 42 25 — 42,790
19:31 函館 8 A級 61 3 5 274 188 185 +2 6 42 25 — 4,660
19:42 久留米 11 S級 741 62 53 210 193 +17 60 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 7-4 (的中率44%)
 3,900
19:59 函館 9 L級 7 1 2 3 5 6 4 0 0 0 — 34 24 — 2,770
20:15 久留米 12 S級 527 1 346 219 217 +1 45 40 19 — 1,270
20:30 函館 10 S級 51 24 6 73 216 212 +4 44 37 19 — 5,050
20:35 前橋 1 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 34 24 — 27,140
20:45 川崎 1 C級 75 12 436 168 154 +14 32 32 31 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +500
20:55 前橋 2 L級 1 3 2 5 4 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,180
21:05 川崎 2 C級 31 427 65 156 154 +2 89 54 22 — 4,450
21:15 前橋 3 A級 617 234 5 176 171 +5 48 42 25 — 870
21:25 川崎 3 C級 316 72 54 160 149 +11 33 54 22 — 950
21:35 前橋 4 A級 512 43 67 172 170 +2 50 42 25 — 45,100
21:45 川崎 4 C級 326 47 51 153 148 +5 56 42 25 — 530
21:55 前橋 5 A級 41 256 73 176 173 +3 47 42 25 — 6,030
22:05 川崎 5 A級 126 5 437 178 168 +10 31 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 1,140
22:15 前橋 6 A級 214 635 7 177 162 +15 62 42 25 — 760
22:25 川崎 6 A級 217 34 65 179 167 +12 42 42 25 — 420
22:35 前橋 7 A級 215 347 6 173 170 +3 43 42 25 — 漁夫B
参考: 3連単 6頭N全全 30点=3,000円
 20,390
22:45 川崎 7 A級 125 7 346 178 171 +7 21 22 17 — 16,770
22:55 前橋 8 A級 136 425 7 177 171 +7 5 37 19 — 340
23:05 川崎 8 A級 14 23 567 178 177 +1 29 37 19 — 1,170
23:15 前橋 9 A級 72 1 653 4 185 182 +3 58 42 25 — 1,570
23:25 川崎 9 A級 413 2 576 198 186 +12 7 42 25 — 410
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 3R 締切 9:05
S
13576 42
A 150 B 140 飛 22% 万 17% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-3 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意