KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
6/69
HIT RATE
8.7%
PAYOUT TODAY
+7,920¥
万車券 HIT
21
高松 1R 2-5-6 6,380 │
高松 2R 5-2-4 1,240 │
高松 3R 2-3-7 5,190 │
高松 4R 1-5-7 9,620 │
高松 5R 5-3-7 1,080 │
高松 6R 2-4-6 1,220 │
高松 7R 3-7-2 13,710 │
和歌山 1R 4-3-5 +450 │
豊橋 1R 7-1-6 1,570 │
高松 8R 4-1-6 1,640 │
和歌山 2R 2-3-6 102,560 │
豊橋 2R 8-7-1 22,360 │
高松 9R 3-4-7 7,150 │
和歌山 3R 5-2-7 +230 │
豊橋 3R 7-9-2 12,760 │
高松 10R 3-7-1 2,170 │
和歌山 4R 4-3-1 78,570 │
豊橋 4R 5-3-9 8,000 │
高松 11R 7-5-1 57,390 │
和歌山 5R 2-5-3 9,980 │
高松 1R 2-5-6 6,380 │
高松 2R 5-2-4 1,240 │
高松 3R 2-3-7 5,190 │
高松 4R 1-5-7 9,620 │
高松 5R 5-3-7 1,080 │
高松 6R 2-4-6 1,220 │
高松 7R 3-7-2 13,710 │
和歌山 1R 4-3-5 +450 │
豊橋 1R 7-1-6 1,570 │
高松 8R 4-1-6 1,640 │
和歌山 2R 2-3-6 102,560 │
豊橋 2R 8-7-1 22,360 │
高松 9R 3-4-7 7,150 │
和歌山 3R 5-2-7 +230 │
豊橋 3R 7-9-2 12,760 │
高松 10R 3-7-1 2,170 │
和歌山 4R 4-3-1 78,570 │
豊橋 4R 5-3-9 8,000 │
高松 11R 7-5-1 57,390 │
和歌山 5R 2-5-3 9,980 │
TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 2643 51 139 137 +2 62 55 21 — 6,380
8:45 高松 2 C級 5(71)(36) 4 2 0 0 0 — 34 24 — 1,240
9:05 高松 3 C級 154 6 327 148 147 +1 19 38 19 — 5,190
9:25 高松 4 C級 51 426 37 152 148 +4 0 38 19 — 9,620
9:45 高松 5 C級 516 42 37 149 144 +5 12 38 19 — 1,080
10:05 高松 6 A級 17 246 53 166 166 +0 58 55 21 — 1,220
10:25 高松 7 A級 35 1 4 72 6 161 160 +2 76 42 26 — 13,710
10:30 和歌山 1 C級 4351 26 140 134 +6 69 38 19 — 逃一車S
推奨: 2車単 4-3 (的中率44%)
 +450
10:40 豊橋 1 S級 716 34 852 199 198 +1 48 40 19 — 1,570
10:49 高松 8 A級 164 2 3 5 7 161 0 +161 62 34 22 — 1,640
10:55 和歌山 2 C級 731 562 4 148 132 +16 50 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 7-3 (的中率44%)
 102,560
11:06 豊橋 2 S級 719 25 38 4 6 200 192 +7 59 34 22 — 22,360
11:14 高松 9 A級 27 41 356 168 168 +0 61 40 19 — 7,150
11:20 和歌山 3 C級 5273 1 4 6 139 0 +139 33 22 22 — 逃一車S
推奨: 2車単 5-2 (的中率44%)
 +230
11:34 豊橋 3 S級 7(14)9 2 356 8 194 0 +194 58 34 22 — 12,760
11:43 高松 10 A級 415 62 37 180 180 +1 50 42 26 — 2,170
11:50 和歌山 4 C級 5127 34 6 141 138 +3 67 34 22 — 78,570
12:03 豊橋 4 S級 718 256 934 206 205 +1 70 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 1-7
 8,000
12:12 高松 11 A級 154 62 73 185 180 +5 43 42 26 — 57,390
12:20 和歌山 5 C級 354 726 1 156 154 +2 19 42 26 — 9,980
12:32 豊橋 5 S級 348 17 29 65 206 203 +3 50 38 19 — 118,890
12:42 高松 12 A級 14 25 376 183 180 +3 22 40 19 — 5,730
12:50 和歌山 6 A級 26 741 35 165 164 +1 61 42 26 — 21,880
13:01 豊橋 6 S級 48 196 52 37 211 202 +10 46 42 26 — 43,810
13:20 和歌山 7 A級 4715 2 3 6 169 0 +169 70 34 22 — 7,090
13:31 豊橋 7 S級 428 19 37 65 218 206 +11 33 21 20 — 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 3-7
 +3,970
13:50 和歌山 8 A級 752 1 634 170 157 +13 55 42 26 — 三番手S
推奨: 2番N全全マルチ 90点=9,000円
 +1,130
14:02 豊橋 8 S級 824 15 7 936 210 209 +1 38 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 3-9
 10,110
14:20 和歌山 9 A級 16 24 537 179 177 +2 36 42 26 — 4,920
14:35 豊橋 9 S級 17 356 92 84 217 212 +5 51 22 17 — 3,540
14:50 和歌山 10 A級 62 51 43 7 182 179 +2 19 38 19 — 6,900 同
15:10 豊橋 10 S級 256 17 93 84 220 215 +5 66 55 21 — 10,920
15:24 京王閣 1 A級 61 24 573 168 160 +8 52 22 17 — 2,990
15:25 和歌山 11 A級 16 27 34 5 175 173 +2 38 38 19 — 38,790
15:45 豊橋 11 S級 517 294 36 8 232 213 +19 32 42 26 — 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
 +1,370
15:48 京王閣 2 A級 16 24 537 173 162 +11 44 38 19 — 本命B
参考: 2車単 2-4
 1,940
16:00 和歌山 12 A級 271 54 36 186 185 +2 41 42 26 — 30,890
16:13 京王閣 3 A級 27 31 64 5 179 173 +6 37 22 17 — 3,760
16:25 豊橋 12 S級 25 3 4 86 917 230 222 +8 48 42 26 — 208,270
16:38 京王閣 4 A級 416 5 237 178 175 +3 58 42 26 — 2,120 同
17:05 京王閣 5 S級 61 5 432 201 191 +11 56 22 17 — 本命B
参考: 2車単 4-3
 29,630
17:32 京王閣 6 S級 14 26 573 198 194 +3 61 42 26 — 5,130
17:59 京王閣 7 S級 17 4 52 63 203 196 +7 62 42 26 — 1,880
18:26 京王閣 8 S級 725 1 36 4 203 188 +15 56 42 26 — 1,520
18:53 京王閣 9 S級 26 514 73 208 205 +3 43 38 19 — 7,130
19:20 京王閣 10 S級 24 16 53 7 215 201 +14 48 22 17 — 本命B
参考: 2車単 2-4
 171,900
19:50 京王閣 11 A級 614 52 73 189 182 +7 37 38 19 — 149,430
20:25 京王閣 12 S級 514 27 36 221 218 +3 59 42 26 — 4,780
20:35 小松島 1 C級 415 32 138 138 +0 60 42 26 — 410
20:45 大垣 1 A級 516 42 73 168 167 +1 69 42 26 — 10,000
20:55 青森 1 C級 165 234 139 138 +1 88 34 22 — 1,650
21:00 小松島 2 C級 213 4 5 144 0 +144 70 34 22 — 逃一車B
参考: 2車単 2-1
 +770
21:10 大垣 2 A級 31 24 657 169 166 +3 37 42 26 — 3,630
21:20 青森 2 C級 13 6 452 142 131 +11 44 15 16 — 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 1-3
 7,010
21:25 小松島 3 C級 13 42 5 142 141 +1 62 22 22 — 9,530
21:35 大垣 3 A級 147 32 56 166 165 +0 52 22 22 — 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 41,660
21:45 青森 3 C級 154 2 7 36 141 136 +4 71 15 16 — 7,310
21:50 小松島 4 C級 145 236 146 141 +5 43 38 19 — 1,260
22:00 大垣 4 A級 125 7 346 185 174 +10 27 21 20 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 17,650
22:10 青森 4 C級 371 6 254 146 145 +1 48 42 26 — 2,610
22:15 小松島 5 C級 217 36 54 149 142 +7 53 42 26 — はっちゃんS
推奨: 3連単 2-1-5 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
 570
22:25 大垣 5 A級 13 2 54 67 180 167 +13 42 38 19 — 本命B
参考: 2車単 1-3
 8,850
22:35 青森 5 C級 61 24 357 146 145 +1 64 55 21 — 2,390
22:40 小松島 6 C級 217 43 56 153 146 +7 33 42 26 — 550
22:50 大垣 6 A級 417 6 325 181 180 +1 48 42 26 — 3,360
23:00 青森 6 C級 13 276 54 151 144 +7 48 38 19 — 910
23:05 小松島 7 C級 13 275 64 157 152 +4 8 38 19 — 5,270
23:15 大垣 7 A級 51 62 3 74 186 183 +3 12 42 26 — 3,160
23:25 青森 7 C級 17 26 3 4 5 153 152 +0 36 42 26 — 14,610
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 1R 締切 10:30
S
4351 26
A 140 B 134 飛 38% 万 19% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-3 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意