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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
8hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/60
HIT RATE
11.7%
PAYOUT TODAY
+15,790¥
万車券 HIT
20
取手 1R 2-1-6 12,640 │
取手 2R 1-3-6 10,490 │
取手 3R 4-1-3 2,520 │
取手 4R 7-4-1 2,230 │
取手 5R 7-4-6 4,910 │
取手 6R 1-4-3 1,360 │
平塚 1R 1-3-7 390 │
取手 7R 4-2-1 1,240 │
名古屋 1R 1-4-2 1,630 │
平塚 2R 5-7-2 20,150 │
平塚 3R 6-7-1 110,860 │
名古屋 3R 3-6-4 6,900 │
平塚 4R 4-3-6 7,880 │
名古屋 4R 4-1-2 +680 │
平塚 5R 2-5-4 +1,530 │
名古屋 5R 2-3-1 20,720 │
平塚 6R 1-4-2 18,490 │
名古屋 6R 2-7-1 4,040 │
平塚 7R 7-1-5 6,910 │
名古屋 7R 1-2-3 27,340 │
取手 1R 2-1-6 12,640 │
取手 2R 1-3-6 10,490 │
取手 3R 4-1-3 2,520 │
取手 4R 7-4-1 2,230 │
取手 5R 7-4-6 4,910 │
取手 6R 1-4-3 1,360 │
平塚 1R 1-3-7 390 │
取手 7R 4-2-1 1,240 │
名古屋 1R 1-4-2 1,630 │
平塚 2R 5-7-2 20,150 │
平塚 3R 6-7-1 110,860 │
名古屋 3R 3-6-4 6,900 │
平塚 4R 4-3-6 7,880 │
名古屋 4R 4-1-2 +680 │
平塚 5R 2-5-4 +1,530 │
名古屋 5R 2-3-1 20,720 │
平塚 6R 1-4-2 18,490 │
名古屋 6R 2-7-1 4,040 │
平塚 7R 7-1-5 6,910 │
名古屋 7R 1-2-3 27,340 │
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TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 C級 14 6 235 143 136 +7 46 41 28 — +1 ハイ 2 79% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 2-3
2-1-6
12,640 27人気
9:05 取手 2 C級 31 6 7 524 138 136 +3 67 41 28 — +2 超ハイ 5 95%
1-3-6
10,490 35人気
9:25 取手 3 C級 415 6 372 140 136 +4 41 26 26 — +1 ハイ 3 56%
4-1-3
2,520 8人気
9:45 取手 4 C級 541 6 732 151 147 +5 44 18 29 — +2 超ハイ 7 67%
7-4-1
2,230 5人気
10:05 取手 5 C級 51 2 6 473 142 142 +0 59 26 26 — +2 超ハイ 4 95%
7-4-6
4,910 15人気
10:25 取手 6 C級 4137 256 146 142 +4 62 41 28 — +0 標準 4 84%
1-4-3
1,360 4人気
10:40 平塚 1 A級 137 62 54 178 168 +10 22 26 26 — +0 標準 1 61%
1-3-7
390 1人気
10:45 取手 7 C級 615 2 4 73 153 153 +0 33 41 28 — -2 超スロー 6 43%
4-2-1
1,240 1人気
10:48 名古屋 1 A級 145 2 3 164 0 +164 57 32 25 — -1 スロー —
1-4-2
1,630 4人気
11:05 平塚 2 A級 271 4 653 174 164 +10 33 26 26 — +0 標準 2 54% 本命B
参考: 2車単 2-7
5-7-2
20,150 39人気
11:31 平塚 3 A級 345 176 2 177 167 +10 31 41 28 — +0 標準 3 63%
6-7-1
110,860 117人気
11:46 名古屋 3 A級 17 245 63 174 172 +1 44 41 28 — -1 スロー 2 46%
3-6-4
6,900 27人気
11:57 平塚 4 A級 43 16 725 178 174 +4 64 41 28 — +0 標準 4 63%
4-3-6
7,880 25人気
12:16 名古屋 4 A級 412 63 75 181 167 +14 43 41 28 — +1 ハイ 4 87% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 4-1
4-1-2
+680 2人気
12:25 平塚 5 A級 524 16 37 192 188 +4 13 41 28 — -1 スロー 3 38% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番3番外し 60点=6,000円
2-5-4
+1,530 2人気
12:46 名古屋 5 S級 135 264 197 191 +6 63 19 22 — +0 標準 1 56%
2-3-1
20,720 56人気
12:55 平塚 6 S級 516 27 43 206 202 +4 50 41 28 — +0 標準 5 75%
1-4-2
18,490 56人気
13:16 名古屋 6 S級 274 1 6 35 198 191 +7 58 41 28 — -1 スロー 2 79%
2-7-1
4,040 12人気
13:27 平塚 7 S級 17 24 6 35 207 203 +3 50 50 31 — -1 スロー 1 38%
7-1-5
6,910 25人気
13:47 名古屋 7 S級 14 62 357 199 189 +10 67 41 28 — +0 標準 1 50%
1-2-3
27,340 92人気
13:59 平塚 8 S級 51 72 346 204 203 +1 48 41 28 — +0 標準 7 35%
7-3-4
78,820 128人気
14:18 名古屋 8 S級 416 52 37 210 207 +4 36 43 31 — +0 標準 4 75%
3-7-5
4,040 10人気
14:31 平塚 9 S級 41 52 6 73 211 207 +5 45 15 22 — -1 スロー 4 36%
7-3-5
2,570 5人気
14:49 名古屋 9 S級 524 71 3 6 209 202 +7 54 41 28 — +0 標準 5 70%
7-2-4
6,800 20人気
14:59 松山 1 S級 14 25 37 68 198 190 +8 50 15 22 — +2 超ハイ —
5-2-4
16,350 48人気
15:05 平塚 10 S級 741 62 35 207 203 +4 39 41 28 — -1 スロー 3 68%
7-5-2
14,990 41人気
15:21 名古屋 10 S級 264 15 73 213 205 +8 50 43 31 — -1 スロー 2 56%
1-6-3
6,640 20人気
15:24 松山 2 S級 271 356 48 198 198 +0 58 41 28 — +1 ハイ —
1-7-2
19,420 56人気
15:45 平塚 11 S級 174 52 63 215 196 +19 33 19 22 — +0 標準 1 85% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-2
+730 3人気
15:50 松山 3 S級 14 28 37 56 200 195 +5 64 41 28 — +0 標準 — 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-1-7
11,970 50人気
15:53 名古屋 11 A級 146 52 73 185 184 +1 68 50 31 — -2 超スロー 7 58% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番7番外し 60点=6,000円
7-2-5
+9,570 44人気
16:16 松山 4 S級 196 52 83 74 208 207 +0 65 26 26 — +2 超ハイ 5 35% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-1-6
2,290 1人気
16:25 名古屋 12 S級 7156 324 216 215 +1 56 41 28 — -1 スロー 7 48%
1-5-3
870 3人気
16:30 平塚 12 S級 615 3 27 4 225 221 +4 35 41 28 — -2 超スロー 6 62%
5-1-3
5,510 15人気
16:42 松山 5 S級 279 51 3 846 208 203 +5 38 41 28 — +0 標準 2 45% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
7-2-9
+1,420 1人気
17:11 松山 6 S級 92 817 43 65 206 198 +8 39 43 31 — -1 スロー 8 55%
5-6-1
57,430 149人気
17:41 松山 7 S級 92 1 3(47)6 85 211 195 +16 20 26 26 — +0 標準 —
7-3-1
78,480 167人気
18:11 松山 8 S級 15 29 837 64 209 209 +0 54 41 28 — +0 標準 1 64% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-7-4
17,260 57人気
18:41 松山 9 S級 519 246 83 7 211 206 +5 45 41 28 — -1 スロー 5 48% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
7-3-4
18,820 52人気
19:13 松山 10 S級 29 714 35 86 223 223 +0 50 41 28 — +0 標準 7 46%
9-1-2
5,530 18人気
19:46 松山 11 S級 197 34 5 826 228 216 +11 29 26 26 — +0 標準 8 39% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
9-1-7
+1,530 4人気
20:20 松山 12 S級 35 196 42 78 224 222 +3 59 26 26 — +1 ハイ 4 37% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-4-7
18,170 63人気
20:35 久留米 1 C級 15 23 467 146 146 +0 42 41 28 — +0 標準 4 42%
2-1-3
830 3人気
20:45 四日市 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-5
2,920 8人気
20:55 久留米 2 C級 317 24 56 150 147 +2 37 41 28 — -1 スロー 3 59%
1-3-7
2,410 8人気
21:05 四日市 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-3
1,990 8人気
21:15 久留米 3 C級 174 32 6 5 147 142 +4 59 41 28 — +0 標準 1 75%
1-7-4
470 1人気
21:25 四日市 3 A級 314 62 57 173 168 +6 54 41 28 — +1 ハイ 3 65%
2-6-5
5,950 16人気
21:35 久留米 4 C級 127 53 46 154 144 +9 23 19 22 — +1 ハイ 1 71%
1-5-3
1,760 5人気
21:45 四日市 4 A級 326 14 75 176 175 +1 27 26 26 — +0 標準 3 69%
2-3-6
820 1人気
21:55 久留米 5 A級 617 25 43 169 169 +0 7 41 28 — +0 標準 6 86%
6-1-7
680 2人気
22:05 四日市 5 A級 12 634 57 180 167 +13 39 19 22 — +1 ハイ 5 45% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-6
2,740 9人気
22:15 久留米 6 A級 216 73 54 170 164 +6 50 41 28 — +2 超ハイ 2 73% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
5-1-6
47,940 94人気
22:25 四日市 6 A級 12 536 74 175 171 +4 43 19 22 — +0 標準 1 77%
2-1-3
950 1人気
22:35 久留米 7 A級 12 437 56 182 172 +10 29 19 22 — +0 標準 1 51% 本命B
参考: 2車単 1-2
4-1-2
4,300 12人気
22:45 四日市 7 A級 215 6 34 7 181 167 +14 29 41 28 — +0 標準 2 67%
1-2-5
240 1人気
22:55 久留米 8 A級 135 24 67 177 169 +8 17 26 26 — +0 標準 1 63%
1-6-7
7,020 20人気
23:05 四日市 8 A級 124 35 67 179 168 +10 17 19 22 — -1 スロー 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+330 1人気
23:15 久留米 9 A級 21 743 65 192 185 +7 42 41 28 — -1 スロー 6 38%
5-4-7
20,690 84人気
23:25 四日市 9 A級 17 356 42 190 189 +1 50 44 32 — +0 標準 3 40%
4-1-5
33,400 92人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 1R 締切 8:45
S
14 6 235
A 143 B 136 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-3-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意