KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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30
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9hi
A-RANK
4
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3/85
HIT RATE
3.5%
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+960¥
万車券 HIT
27
名古屋 1R 6-2-3 13,570 │
名古屋 2R 4-1-2 11,660 │
名古屋 3R 7-2-5 75,930 │
名古屋 4R 5-1-4 1,180 │
名古屋 5R 4-5-1 1,170 │
名古屋 6R 1-2-6 26,410 │
名古屋 7R 5-2-1 12,440 │
弥彦 1R 5-2-3 6,490 │
向日町 1R 4-9-2 24,540 │
弥彦 2R 2-7-3 2,030 │
向日町 2R 3-9-1 1,550 │
弥彦 3R 4-7-5 1,480 │
向日町 3R 1-3-9 5,790 │
弥彦 4R 1-5-6 11,690 │
向日町 4R 3-5-9 2,730 │
弥彦 5R 5-1-3 1,420 │
向日町 5R 3-8-7 172,740 │
弥彦 6R 3-4-5 33,930 │
向日町 6R 7-1-5 65,380 │
弥彦 7R 4-3-7 26,120 │
名古屋 1R 6-2-3 13,570 │
名古屋 2R 4-1-2 11,660 │
名古屋 3R 7-2-5 75,930 │
名古屋 4R 5-1-4 1,180 │
名古屋 5R 4-5-1 1,170 │
名古屋 6R 1-2-6 26,410 │
名古屋 7R 5-2-1 12,440 │
弥彦 1R 5-2-3 6,490 │
向日町 1R 4-9-2 24,540 │
弥彦 2R 2-7-3 2,030 │
向日町 2R 3-9-1 1,550 │
弥彦 3R 4-7-5 1,480 │
向日町 3R 1-3-9 5,790 │
弥彦 4R 1-5-6 11,690 │
向日町 4R 3-5-9 2,730 │
弥彦 5R 5-1-3 1,420 │
向日町 5R 3-8-7 172,740 │
弥彦 6R 3-4-5 33,930 │
向日町 6R 7-1-5 65,380 │
弥彦 7R 4-3-7 26,120 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 名古屋 1 A級 15 62 374 175 165 +9 28 15 22 — +1 ハイ 6 48%
6-2-3
13,570 33人気
8:45 名古屋 2 A級 517 62 34 168 163 +5 59 43 31 — +2 超ハイ 5 41%
4-1-2
11,660 47人気
9:05 名古屋 3 A級 514 2 37 6 170 165 +5 56 41 29 — +0 標準 5 64%
7-2-5
75,930 101人気
9:25 名古屋 4 A級 15 62 347 181 179 +3 58 50 31 — +0 標準 6 58% A構え
5-1-4
1,180 1人気
9:45 名古屋 5 A級 451 26 73 180 178 +3 50 41 29 — -1 スロー 4 50%
4-5-1
1,170 1人気
10:05 名古屋 6 A級 174 25 63 181 177 +4 40 18 22 — +0 標準 2 59%
1-2-6
26,410 69人気
10:25 名古屋 7 A級 147 52 36 182 181 +1 33 34 26 — +2 超ハイ 1 97%
5-2-1
12,440 40人気
10:35 弥彦 1 A級 513 6 724 172 168 +3 39 26 26 — +2 超ハイ 5 68%
5-2-3
6,490 21人気
10:45 向日町 1 S級 72 83 94 1 56 203 197 +6 62 41 29 — +1 ハイ 7 39%
4-9-2
24,540 84人気
11:03 弥彦 2 A級 154 3 276 173 165 +8 53 26 26 — +1 ハイ 2 67%
2-7-3
2,030 6人気
11:13 向日町 2 S級 39 518 624 7 207 192 +15 63 41 29 — +1 ハイ 5 48%
3-9-1
1,550 1人気
11:31 弥彦 3 A級 147 62 53 174 174 +1 62 41 29 — +1 ハイ 1 68%
4-7-5
1,480 4人気
11:41 向日町 3 S級 136 592 874 202 200 +2 46 41 29 — +2 超ハイ 5 66%
1-3-9
5,790 15人気
12:01 弥彦 4 A級 14 72 365 184 172 +12 17 18 22 — -1 スロー 3 38% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-5-6
11,690 30人気
12:09 向日町 4 S級 618 934 752 202 201 +1 59 41 29 — +2 超ハイ 9 49% 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
3-5-9
2,730 5人気
12:31 弥彦 5 S級 237 4516 200 191 +10 68 41 29 — +2 超ハイ 4 85%
5-1-3
1,420 3人気
12:37 向日町 5 S級 195 24 78 63 201 191 +10 44 26 26 — +2 超ハイ 1 76% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-9
3-8-7
172,740 275人気
13:02 弥彦 6 S級 62 41 375 198 196 +1 56 41 29 — +1 ハイ 3 59%
3-4-5
33,930 90人気
13:08 向日町 6 S級 15 726 93 48 210 206 +4 46 26 26 — +0 標準 7 42%
7-1-5
65,380 202人気
13:33 弥彦 7 S級 7315 246 203 190 +13 59 18 22 — +2 超ハイ 7 77% 本命B
参考: 2車単 7-3
4-3-7
26,120 42人気
13:39 向日町 7 S級 718 42 36 59 212 211 +0 54 41 29 — +0 標準 7 40% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
7-8-1
20,610 71人気
14:05 弥彦 8 S級 751 42 63 209 199 +10 54 41 29 — -1 スロー 7 47%
4-5-7
15,190 45人気
14:10 向日町 8 S級 178 296 4 35 211 207 +4 36 26 26 — -1 スロー 1 37% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
7-1-9
5,220 8人気
14:37 弥彦 9 S級 437 51 62 207 200 +7 52 41 29 — +0 標準 4 70%
1-3-2
3,820 12人気
14:41 向日町 9 S級 72 39 84 156 212 210 +2 48 18 22 — +0 標準 1 73% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
9-7-1
57,130 167人気
15:11 弥彦 10 S級 174 523 6 216 202 +14 53 41 29 — +0 標準 1 52%
7-1-2
1,060 3人気
15:19 向日町 10 S級 52 71 396 84 212 211 +1 56 41 29 — +0 標準 3 39% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
5-7-9
2,850 5人気
15:30 函館 1 C級 142 536 7 138 136 +2 54 41 29 — +1 ハイ 1 51%
4-3-2
9,410 39人気
15:35 静岡 1 C級 13 5 246 144 140 +4 41 26 26 — +0 標準 2 83%
2-4-6
400 1人気
15:40 小倉 1 A級 175 2346 168 159 +9 67 41 29 — +2 超ハイ 2 70% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-4
34,770 85人気
15:47 弥彦 11 A級 357 16 2 4 181 180 +1 47 41 29 — -2 超スロー 3 80%
3-6-2
16,080 64人気
15:55 函館 2 C級 315 742 6 143 137 +6 36 26 26 — +1 ハイ 3 52%
3-5-1
10,710 25人気
15:57 向日町 11 S級 519 762 438 216 202 +14 26 18 22 — -1 スロー 5 56% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
7-6-2
11,010 25人気
16:00 静岡 2 C級 17 246 35 147 143 +4 42 41 29 — +2 超ハイ 3 60%
5-4-3
7,210 27人気
16:05 小倉 2 A級 14 2 536 7 165 160 +5 44 18 28 — +2 超ハイ 5 94% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 5-3
5-1-4
1,340 3人気
16:20 函館 3 C級 347 1526 149 147 +2 9 18 28 — +0 標準 3 85%
3-1-6
13,720 29人気
16:25 弥彦 12 S級 52 1 37 64 206 206 +0 48 41 29 — -1 スロー 3 41% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(1)マルチ 30点=3,000円
4-5-2
33,120 163人気
16:25 静岡 3 C級 43 157 62 146 140 +6 30 18 22 — +0 標準 1 51%
5-1-7
1,440 3人気
16:30 小倉 3 A級 52 1 734 6 180 177 +3 27 41 29 — -2 超スロー 7 80% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-7-3
1,900 8人気
16:35 向日町 12 S級 718 526 493 213 206 +6 42 18 22 — +2 超ハイ 7 53% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
3-4-9
58,500 144人気
16:45 函館 4 C級 1(24)(57) 3 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-5-2
1,280 3人気
16:50 静岡 4 C級 731 6 425 145 144 +1 22 26 26 — +2 超ハイ 7 93% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 7-3
7-1-3
1,480 5人気
16:55 小倉 4 A級 71 24 3 65 182 169 +12 50 18 22 — -1 スロー 7 39% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-2
+570 1人気
17:10 函館 5 C級 517 62 43 152 142 +10 8 18 22 — -1 スロー 5 83% 縦一列S
推奨: 3連単 5-1-4 1点
5-4-6
15,950 25人気
17:15 静岡 5 C級 516 24 37 146 145 +2 24 18 28 — +0 標準 5 82%
5-1-6
540 1人気
17:20 小倉 5 A級 714 25 36 187 177 +10 12 18 22 — -1 スロー 7 88% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-1-4
+230 1人気
17:35 函館 6 A級 735 1 426 170 165 +6 54 41 29 — +0 標準 7 71%
3-7-1
910 2人気
17:40 静岡 6 L級 5 2 1 3 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-5-1
6,110 23人気
17:45 小倉 6 S級 615 423 194 193 +1 97 41 29 — +1 ハイ 4 50%
1-5-2
400 1人気
18:00 函館 7 A級 254 71 63 172 171 +1 69 41 29 — +0 標準 2 39%
2-1-5
1,480 3人気
18:05 静岡 7 L級 3 1 2 6 5 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-1-4
5,730 25人気
18:10 小倉 7 S級 16 52 37 4 190 189 +0 79 34 26 — +1 ハイ 3 67%
1-6-3
5,130 13人気
18:25 函館 8 A級 52 47 1 36 172 167 +5 50 43 31 — +0 標準 5 47%
4-1-6
27,980 113人気
18:30 静岡 8 A級 14 25 6 37 177 172 +5 32 26 26 — -1 スロー 1 63%
4-1-5
1,640 4人気
18:35 小倉 8 S級 16 724 35 201 194 +7 56 18 22 — +1 ハイ 7 58%
7-3-6
16,360 49人気
18:50 函館 9 A級 471 2 6 53 175 167 +8 33 26 26 — -1 スロー 5 64%
2-7-1
12,880 35人気
18:55 静岡 9 A級 51 2 43 76 177 171 +6 39 41 29 — -2 超スロー 7 58%
7-1-5
940 1人気
19:00 小倉 9 S級 71 524 36 200 195 +5 75 41 29 — +1 ハイ 5 68%
7-2-5
5,850 16人気
19:15 函館 10 A級 175 62 43 180 180 +0 33 41 29 — +0 標準 6 38%
2-1-3
5,310 19人気
19:20 静岡 10 A級 71 26 345 173 173 +1 33 26 26 — +1 ハイ 7 62%
7-1-3
480 2人気
19:25 小倉 10 S級 61 247 53 208 202 +6 64 41 29 — -1 スロー 6 40%
6-1-4
730 1人気
19:40 函館 11 A級 41 26 357 182 176 +6 33 41 29 — +0 標準 3 56%
5-4-7
9,380 38人気
19:45 静岡 11 A級 36 147 52 182 170 +12 7 18 22 — +0 標準 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-5-4
1,420 4人気
19:50 小倉 11 S級 61 254 73 208 207 +1 60 41 29 — +0 標準 2 53%
7-3-4
9,180 40人気
20:10 函館 12 A級 156 27 34 186 184 +3 39 41 29 — +0 標準 3 40%
5-7-1
7,320 18人気
20:15 静岡 12 A級 15 426 73 184 183 +0 50 41 29 — +0 標準 1 51%
4-2-1
4,270 7人気
20:20 小倉 12 S級 713 4 26 5 212 195 +17 57 18 22 — -1 スロー 7 70% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-3-1
1,720 4人気
20:35 奈良 1 C級 1(36)(45) 2 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-3-4
340 1人気
20:45 高知 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-6-1
73,630 91人気
20:55 奈良 2 C級 1256 43 7 151 136 +15 15 18 22 — +2 超ハイ 1 93% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+160 1人気
21:05 高知 2 A級 15 26 34 7 168 166 +2 52 43 31 — +1 ハイ 2 49% 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
2-1-3
5,030 16人気
21:15 奈良 3 C級 3175 426 145 142 +4 37 41 29 — +2 超ハイ 3 90%
1-3-7
410 2人気
21:25 高知 3 A級 123 457 6 171 161 +10 48 33 31 — +2 超ハイ 4 79%
2-1-3
970 2人気
21:35 奈良 4 A級 156 327 4 170 169 +1 54 41 29 — +0 標準 1 65%
1-5-6
640 1人気
21:45 高知 4 A級 1265 347 172 164 +8 46 18 22 — +2 超ハイ 3 51%
3-2-4
4,740 18人気
21:55 奈良 5 A級 157 24 63 167 166 +1 50 26 26 — +0 標準 2 50% 分線追-A
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-5-7
490 1人気
22:05 高知 5 A級 167 23 45 177 173 +5 33 41 29 — -1 スロー 1 80%
1-2-6
2,810 9人気
22:15 奈良 6 A級 163 4 725 171 171 +1 33 43 31 — +2 超ハイ 7 88%
2-5-4
5,080 13人気
22:25 高知 6 A級 4167 523 176 173 +3 54 41 29 — +2 超ハイ 4 86%
1-4-6
300 1人気
22:35 奈良 7 A級 126 35 74 179 171 +7 48 31 31 — +2 超ハイ 7 51%
3-5-1
5,890 17人気
22:45 高知 7 A級 126 35 47 180 173 +6 39 15 22 — +0 標準 1 74%
2-6-5
10,350 25人気
22:55 奈良 8 C級 16 237 54 152 149 +3 33 41 29 — -2 超スロー 1 34%
1-6-2
1,580 3人気
23:05 高知 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-4
2,800 4人気
23:15 奈良 9 A級 24 617 35 182 182 +0 52 41 29 — -1 スロー 2 39%
7-1-4
5,420 19人気
23:25 高知 9 A級 14 62 3 57 187 182 +5 24 26 26 — -2 超スロー 1 40%
1-4-5
3,920 9人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
向日町 5R 締切 12:37
S
195 24 78 63
A 201 B 191 飛 26% 万 26% ○ 対抗
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 9-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意