KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
89
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
3hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/89
HIT RATE
3.4%
PAYOUT TODAY
+2,950¥
万車券 HIT
25
高松 1R 1-5-7 370 │
高松 2R 1-5-4 600 │
高松 3R 1-5-7 1,280 │
高松 4R 5-1-3 470 │
高松 5R 5-2-7 +170 │
高松 6R 2-3-4 830 │
高松 7R 6-4-2 290,250 │
大垣 1R 3-1-2 9,940 │
向日町 1R 2-4-7 75,680 │
高松 8R 2-7-1 13,420 │
大垣 2R 7-2-5 2,760 │
向日町 2R 1-7-8 63,170 │
高松 9R 2-5-1 390 │
大垣 3R 4-2-3 47,420 │
向日町 3R 2-9-7 13,330 │
高松 10R 5-1-6 17,570 │
大垣 4R 5-1-7 890 │
向日町 4R 7-5-1 8,600 │
高松 11R 1-3-4 8,270 │
大垣 5R 3-4-7 450 │
高松 1R 1-5-7 370 │
高松 2R 1-5-4 600 │
高松 3R 1-5-7 1,280 │
高松 4R 5-1-3 470 │
高松 5R 5-2-7 +170 │
高松 6R 2-3-4 830 │
高松 7R 6-4-2 290,250 │
大垣 1R 3-1-2 9,940 │
向日町 1R 2-4-7 75,680 │
高松 8R 2-7-1 13,420 │
大垣 2R 7-2-5 2,760 │
向日町 2R 1-7-8 63,170 │
高松 9R 2-5-1 390 │
大垣 3R 4-2-3 47,420 │
向日町 3R 2-9-7 13,330 │
高松 10R 5-1-6 17,570 │
大垣 4R 5-1-7 890 │
向日町 4R 7-5-1 8,600 │
高松 11R 1-3-4 8,270 │
大垣 5R 3-4-7 450 │
TODAY'S RACES89
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 157 42 63 152 145 +7 22 21 17 — 370
8:45 高松 2 C級 514 2 376 146 143 +3 55 42 26 — 600
9:05 高松 3 C級 1536 472 146 141 +5 29 21 17 — はっちゃんA
推奨: 3連単 1-5-4 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 1,280
9:25 高松 4 C級 51 24 736 150 142 +9 7 38 19 — 470
9:45 高松 5 C級 14 5273 6 153 143 +10 10 21 17 — はっちゃんA 本命B
推奨: 3連単 5-2-1 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 +170
10:05 高松 6 A級 61 24 735 171 168 +3 42 40 19 — 830
10:25 高松 7 A級 714 26 53 172 170 +2 67 42 26 — 290,250
10:41 大垣 1 A級 426 15 73 172 165 +7 47 34 22 — 9,940
10:45 向日町 1 S級 81 5 2 73 9 64 191 189 +2 71 42 26 — 75,680
10:50 高松 8 A級 17 426 53 171 170 +0 62 42 26 — 13,420
11:09 大垣 2 A級 741 25 36 172 171 +1 53 42 26 — 2,760
11:13 向日町 2 S級 34 6 159 72 8 198 191 +7 62 21 17 — 63,170
11:18 高松 9 A級 521 7 436 178 166 +12 41 42 26 — 390
11:37 大垣 3 A級 516 37 42 170 170 +1 57 42 26 — 47,420
11:41 向日町 3 S級 529 71 634 8 202 190 +13 44 21 17 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-2
 13,330
11:46 高松 10 A級 15 26 73 4 169 169 +1 46 38 19 — 17,570
12:05 大垣 4 A級 714 5236 181 169 +11 16 21 17 — 本命B
参考: 2車単 5-2
 890
12:09 向日町 4 S級 854 916 273 204 204 +0 54 42 26 — 8,600
12:14 高松 11 A級 1(54)7 2 63 161 0 +161 96 34 22 — 8,270
12:32 大垣 5 A級 4375 621 183 176 +7 48 42 26 — 450
12:37 向日町 5 S級 752 3 9148 6 202 201 +2 46 42 26 — 2,940 同
12:42 高松 12 A級 157 3 246 186 184 +2 33 38 19 — 1,440
13:03 大垣 6 S級 174 2 53 6 199 198 +1 60 42 26 — 6,600 同
13:08 向日町 6 S級 168 24 3 957 206 198 +8 55 34 22 — 1,280
13:34 大垣 7 S級 147 35 62 204 196 +8 52 16 22 — 610
13:39 向日町 7 S級 41 56 739 2 8 210 209 +1 52 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 3-7
 9,600
14:05 大垣 8 S級 27 146 53 203 198 +5 57 42 26 — 28,470 同
14:10 向日町 8 S級 196 428 753 213 202 +11 42 42 26 — 1,650
14:36 大垣 9 S級 15 63 724 202 200 +3 56 21 17 — 21,180
14:41 向日町 9 S級 716 42 538 9 215 210 +5 26 21 17 — 先行番手B
参考: 2車単 1-7
 2,290 同
15:14 大垣 10 S級 275 14 36 203 202 +1 42 22 22 — 1,540
15:19 向日町 10 S級 24 719 63 58 214 207 +6 46 42 26 — 16,650
15:40 静岡 1 C級 461 253 141 140 +1 52 34 22 — 14,900
15:45 函館 1 C級 473 251 6 142 138 +3 36 38 19 — 2,940
15:50 小倉 1 A級 416 3 725 167 159 +8 67 42 26 — 3,640
15:52 大垣 11 S級 15 62 734 205 201 +4 48 38 19 — 7,520
15:57 向日町 11 S級 817 26 34 95 209 209 +1 36 42 26 — 43,190
16:05 静岡 2 C級 274 16 35 143 139 +4 69 55 21 — 50,030
16:10 函館 2 C級 7143 2 5 6 137 0 +137 54 34 22 — 1,910
16:15 小倉 2 A級 4721 356 164 163 +2 70 42 26 — 206,160
16:30 大垣 12 S級 1 2 536 47 207 207 +0 68 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 5-3
 22,160
16:30 静岡 3 C級 156 2 734 144 143 +2 41 38 19 — 540
16:35 函館 3 C級 541 72 63 144 141 +3 50 40 19 — 1,920
16:35 向日町 12 S級 195 72 638 4 214 212 +2 48 42 26 — 64,420
16:40 小倉 3 A級 517 2 436 174 173 +1 38 42 26 — 5,180
16:55 静岡 4 C級 241 6 735 147 145 +2 22 38 19 — 420
17:00 函館 4 C級 615 2 734 139 138 +1 64 55 21 — 24,440
17:05 小倉 4 A級 517 4 623 177 165 +12 33 42 26 — 1,470
17:20 静岡 5 C級 516 2 374 147 144 +3 24 38 19 — 420
17:25 函館 5 A級 61 25 437 176 162 +13 67 42 26 — 8,370
17:30 小倉 5 S級 641 235 193 191 +2 76 42 26 — 48,090
17:45 静岡 6 L級 3 1 2 6 7 5 4 0 0 0 — 34 24 — 6,550
17:50 函館 6 A級 274 61 53 168 167 +1 56 42 26 — 17,120
17:55 小倉 6 S級 741 2 653 200 190 +10 65 42 26 — 5,920
18:10 静岡 7 L級 1 2 5 3 4 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,440
18:15 函館 7 A級 1(56) 2 4 37 174 0 +174 33 22 22 — 1,560
18:20 小倉 7 S級 14 37 256 195 191 +4 79 34 22 — 5,340
18:35 静岡 8 A級 52 4 61 37 163 162 +2 67 42 26 — 6,370
18:40 函館 8 A級 35 174 26 184 169 +14 35 34 22 — はっちゃんS
推奨: 3連単 1-7-2 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 330
18:45 小倉 8 S級 15 742 63 209 202 +7 56 42 26 — 21,790
19:00 静岡 9 A級 147 52 63 169 161 +8 50 21 17 — 58,920
19:05 函館 9 A級 153 6 724 178 173 +4 38 42 26 — 13,090
19:10 小倉 9 S級 41 526 73 207 202 +5 64 34 22 — 1,720
19:25 静岡 10 A級 41 25 376 181 178 +2 33 42 26 — 6,280
19:30 函館 10 A級 41 256 37 179 179 +0 50 42 26 — 28,320
19:35 小倉 10 S級 417 62 35 204 200 +4 70 42 26 — 10,140
19:50 静岡 11 A級 416 25 37 182 180 +2 33 38 19 — 7,620
19:55 函館 11 C級 13 26 4 75 151 148 +3 8 42 26 — 2,600
20:00 小倉 11 A級 147 25 63 187 183 +4 12 21 17 — 1,550
20:20 静岡 12 A級 716 52 34 182 180 +2 50 38 19 — 4,860
20:25 函館 12 A級 615 27 34 188 182 +6 21 21 20 — 2,530
20:30 小倉 12 S級 61 4 5732 207 198 +9 60 42 26 — 6,950
20:35 青森 1 C級 1 5 234 67 146 128 +18 29 42 26 — 540
20:45 別府 1 C級 1356 24 7 147 146 +1 17 38 19 — 1,480
20:55 青森 2 C級 2146 7 53 150 141 +9 38 42 26 — 逃一車B
参考: 2車単 2-1
 190
21:05 別府 2 C級 136 27 5 4 151 142 +9 10 38 19 — 430
21:15 青森 3 C級 146 32 57 148 143 +5 11 38 19 — 1,750
21:25 別府 3 C級 15 26 347 147 143 +3 10 38 19 — 1,790
21:35 青森 4 C級 126 43 57 153 141 +12 15 21 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 390
21:45 別府 4 C級 125 36 47 156 138 +18 5 21 17 — 本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
 3,970
21:55 青森 5 A級 13 6 27 54 172 167 +5 67 22 22 — 1,270
22:05 別府 5 A級 31 42 756 173 170 +3 50 42 26 — 1,020
22:25 別府 6 A級 123 45 67 176 164 +12 60 21 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +710
22:35 青森 7 A級 215 3 6 74 177 162 +15 52 42 26 — 320
22:45 別府 7 A級 156 32 4 7 176 174 +1 13 38 19 — 1,020
22:55 青森 8 A級 137 62 54 178 165 +13 21 38 19 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 +2,070
23:05 別府 8 A級 125 347 6 179 170 +9 32 21 17 — 730
23:15 青森 9 A級 461 27 35 185 184 +1 33 42 26 — 36,590
23:25 別府 9 A級 15 23 4 76 185 184 +1 19 38 19 — 1,170
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
向日町 3R 締切 11:41
S
529 71 634 8
A 202 B 190 飛 21% 万 17% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意