KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
11hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/85
HIT RATE
4.7%
PAYOUT TODAY
+74,350¥
万車券 HIT
26
広島 1R 2-6-1 1,880 │
広島 2R 6-1-3 17,210 │
広島 3R 5-1-2 1,130 │
広島 4R 3-1-6 7,250 │
広島 5R 1-5-4 2,550 │
広島 6R 3-4-1 1,070 │
豊橋 1R 1-5-4 1,570 │
平塚 1R 1-3-4 +390 │
大垣 1R 3-1-2 8,840 │
立川 1R 2-5-3 58,540 │
広島 7R 4-7-3 460 │
豊橋 2R 4-7-3 15,390 │
平塚 2R 2-3-5 8,550 │
大垣 2R 5-1-4 5,670 │
立川 2R 5-3-1 7,910 │
豊橋 3R 4-1-5 1,370 │
平塚 3R 1-4-5 1,040 │
大垣 3R 6-2-4 21,260 │
立川 3R 3-8-5 4,880 │
豊橋 4R 5-7-2 3,310 │
広島 1R 2-6-1 1,880 │
広島 2R 6-1-3 17,210 │
広島 3R 5-1-2 1,130 │
広島 4R 3-1-6 7,250 │
広島 5R 1-5-4 2,550 │
広島 6R 3-4-1 1,070 │
豊橋 1R 1-5-4 1,570 │
平塚 1R 1-3-4 +390 │
大垣 1R 3-1-2 8,840 │
立川 1R 2-5-3 58,540 │
広島 7R 4-7-3 460 │
豊橋 2R 4-7-3 15,390 │
平塚 2R 2-3-5 8,550 │
大垣 2R 5-1-4 5,670 │
立川 2R 5-3-1 7,910 │
豊橋 3R 4-1-5 1,370 │
平塚 3R 1-4-5 1,040 │
大垣 3R 6-2-4 21,260 │
立川 3R 3-8-5 4,880 │
豊橋 4R 5-7-2 3,310 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 広島 1 C級 14 2635 141 139 +3 48 50 31 — +1 ハイ 2 98%
2-6-1
1,880 6人気
9:15 広島 2 C級 15 27 63 4 151 138 +13 90 33 33 — +2 超ハイ 6 47% 本命B
参考: 2車単 1-5
6-1-3
17,210 60人気
9:35 広島 3 C級 154 27 63 167 154 +13 5 41 28 — +0 標準 1 76%
5-1-2
1,130 4人気
9:55 広島 4 C級 146 27 35 158 150 +8 25 41 28 — +1 ハイ 3 64%
3-1-6
7,250 23人気
10:15 広島 5 C級 26 517 34 157 151 +6 17 41 28 — +0 標準 5 50%
1-5-4
2,550 9人気
10:35 広島 6 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-4-1
1,070 5人気
10:40 豊橋 1 A級 37 51 246 176 169 +7 52 41 28 — +0 標準 2 48%
1-5-4
1,570 5人気
10:45 平塚 1 C級 134 625 168 140 +28 52 19 22 — +1 ハイ 1 59% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-3-4
+390 1人気
10:46 大垣 1 C級 416 325 153 137 +16 59 15 22 — +0 標準 4 61% 本命S
推奨: 2車単 4-1
3-1-2
8,840 21人気
10:50 立川 1 S級 15 924 367 8 198 196 +1 71 41 28 — +1 ハイ 9 71%
2-5-3
58,540 145人気
10:55 広島 7 L級 1 2 3 4 7 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-7-3
460 2人気
11:08 豊橋 2 A級 51 246 37 178 170 +8 59 41 28 — +0 標準 2 48%
4-7-3
15,390 46人気
11:12 平塚 2 C級 524 61 3 7 151 128 +23 62 32 25 — +1 ハイ 5 84%
2-3-5
8,550 23人気
11:14 大垣 2 C級 14 532 6 151 138 +13 83 26 26 — +0 標準 1 50% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-1-4
5,670 18人気
11:18 立川 2 S級 519 24 73 68 202 196 +7 67 26 26 — +2 超ハイ 7 47%
5-3-1
7,910 24人気
11:36 豊橋 3 A級 72 146 35 176 172 +3 57 41 28 — +0 標準 1 59%
4-1-5
1,370 3人気
11:39 平塚 3 C級 15 246 73 153 150 +3 50 41 28 — +0 標準 1 40%
1-4-5
1,040 2人気
11:42 大垣 3 C級 17 53 62 4 157 150 +7 39 41 28 — +0 標準 1 46%
6-2-4
21,260 82人気
11:46 立川 3 S級 714 629 38 5 199 188 +11 59 19 22 — +0 標準 7 40% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-1
3-8-5
4,880 14人気
12:06 豊橋 4 A級 751 2 43 6 180 171 +9 37 19 22 — +0 標準 7 82%
5-7-2
3,310 9人気
12:08 平塚 4 C級 512 63 47 164 158 +6 59 26 26 — -2 超スロー 5 77%
4-1-5
2,770 8人気
12:10 大垣 4 C級 517 24 36 159 156 +3 10 41 28 — +0 標準 5 72%
5-1-7
910 3人気
12:14 立川 4 S級 1(43)8 5 7 926 206 0 +206 74 32 25 — +2 超ハイ —
1-4-3
10,300 29人気
12:36 豊橋 5 A級 14 27 365 185 184 +1 40 41 28 — -1 スロー 2 41%
2-1-4
5,120 15人気
12:38 平塚 5 C級 5126 473 158 154 +4 10 41 28 — +0 標準 5 79%
5-4-7
1,200 3人気
12:38 大垣 5 C級 25 4163 7 170 143 +27 38 19 22 — +1 ハイ 4 89% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-1-6
+230 1人気
12:42 立川 5 S級 914 26 73 85 201 200 +1 83 50 31 — +2 超ハイ 9 64% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-9-4
1,340 1人気
13:06 豊橋 6 S級 16 24 53 202 191 +11 61 41 28 — +0 標準 5 63%
2-3-1
24,860 50人気
13:08 平塚 6 A級 257 16 43 164 162 +2 67 50 31 — +2 超ハイ 2 84%
2-5-7
470 1人気
13:08 大垣 6 A級 15 34 72 6 171 168 +4 41 26 26 — +0 標準 7 39%
3-2-7
3,750 11人気
13:12 立川 6 S級 5128 37 4 69 204 201 +3 45 32 25 — +2 超ハイ 5 78% 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-5
5-6-8
216,490 362人気
13:36 豊橋 7 S級 135 246 200 197 +2 53 26 26 — +0 標準 1 68%
3-6-1
71,900 77人気
13:38 平塚 7 A級 174 5236 160 156 +5 44 50 31 — +2 超ハイ 5 90% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-7-1
1,640 5人気
13:38 大垣 7 A級 26 73 514 171 164 +7 44 26 26 — +0 標準 2 56%
7-5-6
13,490 46人気
13:42 立川 7 S級 418 257 936 221 214 +7 29 41 28 — +1 ハイ 2 69% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
1-9-7
51,450 140人気
14:07 豊橋 8 S級 17 426 53 205 203 +2 59 43 31 — -1 スロー 1 41%
7-1-2
2,370 7人気
14:08 大垣 8 A級 137 25 46 188 177 +11 26 32 25 — +0 標準 1 69%
2-7-1
19,060 45人気
14:09 平塚 8 A級 174 36 52 169 167 +2 68 41 28 — +0 標準 1 63%
1-7-2
5,230 13人気
14:12 立川 8 S級 158 692 374 221 210 +10 47 26 26 — +0 標準 3 77% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
9-2-7
85,030 148人気
14:38 豊橋 9 S級 41 26 5 37 206 198 +8 62 41 28 — -1 スロー 4 49% 7 本命前走落車
2-6-7
17,340 47人気
14:41 平塚 9 A級 413 6 527 169 166 +4 42 41 28 — +1 ハイ 4 52% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-4-5
1,080 2人気
14:42 大垣 9 A級 4136 527 192 184 +7 50 41 28 — +1 ハイ 5 53%
4-1-3
1,470 3人気
14:46 立川 9 S級 196 527 4 83 221 208 +13 40 19 22 — +0 標準 5 39% 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-2
5-2-3
+910 2人気
15:10 豊橋 10 S級 514 62 37 207 197 +11 50 41 28 — +0 標準 5 39%
1-3-7
6,640 18人気
15:14 平塚 10 A級 137 5246 186 183 +3 42 41 28 — +1 ハイ 5 67%
2-5-4
490 1人気
15:16 大垣 10 A級 175 432 6 190 187 +3 100 50 31 — +0 標準 1 83%
3-7-5
6,680 19人気
15:20 立川 10 S級 715 2486 93 226 213 +14 44 19 22 — +2 超ハイ 7 49% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-1
7-2-1
7,810 20人気
15:25 別府 1 A級 325 16 4 166 148 +18 60 18 29 — +1 ハイ 3 91% 本命S
推奨: 2車単 3-2
2-3-5
730 2人気
15:43 豊橋 11 S級 714 52 36 207 202 +5 55 19 22 — +1 ハイ 5 69%
2-7-1
2,060 7人気
15:48 平塚 11 A級 526 71 34 181 174 +8 44 19 22 — +0 標準 5 63%
5-2-7
2,930 8人気
15:49 別府 2 A級 5362 1 4 7 165 0 +165 50 18 29 — +2 超ハイ 5 92%
6-3-5
2,550 5人気
15:50 大垣 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-5-6
760 1人気
15:54 立川 11 S級 517 29 83 46 226 214 +12 33 41 28 — -1 スロー 8 39% 先行番手S
買い目: 2車単 1-5
1-7-2
950 1人気
16:14 別府 3 A級 614 72 35 184 167 +17 39 50 31 — +0 標準 7 65%
5-3-1
950 3人気
16:20 豊橋 12 S級 72 14 356 225 214 +10 44 41 28 — -1 スロー 7 73% A構え
7-2-5
4,590 14人気
16:25 平塚 12 A級 26 14 357 188 184 +4 22 32 25 — +0 標準 3 64%
3-2-6
29,090 56人気
16:31 大垣 12 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-2-1
4,060 16人気
16:35 立川 12 S級 15 42986 3 7 233 231 +2 41 41 28 — -2 超スロー 4 83%
1-7-4
119,670 165人気
16:40 別府 4 A級 152 346 7 196 174 +22 76 41 28 — -1 スロー 3 65%
5-1-2
730 1人気
17:06 別府 5 A級 23 46 517 182 179 +3 26 26 26 — -1 スロー 5 83%
5-1-2
880 3人気
17:32 別府 6 S級 16 4 27 35 190 189 +2 33 41 28 — +0 標準 1 37%
2-3-5
47,430 145人気
17:58 別府 7 S級 71 542 63 189 184 +4 57 41 28 — -1 スロー 5 47%
4-2-3
2,460 5人気
18:24 別府 8 S級 253 6 741 202 196 +6 60 41 28 — +0 標準 7 66%
2-5-1
14,870 45人気
18:50 別府 9 S級 416 27 35 205 197 +8 52 31 31 — +0 標準 4 52%
6-1-5
79,760 148人気
19:16 別府 10 S級 364 2 751 218 203 +15 53 41 28 — +0 標準 7 53%
2-5-4
38,630 89人気
19:44 別府 11 S級 426 71 35 217 213 +4 55 41 28 — -1 スロー 3 56%
1-4-2
10,730 41人気
20:15 別府 12 S級 174 35 62 215 214 +1 48 41 28 — -1 スロー 1 50%
7-2-5
3,880 13人気
20:35 松戸 1 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
2-1-3
710 1人気
20:45 小倉 1 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-4-3
2,080 6人気
20:55 松戸 2 A級 12 4 53 169 150 +19 57 33 31 — -1 スロー — 本命S
推奨: 2車単 1-2
3-4-1
5,300 22人気
21:05 小倉 2 A級 216 543 175 164 +11 58 41 28 — +1 ハイ 2 56% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-3-1
+72,820 89人気
21:15 松戸 3 A級 124 53 6 167 161 +6 50 15 22 — +1 ハイ 1 86%
1-2-4
260 1人気
21:25 小倉 3 A級 16 27 543 167 167 +0 63 26 26 — +2 超ハイ 5 49%
3-5-4
8,320 22人気
21:35 松戸 4 A級 61 4 235 168 159 +9 64 41 28 — +0 標準 2 78%
1-4-2
7,220 19人気
21:45 小倉 4 A級 31 425 67 169 165 +4 58 41 28 — +0 標準 6 47%
1-5-6
132,050 177人気
21:55 松戸 5 A級 412 73 56 181 171 +11 58 41 28 — +0 標準 5 45%
4-3-6
26,460 86人気
22:05 小倉 5 A級 51 32 467 175 174 +1 52 41 28 — -1 スロー 4 54%
2-3-4
8,740 28人気
22:15 松戸 6 A級 417 23 65 181 180 +1 48 41 28 — -2 超スロー 6 42%
4-1-3
1,900 2人気
22:25 小倉 6 A級 21 357 64 187 173 +14 60 41 28 — -1 スロー 3 55%
6-4-2
9,260 32人気
22:35 松戸 7 A級 12 73 54 6 180 171 +9 50 19 22 — -1 スロー 7 41%
3-2-4
18,880 67人気
22:45 小倉 7 A級 15 32 467 182 179 +3 69 26 26 — +0 標準 3 63%
3-4-2
6,480 22人気
22:55 松戸 8 L級 5 1 7 2 3 4 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
620 1人気
23:05 小倉 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-6
5,120 14人気
23:15 松戸 9 A級 174 3625 184 182 +2 0 50 31 — +0 標準 1 56%
3-5-1
30,920 95人気
23:25 小倉 9 A級 16 425 73 185 185 +0 56 26 26 — -2 超スロー 1 70%
2-7-1
22,560 94人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
平塚 1R 締切 10:45
S
134 625
A 168 B 140 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意