KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
10hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
8/73
HIT RATE
11.0%
PAYOUT TODAY
+8,130¥
万車券 HIT
13
取手 1R 3-5-2 13,630 │
取手 2R 3-2-5 450 │
取手 3R 1-3-7 6,170 │
取手 4R 5-1-3 10,360 │
取手 5R 1-2-5 10,060 │
取手 6R 5-7-2 4,330 │
立川 1R 5-1-2 +370 │
松山 1R 1-7-5 4,090 │
取手 7R 5-4-3 46,650 │
名古屋 1R 7-4-2 2,070 │
立川 2R 1-6-5 13,830 │
松山 2R 1-9-4 2,170 │
名古屋 2R 1-7-4 590 │
立川 3R 1-4-5 2,770 │
松山 3R 9-3-5 10,880 │
名古屋 3R 5-2-4 +290 │
立川 4R 1-7-3 +1,110 │
松山 4R 9-6-7 9,850 │
名古屋 4R 4-2-7 370 │
立川 5R 2-4-7 880 │
取手 1R 3-5-2 13,630 │
取手 2R 3-2-5 450 │
取手 3R 1-3-7 6,170 │
取手 4R 5-1-3 10,360 │
取手 5R 1-2-5 10,060 │
取手 6R 5-7-2 4,330 │
立川 1R 5-1-2 +370 │
松山 1R 1-7-5 4,090 │
取手 7R 5-4-3 46,650 │
名古屋 1R 7-4-2 2,070 │
立川 2R 1-6-5 13,830 │
松山 2R 1-9-4 2,170 │
名古屋 2R 1-7-4 590 │
立川 3R 1-4-5 2,770 │
松山 3R 9-3-5 10,880 │
名古屋 3R 5-2-4 +290 │
立川 4R 1-7-3 +1,110 │
松山 4R 9-6-7 9,850 │
名古屋 4R 4-2-7 370 │
立川 5R 2-4-7 880 │
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 取手 1 A級 136 542 162 162 +1 88 42 26 — 13,630
9:05 取手 2 A級 614 235 166 162 +4 58 42 26 — 450
9:25 取手 3 A級 175 4 632 161 161 +1 92 55 21 — 6,170
9:45 取手 4 A級 51 26 347 180 170 +10 62 42 26 — 10,360
10:05 取手 5 A級 3265 417 177 176 +1 43 42 26 — 10,060
10:25 取手 6 A級 52 37 416 186 171 +15 47 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-2
 4,330
10:32 立川 1 A級 517 6234 173 161 +12 44 38 19 — 本命B
参考: 2車単 5-1
 +370
10:40 松山 1 S級 51 26 83 974 203 197 +6 48 42 26 — 分線エース-S
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 4,090
10:45 取手 7 A級 153 6 274 186 182 +4 33 42 26 — 46,650
10:45 名古屋 1 C級 256 3 741 155 148 +7 37 22 17 — 2,070
10:57 立川 2 A級 16 25 374 175 174 +1 67 42 26 — 13,830
11:05 松山 2 S級 527 194 836 207 193 +13 50 42 26 — 2,170
11:14 名古屋 2 C級 174 62 53 149 140 +9 18 22 17 — 590
11:27 立川 3 A級 41 537 62 170 168 +2 62 42 26 — 2,770
11:35 松山 3 S級 41 26 73 95 8 197 194 +3 59 42 26 — 10,880
11:43 名古屋 3 C級 71 524 36 157 139 +18 21 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 5-2 (的中率44%)
 +290
11:57 立川 4 A級 17 3 25 4 6 172 161 +11 47 38 19 — 本命B
参考: 2車単 1-7
 +1,110
12:05 松山 4 S級 815 274 693 201 192 +9 75 55 21 — 先行番手A
推奨: 2車単 7-2
 9,850
12:12 名古屋 4 C級 416 273 5 149 146 +3 17 38 19 — 370
12:27 立川 5 A級 724 1 536 190 187 +2 48 38 19 — 880
12:35 松山 5 S級 51 927 36 84 198 197 +1 58 42 26 — 5,120
12:41 名古屋 5 C級 14 526 37 157 142 +15 0 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 3-7 (的中率44%)
 3,970
12:57 立川 6 S級 175 43 62 206 197 +9 69 21 20 — 2,290
13:05 松山 6 S級 179 426 358 224 213 +11 29 22 17 — 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-5
 2,060
13:10 名古屋 6 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 34 24 — 6,280
13:27 立川 7 S級 245 61 73 206 191 +15 48 42 26 — 14,010
13:35 松山 7 S級 196 528 734 222 220 +2 54 38 19 — 先行番手B
参考: 2車単 9-1
 10,960
13:39 名古屋 7 L級 1 3 4 2 7 5 6 0 0 0 — 34 24 — 1,690
13:57 立川 8 S級 146 25 37 202 201 +1 71 42 26 — 3,570
14:05 松山 8 S級 15 728 36 49 222 221 +2 12 42 26 — 47,960
14:08 名古屋 8 A級 71 25 436 178 168 +10 54 22 17 — 6,780
14:30 立川 9 S級 41 536 72 211 203 +9 41 42 26 — 3,640 同
14:37 名古屋 9 A級 152 374 6 174 170 +4 37 38 19 — 2,790
14:40 松山 9 S級 168 49 73 25 219 215 +4 54 38 19 — 4,210
15:03 立川 10 S級 724 51 63 210 197 +13 46 42 26 — 280
15:09 名古屋 10 A級 714 25 36 178 169 +9 46 34 22 — 570
15:15 松山 10 S級 179 248 536 223 219 +4 38 42 26 — 先行番手B
参考: 2車単 7-1
 98,860
15:36 立川 11 S級 146 2 735 209 204 +5 38 42 26 — 9,480
15:41 名古屋 11 A級 15 274 63 178 172 +6 22 38 19 — 1,520
15:50 松山 11 S級 914 287 536 231 213 +18 29 22 17 — 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 9-1
 5,330
15:55 小倉 1 A級 315 27 46 170 164 +6 67 42 26 — 2,640
16:11 立川 12 S級 16 72 534 220 219 +1 56 38 19 — 4,010
16:15 名古屋 12 A級 615 3 274 187 183 +3 55 34 22 — 5,300
16:20 小倉 2 A級 15 26 734 171 168 +3 38 38 19 — 5,140
16:30 松山 12 S級 1596 274 83 224 211 +14 35 22 17 — 本命B 本命9B 4車圧殺S
参考: 2車単 1-5
 +1,710
16:45 小倉 3 A級 62 1 534 7 168 82 +87 54 22 22 — 本命S
推奨: 2車単 5-3 (的中率44%)
 8,230
17:10 小倉 4 A級 16 42 37 5 171 168 +3 50 42 26 — 4,970
17:35 小倉 5 S級 31 24 5 191 189 +2 71 40 19 — 1,160
18:00 小倉 6 S級 1 3 245 6 196 0 +196 83 34 22 — 650
18:25 小倉 7 S級 631 5 2 4 92 0 +92 — 34 24 — 4,940
18:50 小倉 8 S級 51 62 374 204 198 +6 59 42 26 — 7,100
19:15 小倉 9 S級 15 26 743 207 205 +2 53 42 26 — 15,330
19:40 小倉 10 S級 15 247 63 208 207 +1 45 42 26 — 2,770
20:05 小倉 11 A級 257 1 643 187 174 +13 33 42 26 — 三番手SP-A 漁夫S
推奨: 3番N全全マルチ 90点=9,000円
 +2,230
20:30 小倉 12 S級 61 23 74 5 224 208 +16 36 42 26 — 1,560
20:35 武雄 1 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,350
20:45 西武園 1 C級 4 235 1 76 147 131 +16 58 42 26 — 4,350
20:55 武雄 2 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 34 24 — 1,530 同
21:05 西武園 2 C級 1234 56 7 148 133 +15 29 22 17 — はっちゃんA 本命B 逃一車S
推奨: 3連単 1-2-5 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
 3,470
21:15 武雄 3 A級 12 347 56 178 172 +6 39 21 20 — 12,410 同
21:25 西武園 3 C級 1237 546 151 138 +13 22 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +180
21:35 武雄 4 A級 15 26 43 7 174 172 +2 71 40 19 — 6,050
21:45 西武園 4 C級 173 52 64 143 139 +4 17 38 19 — 6,110
21:55 武雄 5 A級 12 367 45 175 167 +8 33 16 22 — 2,860
22:05 西武園 5 A級 16 2 34 5 7 170 169 +0 63 42 26 — 1,570
22:15 武雄 6 A級 21 345 76 180 170 +10 29 42 26 — 500
22:25 西武園 6 A級 216 37 54 180 171 +9 24 42 26 — 740
22:35 武雄 7 A級 147 23 56 173 172 +2 29 22 22 — 37,940
22:45 西武園 7 A級 124 6 537 181 170 +11 27 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +580
22:55 武雄 8 A級 127 346 5 181 167 +14 25 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +1,660
23:05 西武園 8 A級 143 26 57 174 166 +8 44 15 16 — 3,530
23:15 武雄 9 A級 21 35 467 194 187 +6 11 42 26 — 1,550
23:25 西武園 9 A級 162 43 57 189 188 +2 26 38 19 — 9,920
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松山 1R 締切 10:40
S
51 26 83 974
A 203 B 197 飛 42% 万 26%
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 9頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意