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12hi
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3
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5.1%
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+34,190¥
万車券 HIT
34
高松 1R 4-7-2 600 │
取手 1R 1-3-5 550 │
高松 2R 1-5-7 780 │
取手 2R 4-3-6 35,510 │
高松 3R 4-7-3 4,150 │
取手 3R 3-7-6 8,690 │
高松 4R 7-3-5 +470 │
取手 4R 5-2-6 13,890 │
高松 5R 1-3-4 13,220 │
取手 5R 5-7-4 2,590 │
高松 6R 2-7-4 11,300 │
取手 6R 4-3-7 220 │
和歌山 1R 2-5-6 1,290 │
高松 7R 3-7-1 9,740 │
前橋 1R 1-5-6 3,670 │
取手 7R 1-7-5 850 │
富山 1R 3-5-1 +1,120 │
伊東 1R 3-5-1 1,610 │
和歌山 2R 1-4-5 450 │
立川 1R 1-2-4 28,840 │
高松 1R 4-7-2 600 │
取手 1R 1-3-5 550 │
高松 2R 1-5-7 780 │
取手 2R 4-3-6 35,510 │
高松 3R 4-7-3 4,150 │
取手 3R 3-7-6 8,690 │
高松 4R 7-3-5 +470 │
取手 4R 5-2-6 13,890 │
高松 5R 1-3-4 13,220 │
取手 5R 5-7-4 2,590 │
高松 6R 2-7-4 11,300 │
取手 6R 4-3-7 220 │
和歌山 1R 2-5-6 1,290 │
高松 7R 3-7-1 9,740 │
前橋 1R 1-5-6 3,670 │
取手 7R 1-7-5 850 │
富山 1R 3-5-1 +1,120 │
伊東 1R 3-5-1 1,610 │
和歌山 2R 1-4-5 450 │
立川 1R 1-2-4 28,840 │
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TODAY'S RACES118
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 A級 2471 5 36 169 165 +4 75 41 29 — +1 ハイ 2 72%
4-7-2
600 2人気
8:35 取手 1 C級 153 426 146 140 +5 33 26 27 — +1 ハイ 1 57%
1-3-5
550 2人気
8:45 高松 2 A級 517 24 36 166 160 +6 61 26 27 — +1 ハイ 5 56%
1-5-7
780 1人気
8:55 取手 2 C級 14 6 352 151 147 +4 53 19 23 — +0 標準 3 63%
4-3-6
35,510 81人気
9:05 高松 3 A級 243 7 651 173 163 +10 76 41 29 — +1 ハイ 2 63%
4-7-3
4,150 11人気
9:15 取手 3 C級 521 3746 151 146 +5 21 19 23 — +2 超ハイ 3 91%
3-7-6
8,690 24人気
9:25 高松 4 A級 164 2 735 180 168 +13 33 31 31 — +2 超ハイ 7 48% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-5
+470 1人気
9:35 取手 4 C級 173 5 426 150 145 +5 53 41 29 — +0 標準 1 61%
5-2-6
13,890 61人気
9:45 高松 5 A級 17 24 356 185 174 +11 48 19 23 — +0 標準 3 50% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-3-4
13,220 39人気
9:55 取手 5 C級 16 24 753 152 148 +5 28 41 29 — +1 ハイ 2 53%
5-7-4
2,590 7人気
10:05 高松 6 A級 174 5236 183 181 +2 29 19 23 — +1 ハイ 5 79%
2-7-4
11,300 25人気
10:15 取手 6 C級 15 26 437 156 139 +17 20 41 29 — +0 標準 4 68%
4-3-7
220 1人気
10:20 和歌山 1 C級 526 1 734 145 141 +4 64 19 23 — +2 超ハイ 7 66%
2-5-6
1,290 4人気
10:25 高松 7 A級 17 426 53 184 181 +3 29 41 29 — -1 スロー 4 47%
3-7-1
9,740 32人気
10:35 前橋 1 A級 156 42 37 180 174 +5 56 26 27 — -1 スロー 1 52%
1-5-6
3,670 10人気
10:35 取手 7 C級 174 2 6 53 148 144 +3 25 26 27 — +0 標準 1 83%
1-7-5
850 3人気
10:40 富山 1 S級 17 42 356 202 187 +15 8 15 22 — +0 標準 3 71% 本命A
推奨: 2車単 3-5
3-5-1
+1,120 3人気
10:45 伊東 1 C級 24 1 35 141 139 +2 62 53 33 — +0 標準 —
3-5-1
1,610 3人気
10:50 和歌山 2 C級 415 26 73 140 136 +5 57 41 29 — +2 超ハイ 4 47%
1-4-5
450 1人気
10:54 立川 1 C級 125 734 6 142 137 +5 87 53 33 — +2 超ハイ 7 70%
1-2-4
28,840 74人気
11:00 前橋 2 A級 517 42 36 174 171 +3 26 19 23 — -1 スロー 5 56%
4-2-7
6,510 21人気
11:08 富山 2 S級 71 526 43 201 197 +4 44 41 29 — +0 標準 5 57%
4-3-2
1,360 1人気
11:13 伊東 2 C級 4(25)(63) 1 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
4-5-3
660 2人気
11:18 立川 2 C級 51 273 64 154 148 +6 38 41 29 — +1 ハイ 2 59%
7-6-1
63,050 127人気
11:20 和歌山 3 C級 145 7326 153 149 +4 45 41 29 — +0 標準 7 52%
5-4-1
2,580 10人気
11:25 前橋 3 A級 17 42 356 176 171 +5 44 41 29 — +0 標準 3 66%
7-3-1
6,330 23人気
11:36 富山 3 S級 61 542 73 8 206 193 +14 29 19 23 — +0 標準 — 本命B
参考: 2車単 5-4
4-2-5
2,730 7人気
11:41 伊東 3 C級 41 527 63 149 147 +3 53 41 29 — +0 標準 6 46%
5-2-7
2,630 7人気
11:43 立川 3 C級 417 652 3 149 138 +10 41 41 29 — +2 超ハイ 4 70%
4-2-5
17,340 29人気
11:45 和歌山 4 C級 41 256 73 159 145 +14 25 41 29 — +0 標準 2 48%
4-1-2
460 2人気
11:53 前橋 4 A級 51 27 346 182 168 +14 56 41 29 — +0 標準 3 67%
5-1-3
960 2人気
12:05 富山 4 S級 196 25 734 8 203 203 +1 59 41 29 — +0 標準 1 36% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
7-2-3
36,590 137人気
12:09 伊東 4 C級 5172 34 6 150 150 +1 72 41 29 — +0 標準 5 70%
7-4-5
445,170 185人気
12:13 立川 4 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-4-1
2,060 7人気
12:15 和歌山 5 C級 15 246 73 155 148 +6 7 26 27 — +0 標準 1 52%
1-7-5
330 1人気
12:21 前橋 5 A級 61 257 34 191 189 +2 41 26 27 — +0 標準 2 79%
5-1-6
41,680 118人気
12:34 富山 5 S級 1736 294 58 208 202 +6 46 19 23 — +2 超ハイ 1 74%
7-1-2
7,020 17人気
12:37 伊東 5 L級 2 1 3 4 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
2,220 5人気
12:43 立川 5 A級 357 1 24 6 169 165 +4 44 26 27 — +0 標準 3 85%
3-1-7
5,790 15人気
12:45 和歌山 6 L級 3 1 5 2 6 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
5-2-3
400 2人気
12:51 前橋 6 S級 427 1 536 204 203 +1 62 41 29 — +0 標準 5 63%
1-3-2
32,440 72人気
13:05 富山 6 S級 17 2 834 65 9 211 196 +15 38 53 33 — +0 標準 8 54%
3-7-8
71,510 185人気
13:06 伊東 6 A級 527 41 63 165 164 +1 70 34 26 — +0 標準 6 62%
4-2-7
43,130 111人気
13:13 立川 6 A級 154 726 3 169 168 +1 42 41 29 — +2 超ハイ 1 78%
3-7-1
25,770 88人気
13:15 和歌山 7 L級 4 1 3 2 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-5-1
610 3人気
13:21 前橋 7 S級 27 15 436 206 201 +5 59 41 29 — +0 標準 4 45%
3-4-7
3,790 11人気
13:35 伊東 7 A級 516 27 34 162 159 +2 70 26 27 — +2 超ハイ 5 79%
5-6-1
3,220 8人気
13:36 富山 7 S級 52 18 396 47 219 209 +9 53 15 22 — +1 ハイ 3 55%
5-1-7
67,260 204人気
13:45 和歌山 8 A級 2(71)35 4 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
2-3-4
1,830 4人気
13:47 立川 7 C級 14 2 37 56 152 150 +2 11 26 27 — -2 超スロー 1 35%
1-2-3
1,510 4人気
13:54 前橋 8 S級 715 42 63 208 205 +2 47 34 26 — +1 ハイ 7 60%
1-7-5
410 1人気
14:04 伊東 8 A級 156 3 472 177 172 +6 47 41 29 — +0 標準 4 87% 三番手S 縦一列S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-7-3
+22,050 53人気
14:08 富山 8 S級 64 81 72 39 5 212 209 +3 74 53 33 — -2 超スロー 3 38%
3-5-6
14,080 37人気
14:15 和歌山 9 A級 1542 37 6 170 167 +3 54 18 28 — +2 超ハイ 1 93%
1-5-4
850 3人気
14:21 立川 8 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-5
2,530 8人気
14:27 前橋 9 S級 724 1 536 206 206 +1 57 41 29 — +1 ハイ 5 59% 3 本命前走失格
3-1-5
9,250 33人気
14:35 伊東 9 A級 417 6253 181 169 +13 43 43 31 — +2 超ハイ 6 93% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-6-2
2,090 9人気
14:40 富山 9 S級 18 25 36 7 49 216 203 +13 43 41 29 — -1 スロー 1 41%
3-5-6
27,770 74人気
14:50 和歌山 10 A級 274 3 615 182 173 +8 44 41 29 — +1 ハイ 6 54%
7-2-4
910 3人気
14:55 立川 9 A級 25 1 34 6 7 175 174 +0 41 43 31 — -1 スロー 2 61% —
15:02 前橋 10 S級 61 247 3 5 208 195 +13 48 18 28 — +0 標準 2 80% 本命B 逃軸B 逃一車S
参考: 2車単 2-4
2-1-4
9,920 28人気
15:10 伊東 10 C級 52 17 3 4 6 163 156 +7 33 26 27 — -2 超スロー 1 58%
1-7-4
6,570 22人気
15:15 富山 10 S級 24 1 53 68 79 227 219 +9 32 34 26 — -2 超スロー 2 59%
7-9-1
2,110 1人気
15:25 和歌山 11 A級 61 52 347 180 179 +1 33 41 29 — +0 標準 3 48%
4-3-1
1,680 3人気
15:30 立川 10 A級 51 62 43 7 179 169 +10 49 41 29 — -2 超スロー 5 48%
4-1-3
10,840 38人気
15:30 松山 1 A級 417 6 532 171 167 +4 42 41 29 — +0 標準 5 57% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
6-5-1
+10,090 25人気
15:35 青森 1 A級 14 27 53 6 170 169 +1 50 41 29 — +0 標準 5 75%
1-2-6
11,290 43人気
15:37 前橋 11 S級 417 62 53 211 197 +15 48 34 26 — +0 標準 4 53%
1-4-7
240 1人気
15:45 伊東 11 L級 2 3 1 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-4-6
1,410 5人気
15:50 富山 11 S級 751 629 38 4 222 212 +11 41 41 29 — -2 超スロー 7 59% 先行番手S
買い目: 2車単 5-7
5-1-3
5,450 15人気
15:55 松山 2 A級 6142 7(35) 83 0 +83 — 44 31 — +2 超ハイ —
3-7-6
4,580 9人気
16:00 青森 2 A級 15 267 43 170 168 +1 67 41 29 — +0 標準 4 55%
2-3-7
25,360 79人気
16:00 和歌山 12 A級 6153 427 185 166 +19 41 41 29 — +0 標準 6 56%
4-2-7
750 2人気
16:10 立川 11 A級 716 25 43 191 189 +1 21 34 26 — -1 スロー 4 52%
4-2-5
8,100 同 61人気
16:15 前橋 12 S級 514 72 63 222 222 +0 55 41 29 — +0 標準 5 50%
4-3-1
14,530 54人気
16:20 松山 3 A級 126 5 743 174 169 +5 56 41 29 — +1 ハイ 1 59%
2-6-5
12,980 31人気
16:25 青森 3 A級 14 27 35 6 190 178 +12 41 26 27 — -2 超スロー 2 47% 本命B
参考: 2車単 1-4
2-7-1
4,280 13人気
16:25 伊東 12 A級 27 63 1 45 185 180 +5 33 41 29 — -1 スロー 2 53%
1-7-3
3,920 10人気
16:30 富山 12 S級 7913 6248 5 229 229 +0 48 41 29 — +0 標準 7 81% 三番手S 4車圧殺S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-5-9
5,900 22人気
16:45 松山 4 A級 415 3 72 6 171 161 +11 12 15 22 — +0 標準 4 91% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 4-1
4-1-5
+250 1人気
16:51 青森 4 A級 17 243 5 6 187 178 +9 18 19 23 — -2 超スロー 2 52%
7-4-3
23,930 61人気
17:10 松山 5 A級 51 426 37 187 185 +2 26 41 29 — -1 スロー 4 63%
2-4-6
790 1人気
17:17 青森 5 L級 2 1 6 7 3 5 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-5-4
11,900 31人気
17:35 松山 6 S級 5137 426 205 200 +5 50 41 29 — +1 ハイ 5 92% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-1
1-5-2
1,160 3人気
17:43 青森 6 S級 41 6 325 202 198 +3 50 53 33 — -1 スロー 3 67%
4-1-2
840 1人気
18:00 松山 7 S級 71 53 246 204 203 +1 54 41 29 — +0 標準 7 57%
2-4-5
4,400 16人気
18:09 青森 7 S級 174 6 235 215 200 +15 60 41 29 — +0 標準 2 82%
2-3-5
430 2人気
18:26 松山 8 S級 247 1 6 53 206 195 +12 62 41 29 — -1 スロー 2 49%
4-1-7
2,470 6人気
18:35 青森 8 S級 651 24 37 211 208 +2 57 26 27 — -1 スロー 3 62%
3-7-2
2,150 4人気
18:52 松山 9 S級 415 72 63 205 203 +2 41 34 26 — +0 標準 4 67%
4-1-2
1,810 6人気
19:01 青森 9 S級 145 72 63 216 209 +8 47 41 29 — -2 超スロー 1 47%
4-1-2
1,100 2人気
19:20 松山 10 S級 53 17 426 209 199 +10 43 41 29 — +0 標準 1 42%
7-1-2
1,230 4人気
19:27 青森 10 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-7-5
22,440 57人気
19:50 松山 11 S級 417 2 63 5 203 192 +11 65 41 29 — +0 標準 4 80%
1-7-2
2,390 7人気
19:56 青森 11 A級 16 27 354 187 175 +12 29 41 29 — -2 超スロー 3 66%
5-3-4
630 1人気
20:20 松山 12 S級 615 24 3 7 215 214 +1 31 41 29 — -1 スロー 6 72%
5-6-3
34,330 89人気
20:30 青森 12 S級 1(64) 27 35 218 208 +10 45 26 27 — -2 超スロー —
5-6-4
70,160 182人気
20:45 別府 1 C級 35 124 6 141 134 +7 56 19 23 — +0 標準 1 76% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-3-2
680 同 4人気
20:53 奈良 1 A級 6(21)(74) 3 5 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
6-7-2
21,790 66人気
21:01 平塚 1 C級 3124 56 145 134 +11 68 44 31 — +2 超ハイ 3 90%
1-6-4
9,360 17人気
21:09 別府 2 C級 41 57 263 144 138 +6 57 41 29 — +0 標準 2 89% 分線追-B
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-6-3
490 1人気
21:17 奈良 2 A級 12 63 4 57 174 166 +8 53 15 22 — +1 ハイ 1 78%
4-6-3
40,170 74人気
21:25 平塚 2 C級 1235 4 6 7 140 0 +140 56 15 22 — +2 超ハイ 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-2-3
+210 1人気
21:33 別府 3 C級 1456 2 3 7 140 0 +140 65 18 28 — +2 超ハイ 1 96%
1-4-7
12,730 29人気
21:41 奈良 3 A級 2(61)(74) 35 165 0 +165 71 44 31 — +2 超ハイ —
2-1-7
3,040 11人気
21:49 平塚 3 C級 167 2 4 53 141 140 +1 53 26 27 — +2 超ハイ 1 79% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-6
6-1-2
1,510 同 10人気
21:57 別府 4 C級 213 6 457 146 140 +6 25 41 29 — +2 超ハイ 2 61%
1-3-2
1,800 5人気
22:05 奈良 4 A級 124 63 57 176 166 +10 90 15 22 — +2 超ハイ 1 80%
3-1-4
15,900 39人気
22:13 平塚 4 C級 317 5 6 24 142 140 +2 44 34 26 — +1 ハイ 3 90%
3-2-1
2,020 7人気
22:21 別府 5 C級 163 5 247 151 146 +4 33 41 29 — +0 標準 1 64% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-2-5
5,100 15人気
22:29 奈良 5 A級 14 27 5 63 187 179 +8 25 43 31 — -2 超スロー 2 59%
1-4-2
1,580 2人気
22:37 平塚 5 C級 31 62 5 47 155 145 +10 43 41 29 — -1 スロー 3 38%
2-3-1
7,770 21人気
22:45 別府 6 C級 13 246 57 151 148 +3 46 26 27 — +0 標準 2 41%
2-1-4
1,490 4人気
22:53 奈良 6 A級 16 257 43 181 180 +1 48 26 27 — -2 超スロー 2 49%
2-3-4
4,570 14人気
23:01 平塚 6 C級 257 36 41 155 151 +4 46 41 29 — +0 標準 2 52%
3-6-4
16,060 46人気
23:09 別府 7 C級 15 3 26 47 152 147 +5 0 26 27 — -2 超スロー 1 41%
1-2-6
410 1人気
23:17 奈良 7 A級 127 6 435 186 180 +6 0 19 23 — +0 標準 4 63%
1-4-2
7,390 25人気
23:25 平塚 7 C級 137 26 45 155 151 +4 20 26 27 — +0 標準 1 50%
3-1-2
4,540 14人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
伊東 8R 締切 14:04
S
156 3 472
A 177 B 172 飛 41% 万 29%
三番手S · 推奨買い目
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-7-1 1点
三番手S-頭 · 推奨買い目
推奨: 3連単 2番1着固定流し（7車で30点=3,000円）
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意