KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
5hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/61
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+30,730¥
万車券 HIT
17
別府 1R 2-5-4 10,020 │
別府 2R 5-4-3 1,050 │
別府 3R 3-5-6 +1,150 │
別府 4R 3-7-5 940 │
別府 5R 1-6-4 53,090 │
別府 6R 5-2-4 3,620 │
松戸 1R 1-5-2 2,470 │
別府 7R 3-5-6 1,040 │
松戸 2R 3-1-2 1,910 │
松戸 3R 2-7-1 2,420 │
松戸 4R 2-1-7 1,600 │
松戸 5R 3-5-1 12,910 │
松戸 6R 7-2-1 3,350 │
松戸 7R 1-6-2 11,640 │
松戸 8R 2-6-4 4,860 │
松戸 9R 4-3-1 3,510 │
松戸 10R 4-3-2 4,020 │
小倉 1R 2-5-4 1,470 │
久留米 1R 4-3-5 +290 │
小倉 2R 1-6-4 27,120 │
別府 1R 2-5-4 10,020 │
別府 2R 5-4-3 1,050 │
別府 3R 3-5-6 +1,150 │
別府 4R 3-7-5 940 │
別府 5R 1-6-4 53,090 │
別府 6R 5-2-4 3,620 │
松戸 1R 1-5-2 2,470 │
別府 7R 3-5-6 1,040 │
松戸 2R 3-1-2 1,910 │
松戸 3R 2-7-1 2,420 │
松戸 4R 2-1-7 1,600 │
松戸 5R 3-5-1 12,910 │
松戸 6R 7-2-1 3,350 │
松戸 7R 1-6-2 11,640 │
松戸 8R 2-6-4 4,860 │
松戸 9R 4-3-1 3,510 │
松戸 10R 4-3-2 4,020 │
小倉 1R 2-5-4 1,470 │
久留米 1R 4-3-5 +290 │
小倉 2R 1-6-4 27,120 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 C級 35 417 26 151 143 +9 88 41 28 — +1 ハイ 3 50%
2-5-4
10,020 36人気
9:05 別府 2 C級 51 347 62 150 149 +1 33 26 26 — +0 標準 3 49%
5-4-3
1,050 2人気
9:25 別府 3 C級 351 2 647 154 140 +14 43 19 22 — +1 ハイ 3 51% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-6
+1,150 3人気
9:45 別府 4 C級 3(16) 5724 147 0 +147 72 18 29 — +1 ハイ —
3-7-5
940 2人気
10:05 別府 5 C級 154 62 73 150 145 +5 29 50 31 — +0 標準 1 64%
1-6-4
53,090 76人気
10:25 別府 6 C級 417 53 62 155 141 +15 33 41 28 — +0 標準 5 44%
5-2-4
3,620 12人気
10:38 松戸 1 A級 153 42 167 166 +1 46 26 26 — -2 超スロー —
1-5-2
2,470 10人気
10:45 別府 7 C級 71 42 356 159 140 +20 26 32 25 — +0 標準 3 85% 5 本命前走失格
3-5-6
1,040 5人気
11:06 松戸 2 A級 15 26 34 167 163 +4 53 26 26 — +0 標準 3 77%
3-1-2
1,910 5人気
11:34 松戸 3 A級 276 51 34 190 182 +8 50 41 28 — +0 標準 2 63%
2-7-1
2,420 7人気
12:02 松戸 4 A級 245 17 36 188 180 +8 18 32 25 — -2 超スロー 2 70%
2-1-7
1,600 4人気
12:32 松戸 5 A級 147 26 53 188 182 +6 40 41 28 — +0 標準 5 56%
3-5-1
12,910 37人気
13:02 松戸 6 L級 2 1 7 3 5 4 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-2-1
3,350 12人気
13:32 松戸 7 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-6-2
11,640 33人気
14:05 松戸 8 S級 27 53 164 197 195 +2 59 26 26 — -2 超スロー 1 62%
2-6-4
4,860 14人気
14:38 松戸 9 S級 71 25 346 206 194 +11 41 19 22 — +0 標準 3 59% 本命B
参考: 2車単 3-4
4-3-1
3,510 11人気
15:16 松戸 10 S級 24 15 73 6 212 211 +0 46 41 28 — -2 超スロー 1 37%
4-3-2
4,020 11人気
15:25 小倉 1 A級 71 36 524 174 167 +7 62 41 28 — +2 超ハイ 5 55%
2-5-4
1,470 3人気
15:38 久留米 1 C級 435 1 2 6 138 0 +138 56 18 29 — +0 標準 4 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-3
4-3-5
+290 1人気
15:51 小倉 2 A級 735 41 26 174 168 +6 42 41 28 — +0 標準 7 46%
1-6-4
27,120 59人気
15:54 松戸 11 S級 625 71 34 213 206 +6 43 41 28 — -2 超スロー 6 53%
2-5-3
860 2人気
16:04 久留米 2 C級 531 6 724 147 139 +7 38 19 22 — +1 ハイ 7 89% 縦一列S
推奨: 3連単 7-2-5 1点
7-2-3
3,920 9人気
16:17 小倉 3 A級 41 76 253 169 167 +2 50 32 25 — +1 ハイ 2 48%
2-5-3
5,060 12人気
16:30 久留米 3 C級 56 7 2 431 149 145 +4 30 41 28 — -1 スロー 4 81% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-1
+780 1人気
16:35 松戸 12 S級 25 1 63 47 216 213 +3 26 26 26 — -1 スロー 2 70%
2-5-4
550 1人気
16:43 小倉 4 A級 715 2 63 4 175 163 +12 46 41 28 — +1 ハイ 7 79%
1-3-2
61,430 127人気
16:56 久留米 4 C級 24 37 5 61 151 149 +1 48 41 28 — -1 スロー 2 51%
2-3-4
14,100 39人気
17:09 小倉 5 A級 24 35 716 191 187 +5 76 41 28 — +1 ハイ 7 63% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番7番外し 60点=6,000円
7-2-1
+26,310 94人気
17:22 久留米 5 L級 2 1 4 3 5 6 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
6-1-4
2,950 9人気
17:35 小倉 6 S級 41 27 53 6 201 201 +1 58 41 28 — -1 スロー 2 45%
3-7-2
6,220 21人気
17:48 久留米 6 A級 26 3 1 4 5 161 0 +161 67 32 25 — +0 標準 2 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-6
2-1-4
3,940 13人気
18:01 小倉 7 S級 347 51 62 203 203 +0 54 32 25 — +1 ハイ 3 84% 4 本命前走失格
3-4-7
660 3人気
18:14 久留米 7 A級 516 3 427 172 165 +7 52 41 28 — +0 標準 4 65%
2-7-4
2,150 6人気
18:27 小倉 8 S級 63 15 274 209 203 +6 52 19 22 — -2 超スロー 2 45%
1-5-2
1,480 3人気
18:40 久留米 8 A級 2517 346 181 171 +10 40 41 28 — +2 超ハイ 2 96% 縦一列A
推奨: 3連単 2-5-3 1点
5-1-6
14,650 28人気
18:53 小倉 9 S級 27 145 63 203 197 +5 52 41 28 — +0 標準 1 77%
1-4-5
320 2人気
19:06 久留米 9 A級 3157 264 183 161 +22 52 41 28 — +0 標準 2 54%
1-3-5
470 1人気
19:19 小倉 10 S級 14 62 537 210 204 +6 46 15 22 — -1 スロー 1 58%
4-6-1
17,470 55人気
19:32 久留米 10 C級 5136 27 4 162 151 +11 10 41 28 — -2 超スロー 5 92%
5-1-4
2,140 7人気
19:45 小倉 11 S級 36 25 741 202 200 +2 64 26 26 — +1 ハイ 7 56%
2-7-4
13,480 40人気
19:58 久留米 11 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-6-5
31,240 72人気
20:15 小倉 12 S級 35 27 61 4 220 220 +0 24 43 31 — -1 スロー 6 53%
6-1-2
15,380 41人気
20:28 久留米 12 A級 167 4 532 185 178 +7 37 41 28 — -2 超スロー 1 67%
1-3-7
3,860 10人気
20:35 伊東 1 C級 523 7 164 143 138 +5 74 26 26 — +2 超ハイ 1 79%
2-1-3
6,460 22人気
20:45 京王閣 1 C級 153 2 4 137 0 +137 61 18 29 — +0 標準 —
5-1-3
530 2人気
20:55 伊東 2 C級 2135 4 76 157 131 +26 82 32 25 — +2 超ハイ 2 95% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-1
2-1-3
+350 2人気
21:05 京王閣 2 C級 146 53 2 140 138 +2 54 33 33 — +2 超ハイ 1 45%
4-1-5
9,320 40人気
21:15 伊東 3 C級 3(21)5 46 7 140 0 +140 54 44 32 — +0 標準 —
5-3-2
19,240 41人気
21:25 京王閣 3 C級 317 5 264 142 139 +3 42 41 28 — +2 超ハイ 3 80%
3-7-5
9,180 23人気
21:35 伊東 4 A級 13 26 5 47 164 156 +8 58 26 26 — -2 超スロー 4 58%
4-2-1
1,590 3人気
21:45 京王閣 4 A級 135 6 472 165 150 +15 62 26 26 — +0 標準 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-7-2
2,590 5人気
21:55 伊東 5 A級 142 35 67 167 161 +6 50 26 26 — +0 標準 1 78% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-3 1点
6-7-4
15,900 41人気
22:05 京王閣 5 A級 143 25 76 171 168 +3 38 18 29 — +0 標準 1 75%
1-4-3
430 1人気
22:15 伊東 6 A級 2357 1 4 6 180 0 +180 33 32 25 — -1 スロー 2 94%
2-3-5
830 3人気
22:25 京王閣 6 A級 145 27 3 6 176 169 +7 63 33 33 — +0 標準 1 72%
1-4-2
1,570 2人気
22:35 伊東 7 A級 12 3 74 56 183 169 +14 70 15 22 — -1 スロー 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+1,850 5人気
22:45 京王閣 7 A級 614 23 57 174 168 +6 42 41 28 — +1 ハイ 6 48%
3-5-7
24,430 54人気
22:55 伊東 8 C級 412 7 536 159 156 +2 10 41 28 — -1 スロー 4 78%
3-4-1
10,290 23人気
23:05 京王閣 8 C級 134 27 65 152 143 +10 7 26 26 — +0 標準 1 86%
1-3-4
290 1人気
23:15 伊東 9 A級 31 2 5 476 192 182 +10 69 41 28 — -1 スロー 4 83%
6-4-7
7,010 20人気
23:25 京王閣 9 A級 531 24 67 181 181 0 26 41 28 — +0 標準 5 80%
3-1-4
830 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
久留米 1R 締切 15:38
S
435 1 2 6
A 138 B 0 飛 18% 万 29% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-3
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意