KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
8hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/60
HIT RATE
11.7%
PAYOUT TODAY
+44,580¥
万車券 HIT
16
取手 1R 7-4-6 19,030 │
取手 2R 1-7-3 17,160 │
取手 3R 5-1-4 1,120 │
取手 4R 3-4-2 470 │
取手 5R 4-7-3 2,700 │
取手 6R 5-3-4 2,400 │
大宮 1R 2-3-1 2,320 │
取手 7R 3-5-1 2,770 │
名古屋 1R 1-5-2 1,640 │
大宮 2R 5-7-1 17,870 │
名古屋 2R 5-2-3 400 │
大宮 3R 1-7-3 +1,390 │
大宮 4R 5-3-4 6,270 │
名古屋 4R 3-1-7 24,600 │
大宮 5R 5-1-2 3,190 │
名古屋 5R 1-4-2 530 │
大宮 6R 3-6-4 +750 │
名古屋 6R 6-2-4 5,670 │
大宮 7R 4-1-5同 940 │
名古屋 7R 4-7-3 +33,670 │
取手 1R 7-4-6 19,030 │
取手 2R 1-7-3 17,160 │
取手 3R 5-1-4 1,120 │
取手 4R 3-4-2 470 │
取手 5R 4-7-3 2,700 │
取手 6R 5-3-4 2,400 │
大宮 1R 2-3-1 2,320 │
取手 7R 3-5-1 2,770 │
名古屋 1R 1-5-2 1,640 │
大宮 2R 5-7-1 17,870 │
名古屋 2R 5-2-3 400 │
大宮 3R 1-7-3 +1,390 │
大宮 4R 5-3-4 6,270 │
名古屋 4R 3-1-7 24,600 │
大宮 5R 5-1-2 3,190 │
名古屋 5R 1-4-2 530 │
大宮 6R 3-6-4 +750 │
名古屋 6R 6-2-4 5,670 │
大宮 7R 4-1-5同 940 │
名古屋 7R 4-7-3 +33,670 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 C級 256 1 374 141 138 +2 67 41 28 — +2 超ハイ 3 80%
7-4-6
19,030 57人気
9:05 取手 2 C級 137 6 524 140 138 +2 46 26 26 — +2 超ハイ 5 85%
1-7-3
17,160 41人気
9:25 取手 3 C級 154 6 723 144 141 +3 62 41 28 — +1 ハイ 1 72%
5-1-4
1,120 2人気
9:45 取手 4 C級 156 3427 153 137 +17 44 41 28 — +2 超ハイ 3 66%
3-4-2
470 2人気
10:05 取手 5 C級 721 5 346 150 148 +2 12 26 26 — -1 スロー 7 57%
4-7-3
2,700 8人気
10:25 取手 6 C級 52 17 436 154 152 +2 46 26 26 — -1 スロー 1 42% A構え
5-3-4
2,400 9人気
10:43 大宮 1 A級 71 264 35 162 162 +0 73 41 28 — +0 標準 2 50%
2-3-1
2,320 4人気
10:45 取手 7 C級 3714 6 52 148 147 +1 29 41 28 — +1 ハイ 3 71%
3-5-1
2,770 8人気
10:48 名古屋 1 A級 1(34)2 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-5-2
1,640 8人気
11:11 大宮 2 A級 714 2 6 35 167 160 +7 63 19 22 — +1 ハイ 3 50%
5-7-1
17,870 46人気
11:17 名古屋 2 A級 41 6 523 175 164 +11 44 41 28 — -1 スロー 5 85% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-4 1点
5-2-3
400 2人気
11:39 大宮 3 A級 174 2 635 183 172 +10 39 43 31 — +1 ハイ 6 80% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-3
+1,390 2人気
12:07 大宮 4 A級 471 2 6 53 180 178 +2 47 50 31 — +0 標準 4 56%
5-3-4
6,270 20人気
12:16 名古屋 4 A級 157 24 63 181 174 +7 29 41 28 — +0 標準 1 72% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-6 1点
3-1-7
24,600 61人気
12:35 大宮 5 L級 7 1 5 6 2 3 4 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-1-2
3,190 9人気
12:46 名古屋 5 A級 412 537 6 184 173 +11 36 19 22 — +0 標準 4 53% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 4-1
1-4-2
530 1人気
13:03 大宮 6 S級 721 5 364 195 190 +5 57 41 28 — +1 ハイ 3 70% 三番手A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-6-4
+750 1人気
13:16 名古屋 6 S級 16 24 53 192 191 +1 65 41 28 — +0 標準 1 37%
6-2-4
5,670 23人気
13:33 大宮 7 S級 145 3 7 62 198 188 +11 40 43 31 — +0 標準 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-1-5
940 同 6人気
13:47 名古屋 7 S級 71 26 3 45 195 192 +3 64 41 28 — -1 スロー 4 37% 混戦A
推奨: (全-2)^3 7番4番外し 60点=6,000円
4-7-3
+33,670 98人気
14:05 大宮 8 S級 41 73 2 65 202 200 +3 73 41 28 — +0 標準 4 55%
2-7-4
27,630 110人気
14:18 名古屋 8 S級 472 61 53 198 195 +3 58 26 26 — +0 標準 5 36%
7-4-2
670 1人気
14:37 大宮 9 S級 147 6 352 221 204 +17 28 41 28 — -2 超スロー 1 52%
5-3-2
5,540 12人気
14:49 名古屋 9 S級 253 71 4 6 202 199 +3 63 41 28 — -1 スロー 7 57%
1-7-6
5,760 23人気
14:59 松山 1 S級 148 256 37 202 196 +7 58 41 28 — +1 ハイ —
2-5-3
9,350 32人気
15:11 大宮 10 A級 162 35 74 187 184 +3 30 41 28 — -2 超スロー 1 50%
5-6-2
9,710 46人気
15:21 名古屋 10 S級 41 3 6 572 214 209 +5 62 41 28 — -1 スロー 5 78%
5-1-7
6,900 17人気
15:24 松山 2 S級 148 72 563 198 192 +6 60 41 28 — +1 ハイ —
2-7-1
6,300 22人気
15:45 大宮 11 L級 1 3 2 7 6 5 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-5
2,480 11人気
15:50 松山 3 S級 61 35 92 748 201 199 +2 58 32 25 — +1 ハイ 9 64%
5-3-4
15,920 44人気
15:53 名古屋 11 S級 41 26 537 220 210 +10 50 33 31 — -1 スロー 5 52% 本命B
参考: 2車単 4-1
6-2-3
59,240 89人気
16:16 松山 4 S級 51 92 374 68 203 198 +5 56 50 31 — +1 ハイ 9 43% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-3-2
17,110 51人気
16:19 大宮 12 S級 1 726 4 35 219 215 +3 36 41 28 — -1 スロー 3 63%
4-1-5
1,600 3人気
16:25 名古屋 12 S級 176 524 3 227 208 +19 30 19 22 — -1 スロー 5 49% 本命S
推奨: 2車単 5-2
2-5-4
910 3人気
16:42 松山 5 S級 274 61 9358 210 199 +11 56 41 28 — +2 超ハイ 9 59%
6-5-3
55,110 131人気
17:11 松山 6 S級 538 914 276 216 215 +0 44 41 28 — +0 標準 5 50% 先行番手B
買い目: 2車単 1-9
3-9-1
25,230 74人気
17:41 松山 7 S級 194 825 73 6 222 208 +13 31 19 22 — -1 スロー 8 59% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
9-1-4
+5,560 18人気
18:11 松山 8 S級 157 92 36 84 211 209 +2 72 41 28 — +0 標準 1 54% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
5-1-7
+530 2人気
18:41 松山 9 S級 158 436 927 223 212 +10 50 19 22 — +0 標準 1 43% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
2-1-5
6,140 16人気
19:13 松山 10 S級 72 19 346 58 223 223 +0 50 41 28 — +0 標準 3 40%
2-7-9
1,610 1人気
19:46 松山 11 S級 156 827 394 220 212 +9 59 26 26 — +1 ハイ 3 39%
5-1-7
13,080 31人気
20:20 松山 12 S級 35 19 827 46 227 219 +9 29 15 22 — +0 標準 8 50%
3-5-4
1,900 5人気
20:35 奈良 1 C級 316 25 4 148 140 +8 38 32 25 — +1 ハイ 3 89% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-2 1点
1-3-2
520 2人気
20:45 宇都宮 1 C級 341 526 135 135 +0 65 41 28 — +2 超ハイ 3 73%
5-4-2
14,850 49人気
20:55 奈良 2 C級 1264 35 145 134 +11 62 15 22 — +2 超ハイ 1 94% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-2-3 1点
1-2-6
+530 3人気
21:05 宇都宮 2 C級 213 4 6 5 145 0 +145 41 32 25 — +1 ハイ 2 96% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-1
2-3-1
710 3人気
21:15 奈良 3 C級 142 3 5 67 148 134 +14 43 26 26 — +0 標準 6 55% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-5
+2,150 4人気
21:25 宇都宮 3 C級 246 7 513 145 145 +0 38 41 28 — +0 標準 5 61%
1-5-3
2,140 6人気
21:35 奈良 4 A級 413 5 72 6 170 159 +12 67 41 28 — +1 ハイ 4 69%
2-3-1
9,470 29人気
21:45 宇都宮 4 A級 174 235 6 165 159 +6 67 41 28 — +0 標準 1 76%
1-2-5
3,970 12人気
21:55 奈良 5 A級 213 47 56 171 160 +11 57 41 28 — +1 ハイ 2 71%
1-2-6
4,890 9人気
22:05 宇都宮 5 A級 1(32)(54) 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-4-6
9,100 35人気
22:15 奈良 6 A級 314 7 526 181 177 +4 44 41 28 — +1 ハイ 3 73%
1-3-4
680 1人気
22:25 宇都宮 6 A級 157 26 34 175 172 +3 44 26 26 — +0 標準 1 55%
3-4-2
3,470 10人気
22:35 奈良 7 A級 16 2 4(53)7 177 0 +177 40 33 33 — +1 ハイ —
4-2-7
14,280 49人気
22:45 宇都宮 7 A級 21 53 647 182 170 +11 37 32 25 — +0 標準 2 53%
3-1-2
9,550 20人気
22:55 奈良 8 C級 15 2 37 64 151 147 +5 38 26 26 — -2 超スロー 6 49%
4-5-2
115,690 143人気
23:05 宇都宮 8 C級 24 617 53 153 151 +2 24 41 28 — +0 標準 2 56%
1-5-3
28,020 71人気
23:15 奈良 9 A級 13 24 756 187 186 +1 36 26 26 — -2 超スロー 7 60%
5-2-3
7,800 30人気
23:25 宇都宮 9 A級 346 1 25 7 188 185 +3 48 50 31 — +0 標準 3 86%
4-6-1
1,870 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 2R 締切 11:17
S
41 6 523
A 175 B 164 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意