KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
49
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
12hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/49
HIT RATE
14.3%
PAYOUT TODAY
+31,650¥
万車券 HIT
10
取手 1R 1-4-3 950 │
取手 2R 4-3-1 +230 │
取手 3R 1-4-7 1,040 │
取手 4R 3-1-2 +3,800 │
取手 5R 1-7-2 9,670 │
取手 6R 4-7-1 750 │
松山 1R 7-3-2 1,000 │
取手 7R 1-3-5 47,660 │
松山 2R 1-2-7 4,020 │
松山 3R 7-2-3 1,330 │
松山 4R 1-5-7 1,230 │
松山 5R 7-2-9 10,670 │
松山 6R 1-5-9 +1,160 │
松山 7R 2-9-1 2,840 │
松山 8R 9-2-1 +630 │
松山 9R 5-9-2 12,690 │
松山 10R 1-2-9 2,130 │
小倉 1R 7-1-2 5,120 │
松山 11R 9-1-4 +1,410 │
小倉 2R 1-5-7 3,390 │
取手 1R 1-4-3 950 │
取手 2R 4-3-1 +230 │
取手 3R 1-4-7 1,040 │
取手 4R 3-1-2 +3,800 │
取手 5R 1-7-2 9,670 │
取手 6R 4-7-1 750 │
松山 1R 7-3-2 1,000 │
取手 7R 1-3-5 47,660 │
松山 2R 1-2-7 4,020 │
松山 3R 7-2-3 1,330 │
松山 4R 1-5-7 1,230 │
松山 5R 7-2-9 10,670 │
松山 6R 1-5-9 +1,160 │
松山 7R 2-9-1 2,840 │
松山 8R 9-2-1 +630 │
松山 9R 5-9-2 12,690 │
松山 10R 1-2-9 2,130 │
小倉 1R 7-1-2 5,120 │
松山 11R 9-1-4 +1,410 │
小倉 2R 1-5-7 3,390 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES49
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 取手 1 A級 314 526 166 160 +6 58 42 29 — +1 ハイ 3 60%
1-4-3
950 3人気
9:05 取手 2 A級 431 625 167 156 +11 43 15 22 — +1 ハイ 4 82% 本命B
参考: 2車単 4-3
4-3-1
+230 1人気
9:25 取手 3 A級 147 25 63 171 168 +3 62 34 26 — +2 超ハイ 1 53%
1-4-7
1,040 3人気
9:45 取手 4 A級 315 2 6 47 174 164 +10 32 19 22 — +1 ハイ 3 89% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 3-1
3-1-2
+3,800 9人気
10:05 取手 5 A級 15 27 346 177 175 +2 33 42 29 — +0 標準 2 76%
1-7-2
9,670 28人気
10:25 取手 6 A級 513 2476 180 177 +3 44 42 29 — +0 標準 2 74%
4-7-1
750 1人気
10:40 松山 1 S級 37 82 156 49 214 201 +12 46 42 29 — +0 標準 1 53%
7-3-2
1,000 3人気
10:45 取手 7 A級 146 52 73 190 184 +6 47 42 29 — +0 標準 1 51%
1-3-5
47,660 104人気
11:05 松山 2 S級 294 71 83 56 210 209 +2 61 42 29 — +0 標準 2 54%
1-2-7
4,020 11人気
11:35 松山 3 S級 27 159 63 48 214 206 +8 48 34 26 — +0 標準 2 37%
7-2-3
1,330 4人気
12:05 松山 4 S級 518 24 37 69 216 205 +11 53 42 29 — +1 ハイ 6 28% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-5-7
1,230 2人気
12:35 松山 5 S級 195 246 738 214 203 +11 40 19 22 — +1 ハイ 2 46% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-3
7-2-9
10,670 28人気
13:05 松山 6 S級 156 924 738 215 202 +13 54 33 31 — +2 超ハイ 7 39% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
1-5-9
+1,160 3人気
13:35 松山 7 S級 17 92 436 85 216 206 +10 38 19 22 — +0 標準 9 44%
2-9-1
2,840 7人気
14:05 松山 8 S級 438 715 296 223 208 +15 36 42 29 — -1 スロー 2 40% 先行番手S
買い目: 2車単 9-2
9-2-1
+630 2人気
14:40 松山 9 S級 916 527 348 220 202 +19 47 19 22 — +0 標準 5 44% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 9-1
5-9-2
12,690 26人気
15:15 松山 10 S級 156 827 394 211 200 +11 44 26 26 — +2 超ハイ 1 39% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
1-2-9
2,130 6人気
15:30 小倉 1 A級 271 4 356 173 165 +8 56 42 29 — +2 超ハイ 3 52%
7-1-2
5,120 18人気
15:50 松山 11 S級 194 628 537 219 202 +18 38 19 22 — +2 超ハイ 1 57% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-9
9-1-4
+1,410 4人気
15:55 小倉 2 A級 174 52 36 167 158 +9 44 26 26 — +2 超ハイ 1 84%
1-5-7
3,390 7人気
16:20 小倉 3 A級 15 62 347 182 174 +8 33 26 26 — +0 標準 3 55%
5-1-3
6,860 23人気
16:30 松山 12 S級 416 27 39 85 232 231 +1 35 26 26 — -2 超スロー 4 60% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-4-6
2,540 3人気
16:50 小倉 4 A級 714 62 35 179 176 +3 50 42 29 — -1 スロー 7 43%
2-1-5
7,610 21人気
17:15 小倉 5 A級 416 25 73 180 176 +4 71 42 29 — +0 標準 4 41%
1-7-3
2,690 8人気
17:40 小倉 6 S級 61 24 375 196 194 +2 83 42 29 — +0 標準 3 59%
2-4-5
3,690 12人気
18:05 小倉 7 S級 156 72 34 201 191 +10 67 34 26 — +0 標準 1 74%
5-1-6
530 1人気
18:30 小倉 8 S級 341 7 256 200 198 +2 67 42 29 — +1 ハイ 3 63% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-5-2
4,750 12人気
18:55 小倉 9 S級 246 5 371 205 199 +6 56 33 31 — +0 標準 2 59%
2-4-3
3,360 11人気
19:20 小倉 10 S級 51 24 37 6 213 208 +4 36 42 29 — -1 スロー 5 54%
2-5-6
72,690 155人気
19:45 小倉 11 S級 51 72 34 6 224 209 +16 36 42 29 — -2 超スロー 7 37%
5-1-3
1,280 6人気
20:15 小倉 12 S級 173 52 46 208 206 +1 62 42 29 — -1 スロー 1 65%
5-2-4
11,180 34人気
20:35 川崎 1 C級 12 5 463 143 134 +9 53 33 31 — +0 標準 4 67%
4-1-2
2,940 10人気
20:45 松坂 1 C級 2167 354 143 138 +5 57 34 26 — +2 超ハイ 2 80%
1-5-3
26,680 50人気
20:55 川崎 2 C級 31 25 64 142 139 +2 50 53 33 — +0 標準 2 41%
6-3-1
36,530 98人気
21:05 松坂 2 C級 5612 37 4 136 135 +1 62 42 29 — +2 超ハイ 5 58%
5-4-6
11,880 43人気
21:15 川崎 3 C級 24 351 6 7 143 141 +2 33 42 29 — -1 スロー 3 51%
2-1-6
8,330 30人気
21:25 松坂 3 C級 1325 47 6 151 141 +11 24 26 26 — +0 標準 1 84% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-4-3
5,180 11人気
21:35 川崎 4 A級 326 4 1 5 7 169 0 +169 62 34 26 — +0 標準 3 80%
6-5-3
177,210 192人気
21:45 松坂 4 A級 126 543 7 168 160 +8 50 19 22 — +2 超ハイ 1 75% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-5 1点
1-2-7
5,790 18人気
21:55 川崎 5 A級 21 43 7 65 174 169 +6 48 42 29 — -1 スロー 4 50%
3-1-4
5,530 20人気
22:05 松坂 5 A級 146 253 7 170 163 +7 58 26 26 — +0 標準 1 51% 7 逃最多単騎
4-1-7
1,870 3人気
22:15 川崎 6 A級 371 6 2 4 5 169 0 +169 52 34 26 — +0 標準 3 92% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-7
3-7-2
+2,130 3人気
22:25 松坂 6 A級 625 1 743 170 164 +6 33 42 29 — +1 ハイ 7 52%
1-2-6
2,290 8人気
22:35 川崎 7 A級 731 6 254 173 167 +6 65 53 33 — +0 標準 7 80% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-6-4
+22,290 70人気
22:45 松坂 7 A級 3256 14 7 175 175 +1 56 34 26 — +2 超ハイ 3 93%
2-3-5
790 2人気
22:55 川崎 8 C級 156 7 243 154 154 +0 16 42 29 — +0 標準 2 54%
1-2-7
3,380 12人気
23:05 松坂 8 C級 137 25 46 157 154 +3 9 26 26 — -2 超スロー 4 45%
5-1-4
2,390 7人気
23:15 川崎 9 A級 21 364 57 193 185 +8 39 42 29 — -2 超スロー 3 80%
6-4-3
3,630 11人気
23:25 松坂 9 A級 15 362 47 186 177 +9 50 43 31 — +0 標準 3 71%
3-4-7
8,760 32人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 4R 締切 9:45
S
315 2 6 47
A 174 B 164 飛 19% 万 22% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-1-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意