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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
5hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
2/60
HIT RATE
3.3%
PAYOUT TODAY
+860¥
万車券 HIT
13
別府 1R 5-4-2 440 │
別府 2R 5-4-2 6,220 │
別府 3R 2-5-1 2,780 │
別府 4R 2-5-1 780 │
別府 5R 1-5-4 1,310 │
別府 6R 1-5-4 510 │
別府 7R 1-7-3 860 │
立川 1R 1-9-5 22,420 │
立川 2R 3-1-9 6,110 │
立川 3R 7-1-5 3,590 │
立川 4R 7-5-1 520 │
立川 5R 9-3-4 43,930 │
立川 6R 3-1-6 159,900 │
立川 7R 9-5-8 44,000 │
立川 8R 1-5-2 4,510 │
立川 9R 9-3-2 3,010 │
いわき平 1R 2-1-3 2,510 │
立川 10R 7-9-3 20,840 │
いわき平 2R 1-4-3 820 │
松坂 1R 7-3-5 1,110 │
別府 1R 5-4-2 440 │
別府 2R 5-4-2 6,220 │
別府 3R 2-5-1 2,780 │
別府 4R 2-5-1 780 │
別府 5R 1-5-4 1,310 │
別府 6R 1-5-4 510 │
別府 7R 1-7-3 860 │
立川 1R 1-9-5 22,420 │
立川 2R 3-1-9 6,110 │
立川 3R 7-1-5 3,590 │
立川 4R 7-5-1 520 │
立川 5R 9-3-4 43,930 │
立川 6R 3-1-6 159,900 │
立川 7R 9-5-8 44,000 │
立川 8R 1-5-2 4,510 │
立川 9R 9-3-2 3,010 │
いわき平 1R 2-1-3 2,510 │
立川 10R 7-9-3 20,840 │
いわき平 2R 1-4-3 820 │
松坂 1R 7-3-5 1,110 │
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TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 別府 1 A級 316 452 173 166 +7 48 41 29 — -1 スロー 4 74%
5-4-2
440 1人気
9:05 別府 2 A級 173 6 254 166 160 +6 68 41 29 — +1 ハイ 2 76% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-4-2
6,220 21人気
9:25 別府 3 A級 52 1 4 73 6 168 167 +1 54 33 34 — +1 ハイ 5 55%
2-5-1
2,780 5人気
9:45 別府 4 A級 143 6 257 171 167 +4 48 34 26 — +2 超ハイ 2 84%
2-5-1
780 2人気
10:05 別府 5 A級 514 27 36 186 174 +11 33 19 22 — -2 超スロー 2 40% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-4
1,310 3人気
10:25 別府 6 A級 15 27 643 182 173 +8 23 26 26 — -1 スロー 1 59%
1-5-4
510 1人気
10:45 別府 7 A級 173 25 46 182 180 +2 54 41 29 — -2 超スロー 1 64%
1-7-3
860 3人気
10:45 立川 1 S級 156 348 927 206 205 +2 67 41 29 — +2 超ハイ 9 59%
1-9-5
22,420 87人気
11:10 立川 2 S級 518 672 394 202 195 +8 65 34 26 — +2 超ハイ 3 64% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
3-1-9
6,110 13人気
11:35 立川 3 S級 246 71 58 93 206 199 +6 42 41 29 — +0 標準 7 45%
7-1-5
3,590 7人気
12:05 立川 4 S級 571 386 249 211 196 +15 46 41 29 — +1 ハイ 5 73%
7-5-1
520 1人気
12:35 立川 5 S級 18 426 7 539 206 204 +3 67 41 29 — +0 標準 5 49% 先行番手B
買い目: 2車単 2-4
9-3-4
43,930 114人気
13:10 立川 6 S級 491 286 753 210 206 +5 53 41 29 — +0 標準 2 51% 先行番手B
買い目: 2車単 5-7
3-1-6
159,900 336人気
13:45 立川 7 S級 259 613 874 214 200 +14 44 34 26 — +1 ハイ 2 58% 先行番手S
買い目: 2車単 5-2
9-5-8
44,000 92人気
14:25 立川 8 S級 51 836 42 79 220 220 +0 50 41 29 — -2 超スロー 5 42% 先行番手B
買い目: 2車単 3-8
1-5-2
4,510 10人気
15:05 立川 9 S級 527 14 39 68 226 218 +8 34 15 22 — -2 超スロー 5 73% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
9-3-2
3,010 5人気
15:23 いわき平 1 A級 17 34 256 171 171 +0 43 34 26 — +1 ハイ 3 61%
2-1-3
2,510 6人気
15:45 立川 10 S級 71 25 48 93 6 226 219 +7 35 26 26 — -2 超スロー 7 36%
7-9-3
20,840 77人気
15:48 いわき平 2 A級 145 732 6 172 171 +1 48 41 29 — +0 標準 7 60%
1-4-3
820 1人気
15:58 松坂 1 C級 41 2 6 375 140 137 +3 59 26 26 — +1 ハイ 3 91%
7-3-5
1,110 3人気
16:14 いわき平 3 A級 17 2 346 5 175 169 +5 38 19 22 — +0 標準 3 83%
3-4-5
2,560 7人気
16:21 松坂 2 C級 4137 52 6 140 133 +7 64 41 29 — +1 ハイ 4 62%
3-4-7
2,720 8人気
16:25 立川 11 L級 1 3 2 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
1,430 2人気
16:40 いわき平 4 A級 24 61 73 5 181 168 +13 31 41 29 — -1 スロー 7 63%
1-3-7
23,960 35人気
16:45 松坂 3 L級 7 6 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-1-6
920 4人気
17:06 いわき平 5 A級 14 27 35 6 186 183 +4 30 41 29 — -2 超スロー 2 44% 6 逃最多単騎
3-5-1
5,040 13人気
17:09 松坂 4 L級 3 5 4 7 6 1 2 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-6-7
1,560 5人気
17:33 松坂 5 C級 146 72 53 146 140 +5 12 26 26 — -1 スロー 1 58%
7-1-2
8,940 23人気
17:33 いわき平 6 S級 52 61 734 204 199 +6 61 41 29 — +0 標準 7 38%
3-2-6
41,690 91人気
17:57 松坂 6 C級 714 26 35 148 142 +6 12 26 26 — +0 標準 7 67%
7-3-5
900 2人気
18:00 いわき平 7 S級 713 526 4 205 199 +6 61 19 22 — +0 標準 7 73%
2-5-3
6,420 25人気
18:21 松坂 7 C級 514 6 72 3 149 146 +3 18 26 26 — -2 超スロー 5 58%
7-5-3
560 1人気
18:27 いわき平 8 S級 41 37 526 206 194 +13 59 19 22 — +0 標準 5 43% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-2-7
1,670 4人気
18:45 松坂 8 A級 15 2 4 376 172 161 +11 29 33 31 — +1 ハイ 3 79% 本命B
参考: 2車単 1-5
7-3-2
8,470 24人気
18:54 いわき平 9 S級 27 41 536 201 201 +1 71 34 26 — +1 ハイ 5 69%
3-5-1
920 2人気
19:09 松坂 9 A級 5371 42 6 173 168 +4 57 34 26 — +2 超ハイ 5 93%
3-7-5
540 2人気
19:21 いわき平 10 S級 72 435 61 211 203 +8 58 41 29 — +0 標準 4 48%
3-2-4
2,830 8人気
19:33 松坂 10 A級 14 27 563 182 180 +2 55 41 29 — +0 標準 5 41%
2-7-1
6,690 18人気
19:48 いわき平 11 S級 146 25 73 204 197 +7 42 26 26 — +0 標準 1 82% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-7 1点
2-1-5
10,050 26人気
19:57 松坂 11 A級 71 435 26 182 178 +4 30 26 26 — -1 スロー 7 66%
4-3-5
1,680 5人気
20:15 いわき平 12 S級 16 27 534 223 220 +3 33 41 29 — -1 スロー 5 70%
1-6-3
1,360 1人気
20:21 松坂 12 A級 51 72 436 183 179 +4 38 26 26 — +0 標準 4 77%
4-3-1
4,410 17人気
20:35 小倉 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
330 1人気
20:45 向日町 1 C級 15 247 63 147 144 +3 15 26 26 — -1 スロー 2 69%
1-2-5
830 1人気
20:55 小倉 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-4
750 3人気
21:05 向日町 2 C級 21 43 657 152 147 +5 27 41 29 — -2 超スロー 2 49%
2-5-7
17,510 39人気
21:15 小倉 3 A級 41 65 237 176 175 +1 56 41 29 — -2 超スロー 6 51%
6-1-3
12,030 53人気
21:25 向日町 3 C級 231 6 475 152 138 +13 18 41 29 — -2 超スロー 4 74% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-2
+710 3人気
21:35 小倉 4 A級 217 436 5 181 174 +7 30 41 29 — -1 スロー 2 71%
1-2-3
770 2人気
21:45 向日町 4 C級 1257 46 155 141 +14 7 19 22 — +0 標準 — 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-2-5
+150 1人気
21:55 小倉 5 A級 13 427 65 177 176 +1 31 26 26 — -1 スロー 4 48%
2-4-1
3,720 9人気
22:05 向日町 5 A級 12 43 567 181 173 +7 33 19 22 — +0 標準 5 57%
6-4-5
66,390 98人気
22:15 小倉 6 A級 216 43 57 178 171 +7 25 41 29 — +0 標準 2 72%
2-1-6
390 1人気
22:25 向日町 6 A級 16 5 42 73 176 173 +3 46 41 29 — -1 スロー 4 63%
2-6-1
9,340 30人気
22:35 小倉 7 A級 215 34 67 179 172 +7 38 41 29 — +1 ハイ 2 70%
1-5-2
1,280 4人気
22:45 向日町 7 A級 12 63 74 5 183 169 +14 18 19 22 — -1 スロー 1 68% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-1-5
9,460 21人気
22:55 小倉 8 A級 217 34 65 179 174 +5 29 41 29 — +0 標準 2 73%
2-1-6
5,370 13人気
23:05 向日町 8 A級 125 43 76 175 169 +6 37 19 22 — +0 標準 1 82%
1-3-2
2,490 7人気
23:15 小倉 9 A級 314 62 75 188 187 +1 40 41 29 — -1 スロー 7 60%
5-3-1
35,830 101人気
23:25 向日町 9 A級 21 34 56 7 188 185 +3 33 41 29 — -2 超スロー 3 51%
3-4-5
16,560 69人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 7R 締切 13:45
S
259 613 874
A 214 B 200 飛 34% 万 26%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意