| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:55 | 小松島 | 1 | C級 | 157 24 36 | 146 | 140 | +6 | 37 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 1 67% |
逃軸A
逃一車B
縦一列S
買い目: 2車単 1-5
|
3-7-6
117,860
156人気
|
| 9:15 | 小松島 | 2 | C級 | 416 25 73 | 153 | 146 | +8 | 72 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 7 55% |
分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
|
4-5-7
20,060
76人気
|
| 9:35 | 小松島 | 3 | C級 | 146 5 723 | 152 | 150 | +2 | 50 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 7 55% |
7-2-3
1,480
6人気
|
|
| 9:55 | 小松島 | 4 | C級 | 526 1 4 37 | 154 | 150 | +4 | 38 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 5 56% |
4-7-2
78,640
93人気
|
|
| 10:15 | 小松島 | 5 | C級 | 517 62 43 | 156 | 154 | +3 | 20 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 5 73% |
5-6-3
5,300
16人気
|
|
| 10:20 | 福井 | 1 | A級 | 51 42 36 | 170 | 166 | +4 | 48 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 5 59% |
1-3-5
1,580
5人気
|
|
| 10:31 | 青森 | 1 | A級 | 614 72 3 5 | 163 | 158 | +5 | 67 | 53 | 33 | — | +0 標準 | 6 82% |
2-7-3
19,970
44人気
|
|
| 10:35 | 小松島 | 6 | L級 | 3 1 2 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 30 | — | -1 スロー | — |
4-1-2
2,100
7人気
|
|
| 10:42 | 福井 | 2 | A級 | 17 5 43 26 | 167 | 159 | +8 | 53 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 1 43% |
1-2-4
20,370
70人気
|
|
| 10:53 | 青森 | 2 | A級 | 146 2 375 | 166 | 159 | +7 | 46 | 26 | 27 | — | +1 ハイ | 3 51% |
3-4-7
14,680
44人気
|
|
| 10:55 | 小松島 | 7 | L級 | 3 2 1 5 7 4 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 30 | — | -2 超スロー | — |
2-3-5
7,860
20人気
|
|
| 11:04 | 福井 | 3 | A級 | 5176 243 | 182 | 179 | +2 | 44 | 41 | 29 | — | +2 超ハイ | 5 94% |
2-4-7
6,550
18人気
|
|
| 11:15 | 青森 | 3 | A級 | 51 72 436 | 186 | 182 | +3 | 26 | 41 | 29 | — | -1 スロー | 4 61% |
4-7-2
7,550
26人気
|
|
| 11:19 | 小松島 | 8 | A級 | 157 3 642 | 164 | 158 | +6 | 52 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 6 68% |
6-5-4
22,680
53人気
|
|
| 11:26 | 福井 | 4 | A級 | 51 426 37 | 181 | 180 | +1 | 22 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 5 52% |
5-1-2
1,380
4人気
|
|
| 11:37 | 青森 | 4 | A級 | 14 256 73 | 194 | 188 | +6 | 55 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 1 53% |
5-2-1
5,100
19人気
|
|
| 11:43 | 小松島 | 9 | A級 | 713 4 526 | 166 | 160 | +6 | 53 | 26 | 27 | — | +2 超ハイ | 5 68% |
逃軸A
逃一車S
縦一列S
買い目: 2車単 5-2
|
5-2-6
+1,090
2人気
|
| 11:48 | 福井 | 5 | A級 | 147 25 63 | 182 | 179 | +3 | 38 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 2 52% |
1-5-2
1,450
4人気
|
|
| 11:59 | 青森 | 5 | A級 | 517 62 43 | 187 | 179 | +8 | 64 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 5 66% |
2-5-7
30,010
75人気
|
|
| 12:07 | 小松島 | 10 | A級 | 16 724 53 | 186 | 180 | +6 | 29 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 7 51% |
2-3-5
8,110
36人気
|
|
| 12:10 | 福井 | 6 | S級 | 615 2 734 | 203 | 195 | +8 | 60 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 6 54% |
5-6-2
109,970
142人気
|
|
| 12:22 | 青森 | 6 | S級 | 41 25 63 | 198 | 196 | +2 | 60 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 4 48% |
2-4-1
2,510
7人気
|
|
| 12:32 | 小松島 | 11 | A級 | 517 62 43 | 189 | 179 | +11 | 18 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 4 39% |
1-2-4
4,010 同
19人気
|
|
| 12:34 | 福井 | 7 | S級 | 164 3 527 | 193 | 192 | +1 | 58 | 33 | 34 | — | +0 標準 | 1 83% |
1-5-3
6,530
21人気
|
|
| 12:46 | 青森 | 7 | S級 | 15 62 473 | 198 | 198 | +1 | 21 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 1 37% |
2-7-6
37,500
90人気
|
|
| 12:57 | 小松島 | 12 | A級 | 71 25 346 | 190 | 183 | +7 | 43 | 18 | 28 | — | +0 標準 | 7 67% |
7-1-4
2,310
6人気
|
|
| 12:58 | 福井 | 8 | S級 | 17 35 642 | 202 | 191 | +11 | 58 | 19 | 22 | — | -1 スロー | 1 63% |
本命B
参考: 2車単 1-7
|
1-7-4
+1,730
5人気
|
| 13:10 | 青森 | 8 | S級 | 4(17) 2 356 | 197 | 0 | +197 | 72 | 44 | 30 | — | +2 超ハイ | — |
4-2-5
3,610
10人気
|
|
| 13:22 | 福井 | 9 | S級 | 416 2 537 | 201 | 196 | +6 | 48 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 4 53% |
4-5-3
4,220
13人気
|
|
| 13:34 | 青森 | 9 | S級 | 24 165 73 | 199 | 198 | +1 | 48 | 43 | 31 | — | +1 ハイ | 7 76% |
分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
|
1-7-6
17,000
55人気
|
| 13:46 | 福井 | 10 | S級 | 174 62 35 | 208 | 203 | +5 | 39 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 6 39% |
6-2-7
6,280
20人気
|
|
| 13:58 | 青森 | 10 | S級 | 15 62 374 | 209 | 202 | +8 | 73 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 1 68% |
7-3-1
3,380
8人気
|
|
| 14:10 | 福井 | 11 | S級 | 257 16 43 | 208 | 206 | +2 | 54 | 41 | 29 | — | -1 スロー | 2 59% |
3-7-4
27,150
77人気
|
|
| 14:22 | 青森 | 11 | S級 | 14 326 57 | 216 | 207 | +9 | 39 | 41 | 29 | — | -1 スロー | 3 64% |
5-2-4
26,770
49人気
|
|
| 14:34 | 福井 | 12 | S級 | 5173 624 | 204 | 203 | +1 | 47 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 5 77% |
1-5-7
500
1人気
|
|
| 14:46 | 青森 | 12 | S級 | 614 25 73 | 204 | 203 | +2 | 71 | 41 | 29 | — | -1 スロー | 7 46% |
5-1-4
5,280
13人気
|
|
| 14:58 | 平塚 | 1 | L級 | 1 2 4 3 6 5 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 30 | — | -2 超スロー | — |
5-6-1
52,540
115人気
|
|
| 15:25 | 平塚 | 2 | L級 | 3 1 2 4 5 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 30 | — | -2 超スロー | — |
1-2-3
950
1人気
|
|
| 15:53 | 平塚 | 3 | S級 | 19 274 63 58 | 228 | 220 | +8 | 26 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 2 68% |
先行番手A
買い目: 2車単 7-2
|
1-8-5
151,470
296人気
|
| 16:21 | 平塚 | 4 | S級 | 19 25 734 86 | 224 | 222 | +2 | 46 | 18 | 28 | — | +1 ハイ | 7 64% |
先行番手B
買い目: 2車単 3-7
|
2-7-4
16,560
60人気
|
| 16:49 | 平塚 | 5 | S級 | 19 2 753 6 84 | 230 | 222 | +8 | 14 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 1 55% |
先行番手A
買い目: 2車単 5-7
|
9-5-1
13,520
38人気
|
| 17:17 | 平塚 | 6 | S級 | 72 16 935 84 | 234 | 221 | +13 | 32 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 7 58% |
本命B
本命9B
分線エース-S
参考: 2車単 9-3
|
2-9-7
4,610
16人気
|
| 17:46 | 平塚 | 7 | S級 | 257 1 83 9 46 | 228 | 218 | +11 | 46 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 2 81% |
先行番手S
買い目: 2車単 5-2
|
2-5-6
5,740
11人気
|
| 18:15 | 平塚 | 8 | S級 | 174 82 63 95 | 229 | 221 | +8 | 35 | 19 | 22 | — | -2 超スロー | 1 67% |
先行番手A
買い目: 2車単 7-1
|
7-1-2
+2,700
8人気
|
| 18:44 | 平塚 | 9 | S級 | 156 729 834 | 230 | 227 | +3 | 50 | 26 | 27 | — | -1 スロー | 8 37% |
先行番手B
買い目: 2車単 2-7
|
2-3-9
32,200
74人気
|
| 19:13 | 平塚 | 10 | S級 | 294 516 378 | 228 | 221 | +7 | 40 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 2 65% |
9-4-7
18,230
34人気
|
|
| 19:43 | 平塚 | 11 | S級 | 15 937 42 68 | 235 | 219 | +16 | 10 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 1 54% |
本命A
本命9A
分線エース-S
推奨: 2車単 9-3
|
9-2-3
5,350
13人気
|
| 20:20 | 平塚 | 12 | S級 | 18 24 5 3 97 6 | 229 | 225 | +4 | 32 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 2 34% |
1-8-5
3,930
4人気
|
|
| 20:35 | 佐世保 | 1 | C級 | 124 356 | 139 | 137 | +3 | 43 | 19 | 22 | — | -1 スロー | 1 55% |
1-3-5
1,070
3人気
|
|
| 20:45 | 豊橋 | 1 | C級 | 1(34)(25) 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 30 | — | +2 超ハイ | — |
1-3-5
920
2人気
|
|
| 20:55 | 佐世保 | 2 | C級 | 126 534 | 143 | 138 | +6 | 38 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 5 57% |
1-2-4
1,520
4人気
|
|
| 21:05 | 豊橋 | 2 | C級 | 316 275 | 145 | 141 | +4 | 52 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | — |
3-2-7
2,150
7人気
|
|
| 21:15 | 佐世保 | 3 | C級 | 316 7 2(54) | 155 | 0 | +155 | 40 | 34 | 26 | — | +1 ハイ | — |
2-3-7
4,150
12人気
|
|
| 21:25 | 豊橋 | 3 | C級 | 2136 457 | 157 | 150 | +7 | 11 | 41 | 29 | — | +1 ハイ | 2 57% |
2-4-1
690
2人気
|
|
| 21:35 | 佐世保 | 4 | C級 | 135 26 47 | 156 | 148 | +8 | 63 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 4 48% |
2-1-7
6,320
20人気
|
|
| 21:45 | 豊橋 | 4 | C級 | 157 42 63 | 153 | 152 | +1 | 14 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 1 55% |
1-4-2
940
3人気
|
|
| 21:55 | 佐世保 | 5 | A級 | 15 3 246 7 | 173 | 170 | +2 | 38 | 34 | 26 | — | +1 ハイ | 2 89% |
2-1-4
1,710
6人気
|
|
| 22:05 | 豊橋 | 5 | A級 | 15 264 37 | 170 | 168 | +2 | 57 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 2 64% |
6-4-2
2,610
4人気
|
|
| 22:15 | 佐世保 | 6 | A級 | 125 7 364 | 171 | 165 | +6 | 46 | 19 | 22 | — | +2 超ハイ | 1 65% |
1-2-6
3,010
8人気
|
|
| 22:25 | 豊橋 | 6 | A級 | 1 236 75 4 | 168 | 157 | +11 | 57 | 34 | 26 | — | +0 標準 | 2 90% |
2-5-1
5,990
18人気
|
|
| 22:35 | 佐世保 | 7 | A級 | 517 24 63 | 184 | 182 | +2 | 42 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 5 58% |
3-1-5
18,870
62人気
|
|
| 22:45 | 豊橋 | 7 | A級 | 27 34 65 1 | 179 | 172 | +7 | 44 | 41 | 29 | — | -2 超スロー | 6 43% |
1-6-5
3,530
10人気
|
|
| 22:55 | 佐世保 | 8 | A級 | 3145 726 | 187 | 169 | +17 | 33 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 3 79% |
1-4-3
1,780
5人気
|
|
| 23:05 | 豊橋 | 8 | A級 | 15 34 627 | 180 | 180 | +0 | 37 | 26 | 27 | — | -1 スロー | 6 44% |
5-6-1
4,820
20人気
|
|
| 23:15 | 佐世保 | 9 | A級 | 2136 457 | 191 | 171 | +20 | 8 | 41 | 29 | — | +0 標準 | 2 92% |
縦一列A
推奨: 3連単 2-1-4 1点
|
1-2-3
220
1人気
|
| 23:25 | 豊橋 | 9 | A級 | 125 37 46 | 182 | 168 | +15 | 40 | 19 | 22 | — | +0 標準 | 1 81% |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
2-3-1
3,600
11人気
|