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RACES TODAY
21
PATTERNS DETECTED
4
S-RANK
0hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
1/21
HIT RATE
4.8%
PAYOUT TODAY
+1,410¥
万車券 HIT
9
弥彦 1R 3-1-2 42,670 │
弥彦 2R 2-5-1 70,560 │
弥彦 3R 2-4-5 5,100 │
弥彦 4R 1-4-7 25,860 │
弥彦 5R 3-5-1 6,920 │
弥彦 6R 2-6-5 6,640 │
弥彦 7R 2-5-4 16,590 │
弥彦 8R 2-7-4 6,110 │
弥彦 9R 5-1-6 8,130 │
弥彦 10R 5-1-4 1,220 │
弥彦 11R 3-7-4 288,270 │
弥彦 12R 3-4-5 42,780 │
宇都宮 1R 1-3-2 300 │
宇都宮 2R 1-3-4 460 │
宇都宮 3R 1-4-2 850 │
宇都宮 4R 1-2-6 +1,410 │
宇都宮 5R 6-5-1 10,090 │
宇都宮 6R 2-3-1 740 │
宇都宮 7R 4-1-3 5,100 │
宇都宮 8R 6-3-2 17,830 │
弥彦 1R 3-1-2 42,670 │
弥彦 2R 2-5-1 70,560 │
弥彦 3R 2-4-5 5,100 │
弥彦 4R 1-4-7 25,860 │
弥彦 5R 3-5-1 6,920 │
弥彦 6R 2-6-5 6,640 │
弥彦 7R 2-5-4 16,590 │
弥彦 8R 2-7-4 6,110 │
弥彦 9R 5-1-6 8,130 │
弥彦 10R 5-1-4 1,220 │
弥彦 11R 3-7-4 288,270 │
弥彦 12R 3-4-5 42,780 │
宇都宮 1R 1-3-2 300 │
宇都宮 2R 1-3-4 460 │
宇都宮 3R 1-4-2 850 │
宇都宮 4R 1-2-6 +1,410 │
宇都宮 5R 6-5-1 10,090 │
宇都宮 6R 2-3-1 740 │
宇都宮 7R 4-1-3 5,100 │
宇都宮 8R 6-3-2 17,830 │
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TODAY'S RACES21
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:35 弥彦 1 A級 71 26 35 4 166 165 +1 70 41 28 — +1 ハイ 7 67%
3-1-2
42,670 116人気
11:00 弥彦 2 A級 1572 436 164 164 +0 92 41 28 — +2 超ハイ 1 72%
2-5-1
70,560 100人気
11:28 弥彦 3 A級 243 6 751 175 174 +1 39 50 31 — +0 標準 2 65%
2-4-5
5,100 11人気
11:56 弥彦 4 A級 157 42 3 6 180 174 +5 14 18 29 — +0 標準 1 88%
1-4-7
25,860 48人気
12:27 弥彦 5 L級 6 3 5 1 2 7 4 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-5-1
6,920 23人気
12:58 弥彦 6 S級 14 37 625 198 190 +8 58 26 26 — +0 標準 1 41%
2-6-5
6,640 22人気
13:30 弥彦 7 S級 31 4(57)2 6 201 0 +201 67 32 25 — +1 ハイ —
2-5-4
16,590 59人気
14:02 弥彦 8 S級 526 1 743 207 199 +8 54 41 28 — +0 標準 5 79%
2-7-4
6,110 15人気
14:34 弥彦 9 S級 2561 734 215 200 +15 28 41 28 — +1 ハイ 2 85% 縦一列A
推奨: 3連単 2-5-7 1点
5-1-6
8,130 17人気
15:09 弥彦 10 L級 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-1-4
1,220 2人気
15:45 弥彦 11 A級 713 5624 186 182 +5 38 41 28 — -1 スロー 7 66%
3-7-4
288,270 202人気
16:25 弥彦 12 S級 15 72 36 4 225 220 +5 61 41 28 — +0 標準 1 61%
3-4-5
42,780 104人気
20:35 宇都宮 1 C級 3126 45 7 140 136 +4 56 32 25 — +2 超ハイ 3 85%
1-3-2
300 1人気
20:55 宇都宮 2 C級 134 6 725 143 136 +8 30 26 26 — +0 標準 1 53%
1-3-4
460 1人気
21:15 宇都宮 3 C級 137 42 56 152 150 +1 13 26 26 — -1 スロー 4 41%
1-4-2
850 2人気
21:35 宇都宮 4 C級 125 47 36 153 140 +14 6 19 22 — -1 スロー 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+1,410 5人気
21:55 宇都宮 5 A級 412 3 657 169 161 +8 67 32 25 — +2 超ハイ 4 50%
6-5-1
10,090 25人気
22:15 宇都宮 6 A級 327 1 456 169 162 +7 71 41 28 — +2 超ハイ 3 67% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-2
2-3-1
740 1人気
22:35 宇都宮 7 A級 416 5 32 7 183 183 +0 48 41 28 — -2 超スロー 4 78%
4-1-3
5,100 16人気
22:55 宇都宮 8 A級 247 61 35 180 179 +1 30 41 28 — -1 スロー 2 47%
6-3-2
17,830 71人気
23:15 宇都宮 9 A級 134 5 26 7 183 175 +8 19 26 26 — -2 超スロー 1 85%
2-1-5
14,930 34人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意