KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
6hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/54
HIT RATE
5.6%
PAYOUT TODAY
+2,920¥
万車券 HIT
15
松坂 1R 2-5-1 3,390 │
松坂 2R 5-1-3 7,970 │
松坂 3R 1-2-5 6,800 │
松坂 4R 7-1-4 2,690 │
松坂 5R 5-1-4 2,570 │
松坂 6R 1-2-6 4,200 │
松坂 7R 2-3-7 23,710 │
松坂 8R 2-6-3 9,290 │
松坂 9R 4-1-5 2,530 │
松坂 10R 3-1-2 33,920 │
平塚 1R 4-3-1 3,550 │
函館 1R 5-1-2 14,380 │
松坂 11R 1-7-3 +1,690 │
平塚 2R 5-3-2 2,120 │
函館 2R 4-6-2 10,770 │
平塚 3R 7-1-3 4,170 │
松坂 12R 2-5-1 6,200 │
函館 3R 7-3-1 18,350 │
平塚 4R 5-6-4 5,320 │
函館 4R 5-4-1 5,000 │
松坂 1R 2-5-1 3,390 │
松坂 2R 5-1-3 7,970 │
松坂 3R 1-2-5 6,800 │
松坂 4R 7-1-4 2,690 │
松坂 5R 5-1-4 2,570 │
松坂 6R 1-2-6 4,200 │
松坂 7R 2-3-7 23,710 │
松坂 8R 2-6-3 9,290 │
松坂 9R 4-1-5 2,530 │
松坂 10R 3-1-2 33,920 │
平塚 1R 4-3-1 3,550 │
函館 1R 5-1-2 14,380 │
松坂 11R 1-7-3 +1,690 │
平塚 2R 5-3-2 2,120 │
函館 2R 4-6-2 10,770 │
平塚 3R 7-1-3 4,170 │
松坂 12R 2-5-1 6,200 │
函館 3R 7-3-1 18,350 │
平塚 4R 5-6-4 5,320 │
函館 4R 5-4-1 5,000 │
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TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:30 松坂 1 A級 154 36 72 176 172 +4 41 41 29 — +2 超ハイ 1 80%
2-5-1
3,390 11人気
10:55 松坂 2 A級 16 52 37 4 173 162 +11 50 41 29 — +0 標準 3 42%
5-1-3
7,970 25人気
11:20 松坂 3 A級 517 26 43 174 173 +2 24 41 29 — +1 ハイ 5 70%
1-2-5
6,800 21人気
11:49 松坂 4 A級 471 25 3 6 181 165 +16 10 18 22 — -1 スロー 4 74% 本命S
推奨: 2車単 4-7
7-1-4
2,690 7人気
12:19 松坂 5 A級 73 41 526 190 187 +3 37 53 33 — -2 超スロー 5 49%
5-1-4
2,570 6人気
12:49 松坂 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-6
4,200 14人気
13:22 松坂 7 L級 2 7 5 4 3 1 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-3-7
23,710 41人気
13:55 松坂 8 S級 461 27 53 207 198 +8 76 26 26 — -1 スロー 4 49%
2-6-3
9,290 27人気
14:28 松坂 9 S級 146 37 52 206 203 +3 48 41 29 — +1 ハイ 1 73%
4-1-5
2,530 8人気
15:03 松坂 10 S級 415 27 3 6 208 207 +1 50 41 29 — +0 標準 4 85%
3-1-2
33,920 79人気
15:20 平塚 1 A級 713 42 56 169 165 +4 46 43 31 — +1 ハイ 7 68%
4-3-1
3,550 12人気
15:30 函館 1 C級 41 352 137 136 +1 56 26 26 — +0 標準 —
5-1-2
14,380 54人気
15:40 松坂 11 S級 175 6 24 3 208 201 +7 32 41 29 — +0 標準 1 92% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 1-7
1-7-3
+1,690 5人気
15:45 平塚 2 A級 41 27 536 168 166 +2 20 41 29 — +2 超ハイ 5 63%
5-3-2
2,120 4人気
15:55 函館 2 C級 15 3 24 6 145 138 +7 52 26 26 — -1 スロー 2 70%
4-6-2
10,770 35人気
16:10 平塚 3 A級 17 52 436 176 176 +1 78 41 29 — +0 標準 5 40%
7-1-3
4,170 10人気
16:20 松坂 12 S級 71 3 25 4 6 218 215 +3 69 41 29 — -2 超スロー 7 66%
2-5-1
6,200 14人気
16:20 函館 3 C級 15 6 3 742 144 141 +3 48 26 26 — +0 標準 7 70%
7-3-1
18,350 54人気
16:35 平塚 4 A級 156 42 73 182 177 +5 46 41 29 — +0 標準 7 38%
5-6-4
5,320 20人気
16:45 函館 4 C級 417 2 53 6 151 149 +2 27 26 26 — +0 標準 4 63%
5-4-1
5,000 13人気
17:00 平塚 5 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-4-5
10,250 30人気
17:10 函館 5 C級 7531 426 148 136 +12 20 26 26 — +1 ハイ 7 66% 本命B
参考: 2車単 7-5
7-5-3
+160 1人気
17:27 平塚 6 S級 42 35 716 201 195 +6 48 26 26 — +0 標準 7 79%
7-1-6
1,260 1人気
17:35 函館 6 L級 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-7-6
500 1人気
17:54 平塚 7 S級 426 1 375 203 194 +9 41 26 26 — +0 標準 4 53%
4-3-7
2,070 5人気
18:00 函館 7 L級 2 1 4 5 3 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-5
1,650 6人気
18:23 平塚 8 S級 71 62 3 54 205 204 +1 37 41 29 — -1 スロー 7 39% 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(3)マルチ 30点=3,000円
3-2-1
5,860 18人気
18:25 函館 8 A級 41 732 65 172 160 +12 59 34 26 — +2 超ハイ 4 39%
4-3-1
20,410 43人気
18:50 函館 9 A級 531 62 74 167 165 +2 72 34 26 — +2 超ハイ 5 79% 分線追-B
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
5-7-4
6,730 18人気
18:52 平塚 9 S級 51 3 426 7 210 205 +5 67 41 29 — +0 標準 4 77%
1-4-7
4,740 14人気
19:15 函館 10 A級 417 52 36 180 178 +1 33 41 29 — +0 標準 5 62%
1-7-3
2,580 4人気
19:23 平塚 10 A級 153 6 742 186 184 +2 22 26 26 — -2 超スロー 1 48% 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
7-4-2
1,890 3人気
19:40 函館 11 A級 27 514 36 185 179 +6 13 18 22 — -1 スロー 5 45%
2-7-1
890 2人気
19:54 平塚 11 L級 4 5 2 1 6 7 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-4-5
23,160 76人気
20:10 函館 12 A級 146 27 3 5 188 179 +9 25 34 26 — +0 標準 1 75%
2-7-4
16,460 36人気
20:30 平塚 12 S級 42 651 73 218 213 +5 41 41 29 — -1 スロー 4 45%
1-5-2
710 1人気
20:35 四日市 1 L級 1 3 2 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
520 1人気
20:45 伊東 1 C級 123 546 143 134 +9 67 15 22 — +2 超ハイ 5 64%
2-1-3
600 2人気
20:55 四日市 2 L級 3 4 2 5 1 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-4
630 3人気
21:05 伊東 2 C級 147 3 26 5 144 138 +6 52 26 26 — +2 超ハイ 1 92% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-2 1点
1-5-4
3,950 15人気
21:15 四日市 3 A級 17 5 324 6 165 162 +3 71 41 29 — +1 ハイ 1 48%
2-6-3
11,020 42人気
21:25 伊東 3 C級 416 253 7 154 151 +3 33 41 29 — +0 標準 4 58%
4-5-2
21,500 47人気
21:35 四日市 4 A級 156 42 3 7 166 164 +2 58 18 29 — +1 ハイ 1 72%
1-2-4
2,710 7人気
21:45 伊東 4 C級 15 624 37 153 150 +3 6 26 26 — +0 標準 6 42%
1-5-3
1,270 5人気
21:55 四日市 5 A級 61 25 34 7 172 172 +1 53 53 33 — +0 標準 6 51% 乱戦S
推奨: A2(4)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
2-6-1
4,640 14人気
22:05 伊東 5 A級 175 23 64 167 158 +9 57 41 29 — +0 標準 1 59%
4-1-2
11,200 36人気
22:15 四日市 6 A級 176 235 4 172 167 +6 48 41 29 — +0 標準 1 82% 三番手SP-A
推奨: 6番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
1-7-6
+1,070 1人気
22:25 伊東 6 A級 235 1 47 6 170 161 +9 62 41 29 — +1 ハイ 2 69%
2-1-3
2,890 7人気
22:35 四日市 7 A級 137 25 64 181 178 +4 68 18 29 — +2 超ハイ 1 73%
2-4-6
23,800 48人気
22:45 伊東 7 A級 715 32 46 182 175 +8 24 41 29 — +0 標準 4 36%
4-6-1
9,380 34人気
22:55 四日市 8 A級 526 71 34 180 179 +1 46 41 29 — +1 ハイ 5 67%
1-4-7
15,140 60人気
23:05 伊東 8 A級 167 32 45 186 181 +5 17 34 26 — +0 標準 3 51%
1-3-6
4,310 13人気
23:15 四日市 9 A級 154 72 36 182 178 +4 43 26 26 — +0 標準 1 78%
3-1-4
18,510 61人気
23:25 伊東 9 A級 1457 32 6 184 183 +1 23 26 26 — +0 標準 1 69%
1-4-2
1,030 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 4R 締切 11:49
S
471 25 3 6
A 181 B 165 飛 18% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意