KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
3hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
6/66
HIT RATE
9.1%
PAYOUT TODAY
+3,770¥
万車券 HIT
16
高松 1R 6-2-5 14,540 │
高松 2R 4-7-2 7,720 │
高松 3R 5-3-1 8,300 │
高松 4R 1-2-7 2,500 │
高松 5R 7-1-4 1,530 │
高松 6R 2-7-6 13,840 │
福井 1R 3-2-7 31,640 │
宇都宮 1R 1-3-2 4,270 │
高松 7R 6-1-2 450 │
福井 2R 7-3-4 2,410 │
宇都宮 2R 2-4-6 4,270 │
高松 8R 7-1-4 2,930 │
福井 3R 6-2-3 12,320 │
宇都宮 3R 2-4-1 1,460 │
高松 9R 2-1-7 6,660 │
福井 4R 4-3-7 6,880 │
宇都宮 4R 1-5-7 2,780 │
高松 10R 2-4-1 2,170 │
福井 5R 6-7-4 5,540 │
宇都宮 5R 5-1-2 13,940 │
高松 1R 6-2-5 14,540 │
高松 2R 4-7-2 7,720 │
高松 3R 5-3-1 8,300 │
高松 4R 1-2-7 2,500 │
高松 5R 7-1-4 1,530 │
高松 6R 2-7-6 13,840 │
福井 1R 3-2-7 31,640 │
宇都宮 1R 1-3-2 4,270 │
高松 7R 6-1-2 450 │
福井 2R 7-3-4 2,410 │
宇都宮 2R 2-4-6 4,270 │
高松 8R 7-1-4 2,930 │
福井 3R 6-2-3 12,320 │
宇都宮 3R 2-4-1 1,460 │
高松 9R 2-1-7 6,660 │
福井 4R 4-3-7 6,880 │
宇都宮 4R 1-5-7 2,780 │
高松 10R 2-4-1 2,170 │
福井 5R 6-7-4 5,540 │
宇都宮 5R 5-1-2 13,940 │
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TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 高松 1 C級 26 15 34 7 140 137 +2 59 43 31 — +0 標準 2 80%
6-2-5
14,540 64人気
9:05 高松 2 C級 24 71 35 6 140 138 +2 47 26 26 — +0 標準 2 65%
4-7-2
7,720 24人気
9:25 高松 3 C級 53 14 726 151 150 +2 21 26 26 — -1 スロー 5 59%
5-3-1
8,300 24人気
9:45 高松 4 C級 14 275 36 150 149 +2 22 26 26 — +0 標準 1 69%
1-2-7
2,500 9人気
10:05 高松 5 C級 41 2 5 736 150 148 +2 39 41 28 — -2 超スロー 7 87%
7-1-4
1,530 7人気
10:25 高松 6 L級 3 1 2 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-7-6
13,840 42人気
10:26 福井 1 A級 246 17 53 172 168 +4 50 43 31 — +1 ハイ 2 79%
3-2-7
31,640 86人気
10:35 宇都宮 1 A級 326 5 174 166 166 +1 67 41 28 — +0 標準 3 59%
1-3-2
4,270 15人気
10:45 高松 7 L級 4 2 1 3 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
6-1-2
450 1人気
10:54 福井 2 A級 16 2 5 743 176 157 +19 58 41 28 — +1 ハイ 7 80% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-4
7-3-4
2,410 7人気
11:03 宇都宮 2 A級 1 246 35 7 171 163 +8 39 19 22 — -1 スロー 2 61%
2-4-6
4,270 13人気
11:10 高松 8 A級 174 25 63 168 162 +6 64 50 31 — +2 超ハイ 1 43%
7-1-4
2,930 6人気
11:22 福井 3 A級 374 15 62 175 166 +9 33 33 25 — +1 ハイ 3 64% 7 本命前走落車
6-2-3
12,320 27人気
11:31 宇都宮 3 A級 15 246 37 183 178 +4 26 41 28 — +1 ハイ 2 84%
2-4-1
1,460 3人気
11:35 高松 9 A級 271 5 346 168 167 +1 61 41 28 — +0 標準 2 69%
2-1-7
6,660 22人気
11:52 福井 4 A級 342 5 617 174 167 +8 48 19 22 — +1 ハイ 3 56%
4-3-7
6,880 22人気
12:01 宇都宮 4 A級 156 2 734 183 181 +2 33 41 28 — +0 標準 7 60%
1-5-7
2,780 7人気
12:05 高松 10 A級 15 24 37 6 181 177 +4 47 43 31 — +0 標準 1 59%
2-4-1
2,170 5人気
12:22 福井 5 A級 351 6 742 184 182 +2 33 50 31 — +1 ハイ 3 65%
6-7-4
5,540 18人気
12:31 宇都宮 5 A級 537 2 146 180 178 +2 11 41 28 — -1 スロー 5 79%
5-1-2
13,940 32人気
12:35 高松 11 A級 14 526 37 186 180 +5 36 26 26 — -1 スロー 5 63%
1-4-5
870 2人気
12:53 福井 6 S級 41 37 526 200 195 +6 54 26 26 — +0 標準 5 59%
3-7-1
6,510 15人気
13:02 宇都宮 6 S級 154 26 37 196 196 +0 61 41 28 — +0 標準 1 90%
1-3-5
2,460 8人気
13:05 高松 12 A級 741 52 63 187 176 +10 41 41 28 — +0 標準 5 55%
1-2-4
3,610 14人気
13:24 福井 7 S級 421 6 735 209 198 +11 49 19 22 — -2 超スロー 4 71% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-2
+510 1人気
13:33 宇都宮 7 S級 156 42 37 199 197 +2 59 26 26 — -1 スロー 1 55%
3-7-5
4,080 15人気
13:56 福井 8 S級 71 42 536 210 197 +13 41 41 28 — -2 超スロー 5 65%
5-3-4
9,940 27人気
14:05 宇都宮 8 S級 317 6 524 203 201 +2 43 41 28 — -1 スロー 3 76%
3-5-6
47,610 102人気
14:28 福井 9 S級 73 16 452 202 199 +3 50 41 28 — +1 ハイ 7 74%
1-6-4
47,640 86人気
14:37 宇都宮 9 S級 36 14 725 210 204 +7 62 41 28 — -1 スロー 7 58%
7-4-1
12,280 46人気
15:00 福井 10 S級 154 37 2 6 197 195 +1 60 41 28 — -1 スロー 1 58%
2-5-7
35,380 89人気
15:09 宇都宮 10 S級 27 14 6 53 212 207 +5 50 41 28 — -1 スロー 2 44%
2-5-7
12,530 36人気
15:23 松戸 1 A級 51 264 3 7 169 162 +8 48 43 31 — +0 標準 2 81%
5-1-2
1,410 3人気
15:33 福井 11 S級 15 62 347 206 194 +12 33 18 28 — +0 標準 3 77% 本命B
参考: 2車単 3-4
3-4-7
+280 1人気
15:45 宇都宮 11 S級 417 25 36 207 206 +1 52 41 28 — -2 超スロー 4 51%
5-2-4
11,110 38人気
15:47 松戸 2 A級 412 735 6 169 168 +2 63 41 28 — +0 標準 7 68%
4-7-1
6,820 26人気
16:06 福井 12 S級 51 26 743 224 215 +9 60 33 31 — -1 スロー 2 38%
4-1-3
8,400 29人気
16:11 松戸 3 A級 41 26 735 184 176 +9 37 41 28 — +0 標準 7 69%
1-7-4
7,000 23人気
16:25 宇都宮 12 S級 51 24 736 218 208 +10 44 41 28 — -1 スロー 7 79%
3-1-7
5,370 15人気
16:36 松戸 4 A級 71 24 356 185 177 +8 60 41 28 — +0 標準 2 49%
7-1-3
2,560 6人気
17:01 松戸 5 A級 516 42 37 183 179 +3 24 26 26 — +0 標準 5 53%
5-2-1
1,220 3人気
17:26 松戸 6 S級 35 17 62 4 201 190 +11 52 43 31 — +0 標準 1 56% 本命B
参考: 2車単 3-5
3-7-6
11,610 40人気
17:53 松戸 7 S級 673 14 25 193 192 +1 67 41 28 — +1 ハイ 2 46%
7-3-5
3,570 10人気
18:20 松戸 8 S級 71 26 345 204 197 +7 62 41 28 — -1 スロー 7 49%
7-1-4
3,010 6人気
18:47 松戸 9 S級 415 2 73 6 206 200 +6 36 41 28 — -1 スロー 4 81%
2-4-5
71,210 153人気
19:18 松戸 10 S級 53 61 24 7 210 207 +3 36 41 28 — -2 超スロー 6 38%
3-5-4
1,680 4人気
19:49 松戸 11 S級 147 62 35 214 207 +7 54 33 31 — +0 標準 1 45%
1-3-4
16,600 43人気
20:20 松戸 12 S級 176 25 3 4 212 210 +2 48 26 26 — -1 スロー 2 72%
7-1-3
6,260 19人気
20:35 松山 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-2
810 4人気
20:45 小倉 1 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
1,370 5人気
20:55 松山 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
320 1人気
21:05 小倉 2 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
1,090 4人気
21:15 松山 3 A級 51 236 74 174 173 +1 46 41 28 — +2 超ハイ 2 87%
5-1-2
4,230 13人気
21:25 小倉 3 A級 127 64 53 177 168 +10 46 15 22 — +0 標準 6 62%
2-3-1
14,290 21人気
21:35 松山 4 A級 215 6347 178 168 +9 37 41 28 — +0 標準 6 89%
1-2-6
2,670 8人気
21:45 小倉 4 A級 214 6 537 176 169 +7 52 41 28 — +0 標準 2 86% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-5 1点
1-2-3
1,550 4人気
21:55 松山 5 A級 21 36 457 175 166 +9 42 33 25 — +1 ハイ 4 76%
2-1-4
960 2人気
22:05 小倉 5 A級 5147 236 176 173 +3 39 41 28 — +2 超ハイ 2 67%
2-3-1
1,200 1人気
22:15 松山 6 A級 31 267 54 175 172 +3 38 41 28 — +0 標準 2 51% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-2-3
1,190 3人気
22:25 小倉 6 A級 134 72 56 178 166 +12 24 26 26 — +0 標準 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-4
+340 1人気
22:35 松山 7 A級 126 3 4 5 7 177 0 +177 36 15 22 — +0 標準 1 87% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
1-2-6
+540 2人気
22:45 小倉 7 A級 146 72 53 176 172 +4 44 26 26 — +1 ハイ 1 79%
1-7-2
8,870 23人気
22:55 松山 8 A級 2146 537 181 169 +12 33 41 28 — +2 超ハイ 2 87%
1-2-4
220 1人気
23:05 小倉 8 A級 126 73 54 183 168 +16 14 19 22 — +0 標準 1 87% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+370 2人気
23:15 松山 9 A級 561 2 347 187 185 +2 39 41 28 — -1 スロー 5 73%
3-2-1
13,350 44人気
23:25 小倉 9 A級 514 3726 188 182 +6 40 41 28 — +1 ハイ 3 89% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-3-2
+1,730 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小倉 4R 締切 21:45
S
214 6 537
A 176 B 169 飛 41% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2-1-5 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意