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RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
6hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
8/84
HIT RATE
9.5%
PAYOUT TODAY
+6,300¥
万車券 HIT
20
和歌山 2R 4-6-3 10,830 │
和歌山 3R 1-7-3 10,510 │
和歌山 4R 6-1-4 7,800 │
和歌山 5R 4-7-5 3,780 │
和歌山 6R 5-4-3 5,660 │
和歌山 7R 6-7-5 3,050 │
大垣 1R 5-2-4 860 │
小松島 1R 1-4-6 2,240 │
大垣 2R 2-6-5 15,160 │
小松島 2R 5-1-4 1,980 │
大垣 3R 1-7-5 3,720 │
小松島 3R 3-5-6 +530 │
大垣 4R 1-2-6 20,530 │
小松島 4R 9-1-5 1,170 │
大垣 5R 5-4-6 11,190 │
小松島 5R 4-5-7 94,640 │
大垣 6R 3-1-5 3,360 │
小松島 6R 1-9-3 +470 │
大垣 7R 1-6-3 950 │
小松島 7R 2-9-7 9,440 │
和歌山 2R 4-6-3 10,830 │
和歌山 3R 1-7-3 10,510 │
和歌山 4R 6-1-4 7,800 │
和歌山 5R 4-7-5 3,780 │
和歌山 6R 5-4-3 5,660 │
和歌山 7R 6-7-5 3,050 │
大垣 1R 5-2-4 860 │
小松島 1R 1-4-6 2,240 │
大垣 2R 2-6-5 15,160 │
小松島 2R 5-1-4 1,980 │
大垣 3R 1-7-5 3,720 │
小松島 3R 3-5-6 +530 │
大垣 4R 1-2-6 20,530 │
小松島 4R 9-1-5 1,170 │
大垣 5R 5-4-6 11,190 │
小松島 5R 4-5-7 94,640 │
大垣 6R 3-1-5 3,360 │
小松島 6R 1-9-3 +470 │
大垣 7R 1-6-3 950 │
小松島 7R 2-9-7 9,440 │
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TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 和歌山 2 C級 631 4 25 137 135 +2 50 41 29 — +0 標準 6 77%
4-6-3
10,830 43人気
9:15 和歌山 3 C級 14 62 573 154 149 +6 67 44 30 — +2 超ハイ 1 42%
1-7-3
10,510 33人気
9:35 和歌山 4 C級 25 164 37 154 150 +4 40 18 28 — +1 ハイ 1 46%
6-1-4
7,800 25人気
9:55 和歌山 5 L級 5 1 4 2 7 3 6 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
4-7-5
3,780 12人気
10:15 和歌山 6 C級 51 26 437 153 152 +1 67 44 30 — +1 ハイ 2 47%
5-4-3
5,660 14人気
10:35 和歌山 7 L級 4 2 1 5 3 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-7-5
3,050 11人気
10:41 大垣 1 C級 136 542 146 139 +7 75 41 29 — +1 ハイ 5 78%
5-2-4
860 3人気
10:45 小松島 1 S級 416 27 53 200 192 +8 65 19 22 — +0 標準 4 47%
1-4-6
2,240 4人気
11:07 大垣 2 C級 351 62 4 7 148 137 +11 86 26 27 — +1 ハイ 3 64% 本命B
参考: 2車単 3-5
2-6-5
15,160 49人気
11:11 小松島 2 S級 451 72 38 6 199 198 +0 55 41 29 — +0 標準 —
5-1-4
1,980 3人気
11:33 大垣 3 C級 15 724 63 152 148 +4 67 18 28 — +1 ハイ 1 65%
1-7-5
3,720 12人気
11:37 小松島 3 S級 14 27 8 356 204 192 +12 50 18 28 — +1 ハイ — 本命B
参考: 2車単 3-5
3-5-6
+530 1人気
12:00 大垣 4 C級 154 72 63 151 150 +1 50 34 26 — +2 超ハイ 7 59%
1-2-6
20,530 52人気
12:04 小松島 4 S級 916 258 437 208 207 +1 61 41 29 — +1 ハイ 2 40% 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
9-1-5
1,170 1人気
12:28 大垣 5 A級 4162 53 159 141 +18 37 34 26 — +0 標準 4 97% 縦一列A
推奨: 3連単 4-1-5 1点
5-4-6
11,190 25人気
12:32 小松島 5 S級 391 25 7 486 204 204 +0 60 41 29 — -1 スロー 3 54%
4-5-7
94,640 224人気
12:58 大垣 6 A級 154 326 171 170 +0 53 34 26 — +0 標準 3 50%
3-1-5
3,360 11人気
13:02 小松島 6 S級 913 752 684 210 198 +12 50 26 27 — +0 標準 9 58% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-1
1-9-3
+470 1人気
13:28 大垣 7 A級 613 54 2 172 156 +16 43 33 31 — -2 超スロー 6 91% 本命S
推奨: 2車単 5-4
1-6-3
950 1人気
13:32 小松島 7 S級 195 26 37 48 209 209 +1 48 41 29 — +2 超ハイ 1 50% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
2-9-7
9,440 26人気
14:00 大垣 8 A級 641 72 35 178 174 +4 42 53 33 — -2 超スロー 6 45%
6-4-7
9,870 29人気
14:04 小松島 8 S級 41 62 397 58 209 207 +3 35 41 29 — +0 標準 3 66% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
3-5-1
22,300 83人気
14:35 大垣 9 A級 273 6 514 182 174 +7 50 19 22 — +0 標準 5 66%
7-2-5
3,430 11人気
14:39 小松島 9 S級 914 256 738 214 208 +6 38 26 27 — +2 超ハイ 9 55% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
9-1-4
430 1人気
15:10 大垣 10 A級 37 24 6 51 188 170 +18 48 41 29 — +0 標準 5 39%
5-3-1
2,860 11人気
15:14 小松島 10 S級 51 43 927 86 220 219 +1 61 41 29 — +1 ハイ 9 46%
2-9-7
1,030 1人気
15:28 いわき平 1 C級 15 426 37 164 152 +12 62 15 22 — +2 超ハイ 4 78% 本命B
参考: 2車単 4-2
3-4-2
490 1人気
15:32 京王閣 1 C級 152 4 37 6 147 136 +10 25 15 22 — +2 超ハイ 1 87% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+2,680 7人気
15:41 小倉 1 A級 514 6 327 166 166 +0 58 41 29 — +0 標準 5 49%
1-5-4
1,280 2人気
15:46 大垣 11 C級 14 5 76 32 160 158 +2 22 44 30 — -1 スロー 7 31%
1-5-6
6,640 23人気
15:50 小松島 11 S級 156 278 3 49 220 217 +3 26 26 27 — +0 標準 1 34% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
5-1-3
5,340 14人気
15:53 いわき平 2 C級 7421 53 6 158 152 +7 23 41 29 — +2 超ハイ 7 95%
5-2-4
17,770 37人気
16:02 京王閣 2 C級 147 3 5 62 141 138 +3 83 53 33 — +1 ハイ 1 59% 三番手A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-4
+560 2人気
16:11 小倉 2 A級 51 3 6 724 166 158 +8 70 34 26 — +1 ハイ 7 77%
2-7-5
3,610 8人気
16:18 いわき平 3 C級 15 246 3 7 153 140 +13 67 26 27 — +0 標準 2 70% 本命B
参考: 2車単 2-4
5-3-4
57,880 125人気
16:26 大垣 12 A級 714 62 53 190 187 +3 14 41 29 — +0 標準 7 64%
7-4-1
1,250 3人気
16:27 京王閣 3 C級 145 6 723 151 146 +6 45 41 29 — +0 標準 7 63%
1-4-5
1,990 6人気
16:30 小松島 12 S級 37 14 2 9 586 230 225 +5 33 41 29 — -2 超スロー 1 50%
1-7-4
38,440 145人気
16:36 小倉 3 A級 15 267 34 180 178 +2 17 26 27 — -1 スロー 2 47%
1-5-6
1,810 5人気
16:43 いわき平 4 C級 143 752 6 160 157 +2 17 53 33 — +1 ハイ 1 84%
7-5-2
310 1人気
16:52 京王閣 4 C級 17 253 46 160 141 +19 73 19 22 — +0 標準 4 66% 本命S
推奨: 2車単 2-5
1-7-2
2,390 6人気
17:01 小倉 4 A級 14 3 2 657 175 163 +13 42 26 27 — -2 超スロー 1 52% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-3-2
12,120 48人気
17:08 いわき平 5 C級 416 27 53 150 146 +5 17 18 28 — +1 ハイ 4 61%
1-5-6
213,440 118人気
17:17 京王閣 5 L級 3 1 6 2 4 5 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
1-6-4
6,740 23人気
17:26 小倉 5 L級 1 4 3 2 6 7 5 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
7-3-5
24,020 66人気
17:33 いわき平 6 L級 1 2 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
7-4-1
1,740 4人気
17:42 京王閣 6 A級 143 256 175 153 +23 93 33 31 — +1 ハイ 2 48% 本命S
推奨: 2車単 2-5
2-5-4
+980 2人気
17:51 小倉 6 S級 12 573 64 209 201 +8 44 19 22 — -1 スロー 1 46%
1-3-2
53,780 127人気
17:58 いわき平 7 L級 2 5 1 3 4 7 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
7-6-1
3,370 11人気
18:07 京王閣 7 A級 146 52 73 174 165 +10 48 31 31 — +2 超ハイ 1 39%
5-1-7
11,970 34人気
18:16 小倉 7 S級 174 3 5 62 206 194 +12 56 26 27 — -1 スロー 1 64% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-4
+250 1人気
18:23 いわき平 8 A級 713 4 265 176 161 +15 56 41 29 — +1 ハイ 7 72% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-1-3
1,250 3人気
18:32 京王閣 8 C級 4275 1 36 155 149 +6 71 34 26 — +0 標準 4 75%
1-7-5
20,250 79人気
18:41 小倉 8 S級 154 72 36 214 205 +8 48 41 29 — -2 超スロー 1 53%
5-4-1
1,650 4人気
18:48 いわき平 9 A級 157 624 3 176 165 +10 42 41 29 — +0 標準 6 70%
6-1-5
2,310 6人気
18:57 京王閣 9 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-3-2
3,980 12人気
19:06 小倉 9 S級 413 72 65 221 207 +14 37 15 22 — -2 超スロー 4 75% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-7-2
16,080 27人気
19:16 いわき平 10 A級 431 627 5 168 166 +2 44 26 27 — +1 ハイ 4 78%
4-3-1
2,320 5人気
19:25 京王閣 10 A級 716 25 43 181 177 +5 41 53 33 — -1 スロー 7 66%
2-5-3
11,690 45人気
19:34 小倉 10 L級 7 3 6 2 5 1 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-6-4
1,260 4人気
19:44 いわき平 11 A級 153 72 4 6 179 170 +8 40 19 22 — +1 ハイ 7 56%
5-1-3
430 1人気
19:53 京王閣 11 A級 71 25 3 64 177 169 +7 56 41 29 — -1 スロー 7 53%
1-7-5
1,590 4人気
20:02 小倉 11 A級 17 3526 4 191 184 +7 67 43 31 — +0 標準 3 93%
1-2-3
11,960 38人気
20:12 いわき平 12 A級 17 52 463 189 188 +1 65 26 27 — +0 標準 5 55%
6-4-3
2,940 7人気
20:25 京王閣 12 A級 15 62 37 4 189 178 +11 12 41 29 — -2 超スロー 1 52%
1-2-6
2,870 7人気
20:30 小倉 12 S級 716 42 35 221 220 +1 44 53 33 — -1 スロー 7 90%
1-7-2
1,680 1人気
20:35 弥彦 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-1-6
8,720 28人気
20:45 佐世保 1 L級 2 1 5 4 3 7 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
1-2-3
450 1人気
20:55 弥彦 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-2-4
780 2人気
21:05 佐世保 2 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
2-3-1
1,530 5人気
21:15 弥彦 3 A級 715 324 6 172 167 +5 56 41 29 — -1 スロー 7 74%
7-1-3
1,710 6人気
21:25 佐世保 3 A級 317 26 45 175 166 +9 57 34 26 — +1 ハイ 3 74%
3-1-7
2,680 7人気
21:35 弥彦 4 A級 715 32 46 170 169 +1 57 41 29 — +0 標準 3 52%
7-1-5
840 2人気
21:45 佐世保 4 A級 217 34 65 178 165 +13 48 41 29 — +0 標準 2 63%
2-1-3
2,490 6人気
21:55 弥彦 5 A級 145 723 6 170 163 +7 42 26 27 — +0 標準 7 55%
1-4-7
1,630 5人気
22:05 佐世保 5 A級 51 247 63 173 173 +0 33 41 29 — +0 標準 2 86%
4-2-5
2,990 11人気
22:15 弥彦 6 A級 215 46 73 177 162 +15 48 34 26 — +2 超ハイ 2 82%
1-2-5
400 1人気
22:25 佐世保 6 A級 21 53 647 182 172 +10 29 41 29 — -2 超スロー 6 53% 1 本命前走落車
2-1-6
1,170 3人気
22:35 弥彦 7 A級 134 6 527 176 168 +8 38 26 27 — -1 スロー 1 73%
2-1-3
9,480 26人気
22:45 佐世保 7 A級 123 46 75 180 165 +15 37 19 22 — +1 ハイ 1 86% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+210 1人気
22:55 弥彦 8 A級 215 734 6 182 164 +18 41 41 29 — +0 標準 2 66%
2-1-5
1,250 3人気
23:05 佐世保 8 A級 126 43 57 180 168 +12 42 19 22 — -1 スロー 1 50% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+620 3人気
23:15 弥彦 9 A級 312 64 75 192 183 +8 38 41 29 — +0 標準 3 69%
1-3-2
400 1人気
23:25 佐世保 9 A級 1534 62 7 192 190 +2 67 43 31 — -1 スロー 7 36% 7 逃最多単騎+
3-6-2
84,400 156人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小松島 6R 締切 13:02
S
913 752 684
A 210 B 198 飛 26% 万 27% ○ 対抗
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-9
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意