KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
49
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/49
HIT RATE
10.2%
PAYOUT TODAY
+4,790¥
万車券 HIT
12
青森 1R 4-1-6 5,890 │
青森 2R 3-1-4 6,460 │
青森 3R 1-2-6 10,160 │
青森 4R 4-1-5 1,680 │
青森 5R 2-4-1 5,120 │
青森 6R 6-3-2 112,580 │
青森 7R 5-1-2 3,810 │
弥彦 1R 1-3-7 4,720 │
弥彦 2R 1-7-4 252,270 │
弥彦 3R 5-3-6 3,270 │
弥彦 4R 5-3-1 9,320 │
弥彦 5R 7-2-3 +560 │
弥彦 6R 7-1-4 550 │
弥彦 7R 2-7-1同 8,180 │
弥彦 8R 7-4-2 25,870 │
弥彦 9R 1-6-7 128,870 │
弥彦 10R 5-2-7 7,860 │
松山 1R 1-5-3 1,030 │
松山 2R 1-2-4 580 │
弥彦 11R 7-1-3 +1,890 │
青森 1R 4-1-6 5,890 │
青森 2R 3-1-4 6,460 │
青森 3R 1-2-6 10,160 │
青森 4R 4-1-5 1,680 │
青森 5R 2-4-1 5,120 │
青森 6R 6-3-2 112,580 │
青森 7R 5-1-2 3,810 │
弥彦 1R 1-3-7 4,720 │
弥彦 2R 1-7-4 252,270 │
弥彦 3R 5-3-6 3,270 │
弥彦 4R 5-3-1 9,320 │
弥彦 5R 7-2-3 +560 │
弥彦 6R 7-1-4 550 │
弥彦 7R 2-7-1同 8,180 │
弥彦 8R 7-4-2 25,870 │
弥彦 9R 1-6-7 128,870 │
弥彦 10R 5-2-7 7,860 │
松山 1R 1-5-3 1,030 │
松山 2R 1-2-4 580 │
弥彦 11R 7-1-3 +1,890 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES49
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 青森 1 A級 25 41 63 164 162 +2 60 26 26 — +0 標準 4 73%
4-1-6
5,890 24人気
8:45 青森 2 A級 41 3 256 167 163 +4 61 32 25 — -1 スロー 4 64%
3-1-4
6,460 27人気
9:05 青森 3 A級 26 41 53 169 164 +5 50 43 31 — -1 スロー 2 40%
1-2-6
10,160 33人気
9:25 青森 4 A級 25 36 147 175 175 +0 50 41 28 — +0 標準 1 52%
4-1-5
1,680 2人気
9:45 青森 5 A級 25 641 37 180 172 +8 43 41 28 — +0 標準 6 59%
2-4-1
5,120 20人気
10:05 青森 6 A級 14 37 625 179 178 +1 33 26 26 — +0 標準 6 42%
6-3-2
112,580 152人気
10:25 青森 7 A級 451 37 2 6 189 179 +10 40 32 25 — +0 標準 3 48%
5-1-2
3,810 10人気
10:42 弥彦 1 C級 157 2 4 63 146 139 +7 43 19 22 — +0 標準 6 57%
1-3-7
4,720 12人気
11:08 弥彦 2 C級 63 24 571 148 142 +6 25 43 31 — +0 標準 5 83%
1-7-4
252,270 183人気
11:35 弥彦 3 C級 14 72 356 147 147 +0 42 41 28 — +1 ハイ 3 89%
5-3-6
3,270 9人気
12:02 弥彦 4 C級 15 374 62 151 141 +11 19 41 28 — +1 ハイ 1 62%
5-3-1
9,320 16人気
12:29 弥彦 5 C級 134 725 6 152 138 +14 28 19 22 — +1 ハイ 7 70% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-3
+560 2人気
12:58 弥彦 6 L級 3 5 2 1 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-4
550 2人気
13:28 弥彦 7 L級 7 3 4 2 1 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-7-1
8,180 同 24人気
14:00 弥彦 8 A級 146 3 527 172 170 +2 62 41 28 — +1 ハイ 1 51%
7-4-2
25,870 66人気
14:32 弥彦 9 A級 712 43 5 6 170 169 +1 44 41 28 — +1 ハイ 7 76%
1-6-7
128,870 157人気
15:08 弥彦 10 A級 157 34 62 176 164 +12 38 41 28 — +1 ハイ 1 61% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-3 1点
5-2-7
7,860 18人気
15:15 松山 1 C級 25 3 14 142 141 +1 35 26 26 — +0 標準 —
1-5-3
1,030 4人気
15:40 松山 2 C級 124 35 6 146 137 +10 56 19 22 — +0 標準 1 93% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-3 1点
1-2-4
580 2人気
15:45 弥彦 11 A級 714 25 63 176 166 +10 25 19 22 — +0 標準 7 62% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-3
+1,890 6人気
16:05 松山 3 C級 135 6 472 146 139 +7 48 43 31 — +1 ハイ 4 90%
5-2-6
115,860 158人気
16:23 弥彦 12 A級 147 25 36 188 185 +3 7 26 26 — -1 スロー 1 52%
3-2-5
3,790 5人気
16:30 松山 4 C級 14257 36 141 133 +8 50 32 25 — +2 超ハイ 1 96% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-2
+370 1人気
16:57 松山 5 A級 51 6 42 3 172 171 +1 60 41 28 — +0 標準 4 76%
4-2-1
770 1人気
17:24 松山 6 A級 147 2 35 6 174 166 +8 30 26 26 — +0 標準 1 66%
1-3-4
1,690 6人気
17:51 松山 7 A級 173 6 254 176 163 +13 48 19 22 — +1 ハイ 2 59% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-5
+950 3人気
18:18 松山 8 A級 16 52 374 176 176 +0 50 41 28 — -1 スロー 1 46%
2-5-7
3,820 13人気
18:45 松山 9 A級 135 6 247 185 178 +7 29 41 28 — +1 ハイ 2 94% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 2-4
1-3-4
13,760 39人気
19:13 松山 10 A級 41 27 635 180 174 +6 71 41 28 — +0 標準 6 68%
3-7-5
7,940 27人気
19:41 松山 11 C級 16 25 4 37 151 143 +8 28 41 28 — -1 スロー 2 37%
1-3-7
750 3人気
20:10 松山 12 A級 316 4257 185 184 +1 30 41 28 — -1 スロー 4 49% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-2-7
+1,020 1人気
20:35 西武園 1 C級 21 345 6 147 138 +9 47 41 28 — +0 標準 3 78%
3-1-4
3,720 14人気
20:45 大垣 1 L級 4 1 5 2 6 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-1-2
3,730 12人気
20:55 西武園 2 C級 214 5 736 149 134 +15 39 50 31 — +2 超ハイ 7 73%
2-1-6
16,540 34人気
21:05 大垣 2 L級 7 2 3 1 6 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-5-6
209,780 91人気
21:15 西武園 3 C級 316 24 57 147 144 +3 46 41 28 — +2 超ハイ 3 76%
3-1-2
1,990 7人気
21:25 大垣 3 A級 316 7 245 169 168 +1 71 32 25 — +2 超ハイ 3 61%
3-4-1
7,020 26人気
21:35 西武園 4 C級 1627 34 5 145 143 +2 17 18 29 — +0 標準 1 95% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-6
1-4-3
4,330 10人気
21:45 大垣 4 A級 124 6 357 167 160 +8 67 33 31 — +2 超ハイ 3 52%
6-2-1
68,510 106人気
21:55 西武園 5 A級 34 27 516 166 163 +3 76 32 25 — +2 超ハイ 5 52%
4-1-5
44,610 113人気
22:05 大垣 5 A級 15 23 4 67 172 171 +1 46 18 29 — +1 ハイ 1 72%
3-2-1
3,010 7人気
22:15 西武園 6 A級 417 52 3 6 165 165 +0 72 32 25 — +2 超ハイ 4 53%
1-4-2
1,050 2人気
22:25 大垣 6 A級 147 26 35 170 168 +2 59 26 26 — +2 超ハイ 3 46% 分線追-A
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-7
3,870 14人気
22:35 西武園 7 A級 34 17 5 62 179 177 +2 53 41 28 — +0 標準 1 79%
6-1-2
15,430 47人気
22:45 大垣 7 A級 21 34 657 183 177 +6 39 50 31 — +0 標準 6 48%
3-4-1
4,100 9人気
22:55 西武園 8 A級 217 45 36 188 178 +10 33 41 28 — +0 標準 3 59%
1-2-7
790 2人気
23:05 大垣 8 A級 417 23 65 182 179 +3 22 41 28 — +0 標準 2 48%
1-2-4
3,260 10人気
23:15 西武園 9 A級 4126 357 186 178 +8 33 41 28 — +0 標準 3 51%
1-5-3
4,250 11人気
23:25 大垣 9 A級 14 2 53 76 181 174 +7 29 26 26 — -1 スロー 1 63%
4-1-7
8,140 21人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
弥彦 10R 締切 15:08
S
157 34 62
A 176 B 164 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 1-5-3 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意