KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
80
PATTERNS DETECTED
29
S-RANK
14hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
11/80
HIT RATE
13.8%
PAYOUT TODAY
+36,690¥
万車券 HIT
27
豊橋 1R 4-5-1 +240 │
小田原 1R 7-2-5 6,500 │
豊橋 2R 1-4-3 710 │
小田原 2R 5-2-7 1,650 │
豊橋 3R 2-6-4 310 │
小田原 3R 3-1-5 6,070 │
豊橋 4R 7-3-1 2,770 │
小田原 4R 1-3-7 5,190 │
豊橋 5R 5-4-7 2,040 │
小田原 5R 5-2-4 1,870 │
豊橋 6R 2-6-7 6,050 │
小田原 6R 3-7-1 1,710 │
豊橋 7R 4-1-7 13,370 │
立川 1R 4-1-7 250 │
小田原 7R 4-7-1 960 │
富山 1R 5-1-6 7,530 │
立川 2R 2-1-4 65,140 │
富山 2R 6-5-2 4,880 │
立川 3R 7-1-5 13,590 │
富山 3R 7-1-3 21,710 │
豊橋 1R 4-5-1 +240 │
小田原 1R 7-2-5 6,500 │
豊橋 2R 1-4-3 710 │
小田原 2R 5-2-7 1,650 │
豊橋 3R 2-6-4 310 │
小田原 3R 3-1-5 6,070 │
豊橋 4R 7-3-1 2,770 │
小田原 4R 1-3-7 5,190 │
豊橋 5R 5-4-7 2,040 │
小田原 5R 5-2-4 1,870 │
豊橋 6R 2-6-7 6,050 │
小田原 6R 3-7-1 1,710 │
豊橋 7R 4-1-7 13,370 │
立川 1R 4-1-7 250 │
小田原 7R 4-7-1 960 │
富山 1R 5-1-6 7,530 │
立川 2R 2-1-4 65,140 │
富山 2R 6-5-2 4,880 │
立川 3R 7-1-5 13,590 │
富山 3R 7-1-3 21,710 │
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TODAY'S RACES80
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 豊橋 1 C級 451 2 3 6 149 0 +149 52 15 22 — +0 標準 4 94% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-5
4-5-1
+240 1人気
8:35 小田原 1 A級 15 72 346 179 168 +11 41 41 29 — +0 標準 3 65%
7-2-5
6,500 22人気
8:45 豊橋 2 C級 413 2 5 6 140 0 +140 44 44 31 — +0 標準 4 42%
1-4-3
710 2人気
8:55 小田原 2 A級 256 1 473 183 165 +17 46 18 22 — +0 標準 4 58% 本命S
推奨: 2車単 2-5
5-2-7
1,650 5人気
9:05 豊橋 3 C級 15 3 264 143 141 +2 71 44 31 — +1 ハイ 2 43%
2-6-4
310 1人気
9:15 小田原 3 A級 61 247 35 174 170 +5 55 41 29 — +1 ハイ 3 65%
3-1-5
6,070 14人気
9:25 豊橋 4 C級 714 3256 155 147 +9 76 41 29 — +2 超ハイ 3 83%
7-3-1
2,770 7人気
9:35 小田原 4 A級 146 2 375 170 168 +2 74 41 29 — +2 超ハイ 1 68%
1-3-7
5,190 24人気
9:45 豊橋 5 C級 51 26 473 153 152 +1 38 41 29 — +0 標準 5 54%
5-4-7
2,040 6人気
9:55 小田原 5 A級 527 1 436 181 167 +15 34 41 29 — +0 標準 5 55% 2 本命前走落車
5-2-4
1,870 5人気
10:05 豊橋 6 C級 371 4 265 152 146 +6 28 34 26 — +1 ハイ 3 83% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-2 1点
2-6-7
6,050 21人気
10:15 小田原 6 A級 41 62 735 181 170 +10 29 41 29 — +0 標準 7 43%
3-7-1
1,710 6人気
10:25 豊橋 7 C級 15 4 27 36 156 152 +4 8 26 26 — -1 スロー 1 40%
4-1-7
13,370 29人気
10:30 立川 1 A級 41 275 63 172 165 +6 6 41 29 — -1 スロー 2 47%
4-1-7
250 1人気
10:35 小田原 7 A級 741 6 523 191 189 +2 48 26 26 — +0 標準 7 63%
4-7-1
960 2人気
10:35 富山 1 S級 15 24 36 204 190 +14 52 18 22 — -2 超スロー 1 44% 本命B
参考: 2車単 2-4
5-1-6
7,530 25人気
10:57 立川 2 A級 15 27 346 180 168 +12 41 41 29 — +0 標準 3 52%
2-1-4
65,140 106人気
11:02 富山 2 S級 14 52 36 192 188 +4 65 15 22 — +0 標準 5 43%
6-5-2
4,880 18人気
11:24 立川 3 A級 271 35 46 178 170 +8 44 26 26 — -1 スロー 2 92%
7-1-5
13,590 39人気
11:29 富山 3 S級 51 2 634 7 193 192 +1 78 41 29 — -1 スロー 6 51%
7-1-3
21,710 72人気
11:53 立川 4 A級 15 427 63 176 171 +5 30 26 26 — +0 標準 1 44%
1-4-5
3,770 11人気
11:58 富山 4 S級 257 3 4 9 816 207 193 +14 61 41 29 — +0 標準 2 51%
4-8-2
140,190 309人気
12:24 立川 5 A級 41 27 5 63 198 195 +2 56 51 31 — -1 スロー 2 45%
4-1-6
29,820 73人気
12:29 富山 5 S級 146 3 5 9 827 196 192 +4 59 41 29 — +2 超ハイ 1 68% 先行番手B
買い目: 2車単 4-1
9-4-1
10,540 27人気
12:55 立川 6 S級 15 43 72 6 207 203 +4 36 41 29 — -1 スロー 7 42%
5-2-7
15,400 56人気
13:00 富山 6 S級 728 1 65 439 204 196 +8 36 41 29 — +2 超ハイ 7 64% 先行番手A
買い目: 2車単 2-7
7-2-8
1,320 1人気
13:28 立川 7 S級 61 247 35 205 196 +9 61 26 26 — -1 スロー 2 62%
2-5-7
25,060 65人気
13:33 富山 7 S級 15 296 378 4 217 206 +11 76 18 22 — +1 ハイ 2 44% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-7
3-7-9
+1,040 1人気
14:01 立川 8 S級 42 17 5 63 206 200 +7 65 18 22 — -1 スロー 4 39%
1-7-4
840 2人気
14:06 富山 8 S級 178 246 953 215 212 +2 36 41 29 — +2 超ハイ 9 64%
1-3-5
9,860 22人気
14:34 立川 9 S級 274 51 63 207 202 +5 52 18 22 — +0 標準 2 48%
2-4-1
16,680 45人気
14:39 富山 9 S級 716 2 35 4 8 9 215 212 +4 42 34 26 — +0 標準 7 76%
1-2-6
19,300 61人気
15:07 立川 10 S級 17 524 63 210 199 +12 30 18 22 — +0 標準 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-4
8,140 21人気
15:14 富山 10 S級 158 27 63 49 224 214 +10 53 41 29 — +1 ハイ 1 46% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
6-3-9
12,430 31人気
15:30 小倉 1 A級 176 24 35 171 161 +10 38 33 34 — +0 標準 3 78% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-3
+2,860 11人気
15:40 立川 11 S級 61 274 53 206 193 +13 40 41 29 — +0 標準 2 69%
7-2-4
390 1人気
15:40 高知 1 C級 35 2 41 142 136 +6 100 51 31 — +0 標準 —
2-3-5
1,310 4人気
15:50 富山 11 S級 914 72 6 538 228 215 +13 46 18 22 — +0 標準 5 63% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-3
5-3-8
+1,290 2人気
15:55 小倉 2 A級 514 62 37 175 167 +9 59 34 26 — +0 標準 5 73%
1-5-2
4,650 15人気
16:05 高知 2 C級 315 2 4 147 0 +147 62 18 28 — +0 標準 — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-1
2-3-1
6,160 16人気
16:20 小倉 3 A級 15 27 346 185 180 +4 44 18 22 — +0 標準 1 59%
2-4-7
7,980 31人気
16:20 立川 12 S級 34 2 61 5 7 225 215 +10 52 41 29 — -2 超スロー 6 40%
5-6-2
41,530 123人気
16:30 高知 3 C級 15 24 6 73 150 145 +5 46 18 22 — -2 超スロー 1 53%
3-6-2
19,670 70人気
16:30 富山 12 S級 1 425 387 96 230 227 +2 43 41 29 — +0 標準 4 51% 先行番手B
買い目: 2車単 2-4
2-4-1
+16,600 55人気
16:45 小倉 4 A級 516 72 43 184 183 +1 24 26 26 — +1 ハイ 7 65%
7-2-5
2,550 10人気
16:55 高知 4 C級 156 3 742 144 143 +2 48 41 29 — +1 ハイ 1 53%
3-2-7
37,380 96人気
17:10 小倉 5 A級 715 42 36 191 182 +9 24 41 29 — -2 超スロー 7 42%
7-1-3
1,120 4人気
17:20 高知 5 L級 2 4 3 1 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
7-2-1
15,670 58人気
17:35 小倉 6 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-3
1,410 5人気
17:45 高知 6 A級 42 1 653 7 162 151 +11 64 41 29 — +0 標準 6 56%
5-1-3
2,340 2人気
18:00 小倉 7 L級 1 2 7 5 3 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-3-1
360 2人気
18:10 高知 7 A級 412 6 53 7 174 157 +17 86 18 22 — +1 ハイ 4 77% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-1-6
+1,400 3人気
18:25 小倉 8 S級 16 24 375 208 193 +15 66 41 29 — +0 標準 3 77%
1-6-3
12,610 30人気
18:35 高知 8 A級 174 2 653 178 166 +12 50 41 29 — +1 ハイ 1 47% 漁夫S
推奨: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
1-5-4
92,990 145人気
18:50 小倉 9 S級 157 62 43 205 195 +10 65 41 29 — +0 標準 1 43%
2-7-5
37,210 99人気
19:00 高知 9 A級 17 254 63 180 170 +11 33 33 31 — -1 スロー 6 60% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-3-7
4,330 13人気
19:15 小倉 10 S級 716 42 35 214 212 +2 58 41 29 — -1 スロー 7 46%
2-5-7
6,130 24人気
19:25 高知 10 C級 157 2 364 152 148 +4 67 41 29 — +0 標準 3 51%
3-1-5
580 1人気
19:45 小倉 11 S級 176 42 53 218 216 +3 56 34 26 — -1 スロー 1 73%
7-6-1
4,140 10人気
19:55 高知 11 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-4-7
3,800 14人気
20:15 小倉 12 S級 1476 2 53 224 204 +20 31 18 22 — -1 スロー 1 89% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-5
+1,360 3人気
20:25 高知 12 A級 174 25 63 191 190 +1 67 41 29 — -1 スロー 2 39%
7-4-1
10,470 33人気
20:35 高松 1 C級 317 24 5 6 148 141 +7 54 34 26 — +1 ハイ 3 63%
7-1-4
36,830 92人気
20:45 前橋 1 L級 5 4 1 2 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-3
70,450 48人気
20:55 高松 2 C級 145 6327 144 138 +6 58 26 26 — +2 超ハイ 6 58% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-2-6
+5,890 18人気
21:05 前橋 2 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-2-3
409,190 107人気
21:15 高松 3 C級 137 254 6 156 150 +6 59 26 26 — +0 標準 1 57%
2-5-3
1,010 3人気
21:25 前橋 3 A級 71 2 4 635 156 155 +1 63 41 29 — +1 ハイ 7 47%
3-6-2
10,160 43人気
21:35 高松 4 C級 24 1 53 67 155 148 +6 8 34 26 — -2 超スロー 6 53%
2-4-1
250 1人気
21:45 前橋 4 A級 213 467 5 168 154 +14 67 41 29 — +2 超ハイ 2 65%
4-6-1
13,570 26人気
21:55 高松 5 A級 146 523 7 171 163 +8 33 26 26 — +0 標準 1 69%
2-3-5
9,560 22人気
22:05 前橋 5 A級 134 27 5 6 170 161 +9 57 18 28 — +2 超ハイ 1 87% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-3
1-3-4
+290 1人気
22:15 高松 6 A級 217 5 643 175 161 +14 50 51 31 — +2 超ハイ 6 80%
2-1-4
1,760 4人気
22:25 前橋 6 A級 2146 537 174 162 +12 37 41 29 — +1 ハイ 5 74%
1-2-4
360 1人気
22:35 高松 7 A級 31 426 75 186 183 +4 48 41 29 — +0 標準 4 70%
4-1-3
6,490 25人気
22:45 前橋 7 A級 315 27 64 185 175 +10 87 41 29 — -1 スロー 6 44%
2-1-5
2,000 3人気
22:55 高松 8 A級 617 52 34 183 179 +5 44 41 29 — +1 ハイ 6 55%
5-3-1
54,790 136人気
23:05 前橋 8 A級 123 47 65 189 173 +15 41 15 22 — +0 標準 1 60% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-7
+4,860 14人気
23:15 高松 9 A級 126 73 54 194 176 +18 32 18 22 — +0 標準 1 71% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+860 4人気
23:25 前橋 9 A級 217 63 45 195 176 +19 48 41 29 — +1 ハイ 2 66%
1-2-7
400 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
豊橋 1R 締切 8:25
S
451 2 3 6
A 149 B 0 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-5
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意