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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
26
S-RANK
11hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
9/61
HIT RATE
14.8%
PAYOUT TODAY
+25,700¥
万車券 HIT
19
平塚 1R 1-3-7 530 │
平塚 2R 1-7-5 +2,980 │
平塚 3R 4-3-2 1,270 │
平塚 4R 5-2-1 2,700 │
平塚 5R 7-2-4 4,060 │
平塚 6R 5-2-3 6,360 │
平塚 7R 5-2-3 +10,040 │
岐阜 1R 5-3-1 810 │
西武園 1R 4-5-1 4,390 │
岐阜 2R 7-2-4 340 │
西武園 2R 1-8-7 9,820 │
岐阜 3R 2-3-5 30,250 │
西武園 3R 4-5-8 +3,040 │
岐阜 4R 7-2-1 1,010 │
西武園 4R 2-5-8 +5,920 │
岐阜 5R 5-6-4 68,830 │
西武園 5R 1-9-3 6,960 │
岐阜 6R 5-3-7 630 │
西武園 6R 1-5-7 +860 │
岐阜 7R 2-5-1 16,090 │
平塚 1R 1-3-7 530 │
平塚 2R 1-7-5 +2,980 │
平塚 3R 4-3-2 1,270 │
平塚 4R 5-2-1 2,700 │
平塚 5R 7-2-4 4,060 │
平塚 6R 5-2-3 6,360 │
平塚 7R 5-2-3 +10,040 │
岐阜 1R 5-3-1 810 │
西武園 1R 4-5-1 4,390 │
岐阜 2R 7-2-4 340 │
西武園 2R 1-8-7 9,820 │
岐阜 3R 2-3-5 30,250 │
西武園 3R 4-5-8 +3,040 │
岐阜 4R 7-2-1 1,010 │
西武園 4R 2-5-8 +5,920 │
岐阜 5R 5-6-4 68,830 │
西武園 5R 1-9-3 6,960 │
岐阜 6R 5-3-7 630 │
西武園 6R 1-5-7 +860 │
岐阜 7R 2-5-1 16,090 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:35 平塚 1 C級 317 4 526 141 138 +3 62 42 29 — +1 ハイ 3 60%
1-3-7
530 1人気
8:55 平塚 2 C級 715 24 3 6 141 136 +5 54 42 29 — +1 ハイ 7 56% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-5
+2,980 10人気
9:15 平塚 3 C級 15 72 436 136 135 +1 50 43 31 — +0 標準 7 64%
4-3-2
1,270 1人気
9:35 平塚 4 C級 52 716 43 145 144 +0 39 42 29 — +0 標準 7 49%
5-2-1
2,700 7人気
9:55 平塚 5 C級 415 3 726 146 145 +1 47 42 29 — +0 標準 7 64%
7-2-4
4,060 15人気
10:15 平塚 6 C級 416 52 73 148 142 +6 38 42 29 — +0 標準 4 51%
5-2-3
6,360 20人気
10:35 平塚 7 C級 15 2 36 47 154 153 +1 24 42 29 — -2 超スロー 3 71% 混戦S
推奨: (全-2)^3 4番1番外し 60点=6,000円
5-2-3
+10,040 39人気
10:39 岐阜 1 A級 62 17 4 53 171 166 +5 36 33 34 — +0 標準 6 42%
5-3-1
810 1人気
10:45 西武園 1 S級 15 2 43 7 68 201 199 +2 58 18 28 — +0 標準 —
4-5-1
4,390 11人気
11:04 岐阜 2 A級 274 1 3 56 175 162 +13 40 19 22 — +0 標準 2 75% 本命B
参考: 2車単 2-7
7-2-4
340 1人気
11:10 西武園 2 S級 25 816 374 201 197 +4 64 42 29 — +2 超ハイ —
1-8-7
9,820 32人気
11:30 岐阜 3 A級 72 14 5 63 178 177 +1 39 42 29 — +0 標準 1 49%
2-3-5
30,250 97人気
11:37 西武園 3 S級 451 62 8 37 212 198 +14 38 19 22 — -1 スロー — 本命B
参考: 2車単 4-5
4-5-8
+3,040 7人気
11:56 岐阜 4 A級 316 72 45 180 177 +3 30 26 26 — -1 スロー 3 60%
7-2-1
1,010 1人気
12:05 西武園 4 S級 43 17 6 529 8 204 194 +10 43 19 22 — +1 ハイ 5 71% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-2
2-5-8
+5,920 15人気
12:24 岐阜 5 A級 153 6 472 183 179 +4 43 19 22 — +0 標準 1 57%
5-6-4
68,830 118人気
12:34 西武園 5 S級 15 62 93 478 203 194 +8 42 19 22 — +2 超ハイ 1 56%
1-9-3
6,960 16人気
12:52 岐阜 6 L級 3 2 1 5 7 4 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
5-3-7
630 3人気
13:03 西武園 6 S級 72 519 438 6 223 209 +13 34 19 22 — -1 スロー 4 48% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
1-5-7
+860 2人気
13:22 岐阜 7 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-5-1
16,090 27人気
13:34 西武園 7 S級 279 416 358 219 211 +7 40 42 29 — -1 スロー 3 50% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
7-1-2
6,660 16人気
13:52 岐阜 8 S級 51 246 73 207 192 +16 52 42 29 — +1 ハイ 2 51%
4-3-6
50,980 107人気
14:05 西武園 8 S級 14 2958 36 7 221 199 +22 35 42 29 — +0 標準 2 89% 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-2
9-2-5
+320 1人気
14:24 岐阜 9 S級 273 5 164 198 194 +4 65 53 33 — +0 標準 1 80% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-2
141,790 187人気
14:38 西武園 9 S級 29 61 35 478 213 206 +6 50 42 29 — +0 標準 2 42%
1-4-9
70,810 145人気
14:58 岐阜 10 S級 26 41 35 7 218 214 +4 38 26 26 — -1 スロー 3 51%
3-5-1
16,700 44人気
15:13 西武園 10 S級 19 28 734 65 219 215 +4 35 42 29 — -2 超スロー 7 33% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
3-2-5
57,560 128人気
15:32 岐阜 11 S級 51 26 374 216 213 +3 49 42 29 — -1 スロー 3 81%
4-7-5
59,050 135人気
15:47 別府 1 A級 51 6 2743 174 170 +3 42 34 26 — +1 ハイ 2 92%
7-2-6
2,390 同 12人気
15:48 西武園 11 S級 719 25 83 64 225 214 +11 36 19 22 — -1 スロー 7 46% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 7-1
8-3-7
111,690 119人気
16:08 岐阜 12 S級 517 62 34 217 216 +1 39 53 33 — -2 超スロー 5 65%
4-5-7
18,110 47人気
16:11 別府 2 A級 147 62 35 177 172 +5 37 42 29 — +0 標準 1 79%
5-1-3
8,440 23人気
16:25 西武園 12 S級 1596 72 8 43 226 202 +24 53 19 22 — +2 超ハイ 1 71% 本命A 本命9S 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-5
5-1-9
+230 1人気
16:35 別府 3 A級 425 61 37 172 166 +6 0 26 26 — +0 標準 4 84% 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-6 1点
4-2-1
530 2人気
16:59 別府 4 A級 715 24 36 176 169 +7 25 18 28 — +0 標準 7 81%
1-7-5
930 3人気
17:23 別府 5 A級 157 246 3 185 182 +3 38 34 26 — -1 スロー 2 84%
2-4-1
4,990 16人気
17:47 別府 6 S級 15 27 436 209 201 +8 41 34 26 — +0 標準 4 49%
2-7-1
1,250 6人気
18:11 別府 7 S級 146 25 73 204 202 +1 57 43 31 — +0 標準 1 41%
2-5-3
2,150 2人気
18:35 別府 8 S級 73 1 26 45 210 193 +17 61 42 29 — -1 スロー 4 57%
5-4-6
51,260 96人気
18:59 別府 9 S級 51 472 63 208 197 +11 45 19 22 — +0 標準 5 70% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+570 2人気
19:23 別府 10 S級 175 26 43 212 203 +9 48 42 29 — +0 標準 1 79%
4-7-3
20,360 35人気
19:48 別府 11 S級 517 42 63 211 194 +17 44 19 22 — +0 標準 5 72% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-3
+1,740 6人気
20:15 別府 12 S級 275 16 43 224 222 +2 36 42 29 — -1 スロー 4 65%
4-3-2
1,450 1人気
20:35 伊東 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-4
670 2人気
20:45 大垣 1 L級 6 1 4 5 3 2 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
3-6-2
9,350 31人気
20:55 伊東 2 A級 14 532 166 164 +2 52 43 31 — +0 標準 —
5-1-3
3,330 12人気
21:05 大垣 2 A級 5234 1 6 7 166 0 +166 79 34 26 — +1 ハイ 5 82%
2-5-3
650 1人気
21:15 伊東 3 A級 312 4 5 168 0 +168 74 34 26 — +0 標準 —
3-1-2
400 2人気
21:25 大垣 3 A級 627 13 4 5 168 163 +5 67 43 31 — +1 ハイ 6 84%
2-6-1
870 1人気
21:35 伊東 4 A級 134 625 173 165 +8 32 26 26 — +0 標準 6 51%
1-3-2
820 2人気
21:45 大垣 4 A級 143 6 7 52 170 166 +4 52 18 28 — +1 ハイ 1 90% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
2-5-1
9,330 21人気
21:55 伊東 5 A級 315 42 6 7 177 174 +3 50 42 29 — +0 標準 3 61%
2-3-4
30,810 85人気
22:05 大垣 5 A級 71 32 4 65 177 172 +5 40 42 29 — -1 スロー 3 49%
4-1-2
17,300 66人気
22:15 伊東 6 A級 715 6 234 175 170 +5 35 42 29 — +2 超ハイ 2 62%
1-5-7
2,550 8人気
22:25 大垣 6 A級 134 52 67 181 178 +3 44 26 26 — +0 標準 1 74%
5-3-4
11,790 34人気
22:35 伊東 7 A級 127 34 56 178 171 +8 37 19 22 — +0 標準 1 76% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-3 1点
1-5-6
9,190 18人気
22:45 大垣 7 A級 162 7 435 181 176 +4 16 26 26 — -1 スロー 4 54%
4-3-2
16,060 54人気
22:55 伊東 8 L級 3 5 1 2 7 4 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-6-3
26,310 56人気
23:05 大垣 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-3-1
1,660 5人気
23:15 伊東 9 A級 16 2 34 75 184 183 +1 38 34 26 — -1 スロー 3 65%
4-3-7
8,830 30人気
23:25 大垣 9 A級 126 37 54 188 182 +6 24 15 22 — -2 超スロー 1 54%
7-2-3
6,540 22人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
平塚 7R 締切 10:35
S
15 2 36 47
A 154 B 153 飛 42% 万 29%
混戦S · 推奨買い目
推奨: (全-2)^3 4番1番外し 60点=6,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意