KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
11hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
9/73
HIT RATE
12.3%
PAYOUT TODAY
+11,200¥
万車券 HIT
15
青森 1R 1-2-4 1,190 │
青森 2R 3-5-1 14,860 │
青森 3R 5-3-1 360 │
青森 4R 5-1-7 5,270 │
青森 5R 2-7-6 28,570 │
青森 6R 1-3-5 8,170 │
青森 7R 2-4-1 18,560 │
富山 1R 1-3-5 +200 │
立川 1R 5-3-1 2,360 │
富山 2R 1-3-5 1,420 │
立川 2R 7-4-1 +350 │
富山 3R 4-1-3 6,560 │
立川 3R 2-3-7 6,410 │
富山 4R 4-7-2 1,730 │
立川 4R 5-1-4 1,630 │
富山 5R 3-2-6 6,730 │
立川 5R 2-1-4 2,730 │
富山 6R 5-2-4 8,480 │
立川 6R 6-5-2 10,400 │
富山 7R 3-4-6 270 │
青森 1R 1-2-4 1,190 │
青森 2R 3-5-1 14,860 │
青森 3R 5-3-1 360 │
青森 4R 5-1-7 5,270 │
青森 5R 2-7-6 28,570 │
青森 6R 1-3-5 8,170 │
青森 7R 2-4-1 18,560 │
富山 1R 1-3-5 +200 │
立川 1R 5-3-1 2,360 │
富山 2R 1-3-5 1,420 │
立川 2R 7-4-1 +350 │
富山 3R 4-1-3 6,560 │
立川 3R 2-3-7 6,410 │
富山 4R 4-7-2 1,730 │
立川 4R 5-1-4 1,630 │
富山 5R 3-2-6 6,730 │
立川 5R 2-1-4 2,730 │
富山 6R 5-2-4 8,480 │
立川 6R 6-5-2 10,400 │
富山 7R 3-4-6 270 │
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TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 14 526 37 169 164 +5 53 26 26 — +1 ハイ 3 40%
1-2-4
1,190 2人気
8:45 青森 2 A級 16 724 35 168 162 +6 50 43 31 — +0 標準 3 54%
3-5-1
14,860 44人気
9:05 青森 3 A級 27 351 64 175 166 +9 50 41 28 — -1 スロー 3 49%
5-3-1
360 1人気
9:25 青森 4 A級 52 36 17 4 173 167 +6 52 19 22 — -2 超スロー 1 65%
5-1-7
5,270 15人気
9:45 青森 5 A級 725 41 63 181 180 +1 46 50 31 — +0 標準 6 55%
2-7-6
28,570 83人気
10:05 青森 6 A級 416 72 35 184 180 +4 33 19 22 — +1 ハイ 4 72%
1-3-5
8,170 15人気
10:25 青森 7 A級 146 25 3 7 189 173 +15 40 41 28 — +0 標準 1 69%
2-4-1
18,560 37人気
10:29 富山 1 C級 135 24 148 132 +17 36 19 22 — +0 標準 — 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-3-5
+200 1人気
10:41 立川 1 A級 153 274 6 172 163 +8 67 41 28 — +0 標準 1 49%
5-3-1
2,360 5人気
10:54 富山 2 C級 314 25 143 136 +7 57 19 22 — +0 標準 —
1-3-5
1,420 5人気
11:06 立川 2 A級 741 3 26 5 181 163 +18 44 19 22 — +0 標準 7 50% 本命S
推奨: 2車単 7-4
7-4-1
+350 1人気
11:21 富山 3 C級 145 26 37 147 144 +3 44 41 28 — +2 超ハイ 1 74%
4-1-3
6,560 17人気
11:35 立川 3 A級 154 72 36 173 173 +1 38 26 26 — +0 標準 3 57%
2-3-7
6,410 25人気
11:50 富山 4 C級 241 6 735 151 148 +4 42 41 28 — +0 標準 7 54%
4-7-2
1,730 7人気
12:05 立川 4 A級 147 62 53 183 175 +8 50 26 26 — +0 標準 1 62%
5-1-4
1,630 4人気
12:19 富山 5 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-2-6
6,730 18人気
12:35 立川 5 S級 136 254 195 189 +6 64 26 26 — +0 標準 2 87%
2-1-4
2,730 9人気
12:49 富山 6 A級 25 1 43 162 158 +4 92 50 31 — +0 標準 —
5-2-4
8,480 34人気
13:05 立川 6 S級 165 342 192 191 +1 67 41 28 — +0 標準 1 80%
6-5-2
10,400 30人気
13:20 富山 7 A級 152 436 172 155 +17 67 32 25 — +1 ハイ 4 91%
3-4-6
270 1人気
13:35 立川 7 S級 16 3 245 198 195 +3 61 32 25 — +0 標準 2 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
1-2-3
5,600 19人気
13:51 富山 8 A級 51 426 73 181 173 +8 23 26 26 — -1 スロー 7 45%
7-3-5
4,690 16人気
14:05 立川 8 A級 41 73 2 56 193 185 +7 33 19 22 — -2 超スロー 5 38%
5-6-3
8,890 28人気
14:25 富山 9 A級 61 274 53 179 175 +4 46 41 28 — -1 スロー 5 52%
7-5-3
8,380 30人気
14:40 立川 9 S級 71 4 5236 211 205 +6 38 41 28 — +0 標準 5 82%
1-7-3
15,100 36人気
15:00 富山 10 C級 16 2 35 74 156 149 +6 19 19 22 — -1 スロー 7 41%
7-4-3
800 2人気
15:15 立川 10 S級 41 625 37 209 207 +2 67 41 28 — -1 スロー 3 75%
1-2-7
3,600 15人気
15:15 松山 1 C級 152 3 4 6 139 0 +139 52 32 25 — +0 標準 1 94%
1-2-4
7,060 20人気
15:35 富山 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-5
1,960 9人気
15:35 函館 1 A級 714 25 36 171 163 +8 42 33 31 — +1 ハイ 2 37%
2-1-7
10,780 34人気
15:40 松山 2 C級 156 42 3 138 136 +1 68 41 28 — +1 ハイ 1 78%
5-4-6
7,850 28人気
15:50 立川 11 S級 174 3 256 217 202 +15 34 26 26 — -2 超スロー 2 58% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-4
+330 1人気
16:00 函館 2 A級 514 7236 172 166 +6 77 26 26 — +2 超ハイ 7 77% 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
2-7-3
760 2人気
16:05 松山 3 C級 247 6 351 150 143 +7 56 41 28 — +1 ハイ 3 51%
3-5-1
760 1人気
16:15 富山 12 A級 415 2 376 183 176 +7 52 41 28 — -2 超スロー 3 56% 漁夫S
推奨: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
2-7-3
+2,790 7人気
16:25 函館 3 A級 26 514 37 178 176 +1 50 41 28 — +0 標準 5 42%
1-3-4
1,940 3人気
16:30 立川 12 S級 174 25 36 224 213 +11 24 41 28 — -1 スロー 1 58%
4-1-7
7,970 19人気
16:30 松山 4 C級 163 4 257 151 138 +13 28 19 22 — +1 ハイ 2 71% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 2-5
2-5-7
+200 1人気
16:50 函館 4 A級 61 253 74 183 174 +9 42 41 28 — -1 スロー 2 60% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-6 1点
5-2-3
520 1人気
16:57 松山 5 C級 1(64)3 527 141 0 +141 35 32 25 — +0 標準 —
1-6-3
790 3人気
17:15 函館 5 S級 314 6 52 201 200 +1 71 41 28 — -1 スロー 3 66%
3-5-2
5,730 23人気
17:24 松山 6 A級 416 72 35 176 162 +14 48 19 22 — +0 標準 3 41% 本命B
参考: 2車単 4-1
3-4-1
1,540 4人気
17:41 函館 6 S級 453 2 16 197 195 +2 79 41 28 — +0 標準 4 73%
4-2-3
27,810 74人気
17:51 松山 7 A級 174 25 36 174 166 +8 30 26 26 — +0 標準 1 73%
3-1-4
14,240 37人気
18:07 函館 7 S級 417 62 35 204 199 +6 62 32 25 — +1 ハイ 4 67%
4-1-7
1,190 3人気
18:18 松山 8 A級 146 72 53 169 168 +1 53 18 29 — +2 超ハイ 5 47%
2-7-4
5,690 17人気
18:33 函館 8 S級 16 25 3 47 207 207 +0 58 32 25 — -2 超スロー 2 56%
7-3-6
34,070 122人気
18:45 松山 9 A級 146 2 537 172 171 +1 60 41 28 — +0 標準 5 86%
7-2-3
86,480 138人気
19:00 函館 9 S級 176 24 35 209 204 +5 54 26 26 — -2 超スロー 1 64%
7-3-5
3,940 11人気
19:13 松山 10 A級 17 4 25 63 186 186 +0 71 41 28 — +0 標準 2 69%
7-2-3
7,340 27人気
19:27 函館 10 S級 14 726 35 212 206 +6 54 15 22 — +0 標準 7 85%
7-1-2
2,670 9人気
19:41 松山 11 A級 17 426 35 183 182 +1 29 41 28 — -1 スロー 1 48% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番1番外し 60点=6,000円
7-1-3
+3,220 10人気
19:57 函館 11 A級 731 52 46 186 182 +4 21 26 26 — -2 超スロー 7 63%
3-7-1
1,020 2人気
20:10 松山 12 A級 137 26 45 185 180 +4 30 32 25 — +0 標準 1 73%
3-1-7
690 2人気
20:30 函館 12 S級 146 7 523 219 216 +4 57 41 28 — -1 スロー 5 67%
2-4-5
5,530 16人気
20:35 西武園 1 C級 72 516 43 144 143 +1 61 41 28 — +2 超ハイ 5 64%
1-6-3
6,280 23人気
20:45 大垣 1 L級 2 3 1 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-7-2
395,490 128人気
20:55 西武園 2 C級 2(17)45 36 139 0 +139 67 44 32 — +1 ハイ —
3-6-4
105,850 72人気
21:05 大垣 2 L級 7 2 1 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-5
1,080 4人気
21:15 西武園 3 C級 214 7 356 149 141 +8 39 50 31 — +0 標準 3 95%
3-7-4
63,430 90人気
21:25 大垣 3 A級 52 137 64 175 171 +4 46 26 26 — +1 ハイ 1 57%
6-5-2
45,870 86人気
21:35 西武園 4 C級 1263 4 5 7 151 0 +151 17 15 22 — +0 標準 1 94%
1-2-6
250 1人気
21:45 大垣 4 A級 2136 457 173 168 +5 48 41 28 — +2 超ハイ 2 81%
2-1-4
2,060 5人気
21:55 西武園 5 A級 621 3 5 74 170 162 +8 72 32 25 — +1 ハイ 6 51% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
2-1-3
+770 2人気
22:05 大垣 5 A級 217 4 563 174 165 +9 38 41 28 — +1 ハイ 2 51%
2-1-3
1,460 6人気
22:15 西武園 6 A級 145 7 236 175 172 +3 53 26 26 — +1 ハイ 2 52%
4-1-5
1,040 2人気
22:25 大垣 6 A級 216 37 45 174 167 +8 38 32 25 — +1 ハイ 2 87% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
1-2-6
420 1人気
22:35 西武園 7 A級 1235 647 178 165 +13 33 19 22 — +2 超ハイ 1 82% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+3,160 7人気
22:45 大垣 7 A級 4267 135 174 172 +2 76 26 26 — +2 超ハイ 1 68% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
1-2-4
1,820 7人気
22:55 西武園 8 A級 123 6 54 7 179 166 +13 27 15 22 — +1 ハイ 1 91% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+180 1人気
23:05 大垣 8 A級 1346 7 25 177 168 +9 22 18 29 — +0 標準 1 83%
2-1-4
15,800 27人気
23:15 西武園 9 A級 315 2 476 190 181 +9 33 41 28 — -2 超スロー 4 73% 1 本命前走落車
1-2-5
1,440 同 6人気
23:25 大垣 9 A級 12 435 76 186 183 +3 29 15 22 — +1 ハイ 1 65%
1-2-4
1,500 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 1R 締切 10:29
S
135 24
A 148 B 132 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意