KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
49
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/49
HIT RATE
10.2%
PAYOUT TODAY
+75,730¥
万車券 HIT
20
平塚 1R 6-1-4 13,870 │
平塚 2R 2-5-4 5,270 │
平塚 3R 7-5-4 16,130 │
平塚 4R 4-1-2 10,780 │
平塚 5R 5-1-7 630 │
平塚 6R 1-2-7 7,720 │
平塚 7R 3-5-7 3,320 │
別府 1R 7-1-5 +620 │
別府 2R 9-4-7 40,340 │
別府 3R 1-5-2 1,560 │
別府 4R 1-5-2 15,350 │
別府 5R 2-9-1 12,600 │
別府 6R 1-5-7 5,940 │
別府 7R 3-4-1同 25,310 │
別府 8R 2-7-1 7,570 │
別府 9R 1-9-3 +1,120 │
別府 10R 4-9-3 33,540 │
四日市 1R 2-4-7 +300 │
別府 11R 1-2-7同 2,690 │
四日市 2R 2-1-4 +69,040 │
平塚 1R 6-1-4 13,870 │
平塚 2R 2-5-4 5,270 │
平塚 3R 7-5-4 16,130 │
平塚 4R 4-1-2 10,780 │
平塚 5R 5-1-7 630 │
平塚 6R 1-2-7 7,720 │
平塚 7R 3-5-7 3,320 │
別府 1R 7-1-5 +620 │
別府 2R 9-4-7 40,340 │
別府 3R 1-5-2 1,560 │
別府 4R 1-5-2 15,350 │
別府 5R 2-9-1 12,600 │
別府 6R 1-5-7 5,940 │
別府 7R 3-4-1同 25,310 │
別府 8R 2-7-1 7,570 │
別府 9R 1-9-3 +1,120 │
別府 10R 4-9-3 33,540 │
四日市 1R 2-4-7 +300 │
別府 11R 1-2-7同 2,690 │
四日市 2R 2-1-4 +69,040 │
TODAY'S RACES49
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 平塚 1 A級 135 27 46 163 162 +1 61 42 25 — 13,870
9:05 平塚 2 A級 257 14 63 170 162 +8 71 22 22 — 5,270
9:25 平塚 3 A級 354 1 2 6 7 173 0 +173 52 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 3-5
 16,130
9:45 平塚 4 A級 256 14 37 170 170 +1 58 34 22 — 10,780
10:05 平塚 5 A級 51 63 472 190 181 +9 50 22 17 — 630
10:25 平塚 6 A級 17 256 43 185 177 +8 28 42 25 — 7,720
10:45 平塚 7 A級 14 62 375 184 180 +4 19 34 22 — 3,320
10:50 別府 1 S級 175 8 62 3 49 219 215 +4 44 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 7-1
 +620
11:15 別府 2 S級 71 296 53 48 219 217 +1 63 42 25 — 先行番手B
参考: 2車単 9-2
 40,340
11:41 別府 3 S級 51 2 39 74 68 220 216 +4 33 42 25 — 1,560
12:08 別府 4 S級 91 52 6 37 84 218 216 +2 40 42 25 — 15,350
12:36 別府 5 S級 91 82 634 57 221 216 +6 18 38 19 — 12,600
13:05 別府 6 S級 71 52 83 4 69 219 219 +0 38 38 19 — 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 5,940
13:35 別府 7 S級 15 27 934 68 221 217 +4 40 38 19 — 先行番手B
参考: 2車単 3-9
 25,310 同
14:05 別府 8 S級 16 72 5 83 49 215 212 +3 41 42 25 — 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 7,570
14:37 別府 9 S級 27 916 43 85 222 217 +5 33 22 17 — 先行番手B
参考: 2車単 1-9
 +1,120
15:14 別府 10 S級 16 72 59 38 4 227 227 +0 63 42 25 — 33,540
15:30 四日市 1 A級 61 3 5 247 171 161 +10 30 22 22 — 本命B 逃一車S はっちゃんS
参考: 2車単 2-4
 +300
15:52 別府 11 S級 42 1 37 96 85 231 223 +7 38 42 25 — 2,690 同
15:52 四日市 2 A級 5126 473 176 161 +15 52 42 25 — 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ 90点=9,000円
 +69,040
16:15 四日市 3 A級 41 526 37 177 172 +5 58 21 20 — 41,600
16:30 別府 12 S級 19 35 27 4 86 232 230 +2 14 38 19 — 3,330
16:38 四日市 4 A級 37 15 6 42 178 173 +4 38 34 22 — 70,980
17:04 四日市 5 S級 625 3 14 196 189 +7 52 42 25 — 2,190
17:30 四日市 6 S級 27 41 635 197 191 +6 74 40 19 — 分線追-S
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 13,030
17:57 四日市 7 S級 34 72 651 195 188 +7 60 42 25 — 62,630
18:26 四日市 8 S級 17 52 346 203 201 +2 41 42 25 — 2,800
18:55 四日市 9 S級 51 72 436 206 205 +1 60 34 22 — 15,230
19:25 四日市 10 S級 514 62 73 210 198 +12 45 42 25 — 7,580
19:55 四日市 11 A級 17 3 24 65 193 186 +7 40 42 25 — 3,920
20:30 四日市 12 S級 1 4 63 752 212 203 +9 32 42 25 — 三番手S
推奨: 2番N全全マルチ 90点=9,000円
 10,070
20:35 松山 1 C級 125 3 64 141 132 +9 40 22 17 — 6,160
20:45 伊東 1 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 6,310
20:55 松山 2 C級 1345 26 7 146 137 +9 50 38 19 — 12,880
21:05 伊東 2 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 34 24 — 1,390
21:15 松山 3 C級 156 2 743 152 149 +3 17 38 19 — 漁夫B 三番手SP-S
参考: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
 +4,650
21:25 伊東 3 A級 17 24 536 167 164 +2 56 42 25 — 6,400
21:35 松山 4 C級 15 27 436 158 154 +4 33 38 19 — 13,850
21:45 伊東 4 A級 16 23 45 7 165 163 +1 57 38 19 — 1,530
21:55 松山 5 A級 175 6 423 166 159 +7 63 42 25 — 4,340
22:05 伊東 5 A級 637 15 2 4 171 169 +3 48 40 19 — 17,380
22:15 松山 6 A級 713 42 56 166 165 +1 60 42 25 — 6,370
22:25 伊東 6 A級 31 245 76 171 169 +2 67 55 22 — 460
22:35 松山 7 A級 51 43 726 179 175 +4 18 42 25 — 4,110
22:45 伊東 7 A級 216 345 7 185 181 +4 38 42 25 — 1,420
22:55 松山 8 A級 315 42 67 188 180 +8 46 42 25 — 38,700
23:05 伊東 8 A級 23 516 4 7 183 180 +4 28 42 25 — 2,850
23:15 松山 9 A級 154 72 63 176 173 +4 73 38 19 — 5,310
23:25 伊東 9 A級 216 43 57 191 182 +9 27 42 25 — 15,840
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 6R 締切 13:05
S
71 52 83 4 69
A 219 B 219 飛 38% 万 19% ○ 対抗
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意