KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2024/09/03 NEXT »
RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
22
S-RANK
8hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/76
HIT RATE
5.3%
PAYOUT TODAY
+7,580¥
万車券 HIT
20
取手 1R 2-4-1 11,360 │
取手 2R 1-2-4 6,440 │
取手 3R 5-1-4 5,130 │
取手 4R 2-7-4 1,840 │
取手 5R 5-2-4 7,060 │
取手 6R 7-2-6 2,350 │
取手 7R 3-7-6 39,430 │
前橋 1R 5-3-2 14,770 │
熊本 1R 7-1-5 2,480 │
前橋 2R 7-2-3 690 │
熊本 2R 1-2-3 1,240 │
前橋 3R 2-4-7 1,340 │
熊本 3R 7-3-5 6,790 │
前橋 4R 5-2-7 700 │
熊本 4R 3-4-7 1,470 │
前橋 5R 1-5-2 37,330 │
熊本 5R 1-6-7 27,340 │
前橋 6R 5-7-2 152,650 │
熊本 6R 4-5-3 1,110 │
前橋 7R 1-4-2 9,980 │
取手 1R 2-4-1 11,360 │
取手 2R 1-2-4 6,440 │
取手 3R 5-1-4 5,130 │
取手 4R 2-7-4 1,840 │
取手 5R 5-2-4 7,060 │
取手 6R 7-2-6 2,350 │
取手 7R 3-7-6 39,430 │
前橋 1R 5-3-2 14,770 │
熊本 1R 7-1-5 2,480 │
前橋 2R 7-2-3 690 │
熊本 2R 1-2-3 1,240 │
前橋 3R 2-4-7 1,340 │
熊本 3R 7-3-5 6,790 │
前橋 4R 5-2-7 700 │
熊本 4R 3-4-7 1,470 │
前橋 5R 1-5-2 37,330 │
熊本 5R 1-6-7 27,340 │
前橋 6R 5-7-2 152,650 │
熊本 6R 4-5-3 1,110 │
前橋 7R 1-4-2 9,980 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 取手 1 C級 315 42 140 139 +2 33 41 29 — +1 ハイ —
2-4-1
11,360 28人気
8:45 取手 2 C級 14 3 52 142 136 +6 58 34 26 — +0 標準 —
1-2-4
6,440 22人気
9:05 取手 3 C級 16 2 543 145 134 +11 54 19 23 — +2 超ハイ 5 97% 本命B 逃一車S 縦一列S 逃軸S
参考: 2車単 5-4
5-1-4
5,130 16人気
9:25 取手 4 C級 516 27 34 154 150 +3 28 43 31 — +1 ハイ 3 62%
2-7-4
1,840 1人気
9:45 取手 5 C級 146 3 257 151 147 +4 53 19 23 — +0 標準 1 56%
5-2-4
7,060 35人気
10:05 取手 6 C級 7256 1 3 4 147 0 +147 53 34 26 — +1 ハイ 7 95%
7-2-6
2,350 6人気
10:25 取手 7 C級 16 5 2 374 153 146 +7 25 41 29 — -2 超スロー 3 57%
3-7-6
39,430 95人気
10:35 前橋 1 A級 17 426 53 168 166 +2 81 41 29 — +0 標準 4 73%
5-3-2
14,770 51人気
10:45 熊本 1 A級 15 726 3 4 169 168 +0 35 43 31 — +0 標準 7 97%
7-1-5
2,480 8人気
11:00 前橋 2 A級 561 72 34 172 167 +5 26 41 29 — +0 標準 3 43%
7-2-3
690 2人気
11:10 熊本 2 A級 164 25 37 171 161 +9 46 33 34 — +2 超ハイ 1 58%
1-2-3
1,240 3人気
11:25 前橋 3 A級 531 274 6 180 174 +6 44 53 33 — +0 標準 2 88%
2-4-7
1,340 4人気
11:36 熊本 3 A級 71 52 436 189 182 +8 19 41 29 — -2 超スロー 7 43%
7-3-5
6,790 21人気
11:53 前橋 4 A級 416 2573 180 178 +2 56 41 29 — +2 超ハイ 2 53%
5-2-7
700 2人気
12:02 熊本 4 A級 51 72 346 184 183 +1 26 41 29 — -2 超スロー 3 62%
3-4-7
1,470 3人気
12:21 前橋 5 S級 145 62 73 199 196 +3 48 34 26 — +1 ハイ 1 69% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-4
1-5-2
37,330 69人気
12:29 熊本 5 A級 17 52 36 4 183 183 +0 28 41 29 — -2 超スロー 3 53%
1-6-7
27,340 79人気
12:51 前橋 6 S級 42 1 7 635 196 192 +4 59 18 28 — +0 標準 6 47%
5-7-2
152,650 203人気
12:56 熊本 6 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-5-3
1,110 4人気
13:21 前橋 7 S級 3416 725 202 196 +6 62 41 29 — +2 超ハイ 3 52%
1-4-2
9,980 34人気
13:26 熊本 7 L級 1 4 3 7 2 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-5-1
3,350 7人気
13:54 前橋 8 S級 15 724 63 206 206 +1 59 41 29 — +1 ハイ 6 49% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-3-5
4,770 12人気
13:58 熊本 8 S級 714 352 6 199 197 +2 60 41 29 — +0 標準 7 62% 三番手A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-7
5,920 19人気
14:27 前橋 9 S級 145 732 6 208 206 +2 47 41 29 — +1 ハイ 1 51%
4-1-5
500 1人気
14:32 熊本 9 S級 27 146 53 200 198 +2 65 53 33 — +0 標準 2 66%
3-5-1
11,910 41人気
15:02 前橋 10 S級 14 6 2753 216 198 +17 48 34 26 — +0 標準 2 91%
2-6-7
21,230 35人気
15:08 熊本 10 S級 517 26 43 220 210 +10 37 26 27 — -2 超スロー 4 53% 本命B
参考: 2車単 4-3
4-1-3
1,200 3人気
15:25 名古屋 1 A級 715 26 43 172 165 +7 42 41 29 — +2 超ハイ 7 68%
4-1-7
1,570 3人気
15:30 松山 1 A級 2456 31 171 162 +9 42 19 23 — +1 ハイ 2 80%
4-2-5
360 2人気
15:37 前橋 11 A級 146 73 52 190 188 +2 48 41 29 — +1 ハイ 1 77%
2-1-5
20,480 75人気
15:46 熊本 11 S級 71 254 63 227 216 +12 30 19 23 — -2 超スロー 7 51% 本命B
参考: 2車単 7-1
1-7-5
800 2人気
15:51 名古屋 2 A級 15 27 3 4 6 180 166 +14 65 41 29 — +0 標準 1 56%
1-2-3
9,370 同 58人気
15:55 松山 2 A級 375 6 142 178 163 +14 52 19 23 — +0 標準 1 77% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-5
+450 1人気
16:15 前橋 12 S級 71 42 653 222 221 +1 59 34 26 — +0 標準 4 49%
3-1-2
8,510 42人気
16:17 名古屋 3 A級 541 62 37 177 174 +2 67 26 27 — +0 標準 5 61%
5-1-2
100,170 145人気
16:20 松山 3 A級 2416 357 169 168 +1 56 41 29 — +2 超ハイ 2 71% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-5-4
+5,560 14人気
16:25 熊本 12 S級 24 63 75 1 218 209 +9 23 26 27 — -2 超スロー 2 49%
1-4-6
32,210 59人気
16:44 名古屋 4 A級 731 524 6 180 173 +6 39 19 23 — +1 ハイ 7 76%
7-5-2
2,070 7人気
16:45 松山 4 A級 217 5 3 64 173 80 +93 50 34 26 — +0 標準 2 87%
4-6-3
23,910 78人気
17:10 松山 5 S級 41 37 625 199 195 +5 50 26 27 — +0 標準 3 61%
7-3-4
2,180 5人気
17:11 名古屋 5 A級 614 2537 188 184 +4 41 41 29 — +0 標準 2 84%
2-5-6
10,040 30人気
17:35 松山 6 S級 15 26 437 201 199 +2 62 41 29 — -1 スロー 4 62%
2-3-4
6,610 22人気
17:38 名古屋 6 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-2-7
770 3人気
18:00 松山 7 S級 37 24 516 199 191 +7 57 53 33 — +0 標準 5 69%
5-2-4
27,360 64人気
18:05 名古屋 7 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-5-4
1,660 6人気
18:28 松山 8 S級 37 1 426 5 211 207 +4 59 43 31 — +0 標準 4 45%
5-4-2
7,680 26人気
18:32 名古屋 8 S級 41 52 63 204 201 +3 56 41 29 — +0 標準 5 42%
6-3-1
3,480 10人気
18:56 松山 9 S級 14526 73 205 202 +3 62 53 33 — -1 スロー 1 91%
4-5-2
1,300 4人気
18:59 名古屋 9 S級 175 24 3 6 210 195 +15 60 41 29 — +0 標準 1 59%
3-4-7
56,460 71人気
19:24 松山 10 S級 71 246 53 212 207 +5 38 26 27 — +0 標準 5 41%
5-2-3
19,350 51人気
19:26 名古屋 10 S級 256 1 734 206 200 +5 58 41 29 — +0 標準 7 73% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-1-2
9,240 30人気
19:53 名古屋 11 S級 157 24 3 6 211 197 +14 46 19 23 — +0 標準 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+1,370 3人気
19:57 松山 11 A級 6245 1 37 187 178 +10 26 41 29 — -2 超スロー 6 52%
3-2-4
14,230 52人気
20:20 名古屋 12 S級 146 72 3 5 224 219 +5 38 41 29 — -2 超スロー 7 58%
3-5-2
1,960 2人気
20:30 松山 12 S級 3562 7 41 215 213 +2 32 41 29 — +0 標準 4 55% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-1
5-3-6
5,280 15人気
20:35 弥彦 1 A級 214 36 57 176 168 +8 38 34 26 — +0 標準 2 80% 縦一列S
推奨: 3連単 2-1-3 1点
2-4-1
1,860 5人気
20:45 玉野 1 A級 31 625 74 175 168 +6 50 41 29 — +1 ハイ 6 45%
3-1-2
1,480 2人気
20:55 函館 1 C級 134 526 145 141 +4 59 26 27 — +2 超ハイ 1 81%
3-1-4
450 1人気
21:00 弥彦 2 A級 147 26 53 174 170 +4 37 26 27 — +2 超ハイ 1 84% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-4
2-4-3
14,400 36人気
21:10 玉野 2 A級 31 62 457 175 171 +4 59 41 29 — +0 標準 3 64%
1-6-3
8,590 24人気
21:20 函館 2 C級 15 2 634 143 137 +6 59 26 27 — +0 標準 6 76%
3-4-6
1,540 5人気
21:25 弥彦 3 A級 216 435 7 178 170 +8 44 41 29 — +0 標準 4 61%
1-6-5
25,970 56人気
21:35 玉野 3 A級 126 5 437 176 169 +7 30 19 23 — +1 ハイ 1 64%
1-4-3
5,400 14人気
21:45 函館 3 C級 15 247 36 145 143 +2 25 26 27 — +0 標準 2 48%
1-2-5
1,570 5人気
21:50 弥彦 4 A級 215 43 76 178 172 +6 46 41 29 — -1 スロー 4 71%
3-1-4
3,850 13人気
22:00 玉野 4 A級 2137 54 6 180 166 +14 29 41 29 — +1 ハイ 2 87%
1-2-3
350 1人気
22:10 函館 4 C級 217 36 54 153 135 +18 31 41 29 — +1 ハイ 2 45%
2-1-7
870 3人気
22:15 弥彦 5 A級 61 237 45 176 171 +5 30 41 29 — +0 標準 2 84%
2-3-1
780 1人気
22:25 玉野 5 A級 214 536 7 176 171 +5 17 41 29 — +1 ハイ 2 80%
4-1-2
8,310 16人気
22:35 函館 5 C級 13 52 467 145 142 +3 33 26 27 — +1 ハイ 1 55%
3-1-2
1,280 3人気
22:40 弥彦 6 A級 126 34 57 175 169 +6 28 19 23 — +1 ハイ 1 45%
1-2-5
4,000 13人気
22:50 玉野 6 A級 126 435 7 179 170 +9 29 19 23 — +0 標準 1 55%
1-2-7
2,960 8人気
23:00 函館 6 C級 215 4 3 76 156 134 +23 20 41 29 — +0 標準 2 75%
2-1-3
350 2人気
23:05 弥彦 7 A級 14 256 37 186 186 +1 33 26 27 — +0 標準 2 65%
1-4-5
1,620 3人気
23:15 玉野 7 A級 31 52 4 67 194 189 +5 4 41 29 — -2 超スロー 3 66%
3-7-6
48,610 91人気
23:25 函館 7 C級 124 37 65 153 136 +17 18 19 23 — +0 標準 1 70% 1 本命前走落車 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+200 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
取手 3R 締切 9:05
S
16 2 543
A 145 B 134 飛 19% 万 23% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-4
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-4-1 1点
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意