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26
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13hi
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1
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7/83
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8.4%
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+47,060¥
万車券 HIT
16
高松 1R 7-2-1 15,740 │
取手 1R 2-1-5 780 │
高松 2R 1-4-7 3,690 │
取手 2R 3-2-6 3,480 │
高松 3R 7-1-5 350 │
取手 3R 3-1-7 420 │
高松 4R 1-5-4 +690 │
取手 4R 5-3-2 4,570 │
高松 5R 3-1-2 1,720 │
取手 5R 4-1-7 960 │
高松 6R 4-2-7 76,810 │
取手 6R 3-2-7 530 │
高松 7R 5-3-4 4,570 │
前橋 1R 1-2-4 1,550 │
取手 7R 5-7-2 4,640 │
和歌山 1R 2-5-4 1,360 │
熊本 1R 1-4-7 7,070 │
前橋 2R 7-5-1 2,300 │
和歌山 2R 3-4-5 3,760 │
熊本 2R 3-7-4 2,190 │
高松 1R 7-2-1 15,740 │
取手 1R 2-1-5 780 │
高松 2R 1-4-7 3,690 │
取手 2R 3-2-6 3,480 │
高松 3R 7-1-5 350 │
取手 3R 3-1-7 420 │
高松 4R 1-5-4 +690 │
取手 4R 5-3-2 4,570 │
高松 5R 3-1-2 1,720 │
取手 5R 4-1-7 960 │
高松 6R 4-2-7 76,810 │
取手 6R 3-2-7 530 │
高松 7R 5-3-4 4,570 │
前橋 1R 1-2-4 1,550 │
取手 7R 5-7-2 4,640 │
和歌山 1R 2-5-4 1,360 │
熊本 1R 1-4-7 7,070 │
前橋 2R 7-5-1 2,300 │
和歌山 2R 3-4-5 3,760 │
熊本 2R 3-7-4 2,190 │
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TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 A級 51 27 43 6 169 166 +3 75 34 26 — +1 ハイ 5 65%
7-2-1
15,740 33人気
8:35 取手 1 C級 153 24 145 142 +4 53 19 23 — +0 標準 —
2-1-5
780 3人気
8:45 高松 2 A級 174 2 536 170 167 +3 57 26 27 — +2 超ハイ 1 57%
1-4-7
3,690 11人気
8:55 取手 2 C級 26 1 354 141 141 +0 54 26 27 — +0 標準 2 69%
3-2-6
3,480 11人気
9:05 高松 3 A級 175 3 426 167 163 +4 61 26 27 — +1 ハイ 1 72%
7-1-5
350 1人気
9:15 取手 3 C級 3715 6 24 143 138 +5 38 34 26 — +2 超ハイ 3 93%
3-1-7
420 1人気
9:25 高松 4 A級 154 6 273 181 171 +11 29 19 23 — +0 標準 2 64% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+690 1人気
9:35 取手 4 C級 14 3 6 527 147 143 +4 63 41 29 — +2 超ハイ 5 82%
5-3-2
4,570 13人気
9:45 高松 5 A級 316 27 54 183 172 +11 33 53 33 — +0 標準 2 61%
3-1-2
1,720 4人気
9:55 取手 5 C級 416 2 3 57 152 146 +6 53 41 29 — +0 標準 5 64%
4-1-7
960 2人気
10:05 高松 6 A級 516 2 374 182 174 +8 50 19 23 — +0 標準 3 61%
4-2-7
76,810 131人気
10:15 取手 6 C級 27 4 3(51)6 146 0 +146 28 34 26 — +0 標準 —
3-2-7
530 1人気
10:25 高松 7 A級 624 71 53 184 184 +0 29 41 29 — -1 スロー 7 39%
5-3-4
4,570 17人気
10:35 前橋 1 A級 16 425 37 167 164 +3 42 43 31 — +0 標準 3 60%
1-2-4
1,550 2人気
10:35 取手 7 C級 531 4 726 153 151 +2 25 19 23 — +0 標準 5 64%
5-7-2
4,640 10人気
10:40 和歌山 1 C級 16 3 524 136 135 +0 76 26 27 — +0 標準 5 56% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-6
2-5-4
1,360 4人気
10:45 熊本 1 A級 416 5273 183 179 +4 23 19 23 — -1 スロー 5 83%
1-4-7
7,070 24人気
11:00 前橋 2 A級 175 24 36 171 168 +3 26 41 29 — +1 ハイ 1 79% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
7-5-1
2,300 5人気
11:05 和歌山 2 C級 516 2 34 138 136 +2 78 41 29 — +1 ハイ 5 68%
3-4-5
3,760 12人気
11:10 熊本 2 A級 34 72 156 181 178 +4 26 41 29 — -2 超スロー 1 47%
3-7-4
2,190 8人気
11:25 前橋 3 A級 156 72 34 185 181 +4 56 41 29 — +0 標準 3 57%
3-1-5
6,750 21人気
11:30 和歌山 3 C級 17 52 6 34 145 144 +1 64 26 27 — +0 標準 1 46%
5-4-3
32,310 106人気
11:36 熊本 3 A級 72 41 356 179 174 +5 29 26 27 — +0 標準 3 57%
7-5-1
9,120 36人気
11:53 前橋 4 A級 416 25 73 188 179 +9 41 26 27 — -1 スロー 4 65%
2-1-3
9,010 28人気
12:00 和歌山 4 C級 15 26 347 144 142 +2 33 41 29 — +0 標準 3 45%
4-3-7
3,460 12人気
12:02 熊本 4 A級 416 52 73 178 167 +10 21 41 29 — +1 ハイ 4 75%
5-4-1
11,290 33人気
12:21 前橋 5 A級 51 427 63 190 178 +12 48 19 23 — +0 標準 4 78% 本命B
参考: 2車単 4-2
2-4-7
420 1人気
12:29 熊本 5 A級 14 25 73 6 189 187 +3 19 41 29 — -2 超スロー 1 61%
1-2-5
8,360 30人気
12:35 和歌山 5 C級 15 27 346 159 155 +4 18 41 29 — -1 スロー 3 58% 混戦S
推奨: (全-2)^3 2番3番外し 60点=6,000円
3-1-4
+3,910 16人気
12:51 前橋 6 S級 61 274 53 199 196 +3 59 41 29 — +0 標準 2 45%
3-1-4
33,050 90人気
12:56 熊本 6 L級 3 2 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-4-6
730 3人気
13:05 和歌山 6 L級 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-4-3
1,670 6人気
13:21 前橋 7 S級 51 27 6 43 204 196 +8 48 34 26 — +0 標準 2 51%
7-2-6
820 2人気
13:26 熊本 7 L級 6 2 1 3 4 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-3-6
260 1人気
13:40 和歌山 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-4
980 3人気
13:54 前橋 8 S級 14 6 2573 200 197 +3 54 43 31 — +1 ハイ 2 92%
1-2-4
1,320 3人気
13:58 熊本 8 S級 514 6 723 209 201 +7 45 41 29 — +0 標準 7 67%
2-7-3
370 1人気
14:10 和歌山 8 A級 614 3 25 167 163 +4 64 53 33 — +0 標準 6 70%
6-1-3
1,120 3人気
14:27 前橋 9 S級 17 26 4 53 208 200 +9 59 34 26 — +0 標準 2 54%
1-7-2
1,210 3人気
14:32 熊本 9 S級 416 52 73 207 200 +6 50 41 29 — +1 ハイ 4 63%
3-4-7
13,090 38人気
14:40 和歌山 9 A級 651 27 43 169 165 +5 61 53 33 — +2 超ハイ 6 74%
4-3-5
1,470 2人気
15:02 前橋 10 S級 651 3 742 214 204 +9 72 53 33 — +1 ハイ 6 75% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-2-1
+2,940 8人気
15:08 熊本 10 S級 37 514 62 211 205 +6 44 41 29 — -1 スロー 5 47%
6-7-3
38,630 91人気
15:15 和歌山 10 A級 61 2 4 375 177 168 +9 54 41 29 — +2 超ハイ 3 89% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-7
7-1-3
19,790 52人気
15:30 松山 1 A級 731 26 4 5 173 163 +10 56 34 26 — +1 ハイ 7 93% 縦一列S
推奨: 3連単 7-3-2 1点
7-1-3
2,590 6人気
15:37 前橋 11 S級 24 71 536 222 213 +10 59 34 26 — +0 標準 5 63%
3-5-7
740 1人気
15:46 熊本 11 S級 714 352 6 213 197 +15 39 19 23 — +0 標準 7 60% 本命S
推奨: 2車単 7-1
1-7-4
280 1人気
15:50 和歌山 11 A級 671 52 34 180 173 +7 33 41 29 — +0 標準 6 45%
3-7-4
1,820 3人気
15:55 松山 2 A級 261 5 437 167 162 +5 53 41 29 — +1 ハイ 4 56%
3-4-6
5,100 12人気
16:15 前橋 12 S級 523 147 6 216 213 +3 48 41 29 — +0 標準 1 56%
2-5-1
5,170 20人気
16:20 松山 3 A級 514 62 37 181 178 +3 42 41 29 — +1 ハイ 5 50%
1-5-4
840 2人気
16:25 熊本 12 S級 15 4 72 36 227 221 +6 30 41 29 — -2 超スロー 1 49% 4 本命前走失格
3-1-2
42,090 134人気
16:30 和歌山 12 A級 14 62 357 183 182 +1 41 41 29 — +0 標準 6 42%
7-2-5
17,070 72人気
16:45 松山 4 A級 152 6 734 184 177 +6 26 26 27 — -1 スロー 1 62%
7-3-1
5,680 14人気
17:10 松山 5 A級 147 52 63 178 174 +4 29 41 29 — +0 標準 1 48%
1-3-7
2,110 7人気
17:35 松山 6 S級 15 72 4 36 203 191 +12 62 53 33 — -1 スロー 3 65%
1-5-7
890 1人気
18:00 松山 7 S級 73 156 42 191 190 +0 76 41 29 — +0 標準 1 64% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
5-1-6
+930 1人気
18:26 松山 8 S級 16 42 357 204 198 +6 62 41 29 — +0 標準 1 53%
4-2-3
15,960 49人気
18:52 松山 9 S級 163 5 724 195 192 +3 52 34 26 — +1 ハイ 1 72% 逃一車B 逃軸B 三番手S 三番手S-頭
買い目: 2車単 1-6
1-6-3
+760 1人気
19:20 松山 10 S級 246 71 53 213 213 +0 59 53 33 — +0 標準 5 48%
1-3-7
5,910 23人気
19:50 松山 11 S級 14 62 375 212 208 +4 38 26 27 — +0 標準 3 61%
7-5-3
3,090 8人気
20:20 松山 12 S級 715 4326 215 209 +6 32 41 29 — +0 標準 7 61%
7-1-4
8,620 26人気
20:45 別府 1 C級 16 3 25 4 136 135 +1 50 18 28 — +0 標準 1 70%
1-3-2
1,830 7人気
20:53 奈良 1 A級 1(52)76 3 4 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
1-2-4
1,540 5人気
21:01 平塚 1 C級 125 43 6 141 136 +5 52 31 31 — +2 超ハイ 1 54%
3-4-2
5,230 13人気
21:09 別府 2 C級 41 325 6 138 137 +1 64 53 33 — +1 ハイ 3 84%
3-2-1
1,280 3人気
21:17 奈良 2 A級 51 623 47 170 167 +3 61 44 31 — +2 超ハイ 5 53% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-2-3
2,910 11人気
21:25 平塚 2 C級 154 2 3 6 136 0 +136 62 18 28 — +1 ハイ 1 89%
1-5-3
2,720 10人気
21:33 別府 3 C級 123 6 547 143 137 +5 25 19 23 — +2 超ハイ 1 78% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-2
3-6-7
252,450 167人気
21:41 奈良 3 A級 271 3 5 46 164 163 +2 59 34 26 — +0 標準 2 69% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-1-7
+700 2人気
21:49 平塚 3 C級 147 2 35 6 140 136 +4 50 33 34 — +2 超ハイ 1 41%
6-1-4
39,360 101人気
21:57 別府 4 C級 125 43 6 7 148 142 +6 26 19 23 — +1 ハイ 1 49%
3-1-7
22,500 58人気
22:05 奈良 4 A級 35 1 2 467 176 174 +2 41 41 29 — -1 スロー 4 70%
1-4-6
2,450 3人気
22:13 平塚 4 C級 61 237 54 151 149 +2 38 41 29 — +0 標準 2 66%
1-6-5
7,100 26人気
22:21 別府 5 C級 516 7 423 146 146 +0 49 41 29 — +2 超ハイ 5 77%
1-5-6
410 1人気
22:29 奈良 5 A級 127 6 534 181 174 +7 29 19 23 — +0 標準 1 59%
1-2-7
560 2人気
22:37 平塚 5 C級 2176 453 155 141 +14 46 41 29 — +2 超ハイ 2 63% 縦一列A
推奨: 3連単 2-1-4 1点
3-2-4
33,770 77人気
22:45 別府 6 C級 413 26 57 146 140 +7 65 41 29 — +1 ハイ 4 44%
2-1-4
2,680 6人気
22:53 奈良 6 A級 316 5 724 178 169 +9 48 41 29 — +0 標準 7 55%
1-2-4
4,480 13人気
23:01 平塚 6 C級 157 32 4 6 153 148 +4 44 41 29 — -1 スロー 1 77%
1-5-7
660 1人気
23:09 別府 7 C級 52 1 3 4 67 153 148 +6 33 41 29 — -2 超スロー 5 32%
1-3-6
2,670 7人気
23:17 奈良 7 A級 156 7 324 188 187 +0 25 43 31 — -2 超スロー 3 71%
2-4-3
1,490 3人気
23:25 平塚 7 C級 17 2 63 45 153 153 +0 43 41 29 — -1 スロー 1 49% 混戦S
推奨: (全-2)^3 6番4番外し 60点=6,000円
5-6-4
+37,130 101人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
和歌山 1R 締切 10:40
S
16 3 524
A 136 B 135 飛 26% 万 27% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-6
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-6
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意