KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
89
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
3hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/89
HIT RATE
3.4%
PAYOUT TODAY
+2,950¥
万車券 HIT
25
高松 1R 1-5-7 370 │
高松 2R 1-5-4 600 │
高松 3R 1-5-7 1,280 │
高松 4R 5-1-3 470 │
高松 5R 5-2-7 +170 │
高松 6R 2-3-4 830 │
高松 7R 6-4-2 290,250 │
大垣 1R 3-1-2 9,940 │
向日町 1R 2-4-7 75,680 │
高松 8R 2-7-1 13,420 │
大垣 2R 7-2-5 2,760 │
向日町 2R 1-7-8 63,170 │
高松 9R 2-5-1 390 │
大垣 3R 4-2-3 47,420 │
向日町 3R 2-9-7 13,330 │
高松 10R 5-1-6 17,570 │
大垣 4R 5-1-7 890 │
向日町 4R 7-5-1 8,600 │
高松 11R 1-3-4 8,270 │
大垣 5R 3-4-7 450 │
高松 1R 1-5-7 370 │
高松 2R 1-5-4 600 │
高松 3R 1-5-7 1,280 │
高松 4R 5-1-3 470 │
高松 5R 5-2-7 +170 │
高松 6R 2-3-4 830 │
高松 7R 6-4-2 290,250 │
大垣 1R 3-1-2 9,940 │
向日町 1R 2-4-7 75,680 │
高松 8R 2-7-1 13,420 │
大垣 2R 7-2-5 2,760 │
向日町 2R 1-7-8 63,170 │
高松 9R 2-5-1 390 │
大垣 3R 4-2-3 47,420 │
向日町 3R 2-9-7 13,330 │
高松 10R 5-1-6 17,570 │
大垣 4R 5-1-7 890 │
向日町 4R 7-5-1 8,600 │
高松 11R 1-3-4 8,270 │
大垣 5R 3-4-7 450 │
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TODAY'S RACES89
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 157 42 63 152 145 +7 22 18 22 — +0 標準 4 50%
1-5-7
370 1人気
8:45 高松 2 C級 514 2 376 146 143 +3 55 41 29 — +0 標準 5 56%
1-5-4
600 1人気
9:05 高松 3 C級 1536 472 146 141 +5 29 18 22 — +2 超ハイ 1 92% 縦一列A
推奨: 3連単 1-5-4 1点
1-5-7
1,280 4人気
9:25 高松 4 C級 51 24 736 150 142 +9 7 26 26 — -1 スロー 5 53%
5-1-3
470 1人気
9:45 高松 5 C級 14 5273 6 153 143 +10 10 18 22 — +1 ハイ 5 97% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 5-2-1 1点
5-2-7
+170 1人気
10:05 高松 6 A級 61 24 735 171 168 +3 42 43 31 — +0 標準 7 47%
2-3-4
830 2人気
10:25 高松 7 A級 714 26 53 172 170 +2 67 41 29 — +2 超ハイ 5 49%
6-4-2
290,250 187人気
10:41 大垣 1 A級 426 15 73 172 165 +7 47 34 26 — +0 標準 4 70%
3-1-2
9,940 27人気
10:45 向日町 1 S級 81 5 2 73 9 64 191 189 +2 71 41 29 — +2 超ハイ 7 35%
2-4-7
75,680 237人気
10:50 高松 8 A級 17 426 53 171 170 +0 62 41 29 — +0 標準 5 37%
2-7-1
13,420 50人気
11:09 大垣 2 A級 741 25 36 172 171 +1 53 41 29 — +1 ハイ 7 51%
7-2-5
2,760 10人気
11:13 向日町 2 S級 34 6 159 72 8 198 191 +7 62 18 22 — +2 超ハイ 1 58%
1-7-8
63,170 164人気
11:18 高松 9 A級 521 7 436 178 166 +12 41 41 29 — +1 ハイ 4 57%
2-5-1
390 1人気
11:37 大垣 3 A級 516 37 42 170 170 +1 57 41 29 — +1 ハイ 5 64%
4-2-3
47,420 102人気
11:41 向日町 3 S級 529 71 634 8 202 190 +13 44 18 22 — +2 超ハイ 5 72% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-2
2-9-7
13,330 23人気
11:46 高松 10 A級 15 26 73 4 169 169 +1 46 26 26 — +0 標準 1 54%
5-1-6
17,570 55人気
12:05 大垣 4 A級 714 5236 181 169 +11 16 18 22 — +0 標準 5 72% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-1-7
890 3人気
12:09 向日町 4 S級 854 916 273 204 204 +0 54 41 29 — +0 標準 2 58%
7-5-1
8,600 23人気
12:14 高松 11 A級 1(54)7 2 63 161 0 +161 96 34 26 — +0 標準 —
1-3-4
8,270 18人気
12:32 大垣 5 A級 4375 621 183 176 +7 48 41 29 — +1 ハイ 4 52%
3-4-7
450 1人気
12:37 向日町 5 S級 752 3 9148 6 202 201 +2 46 41 29 — +2 超ハイ 7 51%
1-9-4
2,940 6人気
12:42 高松 12 A級 157 3 246 186 184 +2 33 26 26 — +0 標準 2 66%
1-5-7
1,440 2人気
13:03 大垣 6 S級 174 2 53 6 199 198 +1 60 41 29 — +0 標準 5 52%
7-1-6
6,600 同 45人気
13:08 向日町 6 S級 168 24 3 957 206 198 +8 55 34 26 — +2 超ハイ 9 60%
5-9-7
1,280 1人気
13:34 大垣 7 S級 147 35 62 204 196 +8 52 15 22 — +0 標準 1 40%
4-1-7
610 2人気
13:39 向日町 7 S級 41 56 739 2 8 210 209 +1 52 41 29 — -1 スロー 7 52% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
2-5-8
9,600 22人気
14:05 大垣 8 S級 27 146 53 203 198 +5 57 41 29 — +1 ハイ 5 49%
5-3-6
28,470 同 111人気
14:10 向日町 8 S級 196 428 753 213 202 +11 42 41 29 — +0 標準 7 59%
9-1-7
1,650 3人気
14:36 大垣 9 S級 15 63 724 202 200 +3 56 18 22 — +1 ハイ 7 81%
7-1-4
21,180 34人気
14:41 向日町 9 S級 716 42 538 9 215 210 +5 26 18 22 — +0 標準 7 63% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
9-1-7
2,290 6人気
15:14 大垣 10 S級 275 14 36 203 202 +1 42 18 28 — -1 スロー 2 75%
7-2-5
1,540 4人気
15:19 向日町 10 S級 24 719 63 58 214 207 +6 46 41 29 — +0 標準 2 38%
5-2-8
16,650 55人気
15:40 静岡 1 C級 461 253 141 140 +1 52 34 26 — +0 標準 2 65%
2-3-4
14,900 44人気
15:45 函館 1 C級 473 251 6 142 138 +3 36 26 26 — +1 ハイ 2 56%
4-7-2
2,940 9人気
15:50 小倉 1 A級 416 3 725 167 159 +8 67 41 29 — +2 超ハイ 7 60%
7-2-4
3,640 9人気
15:52 大垣 11 S級 15 62 734 205 201 +4 48 26 26 — -1 スロー 7 74%
5-1-3
7,520 20人気
15:57 向日町 11 S級 817 26 34 95 209 209 +1 36 41 29 — -2 超スロー 8 42%
1-2-6
43,190 121人気
16:05 静岡 2 C級 274 16 35 143 139 +4 69 50 31 — +0 標準 1 59%
4-5-7
50,030 118人気
16:10 函館 2 C級 7143 2 5 6 137 0 +137 54 34 26 — +1 ハイ 7 88%
1-7-3
1,910 4人気
16:15 小倉 2 A級 4721 356 164 163 +2 70 41 29 — +2 超ハイ 4 67%
4-6-3
206,160 162人気
16:30 大垣 12 S級 1 2 536 47 207 207 +0 68 34 26 — +1 ハイ 5 90% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-3
7-5-3
22,160 83人気
16:30 静岡 3 C級 156 2 734 144 143 +2 41 26 26 — +1 ハイ 7 92%
7-3-4
540 2人気
16:35 函館 3 C級 541 72 63 144 141 +3 50 43 31 — +2 超ハイ 7 40%
4-1-5
1,920 4人気
16:35 向日町 12 S級 195 72 638 4 214 212 +2 48 41 29 — -1 スロー 7 44%
9-3-8
64,420 150人気
16:40 小倉 3 A級 517 2 436 174 173 +1 38 41 29 — +0 標準 4 68%
3-2-6
5,180 18人気
16:55 静岡 4 C級 241 6 735 147 145 +2 22 26 26 — +1 ハイ 2 87%
4-2-1
420 1人気
17:00 函館 4 C級 615 2 734 139 138 +1 64 50 31 — +2 超ハイ 6 89%
6-3-5
24,440 74人気
17:05 小倉 4 A級 517 4 623 177 165 +12 33 41 29 — -1 スロー 5 56%
5-1-2
1,470 4人気
17:20 静岡 5 C級 516 2 374 147 144 +3 24 26 26 — +0 標準 3 90%
3-7-4
420 1人気
17:25 函館 5 A級 61 25 437 176 162 +13 67 41 29 — +1 ハイ 4 51%
7-3-4
8,370 20人気
17:30 小倉 5 S級 641 235 193 191 +2 76 41 29 — +1 ハイ 6 58%
5-1-3
48,090 100人気
17:45 静岡 6 L級 3 1 2 6 7 5 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-5
6,550 28人気
17:50 函館 6 A級 274 61 53 168 167 +1 56 41 29 — +2 超ハイ 2 56%
2-3-4
17,120 41人気
17:55 小倉 6 S級 741 2 653 200 190 +10 65 41 29 — +2 超ハイ 7 51%
5-3-2
5,920 17人気
18:10 静岡 7 L級 1 2 5 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-6-4
1,440 3人気
18:15 函館 7 A級 1(56) 2 4 37 174 0 +174 33 18 28 — -2 超スロー —
3-7-2
1,560 4人気
18:20 小倉 7 S級 14 37 256 195 191 +4 79 34 26 — +2 超ハイ 1 60%
2-4-3
5,340 16人気
18:35 静岡 8 A級 52 4 61 37 163 162 +2 67 41 29 — +0 標準 5 60%
2-5-4
6,370 26人気
18:40 函館 8 A級 35 174 26 184 169 +14 35 34 26 — +0 標準 1 76% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-2 1点
7-1-4
330 1人気
18:45 小倉 8 S級 15 742 63 209 202 +7 56 41 29 — +0 標準 1 39%
6-4-2
21,790 69人気
19:00 静岡 9 A級 147 52 63 169 161 +8 50 18 22 — +0 標準 1 58%
4-5-6
58,920 97人気
19:05 函館 9 A級 153 6 724 178 173 +4 38 41 29 — +1 ハイ 7 52%
5-4-2
13,090 37人気
19:10 小倉 9 S級 41 526 73 207 202 +5 64 34 26 — +0 標準 5 39%
2-5-1
1,720 3人気
19:25 静岡 10 A級 41 25 376 181 178 +2 33 41 29 — -1 スロー 3 42%
3-4-7
6,280 21人気
19:30 函館 10 A級 41 256 37 179 179 +0 50 41 29 — -1 スロー 3 36%
7-4-3
28,320 85人気
19:35 小倉 10 S級 417 62 35 204 200 +4 70 41 29 — +0 標準 4 45%
1-3-2
10,140 33人気
19:50 静岡 11 A級 416 25 37 182 180 +2 33 26 26 — -1 スロー 4 85%
4-3-5
7,620 25人気
19:55 函館 11 C級 13 26 4 75 151 148 +3 8 41 29 — -2 超スロー 2 49%
2-1-3
2,600 10人気
20:00 小倉 11 A級 147 25 63 187 183 +4 12 18 22 — -2 超スロー 1 83%
1-4-6
1,550 4人気
20:20 静岡 12 A級 716 52 34 182 180 +2 50 26 26 — -1 スロー 5 58%
1-7-6
4,860 14人気
20:25 函館 12 A級 615 27 34 188 182 +6 21 33 31 — +0 標準 3 43%
1-5-7
2,530 7人気
20:30 小倉 12 S級 61 4 5732 207 198 +9 60 41 29 — -1 スロー 6 47%
7-6-1
6,950 19人気
20:35 青森 1 C級 1 5 234 67 146 128 +18 29 41 29 — +0 標準 2 65%
2-3-4
540 1人気
20:45 別府 1 C級 1356 24 7 147 146 +1 17 26 26 — +0 標準 1 78%
2-3-1
1,480 6人気
20:55 青森 2 C級 2146 7 53 150 141 +9 38 41 29 — +0 標準 2 74% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-1
1-2-4
190 1人気
21:05 別府 2 C級 136 27 5 4 151 142 +9 10 26 26 — -1 スロー 1 63%
1-3-2
430 1人気
21:15 青森 3 C級 146 32 57 148 143 +5 11 26 26 — +0 標準 1 81%
1-6-4
1,750 7人気
21:25 別府 3 C級 15 26 347 147 143 +3 10 26 26 — +0 標準 3 41%
2-1-3
1,790 7人気
21:35 青森 4 C級 126 43 57 153 141 +12 15 18 22 — +0 標準 1 90% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-6
390 1人気
21:45 別府 4 C級 125 36 47 156 138 +18 5 18 22 — +0 標準 1 75% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-5-2
3,970 12人気
21:55 青森 5 A級 13 6 27 54 172 167 +5 67 18 28 — +0 標準 1 46% 6 逃最多単騎
1-3-6
1,270 3人気
22:05 別府 5 A級 31 42 756 173 170 +3 50 41 29 — +1 ハイ 3 54%
7-1-3
1,020 1人気
22:25 別府 6 A級 123 45 67 176 164 +12 60 18 22 — +0 標準 1 64% 1 本命前走失格 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+710 2人気
22:35 青森 7 A級 215 3 6 74 177 162 +15 52 41 29 — +0 標準 2 69%
1-2-5
320 1人気
22:45 別府 7 A級 156 32 4 7 176 174 +1 13 26 26 — -1 スロー 1 56%
1-5-3
1,020 4人気
22:55 青森 8 A級 137 62 54 178 165 +13 21 26 26 — +0 標準 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-6
+2,070 6人気
23:05 別府 8 A級 125 347 6 179 170 +9 32 18 22 — +0 標準 1 60%
1-2-4
730 3人気
23:15 青森 9 A級 461 27 35 185 184 +1 33 41 29 — -2 超スロー 3 55%
6-3-5
36,590 112人気
23:25 別府 9 A級 15 23 4 76 185 184 +1 19 26 26 — -1 スロー 7 55%
1-5-2
1,170 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
向日町 3R 締切 11:41
S
529 71 634 8
A 202 B 190 飛 18% 万 22% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 2-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意