KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
58
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
7hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/57
HIT RATE
10.5%
PAYOUT TODAY
+7,350¥
万車券 HIT
19
松山 1R 2-5-3 820 │
松山 2R 4-1-2 13,340 │
松山 3R 1-7-2 2,920 │
松山 4R 3-2-5 2,330 │
松山 5R 4-2-1 1,600 │
松山 6R 1-6-5 4,820 │
高松 1R 7-1-4 2,540 │
弥彦 1R 1-4-2 +430 │
高松 2R 5-4-2同 5,660 │
弥彦 2R 1-7-2 670 │
高松 3R 7-4-1 22,820 │
高松 4R 7-1-4 28,720 │
弥彦 4R 4-1-6 +3,990 │
高松 5R 1-4-6 1,680 │
弥彦 5R 1-7-5 13,170 │
高松 6R 6-5-4 100,710 │
弥彦 6R 3-7-5 820 │
高松 7R 1-3-5 1,650 │
弥彦 7R 3-5-1 550 │
高松 8R 2-5-3 1,360 │
松山 1R 2-5-3 820 │
松山 2R 4-1-2 13,340 │
松山 3R 1-7-2 2,920 │
松山 4R 3-2-5 2,330 │
松山 5R 4-2-1 1,600 │
松山 6R 1-6-5 4,820 │
高松 1R 7-1-4 2,540 │
弥彦 1R 1-4-2 +430 │
高松 2R 5-4-2同 5,660 │
弥彦 2R 1-7-2 670 │
高松 3R 7-4-1 22,820 │
高松 4R 7-1-4 28,720 │
弥彦 4R 4-1-6 +3,990 │
高松 5R 1-4-6 1,680 │
弥彦 5R 1-7-5 13,170 │
高松 6R 6-5-4 100,710 │
弥彦 6R 3-7-5 820 │
高松 7R 1-3-5 1,650 │
弥彦 7R 3-5-1 550 │
高松 8R 2-5-3 1,360 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES58
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 松山 1 C級 3254 1 149 0 +149 67 44 32 — +1 ハイ —
2-5-3
820 3人気
8:45 松山 2 C級 714 2 356 146 141 +5 67 41 28 — +1 ハイ 7 72%
4-1-2
13,340 45人気
9:05 松山 3 C級 163 4 5 72 143 140 +4 62 18 29 — +2 超ハイ 1 96%
1-7-2
2,920 6人気
9:25 松山 4 C級 25 1 436 7 148 147 +1 47 41 28 — -1 スロー 4 43%
3-2-5
2,330 5人気
9:45 松山 5 L級 4 3 1 2 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-2-1
1,600 7人気
10:25 松山 6 L級 4 2 3 1 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-6-5
4,820 16人気
10:30 高松 1 A級 175 26 43 181 177 +3 37 41 28 — -2 超スロー 1 50%
7-1-4
2,540 8人気
10:43 弥彦 1 A級 143 52 6 180 168 +12 17 19 22 — +0 標準 1 55% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-2
+430 2人気
10:53 高松 2 A級 4126 357 178 167 +11 44 19 22 — +1 ハイ 4 75% 本命B
参考: 2車単 4-1
5-4-2
5,660 同 37人気
11:06 弥彦 2 A級 173 6 245 175 169 +6 17 41 28 — +2 超ハイ 1 85% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-2 1点
1-7-2
670 4人気
11:16 高松 3 A級 61 72 4 35 180 174 +6 39 41 28 — +0 標準 7 58%
7-4-1
22,820 48人気
11:29 弥彦 3 A級 15 62 734 175 166 +9 43 19 22 — +0 標準 7 42% —
11:40 高松 4 A級 14 752 63 180 172 +7 15 26 26 — -1 スロー 1 73%
7-1-4
28,720 47人気
11:53 弥彦 4 A級 413 5 672 174 161 +13 33 26 26 — +0 標準 4 70% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-6
+3,990 11人気
12:04 高松 5 A級 41 562 37 191 187 +4 24 41 28 — +0 標準 5 51%
1-4-6
1,680 3人気
12:17 弥彦 5 A級 14 27 653 196 188 +8 50 41 28 — -1 スロー 6 38%
1-7-5
13,170 50人気
12:28 高松 6 S級 146 52 3 211 196 +15 50 15 22 — -1 スロー 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-4
6-5-4
100,710 86人気
12:41 弥彦 6 S級 42 1 375 6 202 202 +0 68 41 28 — -1 スロー 3 88%
3-7-5
820 2人気
12:52 高松 7 S級 14 27 53 6 201 201 +0 60 43 31 — +0 標準 5 49%
1-3-5
1,650 1人気
13:05 弥彦 7 S級 14 35 726 205 201 +4 55 32 25 — +0 標準 3 47%
3-5-1
550 1人気
13:17 高松 8 S級 1346 527 206 196 +9 69 50 31 — +1 ハイ 1 66%
2-5-3
1,360 2人気
13:30 弥彦 8 S級 14 37 52 6 202 199 +2 36 41 28 — -1 スロー 5 63%
4-1-5
2,890 7人気
13:42 高松 9 S級 415 72 36 204 200 +4 60 19 22 — +0 標準 3 46%
2-3-4
43,120 101人気
13:55 弥彦 9 S級 741 35 62 210 196 +14 53 32 25 — +0 標準 7 56%
7-3-2
37,170 70人気
14:07 高松 10 S級 356 71 42 207 198 +9 56 32 25 — +0 標準 3 51%
5-6-4
11,590 26人気
14:20 弥彦 10 S級 517 42 63 207 200 +8 41 26 26 — -1 スロー 4 49%
5-1-3
1,330 6人気
14:32 高松 11 S級 16 72 354 207 196 +11 40 19 22 — +1 ハイ 3 82% 本命B
参考: 2車単 3-5
2-3-7
32,190 46人気
14:45 弥彦 11 S級 147 5 3 62 210 195 +16 17 41 28 — +0 標準 1 92%
1-7-3
25,740 32人気
14:57 高松 12 S級 152 73 46 214 208 +6 29 31 31 — +1 ハイ 7 53%
1-3-2
8,000 29人気
15:10 弥彦 12 S級 72 14 536 215 214 +0 48 18 29 — -1 スロー 5 62%
3-7-5
4,010 7人気
15:23 西武園 1 S級 175 268 4 93 224 221 +2 47 18 29 — +0 標準 1 52% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
1-6-7
24,710 75人気
15:52 西武園 2 S級 195 728 436 228 222 +6 35 41 28 — +1 ハイ 7 53% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
9-1-2
+1,980 3人気
16:21 西武園 3 S級 618 357 492 220 218 +2 52 41 28 — +2 超ハイ 4 50%
5-7-1
8,540 29人気
16:50 西武園 4 S級 715 269 483 230 215 +15 42 19 22 — +0 標準 2 49% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-1
2-8-4
152,930 266人気
17:19 西武園 5 S級 619 274 835 221 218 +3 50 41 28 — +0 標準 2 50% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
6-1-2
10,640 34人気
17:52 西武園 6 S級 416 925 378 225 218 +7 42 41 28 — +2 超ハイ 3 46% 先行番手A
買い目: 2車単 2-9
9-2-5
1,990 3人気
18:25 西武園 7 S級 27 61 835 49 225 218 +6 0 26 26 — +0 標準 2 34%
7-2-3
3,740 9人気
19:01 西武園 8 S級 159 82 64 37 224 220 +4 52 41 28 — +0 標準 1 49% 5 本命前走失格 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
6-7-3
50,510 171人気
19:37 西武園 9 S級 194 527 386 231 221 +10 25 41 28 — -2 超スロー 1 39% 先行番手S
買い目: 2車単 9-1
2-5-7
9,850 23人気
20:15 西武園 10 S級 61 825 37 94 236 234 +2 0 41 28 — -2 超スロー 6 46%
6-1-3
2,010 2人気
20:35 平塚 1 C級 147 52 63 145 140 +5 30 26 26 — +2 超ハイ 1 63%
1-4-7
760 3人気
20:45 奈良 1 C級 31 245 6 155 147 +8 67 41 28 — +0 標準 3 56%
2-3-1
730 4人気
20:55 平塚 2 C級 217 5 436 155 148 +7 78 41 28 — +1 ハイ 2 60%
2-7-1
27,880 69人気
21:05 奈良 2 C級 163 27 54 144 138 +6 25 26 26 — +0 標準 1 56%
1-3-2
810 3人気
21:15 平塚 3 C級 126 43 57 152 141 +11 17 19 22 — +0 標準 1 59% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+260 1人気
21:25 奈良 3 C級 127 3 5 46 157 141 +16 13 15 22 — -1 スロー 1 75% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-7
+240 1人気
21:35 平塚 4 C級 213 56 74 158 136 +22 30 41 28 — +1 ハイ 2 63%
2-1-5
940 3人気
21:45 奈良 4 C級 126 7 435 159 147 +12 33 19 22 — +0 標準 4 60% 本命B
参考: 2車単 1-2
7-1-3
41,430 76人気
21:55 平塚 5 A級 4213 5 67 171 160 +11 62 41 28 — +1 ハイ 4 87% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-1-4
+450 2人気
22:05 奈良 5 A級 45 13 627 174 169 +6 36 26 26 — +1 ハイ 6 74%
1-6-2
10,490 43人気
22:15 平塚 6 A級 216 35 74 175 165 +10 58 41 28 — +0 標準 2 55%
3-2-1
5,050 13人気
22:25 奈良 6 A級 137 6 524 176 170 +6 57 26 26 — +0 標準 5 67%
1-2-3
1,510 3人気
22:35 平塚 7 A級 136 75 42 174 171 +3 60 26 26 — +2 超ハイ 1 54%
7-3-4
5,760 25人気
22:45 奈良 7 A級 16 37 524 171 167 +4 43 43 31 — +0 標準 5 87% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
5-2-4
960 2人気
22:55 平塚 8 A級 124 35 76 178 168 +10 33 19 22 — +1 ハイ 1 85%
1-2-4
380 1人気
23:05 奈良 8 A級 127 53 64 179 167 +11 24 19 22 — -1 スロー 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-6-4
7,220 17人気
23:15 平塚 9 A級 623 41 75 187 182 +5 56 41 28 — -1 スロー 6 56%
3-6-1
24,000 98人気
23:25 奈良 9 A級 175 26 34 190 189 +1 50 18 29 — +0 標準 1 84%
1-5-2
28,190 64人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 2R 締切 11:06
S
173 6 245
A 175 B 169 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-7-2 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意