| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:25 | 松戸 | 1 | A級 | 736 15 24 | 171 | 167 | +4 | 43 | 37 | 19 | — | 66,640 | |
| 8:45 | 松戸 | 2 | A級 | 243 571 6 | 173 | 163 | +10 | 54 | 22 | 17 | — | 2,570 | |
| 9:05 | 松戸 | 3 | A級 | 513 426 7 | 168 | 165 | +2 | 70 | 42 | 25 | — |
三番手S
推奨: 3番N全全マルチ 90点=9,000円
|
5,300 |
| 9:25 | 松戸 | 4 | A級 | 7245 1 63 | 168 | 165 | +3 | 51 | 42 | 25 | — | 830 | |
| 9:45 | 松戸 | 5 | A級 | 725 14 63 | 184 | 177 | +7 | 44 | 22 | 17 | — | 620 | |
| 10:05 | 松戸 | 6 | A級 | 354 71 26 | 189 | 179 | +10 | 53 | 37 | 19 | — |
本命B
参考: 2車単 3-5
|
3,340 |
| 10:25 | 松戸 | 7 | A級 | 15 27 63 4 | 186 | 175 | +11 | 67 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 1-5
|
42,310 |
| 10:30 | 大宮 | 1 | C級 | 16 42 735 | 147 | 139 | +8 | 77 | 37 | 19 | — | 12,080 | |
| 10:48 | 名古屋 | 1 | A級 | 154 326 | 166 | 161 | +5 | 61 | 42 | 25 | — |
三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ 90点=9,000円
|
+1,640 |
| 10:57 | 大宮 | 2 | C級 | 26 14 537 | 139 | 137 | +2 | 70 | 54 | 22 | — | 1,870 | |
| 11:16 | 名古屋 | 2 | A級 | 741 253 6 | 163 | 159 | +3 | 9 | 42 | 25 | — | 94,830 | |
| 11:24 | 大宮 | 3 | C級 | 4173 526 | 153 | 149 | +4 | 37 | 42 | 25 | — | 290 | |
| 11:45 | 名古屋 | 3 | A級 | 436 52 71 | 183 | 180 | +3 | 33 | 42 | 25 | — | 18,330 | |
| 11:54 | 大宮 | 4 | C級 | 1537 246 | 155 | 149 | +7 | 44 | 42 | 25 | — | 460 | |
| 12:14 | 名古屋 | 4 | A級 | 51 264 73 | 188 | 175 | +13 | 53 | 37 | 19 | — |
本命B
参考: 2車単 5-1
|
44,120 |
| 12:24 | 大宮 | 5 | C級 | 37154 62 | 149 | 144 | +5 | 0 | 37 | 19 | — |
逃一車S
推奨: 2車単 3-7 (的中率44%)
|
+170 |
| 12:44 | 名古屋 | 5 | A級 | 417 36 52 | 190 | 174 | +16 | 33 | 42 | 25 | — | 430 | |
| 12:55 | 大宮 | 6 | L級 | 6 2 5 1 7 3 4 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 8,640 | |
| 13:14 | 名古屋 | 6 | L級 | 2 3 4 6 1 5 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 760 | |
| 13:26 | 大宮 | 7 | L級 | 5 1 3 7 2 4 6 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 3,140 | |
| 13:46 | 名古屋 | 7 | L級 | 5 1 3 4 7 2 6 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 7,700 | |
| 13:58 | 大宮 | 8 | A級 | 516 3 247 | 165 | 161 | +4 | 72 | 34 | 22 | — |
逃一車B
参考: 2車単 5-1
|
5,970 |
| 14:18 | 名古屋 | 8 | S級 | 17 256 3 4 | 203 | 201 | +3 | 69 | 42 | 25 | — | 43,730 | |
| 14:30 | 大宮 | 9 | A級 | 174 62 35 | 169 | 159 | +10 | 70 | 42 | 25 | — | 660 | |
| 14:50 | 名古屋 | 9 | S級 | 16 472 53 | 197 | 192 | +4 | 22 | 42 | 25 | — | 3,160 | |
| 15:04 | 大宮 | 10 | A級 | 41 526 37 | 185 | 182 | +3 | 36 | 42 | 25 | — | 3,410 | |
| 15:22 | 名古屋 | 10 | S級 | 52 41 736 | 214 | 205 | +9 | 57 | 34 | 22 | — | 9,280 | |
| 15:40 | 大宮 | 11 | A級 | 24 571 36 | 191 | 185 | +6 | 62 | 22 | 17 | — | 2,260 | |
| 15:40 | 久留米 | 1 | A級 | 17 624 35 | 168 | 158 | +10 | 42 | 22 | 17 | — | 18,860 | |
| 15:55 | 名古屋 | 11 | S級 | 25 176 34 | 215 | 210 | +5 | 48 | 42 | 25 | — | 54,680 | |
| 16:03 | 久留米 | 2 | A級 | 371 5 246 | 158 | 150 | +8 | 33 | 42 | 25 | — | 810 | |
| 16:20 | 大宮 | 12 | A級 | 451 26 37 | 187 | 185 | +2 | 48 | 42 | 25 | — | 16,340 | |
| 16:26 | 久留米 | 3 | A級 | 147 6 523 | 188 | 187 | +1 | 65 | 42 | 25 | — | 18,330 | |
| 16:30 | 名古屋 | 12 | S級 | 417 35 62 | 210 | 206 | +4 | 44 | 37 | 19 | — | 830 | |
| 16:49 | 久留米 | 4 | A級 | 724 15 36 | 181 | 180 | +1 | 44 | 42 | 25 | — | 590 | |
| 17:12 | 久留米 | 5 | A級 | 143 6 257 | 191 | 182 | +9 | 68 | 37 | 19 | — | 2,220 | |
| 17:35 | 久留米 | 6 | S級 | 71 52 346 | 190 | 187 | +3 | 62 | 40 | 19 | — | 27,100 | |
| 17:58 | 久留米 | 7 | S級 | 156 27 34 | 195 | 188 | +7 | 70 | 22 | 17 | — | 44,290 | |
| 18:21 | 久留米 | 8 | S級 | 17 35 426 | 198 | 197 | +1 | 72 | 42 | 25 | — | 3,210 | |
| 18:44 | 久留米 | 9 | S級 | 716 52 34 | 205 | 195 | +10 | 66 | 42 | 25 | — | 3,850 | |
| 19:12 | 久留米 | 10 | S級 | 516 27 43 | 218 | 208 | +10 | 38 | 40 | 19 | — | 22,980 | |
| 19:42 | 久留米 | 11 | S級 | 415 6 723 | 215 | 208 | +8 | 27 | 42 | 25 | — | 8,600 | |
| 20:15 | 久留米 | 12 | S級 | 157 24 63 | 218 | 210 | +8 | 45 | 22 | 20 | — | 4,280 | |
| 20:35 | 前橋 | 1 | L級 | 1 3 2 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 1,190 | |
| 20:45 | 川崎 | 1 | C級 | 61 42 357 | 141 | 139 | +2 | 53 | 42 | 25 | — | 1,700 | |
| 20:55 | 前橋 | 2 | L級 | 1 2 4 5 3 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 620 | |
| 21:05 | 川崎 | 2 | C級 | 172 36 54 | 143 | 138 | +5 | 67 | 40 | 19 | — | 19,020 | |
| 21:15 | 前橋 | 3 | A級 | 125 347 6 | 167 | 164 | +3 | 50 | 22 | 17 | — | 13,480 | |
| 21:25 | 川崎 | 3 | C級 | 512 643 7 | 164 | 153 | +11 | 33 | 34 | 24 | — | 800 | |
| 21:35 | 前橋 | 4 | A級 | 612 53 74 | 162 | 160 | +3 | 19 | 42 | 25 | — | 310 | |
| 21:45 | 川崎 | 4 | C級 | 31 652 74 | 164 | 153 | +10 | 70 | 42 | 25 | — | 3,520 | |
| 21:55 | 前橋 | 5 | A級 | 624 1 375 | 172 | 167 | +5 | 59 | 42 | 25 | — | 114,530 | |
| 22:05 | 川崎 | 5 | A級 | 615 237 4 | 165 | 162 | +3 | 63 | 42 | 25 | — |
逃一車B
参考: 2車単 2-3
|
1,080 |
| 22:15 | 前橋 | 6 | A級 | 142 356 7 | 174 | 171 | +3 | 62 | 21 | 22 | — | 690 | |
| 22:25 | 川崎 | 6 | A級 | 157 236 4 | 168 | 168 | +0 | 62 | 34 | 22 | — | 830 | |
| 22:35 | 前橋 | 7 | A級 | 514 27 36 | 181 | 175 | +6 | 47 | 42 | 25 | — | 7,530 | |
| 22:45 | 川崎 | 7 | A級 | 357 41 62 | 186 | 179 | +7 | 42 | 42 | 25 | — | 1,760 | |
| 22:55 | 前橋 | 8 | A級 | 71 24 36 5 | 177 | 173 | +5 | 48 | 42 | 25 | — | 1,630 同 | |
| 23:05 | 川崎 | 8 | A級 | 41 235 67 | 194 | 186 | +8 | 29 | 42 | 25 | — | 330 | |
| 23:15 | 前橋 | 9 | A級 | 471 52 63 | 181 | 180 | +2 | 42 | 42 | 25 | — | 420 | |
| 23:25 | 川崎 | 9 | A級 | 257 41 36 | 189 | 185 | +4 | 21 | 42 | 25 | — | 1,310 |