KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
28
S-RANK
8hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
8/61
HIT RATE
13.1%
PAYOUT TODAY
+63,870¥
万車券 HIT
21
大宮 1R 1-4-3 1,690 │
別府 1R 2-5-3 1,060 │
大宮 2R 3-7-5 +440 │
別府 2R 3-7-5 3,160 │
大宮 3R 7-1-4 2,100 │
別府 3R 5-7-3 +170 │
大宮 4R 7-5-1 2,750 │
別府 4R 4-2-5 330 │
大宮 5R 3-2-1 1,360 │
別府 5R 7-1-4 310 │
大宮 6R 1-7-6 46,100 │
別府 6R 4-1-7 440 │
大宮 7R 3-5-4 2,710 │
和歌山 1R 2-1-4 520 │
別府 7R 3-5-1 8,730 │
大宮 8R 4-1-5 2,680 │
和歌山 2R 1-5-3 4,190 │
大宮 9R 1-5-3 2,890 │
和歌山 3R 7-3-4 670 │
大宮 10R 7-4-5 27,280 │
大宮 1R 1-4-3 1,690 │
別府 1R 2-5-3 1,060 │
大宮 2R 3-7-5 +440 │
別府 2R 3-7-5 3,160 │
大宮 3R 7-1-4 2,100 │
別府 3R 5-7-3 +170 │
大宮 4R 7-5-1 2,750 │
別府 4R 4-2-5 330 │
大宮 5R 3-2-1 1,360 │
別府 5R 7-1-4 310 │
大宮 6R 1-7-6 46,100 │
別府 6R 4-1-7 440 │
大宮 7R 3-5-4 2,710 │
和歌山 1R 2-1-4 520 │
別府 7R 3-5-1 8,730 │
大宮 8R 4-1-5 2,680 │
和歌山 2R 1-5-3 4,190 │
大宮 9R 1-5-3 2,890 │
和歌山 3R 7-3-4 670 │
大宮 10R 7-4-5 27,280 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 大宮 1 C級 145 26 3 146 135 +11 42 53 33 — +1 ハイ 2 76%
1-4-3
1,690 5人気
8:35 別府 1 C級 314 527 6 148 139 +9 42 41 29 — +0 標準 5 72%
2-5-3
1,060 4人気
8:45 大宮 2 C級 41 2 6 375 137 134 +3 32 26 26 — +1 ハイ 3 91% 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-7-5
+440 1人気
8:55 別府 2 C級 16 34 275 146 140 +6 23 26 26 — +2 超ハイ 3 75%
3-7-5
3,160 10人気
9:05 大宮 3 C級 7(31)(45)2 6 0 0 0 — 44 30 — +1 ハイ —
7-1-4
2,100 6人気
9:15 別府 3 C級 61 24 573 152 139 +13 22 19 22 — +1 ハイ 5 88% 本命B
参考: 2車単 5-7
5-7-3
+170 1人気
9:25 大宮 4 C級 715 2 634 142 140 +2 52 41 29 — +1 ハイ 7 67%
7-5-1
2,750 6人気
9:35 別府 4 C級 17 425 63 153 143 +10 4 26 26 — -1 スロー 4 70%
4-2-5
330 2人気
9:45 大宮 5 L級 7 1 3 2 6 4 5 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
3-2-1
1,360 1人気
9:55 別府 5 C級 1742 35 6 152 139 +13 7 19 22 — -1 スロー 1 89% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-1-4
310 2人気
10:05 大宮 6 A級 173 6 254 171 164 +7 50 19 22 — +1 ハイ 2 74%
1-7-6
46,100 91人気
10:15 別府 6 L級 1 2 5 3 4 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-1-7
440 2人気
10:25 大宮 7 A級 5317 2 4 6 177 0 +177 47 15 22 — -2 超スロー 5 88%
3-5-4
2,710 6人気
10:35 和歌山 1 A級 417 3 256 173 172 +1 27 26 26 — +0 標準 4 56%
2-1-4
520 1人気
10:35 別府 7 L級 1 4 7 2 3 5 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-5-1
8,730 18人気
10:50 大宮 8 A級 41 265 73 176 174 +2 33 41 29 — -2 超スロー 2 54%
4-1-5
2,680 4人気
11:00 和歌山 2 A級 1754 2 36 173 162 +11 42 19 22 — +1 ハイ 1 66% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-5-3
4,190 10人気
11:15 大宮 9 A級 51 246 37 181 180 +1 48 41 29 — +0 標準 2 60%
1-5-3
2,890 7人気
11:25 和歌山 3 A級 51 62 374 185 175 +10 46 41 29 — -1 スロー 5 43%
7-3-4
670 1人気
11:45 大宮 10 C級 1572 346 156 146 +10 18 41 29 — +0 標準 1 52%
7-4-5
27,280 60人気
11:55 和歌山 4 A級 15 426 73 184 179 +5 21 19 22 — -1 スロー 4 53%
2-3-1
74,480 121人気
12:15 大宮 11 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-2-3
5,440 19人気
12:30 和歌山 5 A級 157 26 43 185 172 +12 18 19 22 — -1 スロー 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-2
+890 2人気
12:45 大宮 12 A級 61 427 53 183 181 +2 29 41 29 — -1 スロー 6 50%
4-1-7
4,010 9人気
13:00 和歌山 6 S級 51 426 73 199 194 +5 48 33 34 — +0 標準 5 60%
7-5-2
2,660 8人気
13:30 和歌山 7 S級 26 14 53 7 203 191 +12 50 19 22 — +0 標準 2 72% 本命B
参考: 2車単 5-3
1-5-7
15,510 58人気
14:00 和歌山 8 S級 714 3526 202 197 +5 74 53 33 — +2 超ハイ 3 65%
2-4-5
71,970 101人気
14:30 和歌山 9 S級 415 362 7 213 194 +19 46 15 22 — +0 標準 4 80% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-1-5
180 同 2人気
14:45 函館 1 S級 159 27 3 4 68 212 199 +12 48 34 26 — +0 標準 1 85% 先行番手S
買い目: 2車単 5-1
3-7-5
38,560 84人気
15:00 和歌山 10 S級 37 516 24 219 217 +1 43 41 29 — -1 スロー 2 45%
3-7-4
2,900 8人気
15:12 函館 2 S級 926 174 538 215 208 +7 54 41 29 — +0 標準 5 48% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
9-7-3
14,400 46人気
15:30 和歌山 11 S級 52 61 437 218 213 +5 42 26 26 — -2 超スロー 4 49%
1-6-5
11,520 37人気
15:40 函館 3 S級 71 25 394 86 210 209 +1 59 41 29 — +1 ハイ 3 39% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
9-1-7
33,050 99人気
16:05 和歌山 12 S級 1376 425 222 219 +3 57 41 29 — +0 標準 1 71%
1-3-4
1,860 6人気
16:10 函館 4 S級 72 591 38 46 215 206 +8 46 41 29 — +1 ハイ 5 59% 先行番手A
買い目: 2車単 9-5
5-7-2
15,610 43人気
16:40 函館 5 S級 63 175 92 84 217 203 +14 44 41 29 — +1 ハイ 1 58% 先行番手S
買い目: 2車単 7-1
7-1-6
+17,510 46人気
17:10 函館 6 S級 81 25 37 496 217 206 +11 38 19 22 — +1 ハイ 4 55% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-5
4-9-1
155,380 233人気
17:40 函館 7 S級 91 72 53 64 8 218 206 +12 39 19 22 — -1 スロー 5 38% 9 本命前走落車 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-1
9-2-1
6,480 17人気
18:10 函館 8 S級 517 296 438 213 210 +4 43 26 26 — +2 超ハイ 5 62%
1-5-7
560 1人気
18:40 函館 9 S級 718 492 536 222 212 +11 50 33 31 — +0 標準 4 57% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-1
9-1-7
12,920 35人気
19:11 函館 10 S級 614 528 397 224 211 +12 41 41 29 — +2 超ハイ 3 83% 先行番手S
買い目: 2車単 9-3
3-9-7
630 2人気
19:42 函館 11 S級 518 274 396 224 205 +20 43 19 22 — -1 スロー 3 55% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 2-7
7-2-9
+1,730 6人気
20:15 函館 12 S級 394 81 26 5 7 233 231 +1 25 26 26 — -2 超スロー 3 51%
7-9-2
15,570 52人気
20:35 四日市 1 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-4-2
2,990 9人気
20:45 高知 1 L級 4 6 1 2 3 5 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-4
890 1人気
20:55 四日市 2 A級 145 32 67 171 168 +2 33 26 26 — +0 標準 3 77%
1-3-4
2,890 10人気
21:05 高知 2 A級 125 4 376 170 161 +8 62 19 22 — +2 超ハイ 1 71%
5-7-6
219,030 205人気
21:15 四日市 3 A級 715 4 236 171 165 +5 56 41 29 — +1 ハイ 2 59%
1-7-5
6,900 22人気
21:25 高知 3 A級 15 432 6 7 166 164 +2 48 43 31 — +1 ハイ 4 81%
4-5-3
24,140 59人気
21:35 四日市 4 A級 137 25 64 167 162 +4 53 18 28 — +1 ハイ 1 80%
1-3-2
990 2人気
21:45 高知 4 A級 416 27 35 171 164 +7 64 34 26 — +2 超ハイ 4 84%
1-4-6
430 1人気
21:55 四日市 5 A級 12 63 45 182 172 +9 33 19 22 — +0 標準 —
1-6-5
11,050 47人気
22:05 高知 5 A級 361 2 54 7 168 166 +2 58 41 29 — +0 標準 3 71%
3-1-2
1,810 3人気
22:15 四日市 6 A級 124 63 75 180 167 +13 41 19 22 — +0 標準 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+280 1人気
22:25 高知 6 A級 126 53 74 180 171 +9 30 19 22 — +0 標準 1 82%
5-1-3
15,260 31人気
22:35 四日市 7 A級 12 34 567 185 171 +14 17 19 22 — +0 標準 1 41% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-4-1
18,920 42人気
22:45 高知 7 A級 123 47 56 181 169 +12 29 19 22 — +0 標準 4 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+2,440 5人気
22:55 四日市 8 L級 1 2 5 6 3 4 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-3-2
750 2人気
23:05 高知 8 L級 4 7 6 2 1 3 5 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-2-7
12,780 31人気
23:15 四日市 9 A級 1637 425 185 184 +2 23 41 29 — -1 スロー 1 62% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-5-4
5,000 18人気
23:25 高知 9 A級 172 354 6 181 180 +1 38 41 29 — -2 超スロー 1 60% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-4-2
+40,410 127人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 9R 締切 14:30
S
415 362 7
A 213 B 194 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意