KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
5hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
8/85
HIT RATE
9.4%
PAYOUT TODAY
+21,150¥
万車券 HIT
19
取手 1R 3-7-4 600 │
取手 2R 3-5-2 16,930 │
取手 3R 7-2-6 1,920 │
取手 4R 5-1-3 6,160 │
取手 5R 5-6-1 5,480 │
岸和田 1R 4-5-2 +330 │
広島 1R 5-2-1 48,840 │
取手 6R 3-6-4 2,240 │
立川 1R 4-1-5 8,010 │
岸和田 2R 5-3-4 610 │
取手 7R 4-5-2 4,820 │
広島 2R 3-1-5 4,640 │
立川 2R 3-6-5 4,080 │
岸和田 3R 7-2-3 320 │
広島 3R 2-3-6 4,450 │
立川 3R 7-5-6 59,260 │
岸和田 4R 4-3-6 +340 │
広島 4R 2-9-4 +11,950 │
立川 4R 5-1-7 1,190 │
岸和田 5R 3-5-1 170 │
取手 1R 3-7-4 600 │
取手 2R 3-5-2 16,930 │
取手 3R 7-2-6 1,920 │
取手 4R 5-1-3 6,160 │
取手 5R 5-6-1 5,480 │
岸和田 1R 4-5-2 +330 │
広島 1R 5-2-1 48,840 │
取手 6R 3-6-4 2,240 │
立川 1R 4-1-5 8,010 │
岸和田 2R 5-3-4 610 │
取手 7R 4-5-2 4,820 │
広島 2R 3-1-5 4,640 │
立川 2R 3-6-5 4,080 │
岸和田 3R 7-2-3 320 │
広島 3R 2-3-6 4,450 │
立川 3R 7-5-6 59,260 │
岸和田 4R 4-3-6 +340 │
広島 4R 2-9-4 +11,950 │
立川 4R 5-1-7 1,190 │
岸和田 5R 3-5-1 170 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 取手 1 A級 51 2 3746 169 164 +5 52 26 26 — +1 ハイ 3 74%
3-7-4
600 1人気
9:15 取手 2 A級 147 26 35 166 164 +2 63 41 28 — +2 超ハイ 1 75%
3-5-2
16,930 43人気
9:35 取手 3 A級 14 53 672 171 168 +2 70 41 28 — +0 標準 1 43%
7-2-6
1,920 2人気
9:55 取手 4 A級 351 6 247 169 164 +4 62 41 28 — +1 ハイ 2 70%
5-1-3
6,160 18人気
10:15 取手 5 A級 51 62 347 182 178 +4 27 50 31 — -1 スロー 6 49%
5-6-1
5,480 16人気
10:25 岸和田 1 C級 1 3 6 452 139 0 +139 60 32 25 — +1 ハイ 4 88% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 4-5
4-5-2
+330 1人気
10:35 広島 1 S級 27 41 365 197 196 +2 66 33 33 — +0 標準 2 44%
5-2-1
48,840 140人気
10:35 取手 6 A級 71 42 365 180 176 +4 52 26 26 — +0 標準 3 59%
3-6-4
2,240 4人気
10:40 立川 1 A級 71 25 436 174 170 +3 56 41 28 — +0 標準 4 61%
4-1-5
8,010 26人気
10:52 岸和田 2 C級 516 2 34 140 132 +8 52 41 28 — +0 標準 5 83%
5-3-4
610 1人気
10:55 取手 7 A級 42 63 571 179 178 +1 38 41 28 — +0 標準 5 70%
4-5-2
4,820 15人気
11:00 広島 2 S級 146 52 37 201 200 +2 48 18 29 — +0 標準 3 59%
3-1-5
4,640 17人気
11:05 立川 2 A級 17 24 536 173 170 +2 52 50 31 — +0 標準 5 72%
3-6-5
4,080 15人気
11:19 岸和田 3 C級 61 72 4 35 154 148 +6 4 26 26 — -2 超スロー 7 63%
7-2-3
320 1人気
11:25 広島 3 S級 71 25 43 6 192 191 +1 59 43 31 — +1 ハイ 7 41%
2-3-6
4,450 19人気
11:30 立川 3 A級 517 62 43 176 167 +10 33 19 22 — -1 スロー 5 76%
7-5-6
59,260 99人気
11:46 岸和田 4 C級 51 72 436 150 139 +11 5 19 22 — +0 標準 4 71% 本命B
参考: 2車単 4-3
4-3-6
+340 1人気
11:55 広島 4 S級 15 926 34 87 207 206 +1 62 41 28 — +2 超ハイ 9 35% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
2-9-4
+11,950 40人気
12:00 立川 4 A級 174 5236 177 167 +10 36 19 22 — +0 標準 5 90% 縦一列A
推奨: 3連単 5-2-1 1点
5-1-7
1,190 4人気
12:14 岸和田 5 C級 274 3516 150 141 +9 0 26 26 — +0 標準 3 79% 縦一列A
推奨: 3連単 3-5-2 1点
3-5-1
170 1人気
12:25 広島 5 S級 815 72 39 64 211 205 +6 58 32 25 — +0 標準 3 43%
8-1-5
8,780 28人気
12:30 立川 5 A級 61 24 375 183 181 +2 33 43 31 — -1 スロー 6 37%
2-1-7
4,180 12人気
12:43 岸和田 6 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-1-4
1,240 5人気
12:55 広島 6 S級 17 284 5 936 206 205 +1 52 32 25 — +0 標準 2 51% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
2-8-4
7,140 17人気
13:00 立川 6 S級 471 6 532 211 203 +8 39 41 28 — +0 標準 5 81%
7-3-4
3,110 11人気
13:12 岸和田 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-4
720 4人気
13:25 広島 7 S級 751 39 62 48 208 204 +4 56 32 25 — +2 超ハイ 7 48% 先行番手B
買い目: 2車単 5-7
5-1-7
1,140 2人気
13:30 立川 7 S級 71 42 5 63 207 202 +4 54 41 28 — +0 標準 7 59%
7-5-2
46,100 101人気
13:41 岸和田 8 A級 315 426 166 166 +0 83 41 28 — +1 ハイ 3 51%
1-5-3
1,490 4人気
13:55 広島 8 S級 35 816 7294 208 204 +4 67 41 28 — +2 超ハイ 8 37% 4車圧殺S
推奨: 2車単 2-7
3-1-5
4,620 9人気
14:00 立川 8 S級 516 42 73 205 200 +5 62 41 28 — +0 標準 5 65%
1-5-4
1,400 3人気
14:10 岸和田 9 A級 51 24 736 171 165 +7 67 32 25 — +2 超ハイ 7 76%
3-4-7
13,360 33人気
14:30 広島 9 S級 517 42 3 9 86 212 202 +9 47 41 28 — +1 ハイ 5 57% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
1-5-7
+1,110 1人気
14:35 立川 9 S級 17 426 53 211 200 +10 53 32 25 — +1 ハイ 4 53%
2-4-7
630 1人気
14:41 岸和田 10 A級 471 26 53 181 181 +1 22 41 28 — -1 スロー 5 45%
3-5-2
4,450 17人気
15:05 広島 10 S級 395 718 246 224 208 +15 78 41 28 — +1 ハイ 3 50% 先行番手S
買い目: 2車単 9-3
4-6-3
382,270 303人気
15:10 立川 10 S級 514 6 732 207 200 +7 57 41 28 — -1 スロー 7 51%
2-4-7
158,700 140人気
15:12 岸和田 11 A級 41 72 536 183 176 +7 36 41 28 — +0 標準 5 48%
4-3-5
45,590 93人気
15:32 静岡 1 A級 153 42 167 163 +4 56 19 22 — +0 標準 —
1-3-2
4,830 19人気
15:35 いわき平 1 C級 6132 45 135 134 +1 48 26 26 — +0 標準 6 65% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-5
4-1-3
770 1人気
15:40 広島 11 S級 183 42 759 6 218 215 +3 36 26 26 — -1 スロー 1 55% 先行番手B
買い目: 2車単 8-1
5-7-1
9,790 29人気
15:45 岸和田 12 A級 146 27 53 183 179 +4 30 26 26 — +0 標準 1 79%
7-1-5
16,000 44人気
15:45 立川 11 S級 156 42 73 205 204 +1 46 41 28 — +0 標準 1 55% 1 本命前走落車
4-1-3
10,660 35人気
15:57 静岡 2 A級 136 2 4 5 164 0 +164 62 32 25 — +0 標準 1 88%
1-3-5
660 1人気
16:00 いわき平 2 C級 153 624 140 132 +7 48 26 26 — +1 ハイ 1 70%
5-1-3
410 1人気
16:15 広島 12 S級 153 92 486 7 227 219 +8 42 41 28 — -1 スロー 1 59% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
5-1-9
+2,020 6人気
16:22 静岡 3 A級 734 15 62 173 172 +0 43 32 25 — +2 超ハイ 7 89%
1-3-4
16,030 44人気
16:25 立川 12 S級 61 52 37 4 225 223 +2 52 41 28 — -2 超スロー 3 59%
4-2-1
4,300 10人気
16:25 いわき平 3 C級 536 4 721 148 142 +6 21 26 26 — +1 ハイ 5 64%
3-5-6
5,300 16人気
16:47 静岡 4 A級 71 4 2 356 173 159 +14 42 26 26 — +0 標準 3 67% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-1-7
6,620 21人気
16:50 いわき平 4 C級 7(14)2 35 6 139 0 +139 50 32 25 — -1 スロー —
7-3-5
480 1人気
17:13 静岡 5 S級 524 1 3 202 0 +202 68 18 29 — -1 スロー — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-2
5-2-4
+290 1人気
17:15 いわき平 5 C級 164 3 752 148 145 +2 17 41 28 — -1 スロー 1 59% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-6-7
1,360 4人気
17:39 静岡 6 S級 413 5 62 193 191 +1 81 41 28 — +0 標準 4 55%
4-1-2
1,680 6人気
17:40 いわき平 6 L級 6 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-4-1
740 3人気
18:05 静岡 7 S級 51 4362 198 195 +4 48 43 31 — +1 ハイ 4 88%
5-4-1
1,000 3人気
18:05 いわき平 7 L級 7 1 6 2 3 5 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-7-2
920 3人気
18:30 いわき平 8 A級 15 42 36 168 162 +6 53 43 31 — +1 ハイ 4 53%
1-2-4
3,870 13人気
18:32 静岡 8 S級 14 26 753 210 202 +9 64 41 28 — +1 ハイ 7 61%
5-4-3
3,860 9人気
18:55 いわき平 9 A級 41 5 6(32) 169 0 +169 40 18 29 — +0 標準 —
4-5-1
1,450 3人気
18:59 静岡 9 S級 17 523 46 214 205 +8 38 41 28 — +0 標準 5 47%
1-5-2
8,550 25人気
19:20 いわき平 10 A級 14 256 73 181 179 +3 57 41 28 — +0 標準 1 39%
1-4-5
3,400 10人気
19:26 静岡 10 S級 17 26 354 220 211 +8 42 41 28 — -2 超スロー 3 80%
7-2-5
3,670 17人気
19:45 いわき平 11 A級 14 625 73 181 172 +9 33 32 25 — +1 ハイ 1 61%
7-1-5
15,190 40人気
19:55 静岡 11 A級 651 27 34 181 178 +3 20 41 28 — -2 超スロー 6 45%
5-2-7
1,550 3人気
20:15 いわき平 12 A級 174 36 52 184 169 +15 29 19 22 — +0 標準 1 83% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-6
+4,150 11人気
20:25 静岡 12 S級 163 2 47 5 220 199 +21 45 43 31 — -2 超スロー 1 58% 本命S
推奨: 2車単 4-7
6-5-3
9,810 42人気
20:35 小倉 1 C級 134 256 7 151 144 +7 14 43 31 — +0 標準 2 88%
7-6-1
809,780 179人気
20:45 松戸 1 C級 146 325 143 140 +4 44 41 28 — +1 ハイ 3 75%
2-4-3
10,540 27人気
20:55 小倉 2 C級 14 23 65 7 148 148 +0 25 41 28 — +0 標準 2 65%
2-3-7
9,010 26人気
21:05 松戸 2 C級 12 34 65 7 149 140 +10 25 19 22 — +0 標準 1 66%
1-2-4
740 2人気
21:15 小倉 3 C級 12(56)7 34 146 0 +146 38 32 25 — +0 標準 —
1-2-4
860 3人気
21:25 松戸 3 C級 124 36 57 148 138 +11 30 19 22 — +0 標準 1 80% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+960 3人気
21:35 小倉 4 C級 135 62 47 149 141 +8 17 26 26 — +1 ハイ 1 77%
1-3-6
1,230 4人気
21:45 松戸 4 C級 1265 43 7 151 142 +9 8 19 22 — +0 標準 1 85%
1-2-6
200 1人気
21:55 小倉 5 A級 14 32 56 7 169 168 +2 62 41 28 — +0 標準 3 38%
6-5-4
25,350 72人気
22:05 松戸 5 A級 317 26 54 176 173 +4 50 41 28 — +1 ハイ 5 50%
4-2-6
4,990 18人気
22:15 小倉 6 A級 315 26 74 175 170 +5 54 41 28 — +1 ハイ 2 45%
2-1-4
3,310 13人気
22:25 松戸 6 A級 21 436 75 178 172 +6 47 41 28 — +0 標準 4 43%
2-1-4
1,450 2人気
22:35 小倉 7 A級 1467 523 172 167 +5 39 26 26 — +0 標準 1 73%
1-4-6
630 2人気
22:45 松戸 7 A級 217 3 4 65 179 166 +14 40 41 28 — +0 標準 2 72%
1-2-3
520 1人気
22:55 小倉 8 A級 125 34 67 175 167 +9 46 15 22 — +0 標準 1 73%
2-1-3
890 4人気
23:05 松戸 8 A級 214 35 76 179 168 +11 33 41 28 — +0 標準 2 75%
4-1-2
13,800 20人気
23:15 小倉 9 A級 21 63 4 5 7 185 182 +2 20 41 28 — -2 超スロー 2 58%
6-1-7
37,500 138人気
23:25 松戸 9 A級 314 26 57 187 184 +3 28 32 25 — +1 ハイ 3 87%
4-7-3
228,380 206人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
広島 8R 締切 13:55
S
35 816 7294
A 208 B 204 飛 41% 万 28%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意