KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
56
PATTERNS DETECTED
9
S-RANK
3hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/56
HIT RATE
5.4%
PAYOUT TODAY
+2,920¥
万車券 HIT
17
西武園 1R 5-3-2 10,940
松山 1R 1-3-5 290
西武園 2R 5-1-4 610
松山 2R 4-1-3 8,320
西武園 3R 2-4-1 168,010
松山 3R 6-3-2 840
西武園 4R 3-2-7 3,290
松山 4R 4-1-5 880
西武園 5R 7-3-5 8,860
松山 5R 1-7-6 4,460
西武園 6R 3-7-2 22,350
松山 6R 5-3-1 15,550
西武園 7R 6-1-2 2,830
松山 7R 1-6-5 580
川崎 1R 6-1-2 35,840
川崎 2R 3-4-7 32,940
川崎 3R 3-1-5 4,930
川崎 4R 5-3-4 17,890
川崎 5R 2-1-5 34,140
川崎 6R 4-9-7 16,200
西武園 1R 5-3-2 10,940
松山 1R 1-3-5 290
西武園 2R 5-1-4 610
松山 2R 4-1-3 8,320
西武園 3R 2-4-1 168,010
松山 3R 6-3-2 840
西武園 4R 3-2-7 3,290
松山 4R 4-1-5 880
西武園 5R 7-3-5 8,860
松山 5R 1-7-6 4,460
西武園 6R 3-7-2 22,350
松山 6R 5-3-1 15,550
西武園 7R 6-1-2 2,830
松山 7R 1-6-5 580
川崎 1R 6-1-2 35,840
川崎 2R 3-4-7 32,940
川崎 3R 3-1-5 4,930
川崎 4R 5-3-4 17,890
川崎 5R 2-1-5 34,140
川崎 6R 4-9-7 16,200
TODAY'S RACES56
時刻 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% パターン 結果
8:25 西武園 1 C級 524 1 3 6 144 0 +144 46 16 22 10,940
8:35 松山 1 C級 24 315 143 135 +8 46 22 17 290
8:45 西武園 2 C級 146 523 143 142 +1 58 55 21 610
8:55 松山 2 C級 246 315 142 139 +3 28 38 19 8,320
9:05 西武園 3 C級 1 5 2 3746 138 0 +138 82 34 22 168,010
9:15 松山 3 C級 71 5 6324 142 137 +5 56 34 22 840
9:25 西武園 4 C級 41 35 6 72 148 141 +7 17 38 19 3,290
9:35 松山 4 C級 1457 2 3 6 144 0 +144 25 22 22 880
9:45 西武園 5 C級 742 15 63 148 142 +6 24 22 17 8,860
9:55 松山 5 C級 17 3 6 425 150 148 +2 29 42 26 4,460
10:05 西武園 6 C級 51 276 43 147 146 +1 30 42 26 22,350
10:15 松山 6 C級 417 62 53 152 144 +9 19 22 17 15,550
10:25 西武園 7 C級 7612 4 35 149 148 +1 38 42 26 2,830
10:35 松山 7 C級 165 27 43 147 146 +2 41 42 26 580
10:45 川崎 1 S級 71 3 642 5 194 191 +3 67 42 26 35,840
11:10 川崎 2 S級 187 24 536 196 196 +1 83 42 26 32,940
11:35 川崎 3 S級 815 34 276 197 191 +6 74 34 22 4,930
12:05 川崎 4 S級 196 538 274 207 201 +6 56 42 26 先行番手A
推奨: 2車単 3-5
17,890
12:35 川崎 5 S級 519 2478 63 202 193 +9 67 42 26 先行番手A
推奨: 2車単 1-5
34,140
13:05 川崎 6 S級 185 26 4937 201 200 +2 43 38 19 先行番手B
参考: 2車単 8-1
16,200
13:35 川崎 7 S級 17 526 39 4 8 213 212 +1 40 42 26 先行番手B
参考: 2車単 2-5
4,010
14:05 川崎 8 S級 158 276 439 221 206 +15 16 38 19 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-5
+400
14:40 川崎 9 S級 249 15 37 86 223 211 +12 41 34 22 21,480
15:15 川崎 10 S級 91 26 853 74 216 212 +4 50 55 21 316,270
15:35 いわき平 1 A級 452 1 736 166 164 +2 71 42 26 46,790
15:50 川崎 11 S級 15 72 39 86 4 224 214 +10 54 38 19 84,410
16:00 いわき平 2 A級 246 71 35 172 166 +6 33 38 19 2,070
16:25 いわき平 3 A級 175 26 34 179 171 +7 41 38 19 1,470
16:30 川崎 12 S級 16 28 39 74 5 227 226 +1 25 38 19 25,110
16:50 いわき平 4 A級 471 26 35 178 170 +8 33 16 22 700
17:15 いわき平 5 L級 5 1 2 3 6 7 4 0 0 0 34 24 1,510
17:40 いわき平 6 S級 41 36 572 201 198 +3 53 42 26 1,000
18:05 いわき平 7 S級 715 42 63 201 191 +9 56 22 17 340
18:30 いわき平 8 S級 51 246 37 214 211 +2 57 15 16 7,990
18:55 いわき平 9 S級 531 2 4 6 7 206 0 +206 62 34 22 32,420
19:23 いわき平 10 L級 2 1 3 5 4 7 6 0 0 0 34 24 620
19:54 いわき平 11 A級 165 3 724 181 180 +1 33 38 19 三番手SP-S
推奨: 5番N全全マルチ 90点=9,000円
+1,510
20:25 いわき平 12 S級 15 72 436 211 209 +2 30 40 19 39,010
20:35 高松 1 L級 6 1 7 2 3 4 5 0 0 0 34 24 330
20:45 宇都宮 1 L級 1 2 5 4 7 3 6 0 0 0 34 24 380
20:55 高松 2 L級 1 6 2 3 4 5 7 0 0 0 34 24 3,370
21:05 宇都宮 2 L級 3 2 1 7 6 4 5 0 0 0 34 24 3,970
21:15 高松 3 A級 415 3 627 171 168 +2 61 42 26 3,650
21:25 宇都宮 3 A級 31 24 56 7 179 175 +4 50 42 26 2,000
21:35 高松 4 A級 316 245 7 178 175 +2 33 42 26 1,840
21:45 宇都宮 4 A級 135 426 7 178 176 +2 67 38 19 1,050
21:55 高松 5 A級 216 43 75 177 170 +7 61 34 22 3,580
22:05 宇都宮 5 A級 126 5 437 178 173 +6 26 22 17 640
22:15 高松 6 A級 312 6457 178 168 +10 50 42 26 41,140
22:25 宇都宮 6 A級 124 356 7 179 171 +8 33 22 17 3,000
22:35 高松 7 A級 1257 436 177 171 +6 40 22 17 4,080
22:45 宇都宮 7 A級 124 635 7 179 169 +10 27 22 17 4,420
22:55 高松 8 A級 1247 536 179 170 +8 35 16 22 700
23:05 宇都宮 8 A級 126 345 7 183 175 +9 19 22 17 520
23:15 高松 9 A級 216 34 57 188 186 +2 28 42 26 4,070
23:25 宇都宮 9 A級 4726 3 15 184 182 +2 33 38 19 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ 90点=9,000円
+1,010
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
川崎 8R 締切 14:05
S
158 276 439
A 221 B 206 38% 19% ○ 対抗
先行番手S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 / ≥10
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意