| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:45 | 奈良 | 1 | C級 | 416 25 3 | 142 | 139 | +3 | 56 | 42 | 26 | — | 2,210 | |
| 9:05 | 奈良 | 2 | C級 | 143 256 | 153 | 137 | +16 | 46 | 42 | 26 | — | 2,510 | |
| 9:25 | 奈良 | 3 | C級 | 716 4 352 | 160 | 153 | +7 | 63 | 42 | 26 | — | 1,180 | |
| 9:45 | 奈良 | 4 | C級 | 716 4325 | 160 | 152 | +8 | 32 | 42 | 26 | — | 640 | |
| 10:05 | 奈良 | 5 | C級 | 5136 724 | 152 | 151 | +1 | 67 | 38 | 19 | — | 13,560 | |
| 10:25 | 奈良 | 6 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 2,800 | |
| 10:37 | 立川 | 1 | A級 | 43 1 256 7 | 168 | 165 | +3 | 62 | 55 | 21 | — | 6,480 | |
| 10:41 | 大垣 | 1 | C級 | 264 3 1 5 | 145 | 0 | +145 | 63 | 34 | 22 | — | 9,620 | |
| 10:45 | 川崎 | 1 | S級 | 71 29 53 84 6 | 205 | 199 | +5 | 56 | 42 | 26 | — | 71,910 | |
| 10:50 | 奈良 | 7 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 1,680 | |
| 11:02 | 立川 | 2 | A級 | 317 524 6 | 168 | 168 | +1 | 52 | 42 | 26 | — | 5,560 | |
| 11:06 | 大垣 | 2 | C級 | 42 16 357 | 146 | 141 | +6 | 17 | 38 | 19 | — | 7,910 | |
| 11:10 | 川崎 | 2 | S級 | 156 27 38 49 | 200 | 195 | +5 | 57 | 42 | 26 | — | 31,860 | |
| 11:15 | 奈良 | 8 | A級 | 352 1 4 6 | 167 | 0 | +167 | 69 | 34 | 22 | — | 1,140 | |
| 11:27 | 立川 | 3 | A級 | 714 26 35 | 177 | 177 | +0 | 48 | 42 | 26 | — | 4,810 | |
| 11:31 | 大垣 | 3 | C級 | 1526 374 | 153 | 150 | +3 | 81 | 42 | 26 | — | 1,270 | |
| 11:35 | 川崎 | 3 | S級 | 18 62 53 947 | 198 | 194 | +4 | 52 | 38 | 19 | — |
先行番手B
参考: 2車単 4-9
|
40,830 |
| 11:40 | 奈良 | 9 | A級 | 175 2 3 4 6 | 172 | 0 | +172 | 62 | 34 | 24 | — | 480 | |
| 11:56 | 立川 | 4 | A級 | 736 41 25 | 179 | 179 | +1 | 26 | 42 | 26 | — | 1,070 | |
| 12:01 | 大垣 | 4 | C級 | 72514 3 6 | 158 | 0 | +158 | 10 | 34 | 22 | — |
逃一車B
参考: 2車単 7-2
|
+150 |
| 12:05 | 川崎 | 4 | S級 | 157 28 36 94 | 203 | 189 | +15 | 35 | 38 | 19 | — |
本命B
本命9B
先行番手S
参考: 2車単 1-5
|
30,620 |
| 12:10 | 奈良 | 10 | A級 | 516 2 473 | 185 | 176 | +9 | 43 | 42 | 26 | — | 1,520 | |
| 12:25 | 立川 | 5 | L級 | 1 2 3 4 6 7 5 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 5,110 | |
| 12:30 | 大垣 | 5 | C級 | 417 3 652 | 156 | 139 | +17 | 7 | 22 | 17 | — |
本命S
推奨: 2車単 4-1 (的中率44%)
|
+1,660 |
| 12:35 | 川崎 | 5 | S級 | 72 81 94 356 | 205 | 192 | +13 | 57 | 22 | 17 | — |
本命B
本命9B
参考: 2車単 7-2
|
11,100 |
| 12:40 | 奈良 | 11 | A級 | 154 72 63 | 192 | 177 | +15 | 63 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 1-5
|
+620 |
| 12:55 | 立川 | 6 | S級 | 71 5 42 63 | 195 | 194 | +1 | 28 | 42 | 26 | — | 12,570 | |
| 13:00 | 大垣 | 6 | A級 | 614 352 | 166 | 164 | +2 | 54 | 38 | 19 | — | 8,700 | |
| 13:05 | 川崎 | 6 | S級 | 14 92 736 85 | 221 | 214 | +7 | 48 | 42 | 26 | — | 10,650 | |
| 13:10 | 奈良 | 12 | A級 | 71 26 5 43 | 184 | 176 | +8 | 33 | 34 | 22 | — | 64,790 | |
| 13:25 | 立川 | 7 | S級 | 17 42 6 53 | 200 | 198 | +2 | 21 | 42 | 26 | — | 21,060 | |
| 13:30 | 大垣 | 7 | A級 | 417 52 36 | 164 | 162 | +2 | 67 | 42 | 26 | — | 950 | |
| 13:35 | 川崎 | 7 | S級 | 59 81 6 37 24 | 224 | 217 | +7 | 55 | 42 | 26 | — | 4,260 | |
| 13:55 | 立川 | 8 | A級 | 614 5 372 | 190 | 187 | +3 | 5 | 42 | 26 | — | 5,500 | |
| 14:00 | 大垣 | 8 | A級 | 146 3257 | 173 | 168 | +5 | 57 | 42 | 26 | — | 290 | |
| 14:05 | 川崎 | 8 | S級 | 719 258 436 | 225 | 213 | +12 | 39 | 21 | 20 | — |
本命B
本命9B
先行番手S
参考: 2車単 7-1
|
21,150 |
| 14:25 | 立川 | 9 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 2,610 | |
| 14:35 | 大垣 | 9 | A級 | 41 53 672 | 172 | 165 | +7 | 36 | 40 | 19 | — | 5,690 | |
| 14:40 | 川崎 | 9 | S級 | 718 3 6 25 49 | 233 | 211 | +22 | 26 | 42 | 26 | — |
先行番手S
推奨: 2車単 1-7
|
113,630 |
| 14:55 | 立川 | 10 | S級 | 417 36 52 | 213 | 199 | +14 | 55 | 42 | 26 | — | 12,980 | |
| 15:10 | 大垣 | 10 | A級 | 714 2 536 | 190 | 178 | +12 | 74 | 40 | 19 | — |
本命B
参考: 2車単 5-3
|
1,220 |
| 15:15 | 川崎 | 10 | S級 | 914 526 378 | 230 | 210 | +20 | 35 | 16 | 22 | — |
本命A
本命9S
推奨: 2車単 9-1
|
+1,700 |
| 15:25 | 立川 | 11 | S級 | 26 5 713 4 | 213 | 195 | +18 | 43 | 38 | 19 | — |
本命S
推奨: 2車単 7-1 (的中率44%)
|
23,720 |
| 15:30 | 玉野 | 1 | C級 | 146 523 7 | 161 | 137 | +24 | 60 | 22 | 17 | — |
本命S
推奨: 2車単 5-2 (的中率44%)
|
+320 |
| 15:45 | 大垣 | 11 | A級 | 375 14 62 | 191 | 184 | +8 | 42 | 42 | 26 | — | 410 | |
| 15:45 | 佐世保 | 1 | A級 | 14 2 37 65 | 172 | 161 | +11 | 56 | 21 | 20 | — |
本命B
参考: 2車単 1-4
|
13,090 |
| 15:50 | 川崎 | 11 | S級 | 519 62 38 47 | 223 | 210 | +13 | 37 | 42 | 26 | — |
先行番手S
推奨: 2車単 1-5
|
14,540 同 |
| 15:55 | 玉野 | 2 | C級 | 415 62 73 | 157 | 139 | +18 | 18 | 42 | 26 | — | 2,140 | |
| 16:00 | 立川 | 12 | S級 | 145 3 276 | 226 | 216 | +9 | 31 | 22 | 17 | — | 1,430 | |
| 16:08 | 佐世保 | 2 | A級 | 572 3416 | 167 | 165 | +2 | 59 | 22 | 17 | — | 6,590 | |
| 16:20 | 玉野 | 3 | C級 | 136 524 7 | 154 | 153 | +1 | 90 | 42 | 26 | — | 44,390 | |
| 16:25 | 大垣 | 12 | A級 | 137 452 6 | 190 | 180 | +11 | 78 | 42 | 26 | — | 800 | |
| 16:30 | 川崎 | 12 | S級 | 156 92 38 47 | 226 | 214 | +12 | 28 | 22 | 17 | — |
本命B
本命9B
参考: 2車単 1-5
|
+1,050 |
| 16:31 | 佐世保 | 3 | A級 | 51 72 34 6 | 186 | 177 | +9 | 42 | 34 | 22 | — | 12,970 | |
| 16:45 | 玉野 | 4 | C級 | 275 61 43 | 158 | 137 | +21 | 16 | 42 | 26 | — |
逃一車B
はっちゃんS
参考: 2車単 2-7
|
+1,970 |
| 16:54 | 佐世保 | 4 | A級 | 71 25 6 34 | 192 | 176 | +16 | 60 | 22 | 17 | — |
本命S
推奨: 2車単 2-5 (的中率44%)
|
5,200 |
| 17:10 | 玉野 | 5 | C級 | 376 2 514 | 156 | 143 | +12 | 0 | 22 | 17 | — |
本命B
逃一車S
はっちゃんS
参考: 2車単 3-7
|
+6,480 |
| 17:17 | 佐世保 | 5 | A級 | 741 62 53 | 184 | 182 | +2 | 44 | 42 | 26 | — | 1,620 | |
| 17:35 | 玉野 | 6 | L級 | 6 2 1 4 5 7 3 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 3,710 | |
| 17:41 | 佐世保 | 6 | S級 | 273 4 516 | 187 | 184 | +3 | 87 | 42 | 26 | — |
三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ 90点=9,000円
|
+2,910 |
| 18:00 | 玉野 | 7 | L級 | 2 3 4 5 1 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 980 | |
| 18:05 | 佐世保 | 7 | S級 | 247 1 653 | 182 | 182 | +0 | 50 | 42 | 26 | — |
三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ 90点=9,000円
|
+24,480 |
| 18:25 | 玉野 | 8 | A級 | 154 26 73 | 171 | 168 | +3 | 43 | 38 | 19 | — | 11,170 | |
| 18:29 | 佐世保 | 8 | S級 | 17 35 624 | 201 | 201 | +0 | 60 | 55 | 21 | — |
分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
|
11,690 |
| 18:50 | 玉野 | 9 | A級 | 416 523 7 | 170 | 169 | +0 | 43 | 38 | 19 | — | 3,950 | |
| 18:53 | 佐世保 | 9 | S級 | 517 3 264 | 204 | 184 | +21 | 61 | 42 | 26 | — | 1,080 | |
| 19:15 | 玉野 | 10 | A級 | 417 25 63 | 176 | 172 | +4 | 44 | 42 | 26 | — | 77,620 | |
| 19:18 | 佐世保 | 10 | S級 | 417 25 36 | 211 | 210 | +1 | 53 | 42 | 26 | — | 5,510 | |
| 19:40 | 玉野 | 11 | A級 | 17 642 35 | 177 | 173 | +4 | 73 | 22 | 17 | — | 630 | |
| 19:45 | 佐世保 | 11 | S級 | 41 27 653 | 217 | 209 | +8 | 33 | 42 | 26 | — | 6,660 | |
| 20:05 | 玉野 | 12 | A級 | 61 23 475 | 191 | 186 | +6 | 56 | 40 | 19 | — | 3,800 | |
| 20:15 | 佐世保 | 12 | S級 | 715 24 63 | 224 | 213 | +11 | 50 | 34 | 22 | — | 470 | |
| 20:35 | 向日町 | 1 | C級 | 5216 43 7 | 148 | 147 | +1 | 40 | 42 | 26 | — | 300 | |
| 20:45 | 前橋 | 1 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 16,600 | |
| 20:55 | 向日町 | 2 | C級 | 217 34 5 6 | 158 | 142 | +17 | 14 | 42 | 26 | — | 990 | |
| 21:05 | 前橋 | 2 | L級 | 1 2 3 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 34 | 24 | — | 14,910 | |
| 21:15 | 向日町 | 3 | C級 | 217 34 56 | 159 | 145 | +13 | 7 | 42 | 26 | — | 1,170 | |
| 21:25 | 前橋 | 3 | A級 | 45 12 637 | 175 | 168 | +7 | 38 | 22 | 17 | — | 4,060 | |
| 21:35 | 向日町 | 4 | C級 | 12 3457 6 | 164 | 145 | +20 | 40 | 22 | 17 | — |
本命S
推奨: 2車単 1-2 (的中率44%)
|
+540 |
| 21:45 | 前橋 | 4 | A級 | 12 435 76 | 178 | 166 | +12 | 46 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
7,990 |
| 21:55 | 向日町 | 5 | A級 | 21 435 6 7 | 177 | 174 | +3 | 56 | 42 | 26 | — | 1,130 | |
| 22:05 | 前橋 | 5 | A級 | 416 27 35 | 176 | 169 | +7 | 64 | 42 | 26 | — | 3,520 | |
| 22:15 | 向日町 | 6 | A級 | 61 23 745 | 172 | 169 | +3 | 46 | 42 | 26 | — | 1,320 | |
| 22:25 | 前橋 | 6 | A級 | 635 1 2 47 | 166 | 158 | +7 | 58 | 42 | 26 | — |
はっちゃんS
推奨: 3連単 6-3-4 1点 (ROI132%, 的中6.2%)
|
1,320 |
| 22:35 | 向日町 | 7 | A級 | 217 34 56 | 177 | 168 | +9 | 48 | 34 | 22 | — | 5,780 | |
| 22:45 | 前橋 | 7 | A級 | 124 357 6 | 177 | 166 | +11 | 33 | 22 | 17 | — |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
+380 |
| 22:55 | 向日町 | 8 | A級 | 124 365 7 | 180 | 166 | +14 | 44 | 22 | 17 | — |
本命B
はっちゃんS
参考: 2車単 1-2
|
+520 |
| 23:05 | 前橋 | 8 | A級 | 43 127 65 | 179 | 172 | +8 | 61 | 22 | 17 | — | 64,140 | |
| 23:15 | 向日町 | 9 | A級 | 157 42 36 | 190 | 189 | +1 | 31 | 42 | 26 | — | 3,890 | |
| 23:25 | 前橋 | 9 | A級 | 125 34 67 | 194 | 187 | +7 | 61 | 22 | 17 | — | 5,030 |