KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
59
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
4hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
3/59
HIT RATE
5.1%
PAYOUT TODAY
+3,930¥
万車券 HIT
22
別府 1R 1-4-7 1,280 │
別府 2R 7-2-3 3,110 │
別府 3R 5-1-6 1,000 │
別府 4R 2-3-5 18,960 │
別府 5R 1-3-5 2,530 │
別府 6R 5-4-2 31,870 │
立川 1R 2-5-8 40,560 │
別府 7R 5-2-4 1,630 │
立川 2R 4-3-7 218,840 │
立川 3R 3-4-7 15,010 │
立川 4R 8-5-7 155,540 │
立川 5R 1-5-3 2,210 │
立川 6R 1-7-5 +1,360 │
立川 7R 9-2-7 960 │
立川 8R 2-7-9 +1,680 │
立川 9R 7-1-5 +890 │
立川 10R 9-1-6 23,720 │
松戸 1R 1-7-3 4,530 │
松坂 1R 2-4-1 3,960 │
松戸 2R 7-1-5 1,920 │
別府 1R 1-4-7 1,280 │
別府 2R 7-2-3 3,110 │
別府 3R 5-1-6 1,000 │
別府 4R 2-3-5 18,960 │
別府 5R 1-3-5 2,530 │
別府 6R 5-4-2 31,870 │
立川 1R 2-5-8 40,560 │
別府 7R 5-2-4 1,630 │
立川 2R 4-3-7 218,840 │
立川 3R 3-4-7 15,010 │
立川 4R 8-5-7 155,540 │
立川 5R 1-5-3 2,210 │
立川 6R 1-7-5 +1,360 │
立川 7R 9-2-7 960 │
立川 8R 2-7-9 +1,680 │
立川 9R 7-1-5 +890 │
立川 10R 9-1-6 23,720 │
松戸 1R 1-7-3 4,530 │
松坂 1R 2-4-1 3,960 │
松戸 2R 7-1-5 1,920 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES59
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 A級 147 2 536 172 165 +7 48 41 29 — -1 スロー 1 50%
1-4-7
1,280 1人気
9:05 別府 2 A級 72 561 34 172 170 +2 44 41 29 — +0 標準 5 47%
7-2-3
3,110 10人気
9:25 別府 3 A級 516 42 37 171 170 +0 43 26 26 — +1 ハイ 5 78%
5-1-6
1,000 2人気
9:45 別府 4 A級 14 27 356 174 170 +4 48 41 29 — +0 標準 3 69%
2-3-5
18,960 58人気
10:05 別府 5 A級 174 5 3 62 174 161 +13 47 19 22 — -1 スロー 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-3-5
2,530 10人気
10:25 別府 6 A級 513 72 46 177 164 +13 26 19 22 — +1 ハイ 5 77% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-4-2
31,870 30人気
10:45 立川 1 S級 179 36 52 84 211 203 +8 46 41 29 — +1 ハイ 1 67% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
2-5-8
40,560 75人気
10:45 別府 7 A級 417 25 63 186 186 +0 43 41 29 — -2 超スロー 2 43%
5-2-4
1,630 3人気
11:10 立川 2 S級 256 738 914 212 208 +4 44 41 29 — +0 標準 7 43% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
4-3-7
218,840 258人気
11:35 立川 3 S級 346 278 519 212 207 +5 42 41 29 — +0 標準 5 45%
3-4-7
15,010 47人気
12:05 立川 4 S級 139 52 74 8 6 213 203 +10 40 34 26 — +0 標準 1 56% 先行番手A
買い目: 2車単 3-1
8-5-7
155,540 257人気
12:40 立川 5 S級 518 274 639 212 203 +9 46 41 29 — +0 標準 2 60%
1-5-3
2,210 4人気
13:15 立川 6 S級 718 359 42 6 213 207 +6 36 41 29 — +1 ハイ 7 71% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
1-7-5
+1,360 2人気
13:50 立川 7 S級 297 158 436 216 202 +14 42 19 22 — +0 標準 2 48% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-9
9-2-7
960 2人気
14:25 立川 8 S級 91 275 86 34 216 205 +11 46 19 22 — +0 標準 2 62% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 2-7
2-7-9
+1,680 3人気
15:05 立川 9 S級 174 358 926 219 205 +14 24 19 22 — +0 標準 1 77% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-7
7-1-5
+890 2人気
15:45 立川 10 S級 791 3 5 286 4 230 226 +5 34 41 29 — -2 超スロー 2 63%
9-1-6
23,720 90人気
15:47 松戸 1 A級 14 256 73 163 163 +0 54 26 26 — -1 スロー 2 81%
1-7-3
4,530 17人気
15:58 松坂 1 C級 17 4 2 536 141 134 +7 52 19 22 — +0 標準 1 66%
2-4-1
3,960 12人気
16:11 松戸 2 A級 415 72 63 172 159 +13 58 26 26 — +1 ハイ 4 45% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-1-5
1,920 5人気
16:21 松坂 2 C級 41 6 3 752 149 138 +11 21 19 22 — +0 標準 7 89% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-5
7-4-1
530 2人気
16:25 立川 11 ヤンググランプリ 16 34 7 9 58 2 217 216 +0 43 41 29 — -2 超スロー 3 38%
1-2-4
18,020 61人気
16:37 松戸 3 A級 714 26 53 167 166 +1 60 53 33 — +0 標準 7 68%
5-3-4
9,330 24人気
16:45 松坂 3 L級 7 2 6 1 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-1-7
450 1人気
17:03 松戸 4 A級 6142 375 171 168 +4 72 41 29 — +2 超ハイ 6 57%
3-5-4
76,340 110人気
17:09 松坂 4 L級 2 1 6 3 5 7 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-6-1
480 1人気
17:30 松戸 5 S級 153 7 642 197 192 +5 62 26 26 — +0 標準 6 52%
4-2-5
3,690 10人気
17:33 松坂 5 C級 156 7 243 145 142 +3 12 26 26 — +0 標準 1 73%
1-5-6
540 1人気
17:57 松戸 6 S級 175 4236 199 189 +10 60 33 31 — +2 超ハイ 4 87%
7-6-2
179,850 179人気
17:57 松坂 6 C級 356 2 471 149 142 +6 18 26 26 — -1 スロー 4 51%
3-5-7
730 3人気
18:21 松坂 7 C級 71 256 43 151 139 +12 12 19 22 — +1 ハイ 2 78% 本命B
参考: 2車単 2-5
7-1-2
15,350 31人気
18:25 松戸 7 S級 517 24 63 200 199 +2 64 41 29 — +0 標準 2 60%
5-3-1
3,480 5人気
18:45 松坂 8 A級 275 6 431 173 164 +8 54 34 26 — +1 ハイ 2 67%
2-7-5
930 4人気
18:53 松戸 8 S級 51 742 36 201 198 +3 59 41 29 — +0 標準 7 77%
7-4-2
1,020 1人気
19:09 松坂 9 A級 72 43 516 175 167 +8 52 34 26 — +1 ハイ 5 73%
1-5-7
9,070 31人気
19:24 松戸 9 S級 52 1 4 376 208 204 +3 46 26 26 — +0 標準 3 79%
7-3-4
2,090 6人気
19:33 松坂 10 A級 352 6 147 172 167 +5 57 41 29 — +1 ハイ 3 50% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-3 1点
5-2-3
5,250 19人気
19:55 松戸 10 A級 4721 536 188 182 +5 32 41 29 — -1 スロー 4 80%
4-7-5
14,560 26人気
19:57 松坂 11 A級 417 25 63 179 172 +7 55 34 26 — +2 超ハイ 4 78%
3-4-5
19,320 51人気
20:21 松坂 12 A級 63 1 527 4 185 184 +1 38 41 29 — -2 超スロー 5 36%
5-4-2
51,470 137人気
20:30 松戸 11 S級 156 27 43 217 215 +2 58 34 26 — +0 標準 4 47%
5-6-7
1,170 2人気
20:35 松山 1 C級 215 43 142 138 +4 56 41 29 — +0 標準 —
1-3-4
4,160 12人気
20:45 川崎 1 L級 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-3-6
8,810 27人気
20:55 松山 2 C級 126 534 148 138 +10 28 19 22 — +0 標準 1 59%
3-2-6
68,890 64人気
21:05 川崎 2 A級 51 4 6 327 170 166 +3 63 41 29 — +1 ハイ 3 68%
2-3-4
1,870 3人気
21:15 松山 3 C級 1745 23 6 149 144 +5 27 41 29 — -1 スロー 1 93%
3-1-7
28,650 63人気
21:25 川崎 3 A級 417 26 53 171 167 +3 57 41 29 — +0 標準 2 39%
2-4-7
31,060 99人気
21:35 松山 4 A級 7146 235 166 165 +2 67 41 29 — +2 超ハイ 2 55%
1-4-6
2,040 4人気
21:45 川崎 4 A級 15 4 7 326 172 168 +4 46 26 26 — +0 標準 1 53%
5-6-1
107,880 167人気
21:55 松山 5 A級 2173 45 6 173 159 +14 67 41 29 — +0 標準 2 77%
1-4-2
5,620 13人気
22:05 川崎 5 A級 14 236 5 7 178 176 +2 43 43 31 — +0 標準 2 98%
3-2-6
670 1人気
22:15 松山 6 A級 31 527 64 176 171 +4 44 41 29 — +0 標準 5 37%
3-1-2
1,060 1人気
22:25 川崎 6 A級 2146 7 53 178 172 +7 39 41 29 — +1 ハイ 2 88%
4-3-1
19,860 54人気
22:35 松山 7 A級 12 3 46 57 174 167 +8 43 19 22 — +0 標準 1 54%
2-1-4
2,190 5人気
22:45 川崎 7 A級 12 47 536 183 173 +10 37 33 31 — +0 標準 5 83% 本命B
参考: 2車単 1-2
5-3-2
4,030 12人気
22:55 松山 8 C級 15 267 34 152 151 +2 5 26 26 — -2 超スロー 2 64%
2-3-4
8,400 24人気
23:05 川崎 8 L級 5 1 3 6 2 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-5-3
27,000 77人気
23:15 松山 9 A級 14 263 75 186 181 +6 18 26 26 — -2 超スロー 1 69%
4-5-1
17,290 54人気
23:25 川崎 9 A級 26 1 37 54 183 182 +1 40 41 29 — -2 超スロー 5 46%
2-3-5
18,580 70人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 8R 締切 14:25
S
91 275 86 34
A 216 B 205 飛 19% 万 22% ◎ 本命
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意