KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
9hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/73
HIT RATE
9.6%
PAYOUT TODAY
+40,530¥
万車券 HIT
23
広島 1R 5-2-4 15,710 │
広島 2R 1-4-2 16,860 │
広島 3R 7-5-3 320 │
広島 4R 5-1-3 1,440 │
広島 5R 1-5-7 460 │
広島 6R 1-5-4 500 │
広島 7R 2-7-3 10,530 │
青森 1R 3-1-7 9,650 │
青森 2R 3-2-5 14,640 │
青森 3R 7-9-3 4,200 │
青森 4R 6-5-2 485,250 │
青森 5R 3-1-6 64,350 │
青森 6R 3-8-7 76,550 │
青森 7R 2-5-1 +1,170 │
青森 8R 7-1-3 430 │
青森 9R 2-1-4 10,410 │
青森 10R 2-1-8 123,540 │
玉野 1R 3-2-1 400 │
奈良 1R 1-7-5 28,120 │
玉野 2R 6-2-3 35,260 │
広島 1R 5-2-4 15,710 │
広島 2R 1-4-2 16,860 │
広島 3R 7-5-3 320 │
広島 4R 5-1-3 1,440 │
広島 5R 1-5-7 460 │
広島 6R 1-5-4 500 │
広島 7R 2-7-3 10,530 │
青森 1R 3-1-7 9,650 │
青森 2R 3-2-5 14,640 │
青森 3R 7-9-3 4,200 │
青森 4R 6-5-2 485,250 │
青森 5R 3-1-6 64,350 │
青森 6R 3-8-7 76,550 │
青森 7R 2-5-1 +1,170 │
青森 8R 7-1-3 430 │
青森 9R 2-1-4 10,410 │
青森 10R 2-1-8 123,540 │
玉野 1R 3-2-1 400 │
奈良 1R 1-7-5 28,120 │
玉野 2R 6-2-3 35,260 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 A級 157 24 63 171 171 +0 54 32 25 — +1 ハイ 1 63%
5-2-4
15,710 68人気
8:45 広島 2 A級 15 72 34 6 172 166 +6 50 33 31 — +1 ハイ 1 47%
1-4-2
16,860 53人気
9:05 広島 3 A級 16 42 573 176 167 +8 58 32 25 — +0 標準 5 52%
7-5-3
320 1人気
9:25 広島 4 A級 514 72 63 177 166 +11 50 41 28 — +0 標準 5 40% 1 本命前走落車
5-1-3
1,440 3人気
9:45 広島 5 A級 715 42 36 172 171 +1 38 41 28 — +0 標準 7 61%
1-5-7
460 1人気
10:05 広島 6 A級 514 26 73 179 169 +11 42 19 22 — +0 標準 5 64% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-4
500 2人気
10:25 広島 7 A級 51 372 64 188 187 +1 60 41 28 — +0 標準 5 43%
2-7-3
10,530 32人気
10:45 青森 1 S級 174 258 396 205 203 +2 56 32 25 — +2 超ハイ 3 53%
3-1-7
9,650 33人気
11:11 青森 2 S級 297 358 614 204 201 +3 71 41 28 — +2 超ハイ 3 53% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
3-2-5
14,640 55人気
11:37 青森 3 S級 418 275 936 205 203 +2 61 41 28 — +2 超ハイ 2 58%
7-9-3
4,200 10人気
12:04 青森 4 S級 518 374 926 209 203 +5 58 26 26 — +2 超ハイ 5 42%
6-5-2
485,250 342人気
12:32 青森 5 S級 27 194 635 8 209 198 +11 38 19 22 — +0 標準 1 38% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
3-1-6
64,350 145人気
13:02 青森 6 S級 175 438 926 223 222 +1 47 26 26 — +1 ハイ 9 58%
3-8-7
76,550 135人気
13:32 青森 7 S級 816 529 374 224 215 +9 41 41 28 — +1 ハイ 5 62% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
2-5-1
+1,170 1人気
14:04 青森 8 S級 713 592 64 8 223 216 +6 0 41 28 — +1 ハイ 7 60% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
7-1-3
430 1人気
14:39 青森 9 S級 517 24 639 8 218 204 +14 40 41 28 — +1 ハイ 5 66% 先行番手S
買い目: 2車単 1-5
2-1-4
10,410 23人気
15:14 青森 10 S級 275 418 936 223 211 +13 53 19 22 — +0 標準 2 41% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-3
2-1-8
123,540 176人気
15:17 玉野 1 C級 321 45 6 140 140 +1 61 50 31 — +0 標準 3 92%
3-2-1
400 1人気
15:32 奈良 1 A級 15 42 736 171 168 +3 50 26 26 — +1 ハイ 7 45%
1-7-5
28,120 92人気
15:40 玉野 2 C級 614 2 35 140 130 +10 50 43 31 — +1 ハイ 6 84% 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-2-3
35,260 88人気
15:50 佐世保 1 C級 1463 25 143 138 +5 56 26 26 — +2 超ハイ 1 87% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
1-2-6
3,680 9人気
15:50 青森 11 S級 9514 726 83 226 211 +15 70 41 28 — +1 ハイ 9 63% 先行番手S
買い目: 2車単 2-7
2-7-6
+1,410 4人気
15:55 奈良 2 A級 173 6 245 178 168 +10 45 41 28 — +1 ハイ 1 74%
1-7-4
660 2人気
16:04 玉野 3 C級 571 2 364 151 145 +6 42 41 28 — +2 超ハイ 3 65%
3-7-6
4,170 13人気
16:13 佐世保 2 C級 617 3 4 52 137 136 +1 62 41 28 — +1 ハイ 6 65% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-7-2
+23,590 101人気
16:18 奈良 3 A級 157 42 63 177 171 +7 33 19 22 — +1 ハイ 1 40%
6-5-3
73,610 126人気
16:28 玉野 4 C級 51 26 347 148 147 +1 22 26 26 — +0 標準 3 41%
3-1-5
690 1人気
16:30 青森 12 S級 174 29 56 83 228 215 +13 30 19 22 — +0 標準 1 41% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-7
7-1-3
+10,990 22人気
16:36 佐世保 3 C級 61 724 35 147 140 +7 55 41 28 — +2 超ハイ 3 70%
3-5-1
2,900 7人気
16:43 奈良 4 A級 416 2753 181 171 +9 30 19 22 — +1 ハイ 4 76%
1-4-5
3,440 8人気
16:53 玉野 5 C級 514 273 6 156 149 +6 11 19 22 — +1 ハイ 2 54%
2-7-3
520 2人気
17:00 佐世保 4 C級 156 24 37 146 145 +1 22 26 26 — +0 標準 1 71% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
1-5-7
+1,190 2人気
17:08 奈良 5 A級 175 2 346 190 186 +4 33 50 31 — +0 標準 1 90%
1-4-2
7,370 22人気
17:18 玉野 6 A級 142 635 162 157 +5 61 18 29 — +1 ハイ 1 70%
1-4-6
3,980 11人気
17:24 佐世保 5 L級 2 1 4 3 5 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-1-4
840 4人気
17:33 奈良 6 S級 154 632 205 194 +11 56 19 22 — +1 ハイ 1 84% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-5
1-2-5
12,870 22人気
17:43 玉野 7 A級 6147 523 162 162 +1 67 41 28 — +2 超ハイ 6 64%
1-4-6
1,180 2人気
17:49 佐世保 6 A級 3 2(51)4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-3-5
1,400 4人気
17:59 奈良 7 S級 153 426 203 200 +3 63 41 28 — +0 標準 1 50%
2-4-5
1,230 2人気
18:08 玉野 8 A級 341 7 562 171 168 +3 53 41 28 — +0 標準 3 52%
1-4-3
3,240 6人気
18:14 佐世保 7 A級 153 246 173 168 +4 42 26 26 — +0 標準 2 55%
5-1-3
1,950 6人気
18:25 奈良 8 S級 613 524 206 188 +18 50 41 28 — +0 標準 5 53%
2-3-6
25,820 55人気
18:37 玉野 9 A級 175 24 63 170 168 +2 33 41 28 — +2 超ハイ 1 47%
3-5-1
47,060 123人気
18:40 佐世保 8 A級 52 71 346 181 174 +6 59 44 32 — +1 ハイ 3 61%
1-4-7
7,080 23人気
18:51 奈良 9 S級 247 15 63 205 201 +3 64 41 28 — +0 標準 1 43%
1-5-3
3,160 9人気
19:06 佐世保 9 A級 531 7246 181 170 +11 33 41 28 — +1 ハイ 7 69%
7-4-2
10,840 35人気
19:09 玉野 10 A級 17 624 53 183 175 +8 48 41 28 — +1 ハイ 1 59%
1-2-4
8,850 29人気
19:19 奈良 10 S級 174 62 53 206 195 +10 67 32 25 — +0 標準 1 58% 7 本命前走落車
1-7-2
1,430 4人気
19:32 佐世保 10 L級 4 1 3 2 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-4-1
5,200 17人気
19:43 玉野 11 A級 27 16 534 181 178 +3 40 41 28 — +0 標準 5 72%
7-4-2
124,730 175人気
19:47 奈良 11 S級 174 52 36 209 195 +15 44 19 22 — +0 標準 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-2
+930 3人気
19:59 佐世保 11 C級 1 42 7356 154 152 +2 29 41 28 — -1 スロー 7 72%
3-5-6
2,710 4人気
20:15 奈良 12 S級 17 25 346 222 219 +3 35 26 26 — -2 超スロー 3 44%
4-6-5
12,490 39人気
20:20 玉野 12 A級 71 264 35 186 181 +5 28 26 26 — +0 標準 2 44%
1-7-6
2,390 7人気
20:30 佐世保 12 A級 23 415 76 188 185 +2 24 41 28 — -1 スロー 4 61%
1-3-5
2,880 7人気
20:35 弥彦 1 C級 14 52 736 148 143 +5 8 26 26 — +0 標準 5 40%
3-1-7
16,000 30人気
20:45 川崎 1 C級 317 26 54 153 149 +4 42 41 28 — +1 ハイ 3 50%
1-3-7
630 1人気
20:55 弥彦 2 C級 134 57 26 150 143 +7 33 26 26 — +0 標準 2 51%
1-3-4
300 1人気
21:05 川崎 2 C級 17 234 65 144 140 +5 33 41 28 — +1 ハイ 2 65%
2-6-1
6,430 19人気
21:15 弥彦 3 C級 127 3 4 65 160 140 +20 14 19 22 — +0 標準 1 71% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-3-2
2,440 7人気
21:25 川崎 3 C級 136 245 7 153 150 +2 23 26 26 — +1 ハイ 1 60%
1-3-6
310 1人気
21:35 弥彦 4 C級 12(35)(74) 6 0 0 0 — 44 32 — +1 ハイ —
1-2-3
170 1人気
21:45 川崎 4 C級 147 23 56 152 152 0 18 26 26 — +0 標準 1 62%
2-1-3
1,130 5人気
21:55 弥彦 5 A級 127 35 64 175 166 +10 42 19 22 — +0 標準 1 69%
3-5-6
6,910 21人気
22:05 川崎 5 A級 215 437 6 175 172 +4 44 41 28 — +0 標準 4 59%
4-3-5
5,140 18人気
22:15 弥彦 6 A級 51 24 367 174 172 +1 41 41 28 — -1 スロー 3 80%
2-4-1
1,540 1人気
22:25 川崎 6 A級 136 7 245 171 171 +0 48 26 26 — +1 ハイ 1 53%
2-4-1
1,170 4人気
22:35 弥彦 7 A級 712 34 65 170 167 +3 79 41 28 — +1 ハイ 7 59%
1-2-3
440 1人気
22:45 川崎 7 A級 135 46 72 174 165 +8 46 26 26 — +2 超ハイ 1 59%
1-2-5
9,610 35人気
22:55 弥彦 8 A級 12 543 76 180 167 +13 25 19 22 — -1 スロー 5 38% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-4-1
39,480 61人気
23:05 川崎 8 A級 127 36 45 178 167 +10 33 19 22 — +1 ハイ 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+1,250 5人気
23:15 弥彦 9 A級 1(34)6 5 27 185 0 +185 40 32 25 — +0 標準 —
1-7-2
1,260 3人気
23:25 川崎 9 A級 31 57 624 191 186 +5 48 41 28 — +0 標準 6 39% 1 本命前走失格
1-6-4
38,170 91人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 9R 締切 14:39
S
517 24 639 8
A 218 B 204 飛 41% 万 28%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意