KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
75
PATTERNS DETECTED
31
S-RANK
11hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
7/75
HIT RATE
9.3%
PAYOUT TODAY
+14,400¥
万車券 HIT
20
伊東 1R 5-2-4 430 │
伊東 2R 1-5-2 7,410 │
伊東 3R 5-2-6 760 │
伊東 4R 5-3-1 1,850 │
伊東 5R 4-7-1 +570 │
伊東 6R 7-5-6 +3,670 │
立川 1R 4-1-3 13,310 │
大垣 1R 5-3-1 16,100 │
高松 1R 6-1-2 94,060 │
向日町 1R 4-3-2 6,440 │
伊東 7R 2-5-1 4,880 │
立川 2R 4-3-1 290 │
大垣 2R 2-7-1 +320 │
高松 2R 1-7-3 77,890 │
向日町 2R 6-1-5 68,200 │
立川 3R 4-6-5 86,850 │
大垣 3R 5-6-2 183,280 │
高松 3R 7-1-4 10,230 │
向日町 3R 1-5-3 +490 │
立川 4R 5-1-7 4,870 │
伊東 1R 5-2-4 430 │
伊東 2R 1-5-2 7,410 │
伊東 3R 5-2-6 760 │
伊東 4R 5-3-1 1,850 │
伊東 5R 4-7-1 +570 │
伊東 6R 7-5-6 +3,670 │
立川 1R 4-1-3 13,310 │
大垣 1R 5-3-1 16,100 │
高松 1R 6-1-2 94,060 │
向日町 1R 4-3-2 6,440 │
伊東 7R 2-5-1 4,880 │
立川 2R 4-3-1 290 │
大垣 2R 2-7-1 +320 │
高松 2R 1-7-3 77,890 │
向日町 2R 6-1-5 68,200 │
立川 3R 4-6-5 86,850 │
大垣 3R 5-6-2 183,280 │
高松 3R 7-1-4 10,230 │
向日町 3R 1-5-3 +490 │
立川 4R 5-1-7 4,870 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES75
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 伊東 1 C級 136 524 147 142 +5 36 26 26 — +1 ハイ 1 51%
5-2-4
430 1人気
9:05 伊東 2 C級 153 246 148 142 +6 22 19 22 — +0 標準 2 67%
1-5-2
7,410 16人気
9:25 伊東 3 C級 71 34 526 148 148 +0 39 41 28 — +1 ハイ 5 81%
5-2-6
760 3人気
9:45 伊東 4 C級 351 276 4 149 145 +5 10 26 26 — +0 標準 3 73%
5-3-1
1,850 5人気
10:05 伊東 5 C級 15 26 473 153 139 +15 10 19 22 — +0 標準 4 65% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-7-1
+570 2人気
10:25 伊東 6 C級 751 24 63 150 140 +10 19 19 22 — +1 ハイ 7 84% 本命B
参考: 2車単 7-5
7-5-6
+3,670 10人気
10:30 立川 1 C級 152 34 139 136 +3 54 41 28 — +0 標準 —
4-1-3
13,310 36人気
10:36 大垣 1 C級 423 5 61 142 138 +4 62 41 28 — +0 標準 4 84%
5-3-1
16,100 59人気
10:40 高松 1 S級 62 35 17 4 8 200 200 +0 74 32 25 — +1 ハイ —
6-1-2
94,060 183人気
10:45 向日町 1 C級 43 2 51 141 63 +78 48 15 22 — +0 標準 — 本命S
推奨: 2車単 5-1
4-3-2
6,440 18人気
10:45 伊東 7 C級 17 526 43 152 138 +15 14 19 22 — +0 標準 5 56% 本命B
参考: 2車単 5-2
2-5-1
4,880 11人気
10:56 立川 2 C級 431 52 137 133 +4 46 26 26 — +1 ハイ —
4-3-1
290 1人気
11:02 大垣 2 C級 2716 53 4 140 136 +4 62 32 25 — +2 超ハイ 2 89% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-7
2-7-1
+320 1人気
11:06 高松 2 S級 851 624 3 7 195 96 +99 86 32 25 — +2 超ハイ —
1-7-3
77,890 186人気
11:11 向日町 2 C級 153 4 62 136 129 +7 40 26 26 — +1 ハイ 1 84% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
6-1-5
68,200 67人気
11:23 立川 3 C級 516 4 372 144 141 +3 54 41 28 — +2 超ハイ 5 73%
4-6-5
86,850 139人気
11:28 大垣 3 C級 714 2 3 5 6 152 0 +152 10 18 29 — -1 スロー 7 85%
5-6-2
183,280 95人気
11:32 高松 3 S級 514 86 723 206 196 +10 46 32 25 — +2 超ハイ —
7-1-4
10,230 29人気
11:37 向日町 3 A級 15 243 175 164 +11 40 19 22 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-3
+490 1人気
11:50 立川 4 C級 17 26 35 4 141 139 +3 67 41 28 — +1 ハイ 3 43%
5-1-7
4,870 14人気
11:56 大垣 4 C級 514 372 6 151 146 +5 10 26 26 — +0 標準 3 63%
5-3-1
470 1人気
12:00 高松 4 S級 314 852 67 210 193 +17 17 19 22 — +2 超ハイ — 本命A
推奨: 2車単 3-1
3-8-1
5,310 17人気
12:05 向日町 4 A級 416 523 166 165 +1 56 41 28 — +1 ハイ 5 50%
1-4-6
3,290 14人気
12:17 立川 5 A級 1 3 245 161 0 +161 67 44 32 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
4-2-5
2,970 16人気
12:24 大垣 5 C級 1(35)7 42 6 139 0 +139 59 32 25 — -1 スロー —
1-5-7
260 1人気
12:28 高松 5 S級 715 629 438 203 190 +12 4 41 28 — +0 標準 7 58% 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
7-1-9
3,260 8人気
12:33 向日町 5 C級 174 6 3 52 153 144 +9 0 26 26 — -1 スロー 1 67%
1-7-4
430 1人気
12:47 立川 6 A級 15 3 24 167 160 +7 70 32 25 — +0 標準 —
1-3-5
4,790 11人気
12:54 大垣 6 A級 341 25 172 164 +8 67 41 28 — +0 標準 —
4-3-1
470 1人気
12:58 高松 6 S級 92 715 43 68 216 214 +2 61 41 28 — +0 標準 7 45% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
9-2-1
2,840 5人気
13:03 向日町 6 C級 417 52 63 152 151 +1 11 41 28 — -1 スロー 4 51%
4-5-1
760 3人気
13:17 立川 7 A級 16 4(25)3 161 0 +161 69 33 33 — +2 超ハイ —
4-6-3
14,060 33人気
13:24 大垣 7 A級 153 462 164 161 +3 62 26 26 — +1 ハイ 1 61%
1-6-4
1,360 3人気
13:28 高松 7 S級 91 25 374 6 8 219 216 +3 36 43 31 — -1 スロー 3 81%
3-7-2
2,330 3人気
13:33 向日町 7 C級 2(71)56 34 145 0 +145 32 32 25 — -2 超スロー —
2-5-1
1,020 5人気
13:50 立川 8 C級 561 24 37 154 147 +7 6 18 29 — -1 スロー 5 54%
2-1-4
4,380 14人気
13:57 大垣 8 A級 635 2 147 168 167 +1 71 32 25 — +1 ハイ 1 56%
7-3-1
136,760 147人気
14:01 高松 8 S級 91 27 536 84 222 219 +3 50 32 25 — +1 ハイ 2 44%
1-9-5
3,320 4人気
14:06 向日町 8 L級 1 3 4 2 5 7 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-2-7
860 3人気
14:25 立川 9 A級 41 27 536 179 174 +5 38 26 26 — +0 標準 5 52%
2-3-1
22,830 62人気
14:30 大垣 9 A級 17 42 5 63 174 171 +3 53 41 28 — +0 標準 1 45%
1-2-4
11,850 34人気
14:34 高松 9 S級 296 518 37 4 221 212 +9 50 41 28 — +0 標準 5 45% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
9-2-7
+1,220 2人気
14:39 向日町 9 L級 1 5 4 2 6 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-2-3
54,440 49人気
15:00 立川 10 A級 516 72 34 178 175 +3 44 41 28 — +0 標準 5 42%
5-1-4
2,570 3人気
15:05 大垣 10 A級 147 523 6 180 179 +2 43 41 28 — +0 標準 5 60%
2-5-6
13,630 42人気
15:09 高松 10 S級 516 29 74 83 226 209 +17 36 19 22 — +0 標準 5 56% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 5-1
4-2-3
790,960 381人気
15:14 向日町 10 A級 71 5 24 36 184 175 +9 47 41 28 — -1 スロー 2 62%
4-2-7
6,110 18人気
15:25 名古屋 1 A級 14 2 5 63 173 168 +5 58 41 28 — -1 スロー 1 69%
1-4-2
1,280 1人気
15:35 立川 11 A級 15 24 37 6 178 177 +1 48 26 26 — -1 スロー 2 46%
5-7-2
23,150 66人気
15:41 大垣 11 A級 473 61 25 183 171 +12 28 15 22 — +0 標準 4 79% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-7
7-4-3
330 2人気
15:45 高松 11 S級 719 624 538 223 208 +15 58 41 28 — +2 超ハイ 7 50% 先行番手S
買い目: 2車単 1-7
5-2-1
39,560 69人気
15:50 名古屋 2 A級 153 624 174 165 +8 38 19 22 — +0 標準 1 69% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-6 1点
5-1-3
850 4人気
15:50 向日町 11 A級 153 247 6 185 180 +6 50 41 28 — +0 標準 2 61%
1-5-4
820 1人気
16:10 立川 12 A級 146 257 3 188 183 +5 12 26 26 — -2 超スロー 1 52%
2-3-5
6,850 21人気
16:15 名古屋 3 A級 41 526 37 180 176 +4 33 26 26 — +0 標準 5 51%
4-3-5
18,930 55人気
16:21 大垣 12 A級 147 325 6 188 172 +16 29 15 22 — +0 標準 1 84% 本命S
推奨: 2車単 1-4
4-1-3
5,300 11人気
16:25 高松 12 S級 926 81 53 47 225 211 +14 48 19 22 — +1 ハイ 9 60% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-2
2-9-8
+7,390 20人気
16:30 向日町 12 A級 154 6 723 178 177 +1 32 32 25 — +1 ハイ 1 68%
2-5-1
4,920 11人気
16:40 名古屋 4 A級 417 6 532 182 176 +6 19 19 22 — -1 スロー 5 61%
5-3-7
5,710 15人気
17:06 名古屋 5 A級 425 1 6 73 186 176 +11 11 19 22 — -2 超スロー 4 66% 本命B
参考: 2車単 4-2
4-2-7
+740 2人気
17:32 名古屋 6 L級 4 1 2 3 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-2-1
5,240 11人気
17:58 名古屋 7 L級 5 1 2 4 6 3 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-6-5
640 3人気
18:24 名古屋 8 S級 175 26 3 4 199 189 +10 50 41 28 — +1 ハイ 1 78%
7-1-5
700 2人気
18:50 名古屋 9 S級 174 26 53 204 197 +6 48 41 28 — +1 ハイ 1 87% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-5 1点
7-1-4
540 1人気
19:18 名古屋 10 S級 71 624 35 213 210 +3 56 41 28 — -1 スロー 6 44%
3-5-7
4,700 18人気
19:48 名古屋 11 S級 41 527 63 220 207 +13 48 41 28 — -1 スロー 5 73%
2-6-1
17,290 53人気
20:20 名古屋 12 S級 34 16 257 220 217 +4 35 26 26 — -1 スロー 2 53%
3-5-2
5,590 18人気
21:05 岸和田 1 C級 135 264 7 143 138 +6 39 26 26 — +0 標準 2 73%
1-2-3
960 3人気
21:25 岸和田 2 C級 52 1 4 637 140 138 +3 67 32 25 — +2 超ハイ 5 63% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-2
2-5-6
5,180 16人気
21:45 岸和田 3 A級 15 32 4 165 164 +1 61 41 28 — +0 標準 —
2-1-4
10,060 30人気
22:05 岸和田 4 A級 12 435 166 160 +6 61 19 22 — +0 標準 —
1-4-3
1,890 6人気
22:25 岸和田 5 A級 147 3 625 176 171 +5 48 26 26 — +1 ハイ 1 70%
1-6-2
4,990 同 36人気
22:45 岸和田 6 A級 13 65 742 178 170 +8 26 26 26 — +0 標準 7 67%
2-4-3
8,400 26人気
23:05 岸和田 7 C級 165 237 4 152 148 +5 17 41 28 — -1 スロー 1 69% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-2-4
1,590 2人気
23:25 岸和田 8 A級 1(74)25 36 178 0 +178 48 44 32 — +0 標準 —
1-5-2
3,800 17人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
向日町 1R 締切 10:45
S
43 2 51
A 141 B 63 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意